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崇明國中學區的問題，我們搜遍了碩博士論文和台灣出版的書籍，推薦AmandaRipley寫的 教出最聰明的孩子：向腦力強國學習教育之道 可以從中找到所需的評價。
長榮大學 土地管理與開發學系碩士班 蘇振綱所指導 黃欣怡的 國中生到校方式之影響分析 -以台南市四所國中為例 （2009），提出崇明國中學區關鍵因素是什麼，來自於鄰里環境、國中生、身體質量指數。
而第二篇論文長榮大學 土地管理與開發學系(所) 蘇振綱所指導 黃欣怡的 國中生到校方式之影響分析-以台南市四所國中為例 （2009），提出因為有 鄰里環境、國中生、身體質量指數的重點而找出了 崇明國中學區的解答。
教出最聰明的孩子：向腦力強國學習教育之道
為了解決崇明國中學區 的問題，作者AmandaRipley 這樣論述：
聰明，教得出來嗎﹖ 英文的「資優」（gifted）本身就意味天賦，是與生俱來的才能，不是努力認真就可以獲致的能力。然而現在世上有幾個國家，幾乎全國的小孩都在努力學習，希望自己能更聰明，聰明的提出詳盡週全的論點，聰明的解決前所未見的難題。 也就是說，這些孩子努力學習如何思考，如何在變動的未來成功站上浪頭。 在這些新的教育強國中當學生，會是什麼樣子？ 為了幫下一代尋找解答，本書作者（也是《時代》雜誌記者）亞曼達•瑞普立（Amanda Ripley）追蹤採訪三名遠赴這些教育強國，體驗當地學校生活一年的美國學生。十五歲的金，辛苦籌募一萬美金後暫別家鄉奧克拉荷馬州，
前往芬蘭；十八歲的艾力克，捨棄明尼蘇達州一個富裕市郊的舒適生活，換取在南韓一個蓬勃發展的城市——釜山的生活經驗；十七歲的湯姆，離開賓州一歷史悠久的小鎮，前往夢想國度波蘭。 透過這三位提供第一手情報的交換學生，加上作者對這些國家教育問題突破性的研究，揭露一個令人吃驚的轉型模式：在幾十年前，這些國家並沒有「聰明」學童。但在這幾十年內他們出現驚人進步，在波蘭與芬蘭，我們看到學校教育轉趨嚴格，老師是篩選出來的菁英，得到優厚待遇；父母陪伴孩子學習，當孩子的人生教練；這三國的學生都相信教育會為人生帶來希望，學習動機非常強。 作者發現，光是問問孩子當天在學校過得如何，並且表現出對孩子學的東西真的
很感興趣，就能讓孩子在PISA表現較好。也就是說，和孩子認真討論書中內容，會比稱讚孩子看完一本書更有用。本書是報導文學的傑作，清楚說明了在迅速變遷世界中如何養成能力、逆勢而起的真實案例。 名人推薦 作者深入這些教育強國的文化環境，分析比較，凸顯出美國現行教育不合理之處……關鍵是書中揭露的驚人視角能否為美國教育界帶來改革的決心。──《紐約時報書評》 如果你關心教育，就一定要看這本書。藉由講述三名勇敢的孩子在異國所學，本書指出若要著手改善教育問題，他國可供我們借鏡之處。瑞普立運用其精湛的敘事能力提供讀者實用，並具啟發性的深刻洞見。──華特•艾薩克森，《賈伯斯傳》、《富蘭克林傳》作者
這是一本實事求是，不找藉口，認真探討我們可以如何改善所有孩童學習成效的書，不論是來自最富裕或是清寒家庭的孩子都能受惠。沒有陳腔濫調和意識形態之爭，而本著學生的親身經驗提出建議。──喬艾爾•柯萊恩，美國 Amplify（直譯「擴大」）數位教材出版商執行長，前紐約市教育局局長 這本書給我希望：我們也能建立平等、嚴密的教育體制——只要我們能從那些教育強國的例子學到教訓，並把重心放在培訓師資，而不是處罰老師。──蘭迪•魏嘉騰，美國教師聯盟主席 亞曼達•瑞普立的報導具備難得一見的深度和客觀公正。她發掘在「美國以外的地方」還有一個真實、複雜的世界——其他國家的教育制度雖各自有其不足之處，
也有值得我們學習的真實教訓。這是身為家長和教育工作者的我，這陣子看到最具獨到見解的一本書。──道格•雷莫夫，Teach Like a Champion （暫譯：教無不勝）作者 一本非常重要的著作！亞曼達．瑞普立點亮讓我們下一代更上層樓的途徑。──溫蒂•柯普，美國非營利組織「為美國而教」（Teach For America）創辦人兼主席，「為所有人而教」（Teach For All）執行長
國中生到校方式之影響分析 -以台南市四所國中為例
為了解決崇明國中學區 的問題，作者黃欣怡 這樣論述：
學生到校環境是交通路段中最為擁擠與危險地段，在政府與教育行政單位極力配合下，設立交通導護及交通義警、各校推廣交通安全宣導、上放學交通路段安排行人與車輛路線規劃，為了使學童生命安全有所保障，本研究將腳踏車、步行、國中生與鄰里環境作個聯繫，瞭解國中生對於使用腳踏車或步行適合之鄰里環境，藉由使用腳踏車或步行的意願問卷調查，推論國中生使用腳踏車或步行適合的鄰里環境的認知，問卷調查中依規律與非規律的運動學童，也就是每天定期使用腳踏車或步行為規律性運動學童，在身體質量指數是否符合標準，青春期的國中生新陳代謝佳但未必建康，若能將運動列為運輸活動裡，必能達到健身與環保兼具。 本研究目的以實證分析各學校
之鄰里環境之差異性，提出適合國中生選擇步行或騎乘腳踏車的鄰里環境條件，提供校方對學童選擇到校方式之參考。針對文獻資料分析統整與彙集，透過問卷調查後，進一步了解國中生運具選擇與行為背後之原因，再由各學校背景二手資料分析與問卷調查作結合與比較。提出研究假說後，問卷資料進行實證量化兩者互呼應。本研究的結論有：一、 鄰里環境與非鄰里環境對家長與學生到校工具之選擇有部分顯著影響。在鄰里環境部分，交叉路口數與國中生選擇由他人接送為正相關，人口密度、商業密度、住宅密度、人行道寬度、道路比例與國中生選擇由他人接送為負相關；在非鄰里環境部分，性別對國中生選擇由他人接送有相關性，機車/汽車持有數與國中生選擇由他
人接送為正相關，但腳踏車持有數則無顯著影響。二、 提供校方降低交通事故發生之鄰里環境，有助於學生選擇步行或騎腳踏車之到校方式。本研究歸納國中生到校過程所遭遇交通事故的因素，如：個人因素與實質措施因素，提供校方較有可能發生交通事故原因，其中學生本身問題、駕駛人造成的問題及巷道停車太擁擠此因素是造成交通事故最常發生的原因。
國中生到校方式之影響分析-以台南市四所國中為例
為了解決崇明國中學區 的問題，作者黃欣怡 這樣論述：
學生到校環境是交通路段中最為擁擠與危險地段，在政府與教育行政單位極力配合下，設立交通導護及交通義警、各校推廣交通安全宣導、上放學交通路段安排行人與車輛路線規劃，為了使學童生命安全有所保障，本研究將腳踏車、步行、國中生與鄰里環境作個聯繫，瞭解國中生對於使用腳踏車或步行適合之鄰里環境，藉由使用腳踏車或步行的意願問卷調查，推論國中生使用腳踏車或步行適合的鄰里環境的認知，問卷調查中依規律與非規律的運動學童，也就是每天定期使用腳踏車或步行為規律性運動學童，在身體質量指數是否符合標準，青春期的國中生新陳代謝佳但未必建康，若能將運動列為運輸活動裡，必能達到健身與環保兼具。 本研究目的以實證分析各學校
之鄰里環境之差異性，提出適合國中生選擇步行或騎乘腳踏車的鄰里環境條件，提供校方對學童選擇到校方式之參考。針對文獻資料分析統整與彙集，透過問卷調查後，進一步了解國中生運具選擇與行為背後之原因，再由各學校背景二手資料分析與問卷調查作結合與比較。提出研究假說後，問卷資料進行實證量化兩者互呼應。本研究的結論有：一、鄰里環境與非鄰里環境對家長與學生到校工具之選擇有部分顯著影響。在鄰里環境部分，交叉路口數與國中生選擇由他人接送為正相關，人口密度、商業密度、住宅密度、人行道寬度、道路比例與國中生選擇由他人接送為負相關；在非鄰里環境部分，性別對國中生選擇由他人接送有相關性，機車/汽車持有數與國中生選擇由他人接
送為正相關，但腳踏車持有數則無顯著影響。二、提供校方降低交通事故發生之鄰里環境，有助於學生選擇步行或騎腳踏車之到校方式。本研究歸納國中生到校過程所遭遇交通事故的因素，如：個人因素與實質措施因素，提供校方較有可能發生交通事故原因，其中學生本身問題、駕駛人造成的問題及巷道停車太擁擠此因素是造成交通事故最常發生的原因。