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另外網站中央公園停機坪也說明：有15筆待售房屋，位於新北市新莊區中央路。提供中央公園實價登錄完整 ... 容積率… 皇翔PARK 4300坪壯闊基地土城最高地標SC建築– 地產天下– 自由電子報.
這兩本書分別來自創見文化 和創見文化所出版 。
國立臺北科技大學 建築系建築與都市設計碩士班 蘇瑛敏所指導 杜昀謙的 TOD容積獎勵策略對於高密度發展都市微氣候環境影響之研究 （2020），提出新北市商業區容積率關鍵因素是什麼，來自於大眾運輸導向發展、都市熱島效應、都市型態、建築配置、CFD數值模擬、都市微氣候、污染物擴散。
而第二篇論文國立臺北商業大學 會計資訊系暨會計財稅碩士班 汪瑞芝所指導 吳雀翬的 房地合一稅制對建設業租稅負擔之影響 （2020），提出因為有 房地合一稅制、租稅負擔、建設業的重點而找出了 新北市商業區容積率的解答。
最後網站北市A辦租金突破3000元創歷史新高則補充：仲量聯行今（3）日發布第3季商用不動產市場季報，在信義區A辦新供給帶動下，台北市整體租金上台北市A辦平均月租金正式突破3...
賺大錢靠土地(暢銷增訂版)
為了解決新北市商業區容積率 的問題，作者林宏澔 這樣論述：
土地投資門檻其實並不高，有些土地幾百萬就能買得到，此外，也比我們認為得更貼近我們，想組建家庭就會需要買房、老家太破舊想重新翻修、都更後的權利變更怎麼解、祖輩的共有土地怎麼分才公平等，都有可能是我們會遇到的問題，本書帶您認識房地產投資，掌握都市更新及危老最新商機，輕鬆進入投資房地產的天堂！ 有地沒地都要看，6大主題讓您秒懂何謂房地產投資！ Topic 1.奠定基本觀念，贏在起跑點 Topic 2.做好身家調查，以免踩陷阱 Topic 3.都更做得好，土地更有價 Topic 4.地主出地建商出資，合建雙贏 Topic 5.投資標的前，先分析利潤成本
Topic 6.危老重建貸款，政府給您靠 投資商機大解密，一次搞懂土地開發×都市更新×合建×危老商機箇中奧祕！ 【本書適合對象】 ★房地產投資者 ★建設公司相關人士 ★房仲公司相關人士 ★地政士 ★對投資土地有興趣者 【行銷活動】 ★LINE ID搜尋@twret，加入後跟協會打個招呼，即贈送價值1500元的「房地產投資線上課程」。 ★憑本書報名課程，另享九折優惠！
新北市商業區容積率進入發燒排行的影片
有爭議的新燕土地，由茂德建設接手頂新集團之後，乙種工業區改成住宅商業區，一路過關，內政部已通過了。
但是坤城在議會質疑，在市府「都更3箭」獎勵下，該基地容積率竟然可以從210%變成651%，為原來的3倍，外界估算獲利竟高達600多億元，真是不得了。請問有哪一個建商的案子，容積率可以增加到這麼多？市府有沒有「先射箭再畫靶」的嫌疑？
茂德公司雖然很霸氣地捐了一棟大樓給市政府當第二行政中心，但其實賺更大的是茂德啊，新北市有其他案例，容積給這麼「飽」的嗎？
城鄉局長說，茂德都市計畫案從乙種工業區申請變更為住宅區與商業區，同時又申請都更一箭捷運周邊增額容積、都更二箭主幹道容積加給，容積獎勵計算一次到位，而不是陸續申請，所以為651%，整體容積率類似新板車站、新莊副都心，屬於合理範圍。
原來這樣算合理範圍啊……
TOD容積獎勵策略對於高密度發展都市微氣候環境影響之研究
為了解決新北市商業區容積率 的問題，作者杜昀謙 這樣論述：
相關研究指出都市熱島高溫地區多散佈在交通繁忙之幹線或交通節點，針對交通熱區舒適度的研究，有助於改善都市熱島效應。台北市108年核定的「擬定臺北市大眾運輸導向可申請開發許可地區細部計畫案」中，選定33站已建置或建置中的捷運站作為發展核心並給予捷運場周邊街廓都市街廓不同程度基準容積獎勵。大眾運輸導向發展(以下簡稱TOD)策略因應氣候變遷，更需具備氣候變遷調適的機能，提高都市韌性。容積率增加對於都市微氣候環境會造成何種影響以及TOD場站周邊的都市幾何型態與微氣候環境的關係是改善都市高溫的重要議題。本研究選擇捷運南京復興站與中山站進行實地測量，分析現況都市高溫區與街道寬度、街道座向、兩側建物樓高以及
綠地因子的關聯。透過CFD數值模擬針對TOD場站周邊街廓的都市模型以及TOD理想城市模型，探討目前台北市TOD容積獎勵規範，都市更新前後對周邊街廓微氣候環境影響，並提出未來TOD發展改善方案，增加都市韌性及提升環境舒適度的建築量體開發限制及通風廊道的規範。實地測量研究結果顯示，TOD場站周邊的都市高溫區位於高樓層區域的「40m的順風側(東西向)道路」與「20m的背風側(南北向)道路」以及低樓層區域的「20m順風側(東西向)」。綠地因子對於街廓舒適度可降溫1.7℃並提升約3.5%的舒適度。中山站相較南京復興商業區面積比例較高，實測結果中山站整體平均風速低、溫度高且舒適度較差。另外從現況TOD場站
模擬結果，中山站都市更新後方案使道路與街廓區域風速降低溫度升高更為嚴重，顯示商業區面積比例越高，現況或是都市更新後皆會造成都市舒適度及環境數據較差。針對未來TOD策略中的都市微氣後改善方案，從TOD理想城市模擬中的最佳改善方案顯示，減少25%建築面積，可增加風速15%並降低溫度3%及汙染物濃度2.6E-07 kg/m3；另外加入風廊道可以增加風速28%並降低溫度4%。
賺大錢靠土地
為了解決新北市商業區容積率 的問題，作者林宏澔 這樣論述：
你知道有許多土地只要兩三千萬、甚至數百萬就買得到嗎？ 土地不再只是財團專屬的投資市場，一般民眾也可以輕鬆進入投資土地的天堂！ 這是一本教你如何投資土地致富的寶典！ ★簡單三個公式，就能輕鬆算出土地價格、立刻分析利潤？ ★老公寓靠都更翻新，身價就能翻倍漲？ ★農地只要能開發成建地，就能大賺特賺？ ★只要有農地，人人都可以蓋農舍？ ★跟兄弟姊妹共有一筆土地，要怎麼分才公平？ ★不想被動讓政府做都更，民間也可以自己來？ ★購買道路用地或公共設施用地，隱藏建商不跟你說的獲利祕密？ 想知道以上問題的答案嗎？ 本書將帶領你打破迷思，邁
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房地合一稅制對建設業租稅負擔之影響
為了解決新北市商業區容積率 的問題，作者吳雀翬 這樣論述：
房地合一前建設公司藉由房地售價比劃分，而達到租稅節稅和最大投資利益目的，以致土地因免稅而助長建商不斷開發而使房價不停增值。政府為抑制房價及解決人民居住正義問題，希冀透過房地合一稅制之實施，達到實質課稅及租稅公平之目的。本研究透過財政部財政資料中心所得稅申報及核定資料，分析整體建設業於房地合一實施前後之申報數及核定數之差異，目的為了解房地合一實施後對建設業之營收、成本費用及租稅負擔之影響及是否達到政策目的；再者，進一步探討建設業持有新舊制土地在不同投資興建經營型態模式對稅負及財務績效之影響，並了解影響建設公司經營決策之因素，以作為最適方案之選擇及對其未來永續經營的稅務管理及風險因應。