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南投市都市計畫圖的問題，我們搜遍了碩博士論文和台灣出版的書籍，推薦龔怡文,劉季宇,簡文郁,鍾立來,葉錦勳,張宜君,陳慈忻,陳淑惠,陳亮全,周偉賢,曾裕淇,林冠慧,林宗弘,林沛暘,邱聰智,李俊穎,寫的 巨震創生：九二一震災的風險分析與制度韌性 和鍾温凊,曾秉希的 觀光與休閒遊憩資源規劃(四版)都 可以從中找到所需的評價。
另外網站南投縣政府中華民國108 年1 月 - 內政部也說明：南投縣第21 期(南投市藍田市地重劃區)市地重劃計畫書 ... 計畫公告文. 附件4 重劃區土地使用現況圖及照片 ... 公告發布實施之「擬定南投（含南崗地區）都市計畫（配合.
這兩本書分別來自國立臺灣大學出版中心 和華立圖書所出版 。
逢甲大學 交通工程與管理所 劉 霈、徐耀賜所指導 鄭培民的 國道增設匝道經濟效益分析-以南投區段為例 （2006），提出南投市都市計畫圖關鍵因素是什麼，來自於-以南投區段為例、國道增設匝道經濟效益分析。
最後網站南投縣都市計畫住宅區一般旅館設置審查自治條例則補充：（如附表） 二、建築設計圖說應包括下列書件（應由建築師簽章） ： 1.位置圖：載明基地之位置、方位、都市計畫土地使用分區及比例尺。 2.配置圖（比例尺 ...
巨震創生：九二一震災的風險分析與制度韌性
為了解決南投市都市計畫圖 的問題，作者龔怡文,劉季宇,簡文郁,鍾立來,葉錦勳,張宜君,陳慈忻,陳淑惠,陳亮全,周偉賢,曾裕淇,林冠慧,林宗弘,林沛暘,邱聰智,李俊穎, 這樣論述：
九二一震災是臺灣災害科學發展與政策改革的里程碑，為什麼有些地方的災損較嚴重？為什麼有些受災社區能夠成功復興？本書為國家地震工程研究中心、中央研究院、國立臺灣大學與師範大學等學者合作的成果，回顧臺灣地震科學，特別是九二一地震之後的研究發展。 全書分為四個部分：第一部分為震災風險研究導論，介紹資料來源與研究方法；第二部分解構震前風險，介紹危害度、暴露度與脆弱度等概念與其對九二一震災的分析結果，提出「樞紐城鎮」（nexus township）的概念，認為介於都會區與麓山帶之間的中小型交通樞紐城鎮，是社會脆弱之所在。第三部分介紹韌性的概念、探討九二一震災後的房屋重建、社區
重建、校園重建以及心理重建；第四部分「面對下一場巨震」探討臺灣防救災制度變遷，並提供未來改革建議。巨災不僅留下傷痛，也帶來公民參與改革的機會之窗，這是臺灣民主對抗災害風險的「制度韌性」優勢。
國道增設匝道經濟效益分析-以南投區段為例
為了解決南投市都市計畫圖 的問題，作者鄭培民 這樣論述：
高速公路為台灣南、北重要運輸幹道，國道3號高速公路民國76年開始興建，民國93年1月底龍井－快官段最後開放通車，全線通車以後，扮演了南投地區南、北及區域重要運輸走廊的角色，其不僅帶給大多數民眾便利的交通之外，同時也促進了南投縣經濟與旅遊的繁榮，也因此帶動了南投地區車輛快速的成長，南投市主要以現址南投交流道連接國道3號高速公路，但由於南投交流道位於南投市北端地區，南投市區之交通行駛車流必須經由台3線連接南投交流道，而使得原本便捷的國道3號高速公路南投路段每遇交通尖峰時刻就造成部分主線及匝道出入口壅塞。因此，為解決南投市區週邊之交通問題，並使南投生活圈道路系統更為完善，實有必要重新檢討國道3號高
速公路南投地區交流道系統，評估南投市規劃中的祖祠大橋南投市區端（祖祠路與信義街交叉口處）位置，連結國道3號228.5K增設簡易上下匝道，以提昇南投生活圈道路之運輸機能，進而使南投縣內交通狀況更為完善，讓產業更加蓬勃發展。本研究將評量交流道區位及路線研擬之經濟效益，進行可量化及不可量化工程效益成本之分析；於量化指標方面，以益本比、淨現值，而非量化指標方面(地價、房價及商業效益等)亦儘可能以較具體之數字為指標，進行經濟效益面之分析，俾充份瞭解該方案之經濟效益，進一步研析該項建設案執行之可行性，以為該增設方案建議之依據貢獻於工程單位。
觀光與休閒遊憩資源規劃(四版)
為了解決南投市都市計畫圖 的問題，作者鍾温凊,曾秉希 這樣論述：
規劃是一門實務操作的課程，舉凡生活上的食、衣、住、行、育、樂、健、美、天文、地理、人文、環境等各方面的知識都需要涉獵。因為規劃是一門綜合性的社會科學，理論和實務必須並重。因此編攥本書的目的乃在於引發讀者對於規劃的興趣，知道規劃的步驟與程序，對於周邊的環境事物開始觀察、了解、並閱讀或蒐集相關資訊，得以培養讀者對於周邊事物敏銳的觀察力，是一本規劃的入門書。各章附「課堂練習」評量，教師可直接測驗，即時掌握學生學習成效。