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國立高雄師範大學 地理學系 吳連賞所指導 潘鈺丹的 臺南旅遊地圖之在地特色展現與設計特徵對使用者美感體驗和需求之分析 （2020），提出台南 路名 查詢關鍵因素是什麼，來自於旅遊地圖、插畫地圖、地圖設計、美感特徵。
而第二篇論文國立成功大學 都市計劃學系 張秀慈所指導 徐千祐的 公用地役關係認定對都市計畫地區非計畫道路周邊土地開發權益之影響 （2020），提出因為有 公用地役關係、現有巷道、建築線、土地開發權益、政策移轉的重點而找出了 台南 路名 查詢的解答。
台南市地圖街道王
為了解決台南 路名 查詢 的問題，作者周宇廷 這樣論述：
本公司秉持著回饋大眾的熱忱，不斷更新地圖資料內容，這次台南縣市合併升格為直轄市，並更名為台南市，所轄31鄉（鎮、市）及村（里）仍維持原區域名稱，僅將鄉（鎮、市）改為『區』，村（里）改為『里』，本書內容也隨即更新以符合現況，讓讀者隨時都可買到最新的地圖來使用。 本書附有台南市各行政區域的索引，方便讀者依行政區域來找尋自己所需的地圖。 本書詳細標示各區道路、火車站、高鐵站、國道、橋樑、快速道路、交流道、隧道，還有不可少的觀光景點、球場、寺廟、學校、便利商店、社區及著名的公司行號。大至山川、河流，小至公園、巷弄門牌號碼，大比例地圖的便利性，在本書發揮得淋漓盡致；此外，為了方便讀者能迅
速找尋知名小吃及伴手禮所在位置，特別新增觀光小吃及禮品圖例，讓您不再錯過而留下遺憾！ 本書還附有台南市公家機關、區公所、警局、拖吊場、醫院、飯店等各類別之生活資訊及路名索引，提供讀者方便查詢，讓您能輕鬆愉快的在台南市拓展事業以及觀光旅遊。 精彩內容： 1.台南市中心及其周邊圖 2.台南市行政區域索引 3.41幅台南市都會區詳圖（1﹕8000） 4.31幅台南市行政區街道圖 5.台南科學園區圖 6.街道路名索引 7.台南市政府機關資訊 8.台南市生活便利資訊
臺南旅遊地圖之在地特色展現與設計特徵對使用者美感體驗和需求之分析
為了解決台南 路名 查詢 的問題，作者潘鈺丹 這樣論述：
臺南歷經荷蘭、明鄭、日治等不同政權的洗禮，近300多年都為臺灣政經中心，累積了深厚的文化底蘊，臺南被「米其林綠色指南」評選為國際三星旅遊城市之一，觀光魅力名揚國際。臺南的觀光能夠蓬勃發展，官方出版的旅遊地圖具有重要的關鍵因素，旅遊地圖是與旅客最直接接觸的文宣品，可驅動旅遊動機。本研究以臺南市官方出版之旅遊地圖為研究對象，先探討臺南歷史脈絡與區域特色，接著，從地圖內容、製圖者與設計者、使用者，分析地圖如何展現區域特色、地圖的美感設計特徵、出版旅遊地圖欲達成之效益，使用者對地圖的美感體驗與需求，最後進行三者的關聯性分析。研究發現：1. 地圖內容分析：(1)在區域特色展現，旅遊地圖以色彩營造區域
氛圍，如紅橘色展現繁榮府城區的熱鬧感，以藍色搭配黃綠色呈現濱海漁鹽區的海洋風情。在區域特色的連結則以裝飾插圖來塑造，如鄭成功插圖連結安平開發史，劍獅插圖展現安平在地特色等。在地方特產表現以裝飾插畫做呈現，如白河蓮花、玉井芒果、後壁稻米等。(2)地圖以色彩、符號化、概括化、構圖排版、字體排印交織出美感設計特徵。在色彩應用，旅遊地圖多以2~3種顏色做搭配，其中以藍配綠最多，多應用於戶外旅遊。在符號化方面，分為僅有插圖，或有插圖又有圖畫圖示等，插圖用於展現景點或美食，為主要行銷的內容。圖畫圖示用於標示基礎設施，用於便利旅客與滿足需求層面。在概括化，分為僅呈現景點及美食，或呈現景點、美食及便民基礎設施
。在構圖排版，依據海陸關係及尺度範圍而不同，一為有明顯海陸分界，用於涵蓋西部海岸的跨界地圖，二為明顯的形底關係，用於臺南全區地圖，三為整體版面皆為陸地，用於小尺度範圍。關於字體排印，一張地圖中分別有使用1～3款字體的表現方式，在字體的使用上，圖名以手寫體最多，景點名及道路名則是黑體最多，黑體是臺南市旅遊地圖最常選用的字體。2. 製圖者與設計者分析：(1)出版插畫地圖的目的為增加旅客對景點的興趣，提升旅遊人次、增加關注度、提高吸引力等。在插畫家的挑選，擅長的風格是否符合地圖主題、知名度等，皆是考量因素，官方希望在行銷觀光時也能宣傳在地插畫家，因此有多張地圖都由臺南在地插畫家繪製。至於旅遊地圖實
際增加多少觀光人次，因官方缺乏統計資料，無法得知，但插畫旅遊地圖確實有提高民眾的蒐藏意願。(2)官方首重旅遊地圖的資訊正確性，尤其景點間的相對位置特別要求，其次才是設計美感。插畫地圖的景點由官方提供，而繪畫風格、配色應用則由插畫家決定。3. 使用者分析(1)在男女、不同年齡、不同居住地等使用者都表示插畫地圖具有較大吸引力，也能增加旅遊動機與搜集意願。插畫地圖設計的美觀程度、驅動使用者前往該地旅遊程度、觸發使用者想像在該地旅遊的感受等，獲得使用者的高度肯定。(2)關於使用者對地圖基本要素的需求以圖例說明最高。對地圖的內容設計需求為：和諧的配色、美觀的視覺設計、以精美插畫繪製景點等。關於旅遊地圖
的功能需求，以能協助規劃旅遊路線、標示出景點間的相對位置及提供交通資訊的需求為最高。4. 地圖內容、製圖與設計者、使用者三者關聯性分析使用者對內容設計的需求（和諧的配色、美觀的視覺設計、地圖經過精簡化、以精美插畫繪製景點）符合地圖的美感設計特徵（色彩、排版、概括化、符號化），製圖者欲達成之效益（增加旅遊人次、提高關注度、增加地圖吸引力、提升搜集意願等）在使用者獲得正面回饋。
公用地役關係認定對都市計畫地區非計畫道路周邊土地開發權益之影響
為了解決台南 路名 查詢 的問題，作者徐千祐 這樣論述：
在全球化和都市化背景下，國際社會開始關注全球南方城市因政策移轉所引發的複雜政策互動現象，並呼籲對此進行深入調查。受早期政策移轉所產生之都市計畫道路劃設方式影響，臺灣的建築基地常因臨接非計畫道路，而難以指定建築線進行開發利用。非計畫道路於指定建築線時所使用之名詞應已有所定義，惟公眾仍常有混淆；作為現有巷道來源之最的既成道路，其公用地役關係之從嚴認定傾向，將對毗鄰建築基地開發權益，產生難以開發利用之影響。本研究以文本分析、專家訪談、田野調查及GIS空間分析，探討非計畫道路於指定建築線時，令公眾產生名詞混淆之原因；何種型態之建築基地與道路關係，較難以指定建築線開發利用；透過空間面向分析公用地役關係
認定，對於非計畫道路周邊建築基地開發權益之影響。本研究為全球南方城市之政策移轉研究，提供了臺南市都市計畫道路規劃方式與土地開發利用之影響情形案例，以作為對政策移轉所導致的複雜現象進行檢視。指定建築線時所使用之非計畫道路名詞，因透過法規沿革而逐漸形成其定義，故公眾容易產生混淆；當前有於法規修正現有巷道、既成道路及私設通路之舊時稱呼，並明確定義名詞之必要。建築基地臨接全數計入法定空地之私設通路，或臨接涉及公用地役關係認定之通路，因難以直接指定建築線，於開發利用時須特別注意，而後者為政府得以進行改善之開發利用困境。透過空間化分析顯示，公用地役關係認定對於毗鄰建築基地開發權益之影響，高於對通路之影響，
惟以往較常僅關注於通路本身權益；政府應儘速提供令公眾查詢現有巷道空間資訊之平台，使公眾得直觀地了解都市內總體及累積之現有巷道資訊；應可透過都市計畫定期通盤檢討，使都市計畫道路能依循既有發展紋理進行劃設與開闢，進而避免大尺度街廓產生，並由源頭改善建築基地未能臨接都市計畫道路所衍生之難以指定建築線問題。