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戲曲演進史(三)金元明北曲雜劇(上)(精)

為了解決台灣大道四段的問題，作者曾永義 這樣論述：

　　本書為《戲曲演進史》的〔金元明北曲雜劇編〕前拾參章，截至金元奪魁之作《西廂記》止。   　　北曲雜劇乃相對南曲戲文而言，雖然南戲成立的時間比北劇早約二十數年，但由於蒙元統一南北，北劇發達的時代就比南戲早得多。首章耙梳北曲雜劇的先後「名稱」，考究名實，分為七期，以見其逐次演進之歷程。再以五章作全面性之觀察，其一剖析政治社會、藝文理論與交通宗教等時空背景，其二綜觀其劇目、題材與內容，其三概述雜劇流布六大中心及簡述作家作品，其四述論元明雜劇之曲論觀點，其五針對北曲雜劇外在結構「體製規律」之淵源與形成、劇場與劇團、穿關與裝扮、樂曲、樂器與科白，乃至於內在結構「排場」之概念及搬演前後和過程皆予以

考述。   　　第柒章起進入作家與劇作之述評。於此先檢討所謂「元曲四大家」之爭論始末與定論，以作為其後論說關馬鄭白之依據。第捌章至第拾貳章逐一述評關漢卿、馬致遠、白樸、鄭光祖，及喬吉、高文秀、李文蔚、康進之等作家作品。於拾參章重新釐清《錄鬼簿》所著錄的《西廂記》及今本北曲《西廂記》的源流與差異。   　　明初百餘年北曲雜劇進入餘勢期，留待下一冊與〔明清南雜劇編〕合觀之。

台灣大道四段進入發燒排行的影片

新型就醫民眾公共運輸規劃初探-以臺灣大道需求反應式公車服務為例

為了解決台灣大道四段的問題，作者陳佩娟 這樣論述：

台灣大道是台中市主要幹道，其中台灣大道四段至七段行政區域包含西屯區、龍井區、沙鹿區、梧棲區，根據統計此範圍人口約為45萬人(台中市衛生局，2017)，每日提供公車班次約為1,773班次(台中市交通局，2017)，每日提供使用人次約為77,834次(台中市交通局，2016)，市公車班次明顯不足。且區域內有1家醫學中心及3家區域醫院，分別為中港澄清醫院、台中榮總、沙鹿光田醫院以及梧棲童綜合醫院，健保署資料統計，上述四家醫院每日潛在就醫總人數約2.4萬人(健保署，2017)，在每日潛在就醫人數皆約5,000人次的中港澄清醫院與梧棲童綜合醫院，市公車提供班次卻相差5倍。綜合上述，此範圍交通運輸班次不

足外，資源分配不均使得就醫民眾需以私人運具就醫。本研究擬使用需求反應式(Demand Responsive Transit Service, DRTS)規劃就醫民眾新型運輸服務，民眾可透過APP自行預約班次搭乘，進而提升大眾運輸搭乘，且車輛由運輸業者負責執行派車，醫院在人力、車輛等相關運輸費用無需額外支出，創造雙贏局面。關鍵字：需求反應式服務、DRTS、APP、就醫民眾

戲曲演進史(三)金元明北曲雜劇(上)

為了解決台灣大道四段的問題，作者曾永義 這樣論述：

　　本書為《戲曲演進史》的〔金元明北曲雜劇編〕前拾參章，截至金元奪魁之作《西廂記》止。   　　北曲雜劇乃相對南曲戲文而言，雖然南戲成立的時間比北劇早約二十數年，但由於蒙元統一南北，北劇發達的時代就比南戲早得多。首章耙梳北曲雜劇的先後「名稱」，考究名實，分為七期，以見其逐次演進之歷程。再以五章作全面性之觀察，其一剖析政治社會、藝文理論與交通宗教等時空背景，其二綜觀其劇目、題材與內容，其三概述雜劇流布六大中心及簡述作家作品，其四述論元明雜劇之曲論觀點，其五針對北曲雜劇外在結構「體製規律」之淵源與形成、劇場與劇團、穿關與裝扮、樂曲、樂器與科白，乃至於內在結構「排場」之概念及搬演前後和過程皆予以

考述。   　　第柒章起進入作家與劇作之述評。於此先檢討所謂「元曲四大家」之爭論始末與定論，以作為其後論說關馬鄭白之依據。第捌章至第拾貳章逐一述評關漢卿、馬致遠、白樸、鄭光祖，及喬吉、高文秀、李文蔚、康進之等作家作品。於拾參章重新釐清《錄鬼簿》所著錄的《西廂記》及今本北曲《西廂記》的源流與差異。   　　明初百餘年北曲雜劇進入餘勢期，留待下一冊與〔明清南雜劇編〕合觀之。