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探討零售業自助服務科技使用意圖 -現況調查之研究

為了解決台南家具mobile01的問題，作者陳汶瑩 這樣論述：

隨著科技技術的進步，零售業的逐年改變，在台灣已有許多自助服務科技漸漸地出現在大眾的視野中，自助服務科技可以有效地提高公司的營運效率，同時也為消費者提供更多的便利性。儘管自助服務科技能為企業與消費者帶來許多好處，但並非所有消費者皆能接受。有些消費者會產生科技焦慮及操作困難的困境，因此導致消費者的使用意願不盡相同，故了解消費者對於自助服務科技的態度及如何提升消費者對於自助服務科技的使用意願，是本研究所要探討的議題。本研究為了解其知覺有用性、知覺易用性、知覺價值、知覺風險對於態度和使用意願之影響。其研究目的有三項，包含(1)了解消費者對於SST的態度受到哪些因素的影響，特別是科技的知覺易用性、知覺

有用性、和知覺價值是否會影響態度。(2)了解消費者對於SST 的態度是否會影響SST的使用意願。(3)提供給廠商實務建議如何提升消費者對SST的使用意願。本研究根據相關文獻資料編撰問卷，衡量「現有及潛在消費者對於自助服務科技態度、使用意願之影響」之問卷。本研究問卷回收樣本數為226份，有效問卷回收率為100%，使用文獻分析與問卷調查等研究方法，分析結果以SPSS 25.0軟體進行問卷資料統計。研究結果顯示(1) 知覺易用性和知覺價值會正向影響態度。(2) 知覺風險會負向影響態度。(3) 態度對使用意願具有正向顯著影響關係。本研究最後為業者提供了實務上的建議及未來可研究方向。

雲林縣穀類生質能源發電之效能及空汙排放研究

為了解決台南家具mobile01的問題，作者釋傳璽 這樣論述：

發展再生能源為我國能源發展政策重要之方針，國內陸續已有學者投入生質物燃料及其發電之研究，但多為探討不同生質物發電之可行性及其經濟效益，以生質物發電對環境空氣汙染及溫室效應所產生影響之探討則為數甚少。 本研究考量農業殘餘生質物發電各項空汙排放，於交通運輸階段CO、NOx及NMHC之排放量均比發電階段之排放量為高，因此斟酌生質能源電廠之設置以位居農業產量較集中之區域，可避免因跨縣市遠距離運送農作殘餘物產生過高之空污排放，故選定有「台灣農業首都」之稱的雲林縣為例，運用生命週期評估殘餘生質物作為發電料源各階段之CO2及空汙排放量，並按評估結果提出雲林縣穀類生質物作為發電料源之最適情境建議。

研究方法為將國內外稻草之去化與再利用方式，及其對大氣環境所造成之汙染與人體健康影響等文獻資料、數據，加以整理、分析、探討；並透過係數計算法，推估計算出雲林縣榖類生質能之發電量及產值，將各種不同燃燒方式發電所造成空氣汙染及溫室效應影響加以統計、分析與探討。 研究結果顯示生質物在直接燃燒發電、混煤燃燒發電、氣化燃燒發電、露天燃燒及就地還田等不同情境下，直接燃燒與氣化燃燒發電之溫室氣體排放量無論是否包含生產階段其排放量皆大於燃煤發電。於生命週期扣除生產收集階段，其中以熱裂解氣化發電之溫室氣體排放量最大，約是燃煤發電之2.63倍，直接燃燒發電為燃煤發電2.03倍，混煤則約為1.37倍；此

外就空汙排放比較，PM10之排放以燃煤發電為最大量，NOX之排放則氣化燃燒約為燃煤的14.3倍，NMHC亦是燃煤的11.7倍。綜上研究建議，若不納入碳中和理論，則穀類生質殘餘物回收再利用發電，其溫室氣體排放量與空氣汙染物排放量大都高於傳統燃煤發電系統，因此，若欲將農業生質殘餘物再利用於發電，於技術上需審慎規畫如何克服因燃燒溫度過高所產生SO2以及NOX排放量，建議增設低氮氧化物燃燒設備可有助改善燃燒電廠排放氣體之減量與污染，由於運輸階段排放大量CO、NOx及NMHC等汙染，建議燃燒電廠之設立位置以短距離為考量，運輸工具以電動汽車取代柴油車，能有效降低CO、 NOX、 NMHC空汙之排放。