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國家科學及技術委員會訂定之補助專題研究計的問題，透過圖書和論文來找解法和答案更準確安心。 我們找到附近那裡買和營業時間的推薦產品
國家科學及技術委員會訂定之補助專題研究計的問題，我們搜遍了碩博士論文和台灣出版的書籍，推薦unknow寫的 圖書資訊學研究回顧與前瞻2.0 和傅瑋瓊的 誠義：侯貞雄與台灣鋼鐵產業七十年都 可以從中找到所需的評價。
這兩本書分別來自元華文創股份有限公司 和天下文化所出版 。
臺北醫學大學 醫務管理學系碩士在職專班 郭乃文所指導 江曉娟的 性侵害加害人社區處遇成效之研究 （2021），提出國家科學及技術委員會訂定之補助專題研究計關鍵因素是什麼，來自於性侵害加害人、社區處遇、處遇成效、疑似再犯。
而第二篇論文國立臺北科技大學 環境工程與管理研究所 張添晉所指導 江珮慈的 碳中和與淨零排放對法令與技術發展之研究 （2021），提出因為有 氣候變遷、碳中和、淨零排放、低碳技術的重點而找出了 國家科學及技術委員會訂定之補助專題研究計的解答。
除了國家科學及技術委員會訂定之補助專題研究計，大家也想知道這些：
圖書資訊學研究回顧與前瞻2.0
為了解決國家科學及技術委員會訂定之補助專題研究計 的問題，作者unknow 這樣論述：
本書由中華圖書資訊學教育學會邀集圖書資訊學界的教師與學者以共筆方式，訂定十大研究主題：資訊組織研究、計量學研究、研究資料管理、資訊行為、資訊素養教育與閱讀教育研究、資訊技術與人機互動、數位學習與數位人文、資訊服務機構、圖書資訊學教育研究、圖書館與社區發展∕資訊社會。共計33篇論文，64萬餘字。相較上個十年的圖書資訊學研究專書，本書新增四大主題：研究資料管理、資訊技術與人機互動、數位學習與數位人文、圖書資訊學教育研究，這些均反映典範轉移的現象。值得各校列為教材，並廣為流傳、典藏及閱讀。 本書特色 文獻回顧為專業學術研究能量之重要指標，本書由圖書資訊學眾多傑出教師，及研究者共
筆，記錄領域十年間的研究成果。
性侵害加害人社區處遇成效之研究
為了解決國家科學及技術委員會訂定之補助專題研究計 的問題，作者江曉娟 這樣論述：
性侵害犯罪問題一向為社會矚目，政府為有效抑止性侵害案件發生，在法規與處遇制度上作出多次修正，但犯罪情形仍維持在一定數量之上。本研究以某地方衛生主管機關自2018年1月1日至2020年12月31日止參與「身心治療或輔導教育課程」者為研究對象，有效樣本共計269名（有效率93.08%）。透過系統化與客觀性的統計分析，以多元角度探討性侵害加害人處遇成效，進而提出相關建議。研究結果顯示：（1）平均犯案年齡34.5歲。（2）所犯刑名多集中在刑法第221條、第227條及性騷擾防治法第25條之1；司法判決以執行期滿者較多，宣告刑期以3年以上未滿5年者、5年以上未滿10年居多。（3）疑似再犯率為14.1%；
其中，再犯性侵害相關罪名及毒品罪居多；平均再犯時距為25個月。（4）個人特性對處遇成效具部分關聯性。（5）處遇方式對處遇成效具顯著關聯性。（6）評估等級對處遇成效具部分關聯性。最後，根據研究結果提出建議：（1）強化個別治療處遇模式。（2）延續獄中治療後續追蹤，採用分級分類社區處遇模式。（3）針對治療過程突生評估等級改變之個案，加強治療監督措施。（4）性騷擾納入強制治療法規，根本預防再犯。（5）持續追蹤調查及研究。
誠義：侯貞雄與台灣鋼鐵產業七十年
為了解決國家科學及技術委員會訂定之補助專題研究計 的問題，作者傅瑋瓊 這樣論述：
抓住時代脈動，掌握產業趨勢 一位目光遠大的企業家──侯貞雄 一九四六年，侯金堆創立東和行，經過七十年時間，從五金行到鋼鐵公司，從父親侯金堆到兒子侯貞雄，從拆船鉅子到鋼鐵大王，寫下台灣鋼鐵業重要的歷史篇章。 五、六○年代，侯金堆在拆船業厚植的實力，為日後的東和鋼鐵奠下扎實根基；而他的獨子侯貞雄，秉持父親的創業精神，加上自己的智慧、遠見與勇氣，率先捨棄當時正值火熱的拆船業務，投入鋼鐵產業，迎上台灣鋼鐵產業升級的浪潮，帶領東和鋼鐵成功轉型，並持續精進技術，斥資百億元興建華人圈第一座H型鋼廠，積極推動台灣政府明訂耐震建築鋼材政策…… 七○年代，侯貞雄便有環保節能概念，一手催生台灣
第一座沒有加熱爐的煉鋼廠；更在他的堅持下，一九九九年九二一全台百年大震之後，推動台灣政府明訂耐震建築鋼材政策…… 一九七九年，美國與台灣斷交，侯貞雄等「六壯士」積極奔走，為《台灣關係法》的誕生傾盡一己之力，而他自己也在蔣彥士、辜濂松等人力薦下，一九八○年獲得艾森豪獎金，成為台灣獲得該項獎金的民間第二個人。 九○年代前後，侯貞雄斥資百億元，打造華人圈首座H型鋼廠──依據鋼鐵公會的資料，到一九九三年，台灣H型進口量已達九十五萬多公噸，和一九八九年的二十三萬多公噸比較，四年之間大幅成長三倍多。這項過人的遠見，讓台灣營建業大為改觀…… 心繫台灣的他，在一九九一年創設「侯金堆傑出榮譽獎
」，至今已有一百四十餘位得獎人──中研院院士李鎮源、暨南大學前校長李家同、台大醫學院前院長陳定信、交通大學前校長張俊彥、環保署前署長蔡勳雄、田中央聯合建築師事務所建築師黃聲遠……，多位學術界名人一一在列，累計捐獻的資金近億元。 九○年代，台灣經濟快速起飛，正是「台灣錢淹腳目」的大好年代，政府也選在時投入航太領域，在侯貞雄的堅持下，避免了一波重大財務風險損失。 二○○五年一月二十七日，台灣高鐵首次通車，但高鐵在興建之初曾是困難重重，侯貞雄甘願在風口浪尖上居中協調；二○○七年二月一日，高鐵正式通車營運，這個台灣交通史上劃時代的一刻，也有他一份辛勞。 東和鋼鐵創立時，資本額不過四百
五十萬元；到侯貞雄卸任時，資本額接近一百億元，營收近四百億元，資本、營收以及獲利，都是台灣電爐鋼鐵的龍頭，並名列台灣製造業一百大，是台灣中小企業成功壯大的典範之一。 這一切，其中有多少故事？用心閱讀本書，讀者將不難明瞭體會。
碳中和與淨零排放對法令與技術發展之研究
為了解決國家科學及技術委員會訂定之補助專題研究計 的問題，作者江珮慈 這樣論述：
隨著全球氣候變遷情形日趨嚴峻，人為活動對海洋、陸地以及大氣的影響已快速擴大，氣候變遷成為全球所需共同面臨之議題，《巴黎協定》中設定本世紀末平均升溫不超過2°C之全球環境目標，朝永續發展已成為全球共識，現今已有多國家提出因應氣候變遷之管理策略及作法，並將其納入之法案或政策中，本研究透過探討為因應氣候變遷所面臨之挑戰，國際間對於碳中和與淨零排放之策略作法、關鍵技術研發及政策法令制定，以尋求我國未來朝永續發展之策略及方向。本研究透過文獻分析法及比較分析法，針對近年國際碳中和與淨零排放趨勢下之法令及技術進行研究，研究結果得知，透過溫室氣體減量目標之訂定及入法，可明確指示減碳方向外，亦可檢視減碳成效，
且為因應淨零排放目標，國際上針對關鍵技術如CCUS及氫能，皆提出長期發展策略，其中氫能在儲存及運輸部分，為未來發展至商業化需解決之面向，而在創新技術之研發及商業化，需由政府擬訂獎勵補助措施，並制定減碳策略及發展方向。另外於碳定價發展趨勢下，各國陸續實施碳稅及碳邊境調整機制，顯示產業碳成本將逐漸內部化，因此企業應評估其對自身之衝擊，並導入ESG內涵及永續發展理念於營運模式中，以提升氣候風險管理之能力。