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國籍航空客運服務業者之經營策略分析

為了解決台灣虎航股份有限公司的問題，作者李儀南 這樣論述：

自古以來，人類對於自由飛行的嚮往，從最初的探索、懷抱理想，到1903年12月17日萊特兄弟駕駛「飛行者」1號飛機成功飛行，僅僅短短百餘年即夢想實現。航空運輸產業從第二次世界大戰後，因軍機運量的激增及戰後改良與精進，伴隨航空科學的技術與發展一日千里更顯重要，而在經濟發展上，亦是國家競爭力的重要表徵。 除了商務外，近年來政府積極推銷台灣觀光，對長途旅程的旅客而言，航空運輸無疑是最有效率的選擇，因此各家航空公司不斷的開拓新航線、航點及提供更多更新的客運服務來搶攻市場。 對於旅客在選擇航空公司時，決定權取決於客運服務的差異好壞及服務滿意度，目前除了國籍現有的航空民營業者外，國外廉價低成本

的航空業者也來搶攻市場，因此客運服務將是旅客最重要的決定因素，包含航空公司的票價、機位座位規劃、機隊航線及航點、行銷模式、策略聯盟等，因此本研究將採S-C-P研究方法，針對國籍航空業者的客運服務作探討與分析，協助業者提出建議及參考，而上述也是影響航空業者績效獲利的因素。 除燃油價格波動外，面對低成本航空公司陸續投入市場等，國籍航空業者應積極把握現有優勢，調整改變與創新客運服務的劣勢因素，創造良好績效，以邁向最佳國際航空公司之列為目標。