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臨床創新：從點子到創新具體化的第一本書

為了解決台中輔具展的問題，作者吳明峰,吳杰亮,沈祖望,林世永,莊家峰,溫志煜 這樣論述：

　　日常生活中，常常有不錯的點子可以解決問題甚至是創造驚奇；在職場上，有很多提案可以改變現況甚至可以大大的提升績效。在醫院的臨床照護上，更可以看到許多提升診斷準確度、改善病患生活品質與服務流程的新思維；此外，也有很多學者之研究成果，探究出一個重要的發現時，更可能改變到人類的文明歷史。這些點子、提案以及研究成果，都是創新的重要元素，更具有無形資產的價值。 　　然而，這些不經意的點子可能稍縱即逝，或者當市面上看到某熱銷的產品係源自於自己的構思，便會充滿了許多的嘆息與扼腕。本書介紹如何從醫療職場與生活上的靈感，昇華到創新的具體步驟，並提供參考案例以及相關法定的依據，作為保護創新

以及應該留意的層面。書籍內容以生活化的方式，提供醫療職場工作者、一般學生或者其他非研發部門的民眾，在驅動創新的元素組成中有基礎的參考工具，過程更為順暢。

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企業運用中高齡及高齡者職務再設計之導入過程分析

為了解決台中輔具展的問題，作者李翎華 這樣論述：

自2012年起，勞動部開始制度化地推動中高齡及高齡者職務再設計，以協助中高齡及高齡勞工排除工作障礙，提升工作效能，進而能夠適性、穩定就業。然中高齡及高齡者職務再設計相關獎助計畫已實施近十年，計畫參與人數及認知度依然偏低，尚需提升企業之參與意願。本文彙整過去中高齡及高齡者職務再設計政策及研究發現，過去研究在政策面及硬體層面的安全職場、工作環境改善著墨較多，較少由企業角度探討其為何及如何導入中高齡及高齡者職務再設計。本文透過文獻蒐集瞭解日、韓、美、英各國制度及臺灣目前的發展，並藉由深入訪談法與個案研究法，訪談13位相關人員，包括5位人力資源人員，3位參與導入職務再設計的企業主管，以及5位接受職務

再設計改善之中高齡及高齡勞工，蒐集其經驗與建議，以探究企業運用中高齡及高齡者職務再設計措施之導入歷程，包括導入背景與動機、決策因素、具體做法與執行障礙、執行效益與未來展望。研究發現企業的導入動機以彌補內部人力及技術斷層、因應員工需求、受政策激勵為主；其執行方式多元，硬體層面著重於提升職場安全衛生、降低勞動強度及職災風險；軟體層面的重點則偏向透過管理制度與工作方法之改變，令勞工更易於工作。執行障礙則主要為企業管理制度與中高齡及高齡勞工心理因素交互導致，包括：中高齡及高齡勞工害怕被取代、較難接受改變、較少主動反應需求等；執行效益在企業內部主要為協助內部知識、技術傳承，活化中高齡及高齡勞動力，以及提

高勞工的生產力與工作滿意，而在外部則能塑造雇主品牌，有助於提升企業形象。本文建議應積極建立勞雇雙方對於中高齡及高齡者職務再設計的正確認知、促進勞雇間的溝通及建立協商機制；在政策推廣上應結合不同的計畫資源、加強資訊普及化來提升政策能見度、認知度與參與之誘因，提升勞、雇之參與意願並落實職務再設計，以達成滿足企業營運需求、勞工心理與經濟需求且有益於社會安全的三贏形勢。

健康產業管理-大學用書(一品)

為了解決台中輔具展的問題，作者王萬琳,應立志 這樣論述：

　　適用對象 　　1.欲了解健康產業所涵蓋的範圍、內容與管理之人。 　　2.欲了解健康方面知識之人 　　使用功效 　　1.可藉由本書瞭解健康產業並決定未來想要從事之領域。 　　2.使讀者順應國人重視健康之趨勢，儘早思考未來之生涯規劃。 　　改版差異 　　全新 本書特色 　　1.深入淺出介紹健康產業所涵蓋的範圍及內容與管理。 　　2.介紹產業所需之人才，可藉由本書瞭解健康產業及增進有關健康方面的知識。 　　3.使讀者順應國人重視健康之趨勢，儘早思考未來之生涯規劃。 　　4.本書每章後附之習題可幫助讀者整理出每章之重點，並有附上相關主題之網路文章或相關網頁，讀者可自行上

網觀看，以便瞭解相關主題之設備或儀器，並可以本書提供之關鍵字，上網搜尋更豐富之相關資訊，養成利用網路尋獲知識之習慣。  

復康巴士執勤期間交通法規適用性之研析-以桃園市為例

為了解決台中輔具展的問題，作者林語詳 這樣論述：

綜觀全世界各國目前刻正面臨人口高齡化的嚴峻考驗，台灣亦是如此，高齡化的結果不單單只是年長者人數增加，伴隨而來的是因疾病而衍生的長期照護問題；國內有關探討復康巴士之文獻，大多以運輸路線規劃、資訊系統及服務品質為主，對於現行復康巴士值勤時針對道路交通安全規則適用性卻無人提及，造成了因交通法規規範不周而導致實際執行面困難。 本研究採文獻資料蒐集與整理及深度訪談法，以現行相關法令規定、文獻、公、私部門所提供之書面資料以及相關權責部門(單位)深度訪談反饋，作為研究之參考依據，再分析其相關，藉以尋求適用復康巴士之法理及判決之依據。 研究發現現行交通規則影響司機接送及身障者搭乘便利性，

建議政府相關部門應比照執行公務之特種車輛，並針對復康巴士正名及開放合理之道路優先權利。