台北市道路用地收購的問題,透過圖書和論文來找解法和答案更準確安心。 我們找到附近那裡買和營業時間的推薦產品

國立成功大學 都市計劃學系 曾憲嫻所指導 郭乃誠的 民宿暨所在舊街區防災規劃與公共安全管理之研究—以臺南市中西區為例 (2021),提出台北市道路用地收購關鍵因素是什麼,來自於民宿、老舊街區、街區災害防制、防火及消防安全。

而第二篇論文國立政治大學 地政學系碩士在職專班 江穎慧所指導 徐柏峻的 政府標售對新開發區地價影響之研究—以中路區段徵收區為例 (2021),提出因為有 政府標售、區段徵收、特徵價格模型、差異中之差異法的重點而找出了 台北市道路用地收購的解答。

接下來讓我們看這些論文和書籍都說些什麼吧:

除了台北市道路用地收購,大家也想知道這些:

台北市道路用地收購進入發燒排行的影片

農地重劃納入公有地農塘規劃,截流挹注水資源

本日地政局業務報告,森堡質詢重點如下:

1. 「尚義區段徵收專案讓售台電」案件進度落後,請地政局加緊腳步。

2. 金寧鄉西山段面積約58公頃,主要辦理目的是推動農地重劃、改善農業環境,但西北半島並無大型湖庫及儲水農塘,農民用水困難、放流只有湖尾溪段,森堡要求地政局整合建設處、工務處等單位,研議於重劃區內西山蝕溝或靶場,尋覓合適公有地闢建儲水湖庫埤塘,以利農業發展,挹注地下水資源。

3. 地籍清整可配合舊有空照圖來做,中研院有取得1944年的美軍空照圖,地政局可向中研院請求授權使用這批原始檔案,或許可以做為地政局與民眾舉證的重要依據,森堡過去受理過陳情,也曾協助民眾提供部份照片截圖資料作為舉證之用。

4. 縣府過去的公共建設常因私有地眾多、不願配合重劃徵收而導致施行不易,之前森堡一直建議縣府應該要系統性收購既成或計劃道路用地,或許可以從土地平權基金或城鄉發展基金編列預算,逐年價購公共建設所需用地,或參考台北市於93年度起推動的「既成道路標案」方式,每年編列固定預算,採投標的方式吸引地主販售道路私有地或計畫道路私有地。

▶️ 本次會期提案內容:
考量本縣都市計畫與發展規劃,逐年編列預算購回既成道路私有地或計畫道路私有地,以免地價攀升或地主坐地起價,導致營造成本增加、重大建設延宕。

民宿暨所在舊街區防災規劃與公共安全管理之研究—以臺南市中西區為例

為了解決台北市道路用地收購的問題,作者郭乃誠 這樣論述:

臺南市於2016年由交通部公告指定「臺南雙城觀光地區」,使都市計畫範圍內民宿申設合法無虞,其中以中西區民宿家數最多。然中西區街區環境先天消防條件不佳、後天維護整頓不彰,加上面對不特定旅客與外地人士的來訪,在不熟悉住宿場所及外部環境存在致災隱憂之情況下,民宿住宿場域與居住者人身安全充滿疑慮與潛在威脅。然國內民宿相關研究大多仍就討論民宿經營與行銷層面,明顯忽略民宿防火及消防安全的重要性。因此本研究由街區整體災害防制觀點出發,以中西區民宿與其所在的老舊街區為研究對象,透過實地田野觀察與深度訪談公部門及民宿業者,由硬體空間與軟體管理層面了解各關係人對老舊街區民宿公共安全之考量及期許,進而整理歸納出中

西區民宿暨所在舊街區公共安全管理機制所遇困境,以及老舊街區民宿在不同火災防制階段會面臨到的火災危險問題。研究發現臺南市政府基於公共安全維護,曾召開跨局處會議解決民宿建管規定糾紛,並與民宿文化發展協會、業者協力合作共同把關民宿安全。但當前法規體制對於民宿產業之法律定位,以及行政機關的職權歸屬,使得不同局處對於處理民宿安全的介入程度與管理態度有所差異,也影響執法可課責性。第二,由於政府與民宿業者管理權限與影響範圍無法對民宿申設區位或周遭鄰坊進行管制,使民宿防火及消防安全難以有區域整體性之提升。第三,由街區消防設備充實性不足且無更新維護,以及違規停車占據通道、環境窳陋凌亂缺乏整頓等情形,都反映出民眾

防災意識與認同感薄弱,亦影響其投入防火消防事務或整頓維護周遭環境的意願與行動力,以及救災應對能力。因此本研究根據訪談分析,並借鏡日本街區防災的經驗,提出老舊街區民宿防災構想與具體策略建議。就民宿產業部分,建議未來案件審核應跳脫建築單點式的審查思維,將民宿設置區位環境納入考量、採分級分層的多元管制。並開設旅宿消防安全課程增加業者防救災知識基礎,培養其成為災時疏散旅客與協助救災的角色,亦鼓勵同地區的民宿業者與店家建立產業推廣與防災事務支援上的夥伴關係,加以落實觀光防災概念,與居民共組防災互助體系。另外,在盡可能保留尊重中西區街廓紋理的情況下,透過修復型規劃構想,善用街區具防減災潛力的閒置土地與建物

,由政府收購或居民間達成社區協議、由民眾自主提供等方式整備為防災基盤設施,改善實質環境的防災力。期透過軟硬兼施的手段,將民宿消防安全與街區防災體系相互結合,作為後續政府職能及政策配套檢討,以及未來民宿產業公共安全管理及老舊街區防減災對策實施之參考。

政府標售對新開發區地價影響之研究—以中路區段徵收區為例

為了解決台北市道路用地收購的問題,作者徐柏峻 這樣論述:

依土地徵收條例第44條之相關規定,區段徵收範圍內之配餘地得以標售、標租或設定地上權方式處分。然而,近年來出現政府標售行為帶動新開發區內地價上漲,甚至引起民眾質疑政府帶頭炒地皮的負面新聞。過往關於政府標售新開發區土地行為之文獻,大多探討標售底價與得標價間之溢價關係,另一種則是針對影響標售底價或得標價格之因素進行研究,較少探討政府標售行為對新開發區地價之影響。究竟政府標售行為是否會對區內地價產生影響,進而帶動區內土地價格漲勢?又政府標售作業該如何制定與執行?遂引發本研究探討政府標售對新開發區地價影響之動機。本研究選定桃園中路地區區段徵收區為研究主體,採用抵價地分配、配餘地標售得標價格及內政部不動

產交易實價登錄資訊2014年1月至2017年12月底止等資料,運用特徵價格理論針對政府標售行為是否對地價造成影響進行探討,更進一步利用差異中之差異法將中路案開發範圍劃分為實驗組及控制組,藉以分析政府標售前後地價的變化情形。研究結果顯示,政府標售行為確為影響地價之顯著因素;另本研究恰逢景氣反轉,土地價格整體趨勢向下,僅能證明政府標售行為於不動產景氣下跌時造成區內地價緩跌,有助於平衡區內地價,並未能直接證明政府標售行為直接導致區內地價上漲。