新 北市 工務局 法令專區的問題，透過圖書和論文來找解法和答案更準確安心。 我們找到附近那裡買和營業時間的推薦產品

都市地區舊有建築物拆除工程案例探討-以花蓮市區百貨大樓拆除工程為例

為了解決新 北市 工務局 法令專區的問題，作者李瑞生 這樣論述：

我國都市計畫地區人口密度極高。全國30年以上建築約8.6萬棟，其中約有3.4萬棟屬4、5層樓之建築物，台灣為地震發生高危險地區，如發生高強度地震災害，對民眾生命、財產及安全影響甚，而都市危險及老舊建築物拆除將隨之增加，若無良好的拆除計畫及工法，在拆除的過程中就非常容易發生意外及危險經本研究透過實際的案例，對於拆除計畫及工法的探討，拆除工法的選用與現地條件、建築物構造規模、施工期限及拆除經費有很大的關係，但其最終目標都是拆除過程的安全與環境污染的降低，因此拆除作業前應先做先期評估，確認建築物的結構及穩定性，公共管線的中斷服務，擬定廢棄石塊的運輸動線，另防護設施安排，從施工前的安全圍籬，施工中的

結構回撐，鄰房的保護，降低環境污染的實際作為，在作業期間監控儀器的設置，檢視有無產生較大的變化量的預警。

以模糊德爾菲法建構海砂屋都市更新重建策略之研究-以台北市為例

為了解決新 北市 工務局 法令專區的問題，作者郭宇倫 這樣論述：

1970 年代，臺灣為減緩石油危機的衝擊，採取「擴大公共建設」方案，以提供支持經濟外貿成長的建設；同時間，臺北市亦因經濟轉型而大量興建住宅公寓；此舉雖然使臺灣渡過石油危機，以及滿足當時的住宅需求，但也因「擴大公共建設」與大量的住宅興建需求而使得臺灣島內河川砂石取之殆盡；加上當時建築相關法令，並未針對建築工程的相關材料進行規範，間接使得少數營建業者為爭取時效，改以海砂作為混凝土骨材，成為目前臺北市存在許多海砂屋的主因。近幾年，臺北市政府企圖透過都市更新的方式，鼓勵海砂屋住戶拆除重建；但是綜觀所有法令，迄今仍未針對海砂屋提出具體的因應措施，現階段臺北市政府除已列管的2,640戶海砂屋外，仍有許多

潛在的海砂屋未受管制。上述這些現象，不僅使得都市空間潛藏危險建築物，更讓海砂屋住戶終日恐懼；有鑑於此，本研究針對海砂屋辦理都市更新重建之困境進行研究，研究結果期望能提升海砂屋辦理都市更新重建之效率，以改善都市環境安全，維護民眾之權益。本文首先針對海砂屋、都市更新，以及研究方法等三個面向的文獻進行回顧與分析，以確立研究之理論基礎與策略因子。隨後設計德爾菲專家問卷；研究問卷在經過效度及信度檢驗之後，針對十二位建築官員與業界專家進行問卷調查，並於問卷回收後運用模糊理論進行運算，取得專家對臺北市海砂屋辦理都市更新重建策略之共識，進而獲悉海砂屋辦理都市更新重建策略21項因子。本研究依照模糊德爾菲法之專家

給予共識值結果如下：1.在「制度」要項的部份，專家認為對海砂屋居民而言，強調參與宣導、建立變換制度與監督及管理等議題，已不能滿足現階段海砂屋申請都市更新之現狀。 2.而「獎勵」要項，專家體較為注重應透過獎勵的方式，鼓勵各部門進行海砂屋辦理都市更新。3.在「公共利益」要項，專家認為認為海砂屋辦理都市更新重建，除應著重於建立多元公共利益，並須符合都市應有機能。4.在「個人利益」的部份，專家認為海砂屋居民在辦理都市更新時，應著重支付搬遷費用，並且在規劃時須滿足海砂屋住戶的居住坪數與空間需求。研究依據結果分析推測，專家認為現階段政策對推動海砂屋辦理都市更新重建應建立更加迅速的權利變換制度，又完善的監督

與管理機制，並且建立可同時滿足海砂屋住戶與開發者利益之獎勵措施，方可加速海砂屋辦理都市更新之重建；此外，若海砂屋辦理都市更新重建時，其規劃不僅應建立多元的公共利益，亦須符合都市機能。最後，能使海砂屋住戶取得原有利益，又能減少搬遷負擔亦是海砂屋辦理都市更新重建成敗與否之最主要關鍵。