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台中藍色公路咖啡廳的問題,我們搜遍了碩博士論文和台灣出版的書籍,推薦墨刻編輯室寫的 這一站的幸福時光:台灣慢活小鎮雙鐵遊 可以從中找到所需的評價。

國立雲林科技大學 休閒運動研究所碩士班 鍾志強所指導 王麗萍的 遊客體驗、知覺價值與重遊意願關係之研究-以雲林布袋戲館為例 (2011),提出台中藍色公路咖啡廳關鍵因素是什麼,來自於重遊意願、知覺價值、體驗、雲林布袋戲館。

而第二篇論文中原大學 室內設計研究所 張謙允所指導 潘以恩的 室內都市空間特質初探 (2011),提出因為有 環境心理、都市意象、都市構成、室內都市的重點而找出了 台中藍色公路咖啡廳的解答。

接下來讓我們看這些論文和書籍都說些什麼吧:

除了台中藍色公路咖啡廳,大家也想知道這些:

這一站的幸福時光:台灣慢活小鎮雙鐵遊

為了解決台中藍色公路咖啡廳的問題,作者墨刻編輯室 這樣論述:

  最美的速度,最感動的回憶:鐵路+鐵馬   慢慢玩,讓時間幫你充電。不趕路,就是要帶著感動回家。   當鐵道聲「喀啦喀啦」響起,最輕鬆慢活的小鎮假期已然展開,穿越隧道,走過鐵橋,車窗外的景致從簇擁的房舍轉而進入無際的田野,從寶藍色的大海迎向蒼翠的山谷,還沒抵達目的地,就先將台灣閱讀了一遍。   到了目的地,跨上單車輕鬆踩踏,深入小鎮巷弄,這是難度最低卻也是最自由的旅行。不必因為到了當地必須再找轉乘交通工具才能達到目的地而苦惱,也不必為了感受小鎮風光而忍受走路走到「鐵腿」之苦,只要帶著自己的單車或到火車站附近租一台,就能享受小鎮之美。   雙鐵旅行適合帶著家人或與朋友一起享受自由自在的週末

生活,當然,更能貼近偶爾一個人旅行的你,獨享專屬的慢活假期,與這一站的幸福時光。   20個樂活旅趣╳150個必訪景點╳150個吃喝玩買住提案   ◎人氣特蒐   越玩人越多的雙溪低碳遊.后里薩克斯風的甜蜜午茶.追尋老鳳山的身影記憶.縱谷魅力無法擋的關山.高捷+台鐵的橋頭新風貌   ◎戀戀小站   最靠近大海的新埔站.無米樂的故鄉後壁.追逐偶像劇場景的大里站.遺忘時間的青青樂園香山.學子的追分成功夢追分站.保安站買下一紙永保安康   ◎懷舊最美   侯硐舊隧道群小探險.桐花飄雪的客家物語三義.玉里安通舊鐵道復活記.客家老街湖口的百年風華.   ◎鄉野紓壓   池上稻米原鄉緩慢生活.用藝術寫日記

的枋寮.瑞穗泡湯溫柔時光.展開蘇花公路慢速美學的南澳.奔向林鳳營乳香的召喚 本書特色   ◎什麼是小鎮雙鐵遊?   1.結合「鐵路」與「鐵馬」,漫遊全台大街小巷、鄉野田園間,是難度最低卻也是最自由的新玩法。   2.必看美景+必嚐美食,獨一無二的小鎮之旅,全部只要騎單車就可以到達,輕鬆度過吃喝玩樂都滿足的小旅行。   ◎嚴選20個車站   1.不論你愛熱鬧還是寧願享受寂靜,都能從中找到適合自己當下心情的旅程。   2.以4種風格介紹介紹全台20個鄉鎮火車站附近的單車樂活路線:   人氣特蒐:雙鐵樂活路線潛力股,不論何時造訪,永遠魅力無邊。   戀戀小站:火車站本身就是值得留戀的景點,木造車站、

戲劇場景…在在引人入勝。   懷舊最美:舊鐵道、老礦區、老街…越是廢墟越顯風華。   鄉野紓壓:在鄉間、田野、山林任意悠遊,緩慢步調紓解了所有壓力。   ◎不是鐵道迷也會愛上的鐵道之旅   1.從車站設站背景到建築特色,認識交通轉運功能之外的火車站,產生更多親切、親密的連結。   2.暢快踩踏,享受火車從身旁呼嘯而過的瞬間,親身感受鐵路、隧道、火車充滿張力的畫面。   ◎如何雙鐵遊小鎮?   1.介紹攜帶單車上火車的方式。   2.提供可以攜帶小摺上火車的建議搭乘時刻,方便為雙鐵旅行作行程規劃。   3.提供車站附近租車資訊,沒有小摺也能盡享雙鐵假期。   4.附上精巧、簡單的自行車路線圖,提

供漫遊建議路線。

遊客體驗、知覺價值與重遊意願關係之研究-以雲林布袋戲館為例

為了解決台中藍色公路咖啡廳的問題,作者王麗萍 這樣論述:

本研究目地在於瞭解遊客參觀雲林布袋戲館之遊客體驗、知覺價值與重遊意願的關係,並分析不同背景變項的雲林布袋戲館遊客在三個變項間的差異情形。本研究採用體驗量表、知覺價值量表與重遊意願量表,研究對象為參觀雲林布袋戲館的遊客,採取立意抽樣進行施測,總計發出450份,有效問卷352份,有效回收率78%。本研究利用描述性統計、因素分析、t考驗、單因子變異數分析、雪費法事後比較及線性結構方程式等統計方式進行資料處理,研究結果如下:1.遊客背景資料,性別為女性居多;年齡層大多為31~40歲;職業以其他居多;月收入以20001元~40000元居多;學歷以大學畢業者居多。2.部分遊客背景變項分別在遊客體驗與重遊

意願有達到顯著差異。3.遊客參觀雲林布袋戲館的遊客體驗正向影響知覺價值,知覺價值正向影響重遊意願,遊客體驗正向影響重遊意願。

室內都市空間特質初探

為了解決台中藍色公路咖啡廳的問題,作者潘以恩 這樣論述:

室內都市是二十世紀以來逐漸普遍的建築方式。室內都市化正是一種在設計建築物時以超越建築個體、改用都市的觀點建造建築的方式。室內都市的建築型態不只能夠控制室內微氣候,能使建築內部規畫具有不需因地制宜,並能討論環保議題的永續建築。另一方面,集結了都市機能於一建築物內,使人有生活在室內都市就如同生活在都市中之感。室內都市是個全新的名詞,卻是個在現代建築在為來能夠預見的建築規劃趨勢。 本研究以室內空間為構面,並使用都市設計中的各項建築元素綜合室內空間的限制列出項目,作為討論室內都市的指標。發現室內都市同時具有都市的機能以及室內場域的優勢,不但是一個更有效率且更舒適的場所,同時也是未來建築與

室內規劃的趨勢。文獻回顧都市設計的方法與構成的項目,發現分布在都市各處形而下的元素以及形而上的感受都與室內空間相呼應。室內都市可區分成久駐型、短駐型、休閒型及過道型,其構成元素包括使用分區、室外建築元素、街道家具、自然元素及人的都市行為五大項。透過案例的討論越發瞭解到室內都市的出現與人們的需求有著強烈的關係。當國際間許多建築物皆可看到室內都市的影子,對這樣的現象之下產生的趨勢實為本研究所探討的重點。