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預言之子III無聲戰場(完)(上下套書不分售)

為了解決中時電子報政治立場的問題，作者RainbowRowell 這樣論述：

　　勇氣使人生出翅膀；而愛令人所向披靡。 　　★英耽青春奇幻經典三部曲，好讀網17萬讀者五星盛讚！ 　　★特邀人氣繪者 馬洛循環 繪製浪漫絢麗封面 　　★行走未爆彈一根筋救世主╳高傲彆扭吸血鬼大少爺 　　★新天選之子降臨+為愛披荊斬棘=幸福結局？？ 　　｜上｜ 　　賽門．雪諾或許是時候告別魔法世界了。 　　他和前．英雄小隊帶著凡人偷渡客回到老家， 　　不僅要面對美國之行的後果，還得重新思考如何邁向未來。 　　這表示賽門必須搞清楚自己想不想繼續生活在法師之中， 　　而若是不想，他和貝茨的感情又該何去何從？ 　　就在此時，魔法世界竟然出現新任拯救者── 　　一位能修復巫師魔法的「正牌」天選

之子？？ 　　為預言而生的賽門總是準備好失去一切， 　　唯獨這一次，無論結果如何， 　　他都決心為貝茨奮戰到底── 　　｜下｜ 　　賽門．雪諾可能從來就不是預言中的救世主。 　　能治癒魔法的新任天選之子，不僅受到魔法世界擁戴， 　　就連賽門也深信不疑，自願成為治療對象。 　　然而對貝茨來說，所有好得不真實的事物，通常都確實不真實…… 　　魔法奇蹟、惡魔詛咒，以及古老校園不為人知的祕密， 　　前．英雄小隊各自展開的行動，竟然將所有人的命運匯聚在── 　　充斥著無數回憶的華特福魔法學校？？ 　　即使賽門不再擁有法力或頭銜， 　　他依然願意為所愛的世界奮不顧身， 　　而不論多少次，貝茨都會選擇

握住他的手── 好評盛讚 　　羅威為她筆下的魔法世界增添了許許多多的不可思議。這是一部令人印象深刻且具政治意味的寓言故事，除了性向、種族與階級認同議題之外，還加了青少年令人陶醉的愛與欲。──《紐約時報書評》 　　在這部讓人欲罷不能、浪漫真摯的故事中，青少年無法簡簡單單被分入不同學院，僅僅是作自己就必須面對壓力、傷痛與迷惘。羅伍彷彿將《哈利波特》的內在翻了出來，將出人意料的精采內料展現給了我們。──《時代雜誌》 　　充滿真情與笑點的奇幻故事，是『巫師學校』題材書籍當中的一部佳作。──《時人雜誌》 　　《預言之子》似乎是我迷茫地等待多年的奇幻小說……羅伍用懸疑、魔法與政治鬥爭編織出了無比

性感的愛情故事。──茱莉．貝克（Julie Beck），《大西洋雜誌》 　　幽默、老練的對白，高潮迭起、甜蜜又性感的愛情故事──羅伍推出了一部讓人不忍放下的精妙好書。──《出版人週刊》（星級評鑑） 　　必收的好書──你必定會想一讀再讀。──《書單雜誌》（星級評鑑） 　　《預言之子》具備扎實的世界設定、甜蜜又寫實的戀愛橋段，以及令人滿意的結局，能為讀者帶來難以忘懷的閱讀樂趣。推薦給喜歡羅伍、《哈利波特》、愛情故事與魔法的讀者。──《學校圖書館學報》（星級評鑑） 　　《預言之子》是一部大勝之作，故事刺激又性感、幽默又驚人，感動人心且又充滿了魔法。相信我，這必定是你未曾見過的巫師學校。──萊

夫‧葛羅斯曼（Lev Grossman），《紐約時報》#1暢銷書作者

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營建工程契約保固制度之研究

為了解決中時電子報政治立場的問題，作者何一民 這樣論述：

近年來，國內雖以高科技工業如半導體產業為經濟發展核心，以往的工業火車頭「建築、營造工業」成長動能已日漸趨緩，然而，政府意識到前瞻建設計畫之運行、社會住宅及都更危老改建需求仍仰賴於營造工業，遂逐步採取許多改革措施諸如政策性擴張投資、協助技術創新與轉型、完善營造法制環境等，以期帶動營造產業之復甦。其中關於法制現況，工程履約流程中最為常見的議題，除承包商應如期完工外，莫過於工程瑕疵衍生之爭端，此殊值業主與承包商重視。事實上，民法與工程相關法令雖有瑕疵救濟規範，卻不足以因應實務上變化多端之瑕疵紛爭，因此，本論文擬以工程產生瑕疵時應如何救濟作為研究目標。工程生命週期中產生瑕疵並受業主發現的時點，區分為

承商施工期間、業主驗收程序與業主使用階段，雙方就上述三個階段產生之瑕疵該如何處理並界定法律關係？本論文主軸承商之保固責任究係上述三項階段中之哪一階段？為何民法承攬針對工作物瑕疵已存有物之瑕疵擔保責任，還需另行創設保固制度？此兩制度之關聯性何在？應如何精準操作？均為本論文所關切之議題。正因我國工程保固法制諸多概念沿襲英美工程契約所慣用條款，並逐步發展成工程慣例，法律人員在無法正確理解保固制度發展脈絡之情況下，時常誤解法律關係進而錯誤適用法律。職此，誠有必要釐清工程保固制度之基本架構與其性質所屬，方能重新認識工程保固制度並定紛止爭工程瑕疵之疑慮。此外，業主若藉定型化契約之手，針對工程瑕疵設計出風險

分配不甚公平、合理的保固條款，承商該如何應對？保固條款若有所缺漏，應如何進行契約漏洞之填補？此時，民法承攬之瑕疵擔保規範與FIDIC國際營建工程契約又扮演著何種要角？工程裁判實務上針對瑕疵之重要爭議又該如何精確地解決？亦為本論文研究方向。以下，本論文將陸續梳理上述爭議並提出一己之見，希冀能夠勾勒出一套完整的工程瑕疵救濟制度，創造美好的工程法制環境。

偽裝的改革者：破解鄧小平和蔣經國神話

為了解決中時電子報政治立場的問題，作者余杰 這樣論述：

鄧小平是中國改革開放的總設計師？NO！ 蔣經國建設台灣、啟動台灣的民主歷程？NO！ 兩岸知識界的最大神話 被余杰無情犀利破解──   當習近平否定鄧小平、當蔡英文肯定蔣經國？ 剝洋蔥般層層地剝去鄧小平與蔣經國臉上的重重油彩 揭露兩人作為獨裁者、屠夫和黨棍的真相   　　在台灣，「蔣經國神話」始終揮之不去；在中國，「鄧小平神話」更是雲山霧罩；在海外華語圈及西方研究中國問題的媒體和學術界，這兩種神話更是彼此交織，剪不斷理還亂。   　　華語知識界大多已經否定了毛澤東和蔣介石，卻同時把鄧小平和蔣經國兩位獨裁者的政治繼承人定義為「改革者」。鄧小平一手主導中國的改革開放，創造出全球經濟奇蹟。蔣經國

則推動十大建設，解除黨禁、報禁，把台灣帶入民主體制。   　　2018年，《美麗島電子報》公布《2018年六月國政民調》，其中一題是「您認為在以下這幾位總統任內，哪一位最能夠堅持或是代表台灣價值？」。結果，蔣經國排序第一，其支持度高於直選產生的後四位總統的支持度總和。2020年，台灣民意基金會調查顯示，針對蔣經國的評價，有高達84.8%打出及格以上的分數，只有5.7%打出低於60分不及格的分數。   　　在今天的中國與台灣，鄧小平和蔣經國政治神性依舊。而本書認為這是華語世界最巨大的神話和最可怕的迷思。作者余杰別出新意地把鄧小平和蔣經國放在一起比較分析，挑戰傅高義（Ezra Feivel Vog

el）的《鄧小平時代》和陶涵（Jay Taylor）的《蔣經國傳》這類讓華語知識分子以為有西方背書、貌似客觀的歷史定論。   　　余杰指出，鄧小平和蔣經國共同的政治本質是：   　　●都留學蘇聯，都是不同程度的史達林主義者和平庸的黨棍。 　　●都是不穿軍裝的軍人，都沿用蘇聯的政工和政戰制度，將軍隊打造成黨軍。 　　●都是手上沾滿鮮血的獨裁者，一個搞紅色恐怖，一個搞白色恐怖。 　　●都是表面上假裝親美，但骨子裡反美式民主和自由市場制度。 　　●都喜歡搞計劃經濟和公營企業，所謂經濟起飛不過是搭上美國便車的結果。 　　●兩人所謂的改革或推動民主化，都是在美國壓力下為拯救黨國的無奈選擇，而不是出自內心

的價值和信念。   　　在本書中，余杰進一步分析了鄧、蔣的列寧式（或半列寧式）黨魁本質，闡明兩人均維護黨國體制、以黨代國，採用特務治國模式。值得注意的是，比起更具卡里斯瑪魅力、統治更有個人風格的毛澤東和蔣介石，鄧小平與蔣經國更像是官僚體系之中的「平庸黨棍」，因此也更容易被包裝形塑為「改革者」。   　　「若不破除鄧小平和蔣經國之偶像崇拜，中國的民主化不可能啟動，台灣的民主亦難以鞏固。而否定蔣經國和鄧小平的神話，不是歷史虛無主義，而是破除宣傳假象、還原歷史真相。」──余杰   　　本書同時也是余杰的自我反思。他寫道，在二○○六年第一次訪問台灣以前，他對台灣所知有限，讀美國學者陶涵的《蔣經國傳》，

不知道這是一本收錢寫下的歌功頌德之作；他受其影響，對蔣經國頗有好感，一直憧憬「中國的蔣經國」的出現，卻不知道鄧小平和蔣經國都不是戈巴契夫。直到此後他多次訪問台灣，得見彭明敏、林義雄、黃文雄等若干台灣民主運動的先驅，撰寫五卷本的《台灣民主地圖》系列，才如剝洋蔥般一層層地剝掉蔣經國臉上的重重油彩。   　　藉由此書，余杰尤其希望破解中國自由派或民主清新派對鄧小平和蔣經國的誤解和迷戀。他之所以特別反對蔡英文出自政治考量而認為蔣經國的核心價值是「反共保台」，正是因為蔣經國的「反共」只是為了捍衛他的家天下和黨天下，並非出於堅持民主、自由和人權的價值而「反共」。兩種「反共」用語雖相同，實則天壤之別。  

聯合推薦   　　王丹｜「對話中國」智庫所長 　　黃澎孝｜媒體人、前國大代表

台灣電動車發展之分析

為了解決中時電子報政治立場的問題，作者葉明德 這樣論述：

當地球溫室效應提升，造成氣候驟變，各國政府及科學家，將「碳中和」視為未來最重要的議題。採用石化燃料的傳統內燃機引擎，正開始受到挑戰，除了面對越來越嚴苛的環保法規外，各大車廠於COP26會議簽署「加速轉型100%零碳排汽貨車聲明」，也說明著電動車即將代表未來，開始搶攻市場。本論文除了闡述台灣的綠能政策及電動車市場發展現況，後文並以質化研究，採訪汽車產業專業經理人，探討未來趨勢，除與現有政策併行討論，包括從碳中和、因應溫室氣體排放管制行動方案、到綠色運具及電力供應。另外並討論電能車在能耗比較、里程焦慮及相關充電及電池問題。並延伸至自動駕駛、無線充電、車聯網甚至元宇宙之關聯。將其依PEST研究結果

指出，在政策面(Politial)呈現對於電動車市場觀望態度居多，相對於2022年電動車市佔率高達65%的挪威，在稅制及各項優免措施，國內仍有待加強及改進的地方。在經濟面(Econmic)則呈現電力供應問題及台電因應措施，相對於廠商角色則提出自身營運轉型的看法。而社會層面(Social Cultrue)，電動車盛行及商轉皆有其廠商立論支持，需配合政府鬆綁建築法規，投入公共充電椿佈建以減緩里程焦慮及正確用車習慣的推廣。在技術層面(Technique)則說明自動駕駛及元宇宙所打造的智慧座艙概念，並討論充電效率及電池問題皆可由技術提昇及時間所解決。後續研究並針對台灣綠能車市場及未來佈局，提出電動車已

解決「跑不快」、「開不遠」、「買不起」等三大疑慮。最後將本論文之討論整理，以期作為政府施政參考，此為本研究貢獻之所在。