國造巡防艦的問題，透過圖書和論文來找解法和答案更準確安心。 我們找到附近那裡買和營業時間的推薦產品

向右轉動你的人生：黃朝文的螺槳故事

為了解決國造巡防艦的問題，作者黃朝文,蕭涵綺 這樣論述：

　　《向右轉動你的人生──黃朝文的螺槳故事》一書的作者，也是畢業於海大的優秀校友。黃朝文先生在一九六四年進入造船工程學系（一九九九年更名為系統工程暨造船學系）就讀，當時正逢學校從專科學校改制為海洋學院，也是政府推動十大建設，臺灣經濟逐年起飛加速航運業蓬勃發展的時期。他在校四年勤懇認真的學習造船相關理論技能，畢業後到澎湖馬公海軍第二造船廠服役，接觸到船艦維修、保養的工作，退役後進入臺灣機械公司艤裝工廠擔任生產工程師，最後赴美至螺旋槳製造大廠博得強生公司從事服務工程師一職，負責螺旋槳系統的安裝、測試與維護工作，直到二○一二年六月才退休。綜觀他一路走來的人生軌跡，可以說是跟船舶、海洋有著密不可分

的緣分。   　　這本書用八個章節的篇幅，介紹了黃朝文先生的求學時期、赴美工作的過程，還有他對各國造船產業的觀察，以及在世界各地維修船舶、軍艦時的親身經歷。對於有志投入海洋相關產業的學生來說，這會是一本十分有價值的人生指引；對於想了解造船產業如何受到國際政治情勢影響的讀者，也能從他奔赴歐美、中東、亞洲等地修船的經驗，一探世界局勢變化的端倪；若是對臺灣如何開始發展國艦國造計畫感興趣的讀者，書中也有完整的篇章，敘述忠義計畫、光華一號等計畫過程，帶您透過文字回顧那段眾人齊力造艦的熱血經過。

國造巡防艦進入發燒排行的影片

臺灣海事軟實力之建構與運用---以海巡署為例的分析

為了解決國造巡防艦的問題，作者曾明斌 這樣論述：

總統蔡英文女士於2019年3月21日至26日率領內閣成員至南太平洋邦交國進行國是訪問，並將此行取名為「海洋民主之旅」，以海洋與民主為主軸，拜訪大洋洲的友邦帛琉、諾魯及馬紹爾等國，以實際行動穩固邦交，並與前揭國家簽訂《海巡合作協定》（Coast Guard Agreement）。海巡署近年展現的海上執法與救難成果似乎正幫國家開啟另一扇大門，吸引其他國家的交流與合作，海巡外交（Coast Guard Diplomacy）也成為臺灣新的對外交流模式。海巡署對外所展現的吸引力，似乎與約瑟夫．奈伊（Joseph S. Nye Jr.）在80年代提出的軟實力（Soft Power）概念相契合，強調國家除

了能運用軍事與經濟等硬實力外，仍有其他能力足以影響其他國家決策，不論是議程的設定或國際建制的建立，藉由彼此均認同的價值與系統，達到權力運用的效果與影響力。在奈伊的研究中，認為軟實力主要源於文化、政治價值與外交政策，惟本研究認為除了前揭三種來源以外，隨著非傳統安全與全球治理的議題逐漸被國際社會重視，國家在海洋事務各種層面的卓越表現，將成為新的軟實力來源，本研究將其稱之為「海事軟實力」。本研究將以奈伊所建立的「軟實力」理論為基礎，輔以海洋意識與行動等要素，結合權力分析的概念，進行理論推導與修正，建立「海事軟實力」概念架構，並分析「海事軟實力」可能的權力資源與行動，建立相關的評估指標與方法，並以海巡

署為例進行實際操作。

海洋事務治理與科技應用實務

為了解決國造巡防艦的問題，作者吳東明 這樣論述：

　　「海洋事務治理」係屬海洋政策、航運管理、漁業經濟、國際外交及公共行政領域，「科技應用實務」則屬海洋工程、海洋科學、海域監管、生態養護及環境保育領域，本書在兩大專業領域間，搭起海洋科技應用與公共行政執法間的互動橋梁，實現跨文法及理工學門的知識科技整合目標，本書內容架構概分為海洋事務治理、海域安全執法、海洋風能發展，及科技應用實務等四大領域加以說明。   　　由於世界人口成長、人類科技及國際經貿持續風起雲湧地高度成長發展，陸地資源日漸用磬，產業發展亟待物資及能源需求遞增，於是世界各國競相拓展開發其海洋資源，積極倡導海洋空間規劃及海洋保護區意識，並且共同推動國家管轄外的生態多樣化及資源永續開

發治理等事務。   　　我國順應國際海洋治理風潮，行政院組織調整，設立「海洋委員會」，專責規劃未來國家海洋政策及行政的全面發展策略，總合相關海洋事務及科學研究工作，邁向創新的海洋事務治理、海洋秩序維護、海洋資源開發、環境生態保育、海洋科學研究，及海洋科技應用等專業領域。並且通過「海巡署二代強化編裝計畫」，推動「國艦國造」政策，先後建造4,000噸級、1,000噸級、600噸級巡防救難艦，100噸級、35噸級巡防艇及多功能船艦等近百艘，藉以增強巡防艦船載武裝設備及補足海域巡防能量。對於「海洋委員會」成立已近兩年，所屬「海巡署」、「海洋保育署」及「國家海洋研究院」等機關的專責工作業務現況，提供若干

未來組織及業務推展的參考建議，或可提供海法、航海、輪機、造船、海洋科學、生態保育、海洋資源與環境管理等事務應用，更可為我國海巡、海軍、海關、航政、漁政及生態環保人員在海洋事務治理與科技應用實務規劃參考。

強化海巡艦船規劃暨後勤管理之探討 —以海巡專屬公務碼頭籌獲為例

為了解決國造巡防艦的問題，作者陳泗川 這樣論述：

摘　　要臺灣四面環海，海上交通頻繁，屢屢為領海主權、專屬經濟海域劃界及海洋資源議題與鄰國有所爭議；另南海諸國主權紛爭未止，臺灣海峽更面臨著中國大陸非傳統威脅的挑戰，近年來更因外國軍艦、公務船舶頻出現臺灣海峽及南海水域灰色地帶，區域情勢更形緊張。國際恐怖主義崛起與烏俄戰爭牽動全球情勢，我國週邊海域情勢更日趨險峻複雜，海域任務已大異於過往單純執法範疇，因應海域情勢變遷，亟需強化艦船艇質量外，亦須同步滿足碼頭需求及港勤設施補給，方能機動、靈活、有效、彈性勤務調度，遂行任務執行。本論文歸納海域巡防機關組織沿革，海域執法任務需求及強化臺灣週邊爭端水域之巡防工作。海巡機關籌建各級巡防艦艇及巡護船，部署於

各不同海域，以滿足多元任務需求。此外，為遂行國家海域安全管理及充實公海漁業巡護能量，新造艦船已朝模組化設計，物資運輸、緊急醫療、船舶拖帶、高緯度航行等。盱衡各類海巡艦艇數量逐年增加，碼頭泊靠及補給需求更趨顯著。海巡任務日趨多元複雜，除五大核心任務為重點外，當前更導入守護我國海疆，以「國家安全」為首要的概念，透過本文有效歸納與彙整我國現有各類型碼頭之現況及我國海巡公務碼頭需求，並參考日本海洋政策及海上保安廳經驗，研析港口碼頭未來發展與建設趨勢及現況，發現9項海巡專屬公務碼頭管理遭遇問題，並依近中長程策略，對應提出增租商港艦船船席與加速老舊艦艇除役、規劃滯海機動防颱、完善船席後勤補給、成立港勤專責

單位、跨域協調撥用船席、積極參與開發計畫、自籌經費開發基地及躍升海上維權能量等9項建議，以優化海上執勤能量及後勤補保，保障艦船艇航行安全及遂行海巡任務，為海巡基礎建設略盡綿力。關鍵詞：海巡專屬公務碼頭、海巡艦艇、後勤管理、國家安全、海洋委員會