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什麼都能外送!比臥底報導更真實的故事，資深社會記者轉行做外送、代駕、揀貨員，揭露惡性競爭內幕、拆穿高收入假象

為了解決你訂費用的問題，作者김하영 這樣論述：

平臺經濟迎接盛世，平臺勞工只能厭世？ 資深社會記者變身平臺勞工，上線跑透透觀察，下線思索時代解答 為了追求「更人道的平臺經濟」，寫下這本「我們這個時代的新勞動故事」   　　★強勢入選2022年韓國「青少年人文學閱讀全國大會」官方指定選書 　　★上市兩個月火速再版！賣破五刷，持續長銷，在韓國各地發揮影響力   　　在智慧型手機的這一端，消費者打開APP，一鍵送出需求，享受科技帶來的便利；另一端，勞動者接到訂單，為了夢想與生計開始奮力一搏......將這些人牽連起來的，正是「平臺企業」。   　　【平臺企業翻轉了現代生活】 　　我們所熟知的臉書(Facebook)、亞馬遜(Amazon)、網

飛(Netflix)、優步(Uber)、Airbnb等公司都是平臺企業。有別於傳統商業模式單純的線性運作（生產者直接提供產品或服務給消費者），平臺企業則是提供一個中央系統，讓包括生產者與消費者在內的各種人在系統內互動，藉此獲利。   　　平臺經濟翻轉了現代生活，為我們帶來便利，讓許多人有賺錢的新機會。但平臺經濟也有黑暗面──當個人或公司過度仰賴平臺，而平臺企業的實力足以壟斷市場時，便能單方面改寫遊戲規則，產生消費者權益受損、勞動剝削等問題。尤其，平臺的運作與升級是由人工智慧(AI)等高科技來支持的，因此也衍生出照顧平臺勞動的法律與社福制度，有可能跟不上科技變遷的隱憂。 　　 　　【作者為何辭去

記者一職，轉行投入平臺勞動？】 　　一切要從「TADA」風波說起。   　　就像Uber進駐世界各地，當地傳統計程車業者會有反彈一樣，2018年10月韓國出現一款叫車APP「TADA」，也引起抗議聲浪，還有司機為此而自焚。後來TADA「以租車服務之名，行計程車載客之實」的商業模式被認定違法而在2020年4月終止運作，但其母公司仍繼續開發新產品與服務，投入代理駕駛等新市場。   　　在這過程中，本書作者、資深社會記者金夏永感到相當「鬱悶」。他認為，「社會對這個問題的解決方式無法讓人滿足，並未提出對時代變化大趨勢的討論和方向，只是迫於壓力而進行眼前的利益調整」。   　　無獨有偶，在TADA退場的

同一年，作者還看到了一則「美食外送員上億年薪（約新臺幣兩百多萬元）」的報導，讓他相當好奇：「真的可以賺這麼多嗎？」   　　這兩個「平臺經濟」下的勞動事件，讓他想要進一步探查實情。但擁有近二十年記者資歷的他，沒有選擇去訪問司機、外送員，也沒有「臥底報導」，而是毅然決然地辭去記者一職，直接投入平臺勞動現場成為「當事人」，因為這樣才能「看到不一樣的東西」。   　　【在三大平臺勞動現場進行「田野調查」】 　　作者開始投身平臺勞動的時間是2020年初，剛好是新冠肺炎疫情即將延燒之際。在接下來的兩百多天，作者用幽默又溫暖的筆觸，記錄了他初任外送員、物流中心揀貨員與代理駕駛時的點點滴滴，包括各種業界行規

、工作「撇步」、路上觀察學、疫情對市場的影響、平臺企業搶生意的奇招與話術、同業三言兩語間透漏的人生故事，還有人工智慧與傳統人力之間的「角力」，以及由此而來、浮上檯面的平臺勞動權益議題。具體來說，作者有這些發現：   　　1.在韓國最大的美食外送平臺「外送民族」擔任外送員 　　因為疫情的關係，外送需求大增。為了搶單，作者體會到這一行的重要技能之一是「不能思考」，因為一旦對著手機上的接單螢幕想太多，生意就被其他同業搶走。搶你生計的，竟然還有機器人。為了搶快，等電梯有什麼技巧？馬路上最致命的威脅是什麼？外送平臺業者之間想提升市占率想瘋了，出動哪些奇招募集外送員？讓人非常猶豫要不要跳槽......  

　　2.在電商龍頭酷澎(Coupang)的物流中心擔任日薪制揀貨員 　　揀貨員的工作就是在接到訂單後，找到正確的商品裝進推車裡，送到包裝臺。作者對一切都感到很新鮮，第一次知道有一種女寶寶紙尿布不是女寶寶用的。揀貨的技巧可多了，要怎麼利用俄羅斯方塊技在推車裡堆疊物品，減少奔波次數？前輩為什麼捨棄便利商店打工，來到物流中心？   　　作者也想起亞馬遜的貝佐斯花最多錢在成立機器人公司上，欲打造完全自動化的物流中心。他看過一個電視廣告，一家人去參觀礦泉水工廠，媽媽對孩子說：「哇！這麼大的工廠裡居然一個人都沒有呢！」讓人不寒而慄。科技最終會把人類趕出物流中心嗎？電商越來越壯大，以後還會有社區小店嗎？

  　　3.利用市占率最高的通訊軟體Kakao成為代理駕駛 　　做過外送員、揀貨員，疫情趨緩後，作者接著挑戰了代理駕駛。開手機導航，但手機要放哪？據說高手都會把手機放在杯架裡，但有更好的做法。什麼是爛單？費用低，而且跑一趟跑到一個很難脫身的地方就是爛單，怎麼避免？代駕也是一個情感勞動吃重的工作，客人想跟你聊家庭、政治、抱怨社會，你該怎麼辦？   　　Kakao 招募司機的廣告寫著：「透過人工智慧系統，任何人都能做到。」人類好像變成幫助AI累積數據的工具，變成AI的四肢了......   　　【今日韓國，明日臺灣？】 　　除了科技、個體、社會之間的關係，作者最關注的還是平臺勞動權益議題。作者認為

，平臺勞動這類「不特定僱用」危機的突破口在於「基本收入」和「終身教育」，因此必須重新檢視國家的作用。   　　國家也必須吸收一部分工會的功能，因為平臺勞動者不會在同一空間一起工作，沒有溝通的機會，也很難串連起來，而且以「論件計酬」來看，彼此與其說是「同事」，不如說是「競爭者」，再說應該很少有人會把外送或代駕視為自己的終身職業，因此平臺勞動者組成工會進行團體行動的可能性非常低，政府應該為他們的利益代言，發揮更積極的功能。   　　今日韓國面臨的難題，是否會是明日臺灣的處境？本書提供了一個思索的起點。   本書特色 　 　　1.作者捨棄傳統採訪形式，直接投身平臺勞動第一線，以資深社會記者的銳利視角

進行田野調查，挖掘潛藏在平臺企業遊戲規則背後的新勞動權益議題。臺灣同樣處於全球性的平臺經濟之中，韓國的經驗有值得借鑑之處。   　　2.收錄多張作者親繪的插畫，讓人會心一笑、如臨現場。   各界同聲推薦   　　Fion（作家、在韓YouTuber） 　　JoJo（Podcast《啾團》主持人） 　　公民不下課（人氣知識平臺） 　　孔德廉（報導者記者） 　　何撒娜（東吳大學社會學系助理教授） 　　邱羽凡（陽明交通大學科技法律學院副教授） 　　阿潑（轉角國際專欄作者） 　　洪敬舒（台灣勞工陣線研究部主任） 　　楊虔豪（駐韓獨立記者） 　　楊貴智（法律白話文運動站長兼內容長） 　　蔡淇華（作家）

　　鄭凱文（日日春放送局［韓國獨立音樂評介粉絲專頁］版主） 　　鄭麗君（青平台基金會董事長） 　　顧玉玲（臺北藝術大學助理教授） 　　依姓氏筆畫排列   　　「作者以第一線揀貨、外送、代駕的勞動為軸，探究平臺經濟的發展，敏銳又即時地回應當下的社會議題，全書橫向參照國際，縱及在地歷史，聚焦人力資本兩極化，提出國家取代企業、回歸社福公共化的政策思索，值得臺灣借鑑。」──顧玉玲（臺北藝術大學助理教授）   　　「作者帶領讀者實際走進『平臺勞動時代』現場，再由這些經驗描繪出『斜槓人生』、『內捲躺平』這些共存於整個亞洲的現象。本書除了記錄疫情時代下不斷加劇的不平等外，也從改變政府體制與推行基本收入等方向

提出另類解方。」──孔德廉（報導者記者）   　　「我們享受到的各項快速與便利，來自許多人付出可見與不可見代價。看似時代前沿的平臺勞動與AI經濟，其實鑲嵌發展於過往的歷史與社會脈絡之中。本書不僅探究韓國外送行業的結構性議題，更是關於勞動價值的深度再思考。」──何撒娜（東吳大學社會學系助理教授）   　　「自由，是所有勞動者共同的期待與夢想，然而本書作者親自投入韓國外送勞動市場，揭露『人類逐漸成為AI的四肢』的真相，打破平臺經濟下，勞動者手持手機隨時上、下線的自由假象，描繪平臺操控『外送民族』的人心與人力的各種策略，實值得臺灣的外送經濟作為參照。」──邱羽凡（陽明交通大學科技法律學院副教授）  

　　「當終身僱用制像北極冰川般地消失，外送、宅配、代駕、Uber滿街跑的平臺卻帶來更多操勞又不穩定的工作。此刻是該順應？抵制？還是改變它？無論答案為何，這本深層解剖韓國平臺就業生態的好書，都是我們面對及思索衝擊的最佳出發點。」──洪敬舒（台灣勞工陣線研究部主任） 　　 　　「作者親自進入這些以正面詞彙包裝的領域中，近身仔細觀察『人』在其中是什麼狀況。除了揪出高收入的假象，還適時地搭配時代背景，點出現代人會對這種不穩定的勞動方式感到有魅力的原因，為讀者導覽外送世界的真實面貌。」──吳燦浩（韓國社會學者、作家）   　　「本書是萌生在我們這個時代的勞動現實報告，彰顯了特殊勞動者受到的特殊差別待遇

。希望勞動者能夠生活在受到尊重、健康和幸福的社會。在此向訂購外送的人、以外送工作維生的人，以及把外送當作兼職的人推薦本書。」──鄭惠允（韓國CBS電臺製作人、作家）

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營建工程契約保固制度之研究

為了解決你訂費用的問題，作者何一民 這樣論述：

近年來，國內雖以高科技工業如半導體產業為經濟發展核心，以往的工業火車頭「建築、營造工業」成長動能已日漸趨緩，然而，政府意識到前瞻建設計畫之運行、社會住宅及都更危老改建需求仍仰賴於營造工業，遂逐步採取許多改革措施諸如政策性擴張投資、協助技術創新與轉型、完善營造法制環境等，以期帶動營造產業之復甦。其中關於法制現況，工程履約流程中最為常見的議題，除承包商應如期完工外，莫過於工程瑕疵衍生之爭端，此殊值業主與承包商重視。事實上，民法與工程相關法令雖有瑕疵救濟規範，卻不足以因應實務上變化多端之瑕疵紛爭，因此，本論文擬以工程產生瑕疵時應如何救濟作為研究目標。工程生命週期中產生瑕疵並受業主發現的時點，區分為

承商施工期間、業主驗收程序與業主使用階段，雙方就上述三個階段產生之瑕疵該如何處理並界定法律關係？本論文主軸承商之保固責任究係上述三項階段中之哪一階段？為何民法承攬針對工作物瑕疵已存有物之瑕疵擔保責任，還需另行創設保固制度？此兩制度之關聯性何在？應如何精準操作？均為本論文所關切之議題。正因我國工程保固法制諸多概念沿襲英美工程契約所慣用條款，並逐步發展成工程慣例，法律人員在無法正確理解保固制度發展脈絡之情況下，時常誤解法律關係進而錯誤適用法律。職此，誠有必要釐清工程保固制度之基本架構與其性質所屬，方能重新認識工程保固制度並定紛止爭工程瑕疵之疑慮。此外，業主若藉定型化契約之手，針對工程瑕疵設計出風險

分配不甚公平、合理的保固條款，承商該如何應對？保固條款若有所缺漏，應如何進行契約漏洞之填補？此時，民法承攬之瑕疵擔保規範與FIDIC國際營建工程契約又扮演著何種要角？工程裁判實務上針對瑕疵之重要爭議又該如何精確地解決？亦為本論文研究方向。以下，本論文將陸續梳理上述爭議並提出一己之見，希冀能夠勾勒出一套完整的工程瑕疵救濟制度，創造美好的工程法制環境。

2023導遊/領隊實務(一)考照精華完全攻略【最精華重點+試題解析】

為了解決你訂費用的問題，作者樂達,菲揚 這樣論述：

　　★2023全新企劃發行，一書在手搞定導遊領隊雙證照！以「短期過關」為目標，將龐雜的導遊領隊（一）內容整理濃縮後，只給你「真正會考的重點＋近年招考最新題解」；全書每一頁都對應實際考情，最適合短期考照使用！★   　　本書之編寫，配合筆者於大專院校、補教業多年教學經驗，結合了考選部公布之命題大綱以及歷年來國家考試之重要考點，並參考交通部、外交部相關教育訓練教材、國內外學者著作、各項法令規章以及各類精華考題編輯而成。 本書特色 　　本書之編寫，根據歷年來國家考試之重要考點，採用主題方式以「重點1」、「重點2」…之歸納統整，並於各章、各重點前以星號標示其重要程度，便於 讀者

學習。 　　俗話說：「文不如表，表不如圖」，本書強調「圖解式」、「表格化」與「主題式」之編寫，本書之重點歸納統整多以表格式呈現，並將關鍵字句用粗黑體字表示，同時搭配大量的圖表解說，力求將複雜的文字與觀念，依「主題」呈現為令人一目了然之「表格」與「圖像」。於各重點歸納統整說明之後，精選重要觀念題及歷年熱門試題成為「小試武功」單元，便於讀者能力及驗收學習成果。另配合重點歸納統整說明，搭配「名師密技」、「觀念速記」…等單元，加強應試者之記憶並針對重要考點予以強化，進行常考重點提示，幫助應試者掌握重要考點。 　　每章末之「本章精選試題」單元，則彙整近年國考代表性考題及各類潛力題型，並加強變化題、延

伸題、綜合題型…等，配合難題詳解，以強化應試者對於重要考點之掌握並加強作答演練，期使應試者能藉由試題演練與解析，得收融會貫通、打通任督二脈之效。 　　高分準備要領 　　在「第一篇　領隊技巧與導覽解說」方面，在準備時，應格外留意出國行程說明會之作業程序、搭乘各種交通工具時領隊與乘客座位的安排、入境通關程序、參觀旅遊景點與商店購物注意事項、解說互動之三要素、解說所要達成的目標與功能、解說員的工作內容、優良導覽解說的解說方法與原則.....等重要考點之準備。 　　在「第二篇　觀光心理與行為」方面，在準備時，應格外留意消費者購買決策的過程、觀光行銷組合、觀光產業的特性、馬斯洛的需求理論.....

等重要考點，並請加強重要解釋名詞（如：刻板印象、選擇性認知與注意、月暈現象、比馬龍效應….）之準備。 　　在「第三篇　航空票務」方面，國際航空運輸協會之性質與功能、全球三大航行區域、常見的航空電腦訂位系統、世界主要城市(機場)代號、機票票聯之意義、電子機票之優點、機票之各種艙等與區別標準、機票上所記載的票價、費用效期及各項規定之意義、遺失機票的相關作業、機票退票的相關事項、機票使用限制、旅行業常用觀光英文術語(旅程、班機與票價、票務、訂位狀況與座位、行李與轉機、機上狀況、淡旺季)與免費行李與超限(過重或超件)行李、行李遺失短少、行李被摔壞之處理…等均屬歷年重要考點，請務必留意。 　　在「第

四篇　旅遊安全與緊急事件處理」方面，中華民國旅行業品質保障協會、國外旅遊警示分級、食衣住行應注意事項、旅遊保險承保範圍及不保事項、導遊、領隊及隨團服務人員隨團出服務時應注意事項、行李財物遺失之處理方法、旅館遭遇火災、受困電梯、與交通天候、地震問題之處理…等主題，為最受命題者青睞之重要考點。 　　在「第五篇　急救常識」方面，特殊傷害急救原則、常見的症狀與急救方法(動暈症、高山症)、曬傷與凍傷之處理、扭、挫、拉傷、脫臼與骨折之急救原則、食物中毒、異物梗塞、休克、中風之急救；各種出血與止血法、人工呼吸與心肺復甦術、國際傳染病與疫情等級、常見的傳染病分佈地區、旅途中常見的疾病 時差失調與經濟艙症候群

…之重要性更不容小覷。 　　在「第六篇　國際禮儀」方面，桌次與席次安排之原則、用餐禮儀、西餐餐具的使用原則、各種菜餚的吃法、酒與食物的搭配、宗教飲食禁忌、一般穿著禮節、旅館投宿注意事項、乘車禮節、介紹禮儀、名片禮儀、電話禮儀、宗教與懸旗禮節、宴客的邀請與回函、參加舞會禮節…等主題，亦為重要考點。 　　綜合而言，本書之編寫旨在於協助應試者對於各重要考點之通盤了解與系統知識之掌握。並善用本書「圖解式」、「表格化」與「主題式」之編寫模式，配合「小試武功」、「名師密技」、「觀念速記」、「基礎試題演練」、「進階試題演練」…及「決戰題庫綜合演練」等單元，掌握命題焦點，獲取高分。 　　祝　金榜題名

E-S-QUAL 對客戶滿意度之影響：以科技準備度為調節作用

為了解決你訂費用的問題，作者李鈺寧 這樣論述：

根據PWC之估計，到2025年，全球共享經濟的產出價值預計將超過3350億美元。iRent為台灣第一家開發24小時汽車租賃服務的製造商。2020年3月時iRent成員的數量超過了330,000人。在信息技術時代，當人們運用自助服務時他們感到的服務品質如何，以及他們對於自助服務的滿意度如何？由於自助服務和傳統服務之間的差異，本研究將E-S-SQUAL視為獨立變量。與ServQual模型相比，E-S-Qual用於衡量消費者對網站服務質量的看法，包括4個維度，即效率，實現，系統可用性和隱私。因此，本研究主要探討了E-S-SQUAL和技術準備就緒對客戶滿意度的影響，進而設置了三個假設。本研究的目的是

檢查E-S-SQUAL，技術準備和客戶滿意度是否具有顯著相關性。本研究將iRent用戶作為調查對象，通過發出線上問卷來收集iRent使用者數據，然後採用SPSS 2.0版本來分析問卷。線上問卷從2021年3月1日至2021年3月31日發出。總共收集了157份問卷，其中包括156份有效的問卷和1份無效的問卷。根據文獻綜述，這項研究提出了三個假設，研究結果均支持所有假設。因此，研究結果可以實現iRent用戶對iRent應用程序的服務質量和iRent用戶的技術準備就緒的感覺，因此本研究進一步提出了一些建議，以對iRent應用程序和未來的研究提出了一些建議。