廉航倒閉的問題,我們搜遍了碩博士論文和台灣出版的書籍,推薦김하영寫的 什麼都能外送!比臥底報導更真實的故事,資深社會記者轉行做外送、代駕、揀貨員,揭露惡性競爭內幕、拆穿高收入假象 和蘇宏義的 航空運輸實務(第二版)都 可以從中找到所需的評價。
另外網站疫症打擊英廉航Flybe破產所有航班即時停飛逾2000員工瀕失業也說明:【明報專訊】疫情蔓延全球之際,航空公司正面臨沉重的打擊。歐洲最大的地區航空公司Flybe由於未及得到財政援助,昨宣布進入破產程序,所有航班即時停 ...
這兩本書分別來自三民 和揚智所出版 。
淡江大學 國際事務與戰略研究所博士班 施正權所指導 曾明斌的 臺灣海事軟實力之建構與運用---以海巡署為例的分析 (2021),提出廉航倒閉關鍵因素是什麼,來自於軟實力、海洋治理、海洋政策、海巡外交。
而第二篇論文國防大學政治作戰學院 政治研究所 莫大華所指導 鄭宗瑋的 中共對臺農業統戰之研究 -以大阿里山區高山茶為例 (2019),提出因為有 統戰、農業、大阿里山地區、高山茶的重點而找出了 廉航倒閉的解答。
最後網站東南亞|新加坡航空一枝獨秀- 工商時報則補充:新加坡航空於疫情期間. 積極改善機隊並強化廉航品牌,. 進一步拉開與東南亞同業的差距。 在大股東淡馬錫控股(Temasek Holdings)的幫助下,新加坡 ...
什麼都能外送!比臥底報導更真實的故事,資深社會記者轉行做外送、代駕、揀貨員,揭露惡性競爭內幕、拆穿高收入假象
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為了解決廉航倒閉 的問題,作者김하영 這樣論述:
平臺經濟迎接盛世,平臺勞工只能厭世? 資深社會記者變身平臺勞工,上線跑透透觀察,下線思索時代解答 為了追求「更人道的平臺經濟」,寫下這本「我們這個時代的新勞動故事」 ★強勢入選2022年韓國「青少年人文學閱讀全國大會」官方指定選書 ★上市兩個月火速再版!賣破五刷,持續長銷,在韓國各地發揮影響力 在智慧型手機的這一端,消費者打開APP,一鍵送出需求,享受科技帶來的便利;另一端,勞動者接到訂單,為了夢想與生計開始奮力一搏......將這些人牽連起來的,正是「平臺企業」。 【平臺企業翻轉了現代生活】 我們所熟知的臉書(Facebook)、亞馬遜(Amazon)、網
飛(Netflix)、優步(Uber)、Airbnb等公司都是平臺企業。有別於傳統商業模式單純的線性運作(生產者直接提供產品或服務給消費者),平臺企業則是提供一個中央系統,讓包括生產者與消費者在內的各種人在系統內互動,藉此獲利。 平臺經濟翻轉了現代生活,為我們帶來便利,讓許多人有賺錢的新機會。但平臺經濟也有黑暗面──當個人或公司過度仰賴平臺,而平臺企業的實力足以壟斷市場時,便能單方面改寫遊戲規則,產生消費者權益受損、勞動剝削等問題。尤其,平臺的運作與升級是由人工智慧(AI)等高科技來支持的,因此也衍生出照顧平臺勞動的法律與社福制度,有可能跟不上科技變遷的隱憂。 【作者為何辭去
記者一職,轉行投入平臺勞動?】 一切要從「TADA」風波說起。 就像Uber進駐世界各地,當地傳統計程車業者會有反彈一樣,2018年10月韓國出現一款叫車APP「TADA」,也引起抗議聲浪,還有司機為此而自焚。後來TADA「以租車服務之名,行計程車載客之實」的商業模式被認定違法而在2020年4月終止運作,但其母公司仍繼續開發新產品與服務,投入代理駕駛等新市場。 在這過程中,本書作者、資深社會記者金夏永感到相當「鬱悶」。他認為,「社會對這個問題的解決方式無法讓人滿足,並未提出對時代變化大趨勢的討論和方向,只是迫於壓力而進行眼前的利益調整」。 無獨有偶,在TADA退場的
同一年,作者還看到了一則「美食外送員上億年薪(約新臺幣兩百多萬元)」的報導,讓他相當好奇:「真的可以賺這麼多嗎?」 這兩個「平臺經濟」下的勞動事件,讓他想要進一步探查實情。但擁有近二十年記者資歷的他,沒有選擇去訪問司機、外送員,也沒有「臥底報導」,而是毅然決然地辭去記者一職,直接投入平臺勞動現場成為「當事人」,因為這樣才能「看到不一樣的東西」。 【在三大平臺勞動現場進行「田野調查」】 作者開始投身平臺勞動的時間是2020年初,剛好是新冠肺炎疫情即將延燒之際。在接下來的兩百多天,作者用幽默又溫暖的筆觸,記錄了他初任外送員、物流中心揀貨員與代理駕駛時的點點滴滴,包括各種業界行規
、工作「撇步」、路上觀察學、疫情對市場的影響、平臺企業搶生意的奇招與話術、同業三言兩語間透漏的人生故事,還有人工智慧與傳統人力之間的「角力」,以及由此而來、浮上檯面的平臺勞動權益議題。具體來說,作者有這些發現: 1.在韓國最大的美食外送平臺「外送民族」擔任外送員 因為疫情的關係,外送需求大增。為了搶單,作者體會到這一行的重要技能之一是「不能思考」,因為一旦對著手機上的接單螢幕想太多,生意就被其他同業搶走。搶你生計的,竟然還有機器人。為了搶快,等電梯有什麼技巧?馬路上最致命的威脅是什麼?外送平臺業者之間想提升市占率想瘋了,出動哪些奇招募集外送員?讓人非常猶豫要不要跳槽......
2.在電商龍頭酷澎(Coupang)的物流中心擔任日薪制揀貨員 揀貨員的工作就是在接到訂單後,找到正確的商品裝進推車裡,送到包裝臺。作者對一切都感到很新鮮,第一次知道有一種女寶寶紙尿布不是女寶寶用的。揀貨的技巧可多了,要怎麼利用俄羅斯方塊技在推車裡堆疊物品,減少奔波次數?前輩為什麼捨棄便利商店打工,來到物流中心? 作者也想起亞馬遜的貝佐斯花最多錢在成立機器人公司上,欲打造完全自動化的物流中心。他看過一個電視廣告,一家人去參觀礦泉水工廠,媽媽對孩子說:「哇!這麼大的工廠裡居然一個人都沒有呢!」讓人不寒而慄。科技最終會把人類趕出物流中心嗎?電商越來越壯大,以後還會有社區小店嗎?
3.利用市占率最高的通訊軟體Kakao成為代理駕駛 做過外送員、揀貨員,疫情趨緩後,作者接著挑戰了代理駕駛。開手機導航,但手機要放哪?據說高手都會把手機放在杯架裡,但有更好的做法。什麼是爛單?費用低,而且跑一趟跑到一個很難脫身的地方就是爛單,怎麼避免?代駕也是一個情感勞動吃重的工作,客人想跟你聊家庭、政治、抱怨社會,你該怎麼辦? Kakao 招募司機的廣告寫著:「透過人工智慧系統,任何人都能做到。」人類好像變成幫助AI累積數據的工具,變成AI的四肢了...... 【今日韓國,明日臺灣?】 除了科技、個體、社會之間的關係,作者最關注的還是平臺勞動權益議題。作者認為
,平臺勞動這類「不特定僱用」危機的突破口在於「基本收入」和「終身教育」,因此必須重新檢視國家的作用。 國家也必須吸收一部分工會的功能,因為平臺勞動者不會在同一空間一起工作,沒有溝通的機會,也很難串連起來,而且以「論件計酬」來看,彼此與其說是「同事」,不如說是「競爭者」,再說應該很少有人會把外送或代駕視為自己的終身職業,因此平臺勞動者組成工會進行團體行動的可能性非常低,政府應該為他們的利益代言,發揮更積極的功能。 今日韓國面臨的難題,是否會是明日臺灣的處境?本書提供了一個思索的起點。 本書特色 1.作者捨棄傳統採訪形式,直接投身平臺勞動第一線,以資深社會記者的銳利視角
進行田野調查,挖掘潛藏在平臺企業遊戲規則背後的新勞動權益議題。臺灣同樣處於全球性的平臺經濟之中,韓國的經驗有值得借鑑之處。 2.收錄多張作者親繪的插畫,讓人會心一笑、如臨現場。 各界同聲推薦 Fion(作家、在韓YouTuber) JoJo(Podcast《啾團》主持人) 公民不下課(人氣知識平臺) 孔德廉(報導者記者) 何撒娜(東吳大學社會學系助理教授) 邱羽凡(陽明交通大學科技法律學院副教授) 阿潑(轉角國際專欄作者) 洪敬舒(台灣勞工陣線研究部主任) 楊虔豪(駐韓獨立記者) 楊貴智(法律白話文運動站長兼內容長) 蔡淇華(作家)
鄭凱文(日日春放送局[韓國獨立音樂評介粉絲專頁]版主) 鄭麗君(青平台基金會董事長) 顧玉玲(臺北藝術大學助理教授) 依姓氏筆畫排列 「作者以第一線揀貨、外送、代駕的勞動為軸,探究平臺經濟的發展,敏銳又即時地回應當下的社會議題,全書橫向參照國際,縱及在地歷史,聚焦人力資本兩極化,提出國家取代企業、回歸社福公共化的政策思索,值得臺灣借鑑。」──顧玉玲(臺北藝術大學助理教授) 「作者帶領讀者實際走進『平臺勞動時代』現場,再由這些經驗描繪出『斜槓人生』、『內捲躺平』這些共存於整個亞洲的現象。本書除了記錄疫情時代下不斷加劇的不平等外,也從改變政府體制與推行基本收入等方向
提出另類解方。」──孔德廉(報導者記者) 「我們享受到的各項快速與便利,來自許多人付出可見與不可見代價。看似時代前沿的平臺勞動與AI經濟,其實鑲嵌發展於過往的歷史與社會脈絡之中。本書不僅探究韓國外送行業的結構性議題,更是關於勞動價值的深度再思考。」──何撒娜(東吳大學社會學系助理教授) 「自由,是所有勞動者共同的期待與夢想,然而本書作者親自投入韓國外送勞動市場,揭露『人類逐漸成為AI的四肢』的真相,打破平臺經濟下,勞動者手持手機隨時上、下線的自由假象,描繪平臺操控『外送民族』的人心與人力的各種策略,實值得臺灣的外送經濟作為參照。」──邱羽凡(陽明交通大學科技法律學院副教授)
「當終身僱用制像北極冰川般地消失,外送、宅配、代駕、Uber滿街跑的平臺卻帶來更多操勞又不穩定的工作。此刻是該順應?抵制?還是改變它?無論答案為何,這本深層解剖韓國平臺就業生態的好書,都是我們面對及思索衝擊的最佳出發點。」──洪敬舒(台灣勞工陣線研究部主任) 「作者親自進入這些以正面詞彙包裝的領域中,近身仔細觀察『人』在其中是什麼狀況。除了揪出高收入的假象,還適時地搭配時代背景,點出現代人會對這種不穩定的勞動方式感到有魅力的原因,為讀者導覽外送世界的真實面貌。」──吳燦浩(韓國社會學者、作家) 「本書是萌生在我們這個時代的勞動現實報告,彰顯了特殊勞動者受到的特殊差別待遇
。希望勞動者能夠生活在受到尊重、健康和幸福的社會。在此向訂購外送的人、以外送工作維生的人,以及把外送當作兼職的人推薦本書。」──鄭惠允(韓國CBS電臺製作人、作家)
廉航倒閉進入發燒排行的影片
香港今日社論2020年10月22日(100蚊花旦頭)
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明報社評
昨天是本港航空業史上傷感的一天,國泰宣布裁員近6000人,旗下的國泰港龍亦停止營運。疫情癱瘓全球航空業,數十間航空公司倒閉,香港的處境也相當不妙,疫下國泰客量銳減逾九成,儘管早前獲得政府注資,然而疫情曠日持久,絕境求生壯士斷臂,亦是無可奈何的選擇。當然,對於數千名被裁員工而言,無論公司補償方案有多「慷慨」,也無法代替粉碎了的飯碗,政府和國泰有責任盡力提供協助,與此同時,各方亦要向前看、找出路。疫情一日未受控情,航空業都難有出路,放眼全球,唯有內地航空業急速反彈,本港航空業掙扎求存,無可避免要向北望。國泰在全球僱用逾3萬名員工,當中約2.76萬人為香港員工,今次裁員的規模,接近總員工兩成。
蘋果頭條
有說得搖擺州便得天下。尚有不足2個星期便正式投票的美國總統大選,多個搖擺州份均是重要戰場。《蘋果》走訪其中2大州,先到美國總統特朗普感染武漢肺炎出院後便馬不停蹄趕往造勢的佛羅里達州。有大半生均支持民主黨的基層白人女長者不滿奧巴馬種族及經濟政策,去屆轉投特朗普,即使今年他被指處理疫情不力,「侵粉」仍力挺他,認為他做得相當好,並支持美國以強硬手段對抗中共,直言欣賞港人爭取應有的民主和自由。佛羅里達州有多達29張選舉人票,數目之多是全國第三,僅次加州及德州。過去多次選舉中,贏得總統寶座均成功取得佛州,上屆選舉希拉莉與特朗普在佛州爭持激烈,最終特朗普以1.2個百分點之差勝出,不過今屆不少民調顯示拜登在佛州的支持度仍稍為領先。
東方正論
眼看他起高樓,眼看他宴賓客,眼看他樓塌了。曾經是全球首屈一指的國泰航空終於逃不過盛極而衰的命運,在暴疫夾擊、管理不善、航空業冰封的多重困境下,終於走入窮途末路,昨日宣布本港史上最大規模的裁員計劃,本港五千多名員工被裁,旗下國泰港龍即時停運。淪落至此,既有外因也有內因,歸根究柢是內因起作用。國泰不徹底改革爛透的管理文化,反而欲讓國泰港龍的全部航線「自動過戶」給國泰及香港快運,不僅有欠公允,繼續壟斷航權亦對本港航空業有害無益。昨晨還未開市,國泰即為低迷的市道再投下一顆震撼彈,公布約廿二億元重組方案,削減約八千五百個職位,約佔全部職位兩成四,包括裁減約五千三百名駐港員工,國泰港龍則裁減全部二千五百名員工,集團約七百名後勤職員也會裁減。
星島社論
新冠肺炎重創全球航空業,近月多次傳出裁員消息的國泰航空集團昨日宣布重組方案,計畫裁減約八千五百職位,經過凍結招聘及自然流失,最終實際有五千九百名員工受影響,其中五千三百名本港員工,未來數周分階段裁走,包括昨日即時停止營運有三十五歷史的國泰港龍航空,料重組方案令國泰每月減省五億元開支。五千九百名本港員工佔集團總數一成七,亦是本港史上最大規模的裁員行動。國泰集團擬尋求監管機構批准未來由國泰及香港快運,營運港龍大部分航線,須待當局批准申請。國泰管理層昨指出,為受影響的員工提供遠高於法例要求的「慷慨」遣散方案,遣散費將不會以強積金供款對沖。工會指,除了不少於一個月賠償,另加上額外一個月賠償,至於其餘留任員工將統一為單一合約,員工基本底薪大減一成四至三成六。
經濟社評
國泰 (00293) 昨公布重大架構重組計劃,削減24%職位,並放棄港龍品牌,正如世界各大航空公司面對嚴峻困境,是疫下求存被迫作出的痛苦決定。面對環球航空業停擺,國泰須大動作開源節流,以便撑過寒冬,長遠更應積極發展廉航,並與大灣區加強分工,提升競爭力,以保住香港作為國際航空樞紐的重要地位。重組方案是港龍航空即時停運,國泰削減8,500個職位,當中香港將裁員5,300人,現有機組人員須減薪和更改合約條件。國泰要大裁員和放棄港龍品牌,很明顯是受疫情重創,各地封關,以致客運量連續6個月勁減99%,大部分航機停飛,公司透露每月單是支付員工薪金便高達15億至20億元。航空業何時復甦,國際航空運輸協會(IATA)估計,客運量最快要到2024年才回復到疫前水平。若坐視不理,只會在燒銀紙,而裁員後每月可減省5億元,現金流可支撑營運至少1年。
臺灣海事軟實力之建構與運用---以海巡署為例的分析
為了解決廉航倒閉 的問題,作者曾明斌 這樣論述:
總統蔡英文女士於2019年3月21日至26日率領內閣成員至南太平洋邦交國進行國是訪問,並將此行取名為「海洋民主之旅」,以海洋與民主為主軸,拜訪大洋洲的友邦帛琉、諾魯及馬紹爾等國,以實際行動穩固邦交,並與前揭國家簽訂《海巡合作協定》(Coast Guard Agreement)。海巡署近年展現的海上執法與救難成果似乎正幫國家開啟另一扇大門,吸引其他國家的交流與合作,海巡外交(Coast Guard Diplomacy)也成為臺灣新的對外交流模式。海巡署對外所展現的吸引力,似乎與約瑟夫.奈伊(Joseph S. Nye Jr.)在80年代提出的軟實力(Soft Power)概念相契合,強調國家除
了能運用軍事與經濟等硬實力外,仍有其他能力足以影響其他國家決策,不論是議程的設定或國際建制的建立,藉由彼此均認同的價值與系統,達到權力運用的效果與影響力。在奈伊的研究中,認為軟實力主要源於文化、政治價值與外交政策,惟本研究認為除了前揭三種來源以外,隨著非傳統安全與全球治理的議題逐漸被國際社會重視,國家在海洋事務各種層面的卓越表現,將成為新的軟實力來源,本研究將其稱之為「海事軟實力」。本研究將以奈伊所建立的「軟實力」理論為基礎,輔以海洋意識與行動等要素,結合權力分析的概念,進行理論推導與修正,建立「海事軟實力」概念架構,並分析「海事軟實力」可能的權力資源與行動,建立相關的評估指標與方法,並以海巡
署為例進行實際操作。
航空運輸實務(第二版)
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為了解決廉航倒閉 的問題,作者蘇宏義 這樣論述:
本書是航空運輸規劃實務多於理論的書籍,幾乎將與航空運輸相關的運作業務都涵蓋其中;因此,本書著重於航空公司的設立、規劃與經營的實務,對於航權的爭取、航線的規劃、飛機的取得、航線∕航班的安排、航空客∕貨運輸、航空服務、飛航安全、機場、航空法規,以及海峽兩岸如何共同發展兩岸航空運輸等,亦多所論述。 2019年底起至今全球Covid-19疫情蔓延,各國政府頒布出入國境的管制與隔離,不僅打亂了旅遊、商務的搭機,讓航空公司損失慘重,乘客和飛行組員也必須注意遵守許多防疫和隔離的規定,書中也特別補充相關說明。 本書適合當成大專院校交通運輸觀光科系的教學書籍,也適合已經在航空
公司工作者參考,及喜歡出國旅行者做為實用的工具書。
中共對臺農業統戰之研究 -以大阿里山區高山茶為例
為了解決廉航倒閉 的問題,作者鄭宗瑋 這樣論述:
臺灣茶葉發展至今已有兩百多年歷史,隨著土地與勞力成本上漲,茶業市場逐漸由外銷轉為內需,為因應市場需求我國茶葉產品紛紛走向精品特色茶趨勢,而面對中共統戰策略下我國農業在茶產業方面也受到了影響,許多產茶勝地的大型茶莊接連倒閉,而對於嘉義縣大阿里山茶農的茶葉,是否受到了影響? 本研究採用文獻分析法及歷史分析法,並以嘉義縣大阿里山茶區從事茶業相關行業的人員以深度訪談方式,了解目前嘉義地區高山茶的銷售狀況是否因中共農業相關政策受到影響。研究結果發現因茶葉市場的轉變,此地區茶農逐漸轉行走小農精品茶葉路線,也正因純正的高山茶量少,茶農所生產的茶葉主要以內銷零售為主;而大型茶莊茶葉來源因考量成
本問題自然不會以本土高山茶為主要收購對象,故中共農業統戰政策對嘉義大阿里山區產量少的茶農並無造成嚴重的影響。
廉航倒閉的網路口碑排行榜
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#1.廉航的經營危機 - Creatrip
Creatrip: 疫情燒半年,韓國廉航爆生存危機!易斯達恐破產,德威、濟州冒 ... 德威航空(t'way)旗下員工,接受政府提供的雇用維持支援金(帶薪休假)至今已過180天。 於 www.creatrip.com -
#2.廉航夾攻,178年旅遊業鼻祖Thomas Cook的興衰 - 風傳媒
世界上第一家旅行社、有178年歷史的英國托馬斯庫克(ThomasCook,中國分公司名為「托邁酷客」)最後時刻的挽救行動談判失敗,宣告倒閉。 於 www.storm.mg -
#3.疫症打擊英廉航Flybe破產所有航班即時停飛逾2000員工瀕失業
【明報專訊】疫情蔓延全球之際,航空公司正面臨沉重的打擊。歐洲最大的地區航空公司Flybe由於未及得到財政援助,昨宣布進入破產程序,所有航班即時停 ... 於 www.mpfinance.com -
#4.東南亞|新加坡航空一枝獨秀- 工商時報
新加坡航空於疫情期間. 積極改善機隊並強化廉航品牌,. 進一步拉開與東南亞同業的差距。 在大股東淡馬錫控股(Temasek Holdings)的幫助下,新加坡 ... 於 ctee.com.tw -
#5.11/16 疫情更新;哪些航空公司倒閉了呢,我們緬懷它 - 敏迪選讀
英國維珍澳洲航空(Virgin Australia),曾於今年4月聲請破產保護,之後宣布裁員3000人,佔整體員工約三分之一。 日本. 日本最大航空業者全日空(ANA)將 ... 於 www.mindiworldnews.com -
#6.專家:全球廉價機票時代恐在2022年終結 - 聯合報
雪梨科技大學旅遊學高級講師比爾曼(David Beirman)近日在澳洲新聞網站「對話」(The Conversation)上撰文指出,全球航空業在新冠疫情期間經歷了 ... 於 udn.com -
#7.重創廉航旅客將捱貴票 - 果靈聞庫
武漢肺炎肆虐沉重打擊歐洲的廉價航空公司,部份甚至已倒閉,行業和市場已面目全非,即使疫情結束飛行需求回升,用家也可能要捱貴機票。 於 collection.news -
#8.《航空公司取名学》|乐桃|廉航 - 网易
这家日本廉航航线多为国内航线,亦有前往塞班岛的国际航线。 ... 一样让人“WOW”的事:无限延误一万多名乘客的航班后直接取消了,原因是他们倒闭了。 於 www.163.com -
#9.May Rooms Taipei - 疫情之下已有22家航空倒閉或聲請破產 ...
疫情之下已有22家航空倒閉或聲請破產其中包含我們熟悉廉航廉航的興起幫助旅客來台觀光的人數造就了旅遊市場的榮景想到我們可以一起捐口罩給世界各國! 於 m.facebook.com -
#10.日、韓取消雙方免簽衝擊航空公司業者:恐面臨倒閉危機
... 飛日本航線,這也讓他們的經營狀況捉襟見肘,廉航業者表示,短時間可以先依靠國內航空支撐,不過長期來看若沒有政府支援,就有可能面臨倒閉危機。 於 www.ctwant.com -
#11.無懼疫情衝擊新廉航"ZIPAIR"擬來台拓點 - YouTube
廉航 #ZIPAIR #拓點全球疫情嚴峻,國際旅遊市場低迷,不過卻傳出,日本航空 ... 尤其受到疫情衝擊,不少廉價航空,紛紛 倒閉 或停飛,騰出了進場空間, ... 於 www.youtube.com -
#12.羅祥國:港廉航仍在摸索嚴管未必利發展
廉航 在香港仍有很大的發展空間,政府必須制定適時的政策;短期而時,其 ... 全球每年都有廉航因不同原因虧損而倒閉,近日是英國的五大老牌航空公司君 ... 於 www.hkpri.org.hk -
#13.已歇業航空公司列表 - 维基百科
... 馬公航空(被長榮航空收購後改名為立榮航空); 台灣航空(1998年併入立榮航空); 瑞聯航空(前身中亞航空成立1989,1994收購改名瑞聯航空,2000年破產倒閉) ... 於 zh.wikipedia.org -
#14.一家廉航的興衰史 - 旅報
歐洲的廉航並非是沒有生意而倒閉,而是因為彼此削價競爭而倒閉的。怎麼說呢?像每年乘客量多達400萬的德國日耳曼尼亞航空在2019年2月關門,英倫航空宣布 ... 於 www.ttnmedia.com -
#15.廉航 - 香港經濟日報hket.com
新冠肺炎疫情下,航空業受到重挫。廉航日本亞洲航空(AirAsia Japan)日前宣布,已向東京地方法院申請破產,是首間以日本為基地的航空公司 ... 於 service.hket.com -
#16.川普頒布歐洲旅遊禁令IATA:航空業恐掀倒閉潮 - MoneyDJ ...
週四,近年積極發展跨大西洋航線的歐洲第三大廉航挪威航空(Norwegian Air Shuttle)宣佈,該公司將大幅裁員,將現有的11,500名員工裁減一半,同時取消超過 ... 於 www.moneydj.com -
#17.2022年起再返天際1.4兆美元復甦榮景航空業重啟版圖戰
疫情爆發以來,航空業面臨前所未有的挑戰,全球有超過40間航空公司面臨倒閉、破產或合併重組。至於苦撐進入第3年的航空業者,在疫苗日漸普及、各國逐步 ... 於 times.hinet.net -
#18.疫情延燒美股震盪航空業最慘英國有廉航破產 - Tvbs新聞
美國股市這周起伏很大,忽高忽低,跟市場對疫情的擔憂有很大的關聯,航空、旅遊和交通業受到新冠肺炎的影響也不小,航班大砍,有英國航空公司撐不下去 ... 於 news.tvbs.com.tw -
#19.Ryanair廉航將自2021年10月31日後停飛從北愛爾蘭 ... - E政府
該廉航將此結果歸咎於英國政府的航空旅客稅(Air Passenger Duty)以及缺乏疫情相關的 ... 愛爾蘭Stobart 航空於6月倒閉,其Belfast城市機場連接英國地區伯明罕、East ... 於 www.gov.tw -
#20.泰國廉航ptt
台灣虎航屬於中華航空旗下,一開始跟復興航空的威航競爭,當時飛泰國曼谷清邁來回機票最便宜。隨著威航倒閉後,現在虎航在廉航飛泰國曼谷的時間比較好一些(去程下午 ... 於 www.timbercters.me -
#21.冰島WOW破產廉航「錢」路迷惘 - Capital 資本平台
去年度終於轉虧為盈的國泰航空(00293)突然宣布擬以高達四十九億三千萬港元收購香港快運,即使交易充滿變數,市場對國泰經營廉航似乎也多予看好, ... 於 www.capital-hk.com -
#22.冰島廉航沃奧航空突然宣布倒閉,致使萬名旅客受影響 - PTT新聞
新京報訊(記者王真真)冰島廉價航空沃奧航空公司(WOW Air)3月28日宣布停止運營並取消了所有班機。沃奧航空聲明(圖源:沃奧航空官網截圖)沃奧航空 ... 於 pttnews.cc -
#23.找台灣廉航相關社群貼文資訊
【最佳解答】台灣廉航倒閉- 自助旅遊問答大全。 2021年8月17日· 台灣航空公司倒閉完整相關資訊- 萌寵公園大全台灣虎航Tigerair Taiwan | 台灣... 亞航#航空霸主#AirAsia ... 於 hometagtw.com -
#24.維珍澳洲航空砍旗下廉航裁員3000人| 國際 - 中央社
自澳洲政府3月底對外籍旅客關閉邊境,加上國內旅遊大幅下滑,維珍澳洲航空4月決定進入自願託管程序,試圖扭轉破產局勢。 維珍澳洲航空 ... 於 www.cna.com.tw -
#25.航空業哀鴻遍野全球17家破產東南亞最大廉航裁員30% - 奇摩股市
甚至就連東南亞最大的廉航亞航集團(AirAsia Group)也逃不過這個危機, ... 家航空公司聲請破產或倒閉,其中包括印度捷特航空(Jet Airways)、法國 . 於 traveltagtw.com -
#26.盤點2020年全球倒閉34家航空公司:年關難捱
這家特許經營提供超低價歐洲度假路線航班的航空公司由冰島公司持有,分別在拉脫維亞及丹麥設有營運總部,15年來主要服務北歐的乘客,一直以來被視為廉航 ... 於 kknews.cc -
#27.川普頒布歐洲旅遊禁令,IATA:航空業恐掀倒閉潮
週四,近年積極發展跨大西洋航線的歐洲第三大廉航挪威航空(Norwegian Air Shuttle)宣布,該公司將大幅裁員,將現有的11,500 名員工裁減一半,同時 ... 於 finance.technews.tw -
#28.英國廉航Flybe破產倒閉!所有Flybe航班即時取消疫情衝擊航空業
超過40年歷史的英國廉航Flybe本已有財困問題,加上近月爆發新冠肺炎疫情,宣布破產倒閉,所有Flybe航班即時取消。(圖片:unsplash) 於 www.businesstimes.com.hk -
#29.歐洲最大地區性廉航Flybe陷入財務危機 - 草根影響力新視野
在2017年10月君主航空公司(Monarch Airlines)和2019年9月托馬斯·庫克(Thomas Cook)倒閉之後,不到兩年半的時間,Flybe揚言可能會成為英國第三個倒閉的 ... 於 grinews.com -
#30.傳統航企拆招長途廉航「短命」 - 香港文匯報
羅林斯直言,由於廉航在長途航線的經濟效益偏低,長途廉航往往在開辦後不久倒閉。除了沃奧航空,派美拉航空亦於去年宣佈結業,挪威航空同樣未能轉虧為 ... 於 paper.wenweipo.com -
#31.廉價航空 - 背包客棧
討論廉價航空機票促銷訊息,各家廉航最新消息,以及廉價航空比較與注意事項, 包含亞航、捷星、酷航、樂桃、香草、虎航等. ... 亞洲航空最有可能倒閉. 多頁主題 ... 於 www.backpackers.com.tw -
#32.當泰航都瀕臨破產...疫情後的天空:買機票漲5成 - 商周
不過,喜歡選擇廉航出國的小資族則不必太擔心,未來的天空還是會有多元的選擇。 分析師認為,相對營運成本沈重的大型航空公司,訴求低成本、輕資產的廉價 ... 於 www.businessweekly.com.tw -
#33.「寒冬」下的廉航生機何在? - 人人焦點
在海外疫情初起之時,英國廉價航空Flybe成爲了全球第一家宣布破產的航空公司,爲疫情下民航產業鏈的深度危機拉響了第一聲警報,同時也提出了一個嚴峻的問題:要熬過 ... 於 ppfocus.com -
#34.英國廉航flybe在疫情打擊下倒閉|國際|商業電台881903
疫情重創航空業,英國廉航公司flybe宣布倒閉,所有航班取消。公司在網站貼出告示,提醒買了機票的旅客,不要到機場。曼徹斯特等地都有大批旅客因為 ... 於 www.881903.com -
#35.探討本港廉價航空的前景 - PolyU
請簡介廉航現時的運作情況。 飛機是現今常用的中長途交通工具。由於旅客大多希望航空公司能提供準時及安全而非奢華的服務,因而打開 ... 於 www.polyu.edu.hk -
#36.不敵疫情英廉航flybe倒閉 - 光明日报
疫情重創航空業,英國廉航公司flybe宣布倒閉,所有航班取消。公司在網站貼出告示,提醒買了機票的旅客,不要到機場。曼徹斯特等地都有大批旅客因為 ... 於 guangming.com.my -
#37.[問題] 國外廉航破產信用卡退費問題- 看板creditcard - PTT網頁版
107年11月中買了今年9月中的荷蘭阿姆斯特丹-冰島的來回機票然而今天航空公司宣布倒閉網站公告: 建議已經訂票的旅客向信用卡公司提出退款同行友人向花旗客服提出爭議款 ... 於 www.pttweb.cc -
#38.維珍澳洲旗下廉航倒閉裁員3000人 - 巴士的報
全球航空業正面臨有史以來最大的經營危機,受到疫情衝擊,維珍澳洲航空(Virgin Australia)周三宣布將關閉廉航子公司澳洲虎航(Tigerair ... 於 www.bastillepost.com -
#39.冰島廉航WOW AIR突停運! 上萬旅客遭丟包:搭機前才知
... 將停止營運、取消所有航班,全球受影響人數估計高達1萬人,許多旅客皆在無預警下收到通知,相當無奈。 (WOW AIR,沃奧航空,破產,倒閉,停運,廉航) 於 www.ettoday.net -
#40.冰島航空倒閉冰島廉航Wow無預警倒閉 - Cyujk
冰島廉航Wow無預警倒閉上萬旅客受影響冰島廉航Wow航空,前幾天還在調頭寸, 2019 國際新聞,連機場地勤都對航班一再延遲,不料最後仍宣布停止營運,所有航班取消,還發 ... 於 www.everythingsll.co -
#41.一家廉航公司倒閉竟讓這國經濟陷困境
誰會想到一家廉航破產,竟然會影響一國經濟的GDP表現!冰島沃奧航空(WOW air)因為燃料成本和航空運能過剩,於今年3月關門,冰島經濟因此萎縮0.4%, ... 於 www.chinatimes.com -
#42.國內18年倒了4家航空華航長榮稱霸天空 - 蘋果日報
開航首日以台北、高雄「1元機票」打響知名度的瑞聯航空,是台灣第一家因財務不佳和飛安不良而倒閉的航空公司,國籍低成本航空威航、台灣第一家創立的 ... 於 tw.appledaily.com -
#43.疫情后,廉价航空的日子好过些了? - 品玩
经过2020年倒闭潮的冲击,艰难生存下来的廉价航空开始重新思索如何“活 ... 有分析师称,对于国际廉航,在价格敏感且以地区为中心的航空旅行市场中可能 ... 於 www.pingwest.com -
#44.廉價航空倒閉的情報與評價,CNYES、PTT、VOCUS、方格子
廉價航空倒閉 的情報與評價,在CNYES、PTT、VOCUS、方格子、MONEYDJ和這樣回答,找廉價航空倒閉在在CNYES、PTT、VOCUS、方格子、MONEYDJ就來金融理財投資情報站, ... 於 money.mediatagtw.com -
#45.疫情重創廉航日本多家航空公司破產 - 新聞大聯盟
受到新型冠狀病毒疫情導致需求驟減。廉價航空公司(LCC)的商業模式受到衝擊,海外相繼出現經營破產,日本的亞洲航空決定退出市場。 於 www.majornews.com.tw -
#46.又有航空公司宣告破产了! - 新浪财经
近日,又有一家航空公司倒闭了!亚航日本宣布破产据外媒报道,马来西亚廉航亚洲航空集团(AirAsia)宣布,旗下持股33%的日本亚航(AirAsiaJapa. 於 finance.sina.com.cn -
#47.他用8元買下瀕臨破產航空公司...18年後,翻身840億營收亞洲 ...
... 運輸(AirAsia X)首席執行長伊斯梅爾(Benyamin Ismail)接受《今周刊》專訪時,直指台灣市場在全亞洲最大廉航「亞航集團」世界版圖的戰略地位。 於 www.wealth.com.tw -
#48.冰島廉航wow air 宣布倒閉,行程已排好該如何補救 - Mobile01
https://news.ltn.com.tw/news/world/breakingnews/2742277專門經營美歐航線的冰島廉價航空公司WOW Air宣布倒閉,成為近月以來被激烈競爭和日益上升的 ... 於 www.mobile01.com -
#49.行銷數位轉型下的品牌管理與傳播 - 第 43 頁 - Google 圖書結果
據說90%的企業在前3年內倒閉,根據資料,臺灣中小企業平均存活壽命只有13年。 ... 擁有65年的復興航空突然宣布解散,可以歸咎於兩岸政策改變、廉航興起、員工抗爭. 於 books.google.com.tw -
#50.兆豐銀.興航達協議林明昇:3個月內還款 - 新唐人亞太電視台
新聞頭條帶您關心,復興 航空 無預警解散的最新進度;今天興航的最大債權銀行兆豐銀,邀集各債權銀行,舉行銀行團會議,興航董事長林明昇也再度親自出席 ... 於 www.ntdtv.com.tw -
#51.無懼疫情衝擊新廉航「ZIPAIR」擬來台拓點 - 台視新聞網
全球疫情嚴峻,國際旅遊市場低迷,不過卻傳出日本航空旗下的廉航「ZIPAIR」, ... 尤其受到疫情衝擊,不少廉價航空紛紛倒閉或停飛,騰出了進場空間, ... 於 news.ttv.com.tw -
#52.【日本。廉航】廉價航空的票價多少錢才算划算? 廉航機票的 ...
2016年Q4~2017年,隨著威航倒閉之後,廉航機票就沒那麼好買了,含稅含行李含手續費來回$6500以內我覺得是可接受的。 2018年,台灣虎航把大部分的票都 ... 於 ksk.tw -
#53.全日空認了!香草、樂桃航空今年開始合併盼成廉航王者
日本航空集團全日空(ANA)旗下的兩間廉價航空,日前遭爆將在2020年前合併,消息一出震驚各界,今(22)日全日空也召開記者會,確認合併會在2019年底 ... 於 www.setn.com -
#54.一家廉航破產!竟讓冰島經濟陷入萎縮| 三立新聞網 - LINE ...
國際中心/綜合報導. 一家航空業者的破產,竟影響了整個冰島!廉價航空業者WOW air(沃奧航空)今年3月因為燃料成本和航空運能過剩,最後破產,而冰島 ... 於 today.line.me -
#55.多家歐洲廉航倒閉!聖周出行受何影響? - 雪花新闻
值得注意的是,Wow航空是自2018年夏天以來倒閉的第8家歐洲航空公司。 ... 航班增幅超過乘客數量增長,結果,不少廉航爲了爭奪短途旅客進行進一步減 ... 於 www.xuehua.us -
#56.官網,不可不知的廉價航空大小事(2020 酷鳥解散)
廉航 剛好可以依照每個人的需求而付費,對於某些人來說可以省去一筆 ... 桃園飛曼谷:亞航、台灣虎航、捷星、酷航、酷鳥 (2020 年6 月倒閉)、泰獅航 ... 於 vicky1987.pixnet.net -
#57.首家日本航空「破產」,價值3000萬機票退款無望 - 壹讀
值得注意的是,這家航空公司,是疫情期間日本首家申請破產的航空公司。 ... 作為日本著名的廉價航空,日本亞航其實和馬來西亞廉航「亞洲航空集團」 ... 於 read01.com -
#58.冰島長途廉航WOW Air宣布倒閉
專門經營美歐航線的冰島廉價航空公司WOW Air宣布倒閉,成為近月以來被激烈競爭和日益上升的成本壓垮的最新一家海外航空公司。 於 cn.wsj.com -
#59.【廉航倒閉】2021航空業還有搞頭?這家廉... +1 | 健康跟著走
廉航倒閉 :2021航空業還有搞頭?這家廉...,2020年11月24日—Neeleman開始聯絡之前合作的飯店,找出公司倒閉前他和夏威夷航空(HawaiianAirline)洽談的包機計畫。 於 tag.todohealth.com -
#60.【深度】疫情后,廉价航空的日子好过些了? | 界面新闻
经过2020年倒闭潮的冲击,艰难生存下来的廉价航空开始重新思索如何“活 ... 有分析师称,对于国际廉航,在价格敏感且以地区为中心的航空旅行市场中可能 ... 於 www.jiemian.com -
#61.疫情重創廉航日本多家航空公司破產- 新聞大聯盟
疫情重創廉航日本多家航空公司破產- 新聞大聯盟-在首家LCC樂桃航空(大阪府田尻町)開始運航的「LCC元年」2012年,國內線和國際線的旅客市場佔有率分別為2.1%和5.2% ... 於 financetagtw.com -
#62.航空業哀鴻遍野全球17家破產東南亞最大廉航裁員30%
甚至就連東南亞最大的廉航亞航集團(AirAsia Group)也逃不過這個危機, ... 以來,全球就有17家航空公司聲請破產或倒閉,其中包括印度捷特航空(Jet ... 於 fnc.ebc.net.tw -
#63.好想出國玩! 廉航開賣機票一度當機 - 民視新聞
世界多國,陸續鬆綁邊境管制措施,放寬防疫標準,國內也有望在下半年開放邊境,台灣虎航週三開賣冬季航班,打出全航線單程只要798元,以及日韓不限航 ... 於 www.ftvnews.com.tw -
#64.[新聞] 裁員425人後解散!酷鳥航空退出市場- 看板Thailand
廉航「酷鳥航空」退出市場2020-06-27 10:14 聯合報記者陳睿中/即時報導受到新冠 ... 推aa182201: 這次疫情感覺廉航倒閉才剛開始 06/27 18:31. 於 www.ptt.cc -
#65.航空公司破產:您有什麼權利? - airConcur
在航空公司倒閉之前,一般來說都會進行更新,如果有可能為國外旅客提供 ... 冰島的廉航WOW air停止運營後,所有航班都被取消,此航空公司鼓勵旅客重新 ... 於 blog.airconcur.com -
#66.全球43家航司已破產,亞航:我也不想做航司了! - 今天頭條
就在幾天前,日本亞航宣布終止航空業務同時退出日本市場的消息轟動一時。日本亞航是由馬來西亞的亞洲航空公司聯合日本企業在2014年成立的本土廉航。 於 twgreatdaily.com -
#67.威航V Air已倒閉(本文留存)搭乘經驗談,桃園場飛清邁+曼谷回 ...
搭過不少廉價航空,我自有心中的一把尺,有個人喜好,有我看事物的角度與心情。我當然知道廉航就是省錢飛行的好工具,但有許多「但書」,威航有能進步的地方。總不能因為搶 ... 於 john547.pixnet.net -
#68.為什麼現金比獲利更重要?:哈佛商學院最受歡迎的財務管理課
... 就是為什麼我們如此重視銀行,也是偶爾會發生銀行倒閉的原因。 ... 廉航會盡量避免承擔這種類型的退休金計畫,但像優比速這樣曾屬員工所有的老牌企業, ... 於 books.google.com.tw -
#69.做好「 Dirty Work」是他的原則,這位連續創業家如今擁有年 ...
用最好的服務,讓乘客在搭乘廉航時也能盡情享受。 ... 開始聯絡之前合作的飯店,找出公司倒閉前他和夏威夷航空(Hawaiian Airline)洽談的包機計畫。 於 buzzorange.com -
#70.【圖解】華航、長榮都撐不住,只有這家賺到錢!一張圖看6大 ...
除了在防疫上交出亮眼成績單,國際普遍受到重創的航空產業中,台灣六家國籍航空公司,靠著靈活的變通的策略,至今未傳出倒閉或裁員的消息。 於 www.bnext.com.tw -
#71.疫情過後的世界:航班變少、機票變貴,廉航撐不下去?
一些航空公司還可能會關門倒閉,或被重整合併改名,受到新冠病毒疾病疫情影響,航空旅行已經基本停擺。 協調歐洲空中交通的機構歐洲空中航行安全組織( ... 於 www.cw.com.tw -
#72.冰島航空倒閉冰島廉航無預警倒閉 - Lvai
冰島廉航無預警倒閉至少4000旅客滯留. 【星島日報報道】冰島廉航沃奧航空(WOW Air)因為財困,周四突然宣佈停止營運,所有航班即時取消,至少影響4000名旅客。 於 www.howengchi.co -
#73.樂桃航空
Tomorrow 1JUN, some flights may be affected by weather conditions. Please check our HP for the latest ... 於 www.flypeach.com -
#74.外交與國際談判的藝術與智慧 - 第 35 頁 - Google 圖書結果
台菲斷航事件─1998年11月到1999年春季,菲律賓航空公司經營不善,菲國民眾來往馬尼拉 ... 票價廉宜、服務亦佳的我國華航或長榮班機,菲航在商業競爭中屈居下風瀕臨倒閉, ... 於 books.google.com.tw -
#75.國籍航空好還是廉航好?盤點與前殖民宗主國 - 關鍵評論網
距離疫情結束仍遙遙無期,究竟哪些航空公司能渡過難關,又有哪家航空公司因周轉不靈而倒閉,除了財務數據,也可以從各家公司的背景看起。 於 www.thenewslens.com -
#76.歐洲廉航公司歐洲廉價航空看這一篇就夠了!不收藏會後悔的18 ...
算是比較有良心的一家廉航,都接連宣告破產,歐洲廉航瑞安宣布大量裁員在這波疫情當中, Vueling,大部份航班的check-in系統由起飛歐洲航空業在2017年出現了破產潮, ... 於 www.ivtips.me -
#77.李家誠:樓市縱加息料仍旺 - 加拿大星島日報
... 需要客戶,視乎不同行業而定,以協助渡過難關,例如很多餐飲業面臨倒閉,會免去數個月租金。 ... 美資入股Flair廉航解疫困獲確認為加國公司可續營. 於 www.singtao.ca -
#78.【Flybe倒閉】武漢肺炎疫情衝擊航空業英國廉航Flybe遭接管
英國航空廉航公司Flybe面臨倒閉。據公司官網顯示,Flybe已在本月5日遭到接管,並取消所有航班,提醒已購買機票的乘客若非已另 ... 於 www.hk01.com -
#79.冰岛廉航沃奥航空突然宣布倒闭,致使万名旅客受影响 - 搜狐
据报道,沃奥航空停止运营致使全球约1万旅客行程受影响。 此外,据Business Insider报道,冰岛航空、威兹航空等已经在为滞留的乘客提供折扣机票, ... 於 www.sohu.com -
#80.【鐵份補給】疫情影響,日本廉價航空的困境 - 想想論壇
10月21日日本規模最大的航空公司「全日空控股(ANA HOLDINGS INC.) ... 當時國際航空業早已興起一波廉價航空熱,許多大型廉航集團包括美國的南西航空、 ... 於 www.thinkingtaiwan.com -
#81.找無人、退無錢廉航機票權利廉價
消基會檢視國內外廉航業者的運輸規範,整理出退票方法及手續費等相關規定,以提供消費者訂票參考。 本次調查對象包含廉價航空10家,分別為:臺灣虎航(Tigerair)、香草航空( ... 於 www.consumers.org.tw -
#82.2021航空業還有搞頭?這家廉航創辦人打造出年收76億美元 ...
Neeleman開始聯絡之前合作的飯店,找出公司倒閉前他和夏威夷航空(Hawaiian Airline)洽談的包機計畫。這個計畫是要包下一台專機,直接由鹽湖城飛往夏威夷 ... 於 www.gvm.com.tw -
#83.虧損再擴大!IATA:今年全球航空業損失恐達1130億美元 - 鉅亨
武漢肺炎疫情持續擴散,尤其在英國廉航Flybe 今(5 日) 宣布破產後,國際航空運輸協會(IATA) 警告疫情恐導致全球航空業今年損失逾千億美元, ... 於 news.cnyes.com -
#84.東南亞最大廉航宣布裁員30% 全球17家航空公司聲請破產
東南亞最大的廉航亞航集團(AirAsia Group)近日宣布,將裁員30%的員工。 ... 支出,有報導指出,在4個月期間有17家航空公司聲請破產或倒閉情況。 於 ec.ltn.com.tw -
#85.2022廉價航空倒閉-酒店飯店,精選在Youtube上的體驗影片
冰島廉航Wow Air突倒閉即日起取消所有航班. March 28,冰島廉價航空Wow航空公司已經停止一切運營,0&resize=640:*” alt=”[芬蘭/ 冰島/塔林/自由行/行程 ... 於 hotel.gotokeyword.com -
#86.財困疫情雙重打擊英廉航Flybe倒閉2300人失業 - 晴報
新冠肺炎擴散令航空業進入冰河時期。本身已有財政困難的英國廉航公司Flybe捱不過低潮清盤,成為疫症爆發後首間倒閉的航空公司,預計有2300人失業。 於 skypost.ulifestyle.com.hk -
#87.卡達航空、歐洲廉航瑞安宣布大量裁員 - 公視新聞網
在這波疫情當中,航運旅遊業算是營收衝擊最大的行業之一。各國的航空業倒閉、裁員、減薪樣樣來。即使是口袋很深的中東卡達航空,以及歐洲第一大廉價 ... 於 news.pts.org.tw -
#88.【日本亞洲航空破產】AirAsia JP或倒閉?全球最大廉航陷危局 ...
【亞洲航空】新冠肺炎疫情重挫全球經濟,航空業首當其衝。近日馬來西亞廉航亞洲航空集團(AirAsia)(KLSE: AIRASIA)宣佈,旗下持股33%的日本 ... 於 businessfocus.io -
#89.IMCA :: 歐洲廉航:不僅是重啓 - 澳門民航學會
同樣,在今年1月意大利歐內斯特航空倒閉後,威茲航空在不到一周的時間裏就宣布開通新航線以填補市場空白。“威茲航空非常善于抓住市場機會。如果不成功, ... 於 imca.org.mo -
#90.廉航「酷鳥」不敵疫情宣布解散裁掉425名員工 - 鏡週刊
受到武漢肺炎(亦稱新冠肺炎,COVID-19)疫情影響,今年2月份以來全球已有十幾家航空公司申請破產或倒閉,更多航空公司仍在苦撐。泰國廉價航空「酷 ... 於 www.mirrormedia.mg -
#91.【新聞智庫】廉價航空市場
放眼世界,廉航「出事」並非罕見。愛爾蘭廉航公司瑞安9月中至10月底,取消超過2000班航班。兩家分別是英國及德國的廉航公司,今年內先後倒閉。 於 news.now.com -
#92.Ryanair廉航將自2021年10月3... - 經貿透視
Ryanair廉航計畫終止所有從北愛爾蘭首府Belfast起飛之航班,此將進一步打擊北 ... 愛爾蘭Stobart 航空於6月倒閉,其Belfast城市機場連接英國地區伯明 ... 於 www.trademag.org.tw -
#93.【武漢肺炎】成航空業第一滴血!英國廉航Flybe宣佈破產即日 ...
武漢疫情持續蔓延,多地政府紛紛對疫區發出旅遊警示,對旅遊航空業造成巨大衝擊。受疫情影響,英國廉價航空Flybe昨日就正式宣布破產,即停飛所有航班 ... 於 holiday.presslogic.com -
#94.廉航澳洲維珍澳洲旗下廉航倒閉 - Doreff
維珍澳洲旗下廉航倒閉裁員3000人慘不忍睹。全球航空業正面臨有史以來最大的經營危機,受到疫情衝擊,維珍澳洲航空(Virgin Australia)周三宣布將關閉廉航子公司澳洲 ... 於 www.satayemont.me -
#95.無懼疫情衝擊新廉航「ZIPAIR」擬來台拓點 - Yahoo奇摩新聞
全球疫情嚴峻,國際旅遊市場低迷,不過卻傳出日本航空旗下的廉 ... 專家分析,業者是在布局疫情後市場,尤其受到疫情衝擊,不少廉價航空紛紛倒閉或停 ... 於 tw.tech.yahoo.com -
#96.旅業料港航出問題最影響個人遊散客保險或不保 - 東網
然而旅遊保險卻多不承保航空公司倒閉,旅客要面臨損失。 ... 北海道、沖繩等多條航線,雖非主力,但港航機較另一香港廉航機大,機位較多,另外港航的 ... 於 hk.on.cc -
#97.財經觀察\港廉航發展荊棘滿途\大公報記者林靜文
要說香港廉航的發展,不得不提早在2005年成立的本港首間廉航甘泉航空,惟三年時間便破產清盤收場。2012年,東方航空與澳洲航空雙劍合璧再度挑戰香港廉 ... 於 www.takungpao.com.hk -
#98.新冠疫情與航空業續命:IATA呼籲各國援助800億美元 - BBC
民航業代表稱全球已有近40家航空公司倒閉,呼籲各國政府加大注資救助。業界也在尋找便利旅客的新技術。 於 www.bbc.com -
#99.一飛沖天--投考機艙服務員天書 - 第 11 頁 - Google 圖書結果
... 甘泉倒閉清盤,其實期間斷斷續續傳出過甘泉財政有問題;大家猜想甘泉最終希望「捱到」上市去解決財困,可惜事與願違,最後甘泉被清盤結束。香港第一間廉航甘泉航空── ... 於 books.google.com.tw -
#100.之後取消了航班」 廉航黃昏:冰島WOW航空宣布停飛
最後我問工作人員究竟怎麼了,是不是公司破產了?」 「工作人員說沒這回事,然後給了我們一份披薩,表示15分鐘後會有新的飛航消息。 於 dq.yam.com