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這兩本書分別來自PCuSER電腦人文化 和新學林所出版 。
國立高雄第一科技大學 運籌管理系企業管理碩士班 于鴻福所指導 陳俊廷的 量販店之服務品質改善－QFD與DEMATEL模式的應用 （2014），提出中央大學宿舍抽籤關鍵因素是什麼，來自於服務品質、分析層級程序法(AHP)、品質機能展開(QFD)、決策實驗室分析法(DEMATEL)、量販店、改善優先指標(IPN)。
而第二篇論文國立東華大學 藝術創意產業學系 邱淑宜所指導 劉百佳的 「是誰的文化？是誰的地方？」空間活化的原真性之探討-以花蓮鐵道文化園區為例 （2014），提出因為有 花蓮鐵道文化園區、空間活化、原真性、空間感的重點而找出了 中央大學宿舍抽籤的解答。
最後網站施工ing 入住"工地風"宿舍央大生傻眼! - Yahoo奇摩新聞則補充：中央大學 學生說：「設備上有一些小問題，可能有一些漏水什麼的。」這裡是給男研究生居住的宿舍，因為內部重新裝潢，吸引許多學生抽籤想入住，實際走進宿舍 ...
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為了解決中央大學宿舍抽籤 的問題，作者Aska 這樣論述：
紅橘雙線+輕軌齊發！半日x一日高CP值路線超完整規劃！ 從美麗島光之穹頂到哈瑪星小火車、駁二特區到特色書店、老街到夜市，踏訪最美的海港城風情！ 恣意的在衛武營彩繪巷弄裡遊走發現驚喜、置身悅誠廣場來和2層樓高的大書架拍張照！登高LOVE景觀台一覽高雄港、旗津景色，夜景更是動人！轉身遇見少女心噴發的超夢幻白色旋轉木馬、全台灣唯一會旋轉的大港橋、愛河畔的浪漫白色貨櫃屋、來杯有歷史的老江紅茶牛奶…發現最在地的美好時光！ ★捷運站區域路線圖、周邊地圖全攻略！ ★景點、店家、餐廳、伴手禮，QRCODE即掃即查！ ★40個風格車站，100+精彩遊點，最強行程一網打盡！ 高雄捷運說走就走！不開車也能一路玩
到底的休日慢旅 最有溫度的在地人文歷史導覽！ 迷人風景 橋頭糖廠、哈瑪星鐵道文化園區、旗后燈塔、愛河之心、大魯閣草衙道、光榮碼頭、蓮池潭、打狗英國領事館、大東藝術文化中心…最豐富的玩樂景點！ 巷弄老店 不二緻果、中外餅舖、諭泉冰果店、香茗茶行、興隆居、厚得福、金龍彩、高雄牛奶大王…發現轉角無限驚喜！ 藝術文創 十鼓橋糖文創園區、駁二藝術特區、衛武營國家藝術文化中心、鳳儀書院、金馬賓館當代美術館、逍遙園、棧貳庫、代天宮…感受在地文化氣息！ 人氣美食 橋頭太成肉包、郭家肉粽、阿婆冰、大港飯糰、金華酥餅、海之冰、紅心粉圓、阿綿麻糬、阿進切仔麵…道地味道大滿足！
量販店之服務品質改善－QFD與DEMATEL模式的應用
為了解決中央大學宿舍抽籤 的問題，作者陳俊廷 這樣論述：
量販店的競爭相當激烈，價格已經不再是競爭的關鍵因素，唯有提升服務品質才能在競爭激烈的環境中脫穎而出。本研究的目的主要是探討量販店的服務品質改善。首先，利用分析層級程序法(Analytical Hierarchy Process, AHP)決定顧客對於各項服務需求項目的權重，其次透過滿意度問卷以獲得消費者對各服務需求項目的滿意度以及消費者對於量販店業者中該服務需求項目的最佳滿意度，然後利用品質機能展開法(Quality Function Deployment, QFD)和決策實驗室分析法(Decision Making Trial and Evaluation Laboratory, DEMA
TEL)將上述之權重值與滿意度值轉換為業者端各業務部門之權重值與績效欲提升之幅度值。最後，本文提出改善優先指標(Improvement Priority Number, IPN)以決定業者端應優先改善之作業項目且以一個案量販店為例來說明所提出之品質改善模式。研究結果顯示，此量販店適合優先改善的部門業務前五項分別為：結帳服務、認證宣導、商店活動、量販店政策與服務業務。
法治國家的原理與實踐：陳新民教授六秩晉五壽辰文集(上冊)
為了解決中央大學宿舍抽籤 的問題，作者陳新民教授六秩晉五壽辰文集編輯委員會 這樣論述：
《法治國家的原理與實踐：陳新民教授六秩晉五壽辰文集》一書，係由多位中外法學名家，包括Peter Badura、Franz Jürgen Säcker、Peter-Michael Huber、藤田宙靖教授，以及兩岸四地公法學之中、青世代學者，共同為陳新民教授六秩晉五壽辰撰文慶賀，法學底蘊豐厚；陳新民教授多年的藝術家摯友，也提供許多藝術創作，共襄盛舉、收錄於本書彩頁，藝術氣息濃烈。謹以本書饗饋讀者。
「是誰的文化？是誰的地方？」空間活化的原真性之探討-以花蓮鐵道文化園區為例
為了解決中央大學宿舍抽籤 的問題，作者劉百佳 這樣論述：
「鐵道部花蓮港出張所」到「花蓮鐵道文化園區」，歷經一世紀的轉變，全盛時期為台灣東部交通的樞紐，曾遭廢棄成為雜草叢生都市開發之瘤。2002年出張所等陸續登錄為歷史建物，搭上了「閒置空間再利用」的風潮，歷經8年的修復工程，在2011年正式啟用重新出發。本研究基於Zukin（1996）「誰的文化？誰的城市？」的理論，並使用深度訪談、參與式觀察與文本資料分析等研究方法，探討花蓮鐵道文化園區再生的過程中，是誰擁有空間使用的主導權？在何種情況哪一類文創工作者可以進駐園區使用館舍空間？誰的文化被強調？最後園區的空間成為誰的地方？本研究發現從園區修復初期，文化局廣泛徵詢學者專家來定位園區發展方向，但是欠缺社
區連結，似乎產生文化霸權的再現；多項文化政策在園區執行，各顯神通後「藝術」拔得頭籌，間接發生文化排他性。2013年為園區管理的分水嶺，委外團隊取得空間管理營運權利，推動文創產業和原住民文化，之後再將部分館舍直接轉租給文創業者，原有免費公共空間轉變為私人消費性空間，當消費文化成為園區的主軸，再次發生文化的排擠現象。另一方面，當官方強行植入「喝飲品，聽演唱」的文青生活品味，園區從日式懷舊的氛圍，搖身一變成為喧嘩的商業演出場域，園區和社區未能融合共生，兩造漸行漸遠，原本預期的藝文菁英文化、社區居民的常民文化以及鐵道迷的鐵道文化其實並未在此立基生根，反被以獲利為目的的商業文化所取代，鐵道、地方的元素和
園區發生斷裂，本研究不禁要反思園區究竟形塑了「誰的地方」？