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國立臺中教育大學 幼兒教育學系碩士班 駱明潔所指導 區敏婷的 中部地區幼兒園幼兒及其主要照顧者睡眠品質之相關研究 (2021),提出和欣客運林口關鍵因素是什麼,來自於幼兒園幼兒、主要照顧者、睡眠品質。

而第二篇論文中華科技大學 航空運輸研究所 姜佳瑗所指導 賴才惠的 機場捷運無障礙環境之滿意度與重要度分析 (2020),提出因為有 桃園機場捷運、無障礙環境、通用設計、重要與表現程度的重點而找出了 和欣客運林口的解答。

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接下來讓我們看這些論文和書籍都說些什麼吧:

除了和欣客運林口,大家也想知道這些:

人生因利他而豐富:一位外科醫師的行醫路

為了解決和欣客運林口的問題,作者張耀仁,稅素芃 這樣論述:

  外科聖手 以醫療傳遞溫度   從微創手術到乳癌權威,他既是醫師,也是老師,   卻願意花更多的時間,走入鄉間、投入義診、傳承後輩   以「利他」寫下生命劇本的主旋律。  

中部地區幼兒園幼兒及其主要照顧者睡眠品質之相關研究

為了解決和欣客運林口的問題,作者區敏婷 這樣論述:

本研究旨在探討中部地區幼兒園幼兒及其主要照顧者睡眠品質之現況、差異性、 相關性及預測力。本研究採用問卷調查方法,以自編之「中部地區幼兒園幼兒與其主要照顧者睡眠品質之調查問卷」為研究工具,採分層隨機抽樣方式取樣,抽取中部地區 850 位幼兒園幼兒及其主要照顧者,回收樣本數為 819 份,有效樣本數為 803 份,以描述性統計、獨立樣本 t 考驗、單因子變異分析、皮爾森積差相關及逐步多元迴歸分析等統計方法進行資料分析。研究結果如下:一、主要照顧者整體睡眠品質屬於「中等程度」,僅有五成三的主要照顧者於平日能在晚上 11 點之前就寢,僅五成二的主要照顧者無論平日或假日之睡眠時數皆達到 7- 9 小時

。幼兒整體睡眠品質屬於「中等程度」;在睡眠困擾中,發生率比例由高至低依序為:說夢話、打鼾、夢魘、磨牙、夜驚;僅有四成三及三成二的中部地區 幼兒園幼兒在平日及假日會於晚上 9 點前就寢。二、主要照顧者在睡眠品質之「質的方面」或總量表中會因「與幼兒關係」、「平均家庭月收入」、「居住地區」的不同,而有顯著差異。三、幼兒在睡眠品質兩面向中,會因「與幼兒關係」、「主要照顧者年齡」、「主要照顧者教育程度」、「平均家庭月收入」、「居住地區」及「幼兒年齡」的不同,而有顯著差異。四、幼兒與其主要照顧者之睡眠品質呈現顯著正相關。五、主要照顧者睡眠品質之「質的方面」、「量的方面」兩個面向、「與幼兒關係」、「主要照顧

者年齡」、「主要照顧者教育程度」,以及幼兒「居住地區」、「幼兒年齡」等背景變項,對幼兒睡眠品質在「質的方面」、「量的方面」兩面向或總量表具有顯著預測力。關鍵字:幼兒園幼兒、主要照顧者、睡眠品質

機場捷運無障礙環境之滿意度與重要度分析

為了解決和欣客運林口的問題,作者賴才惠 這樣論述:

桃園機場捷運2017年3月營運,包含了「機場聯外、都會通勤、休閒旅遊」三大功能,提供安全、便利、舒適、高水準的捷運服務。然隨著台灣高齡化社會來臨,大眾運輸及無障礙環境勢必走向通用設計的概念,不僅為身障者所需,也應讓全民通用,同時照顧到高齡者及各種行動不便者及陪伴者的需求。本研究以機場捷運四個車站及月台、車廂為研究範圍,有搭乘機場捷運經驗的使用者為研究對象,以實地觀察法暸解機場捷運無障礙環境現況,再以問卷調查法來瞭解使用者對於機場捷運的無障礙環境之滿意度與重要度,最後利用重要與表現程度(Importance-Performance Analysis,IPA)分析法分析未來需要強化的項目,提出改

善建議。本研究共發放 450 份問卷,回收率 93.7%。研究結果發現,使用者對於機場捷運的無障礙環境的重要度大於滿意度。「年齡」越高的使用者的重要度越高而滿意度越低;「林口站」的使用者對於無障礙環境的重視度最高,「機場第一航廈」的滿意度相對低落。落在優先改善區且感受落差最大的項目是「無障礙出入口」、「無障礙車位地點」、「月台車門間隙」、「車廂內螢幕資訊」、「候車座椅數量」。本研究結果可提供相關單位參考,列為改善加強的項目,冀望對於無障礙環境規畫有所裨益。關鍵字:桃園機場捷運、無障礙環境、通用設計、重要與表現程度