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桃園管線查詢的問題,我們搜遍了碩博士論文和台灣出版的書籍,推薦廖基全寫的 施工計畫與管理 附光碟、監工要領手冊(修訂) 可以從中找到所需的評價。

另外網站iRoad智慧道路管理中心 - 新北市政府也說明:圖台查詢. 點選「查詢及工具」開啟圖台工具; 1:2500比例尺以上不開放查詢管線資料; 點選「圖例」可開關圖層; 點選圖台圖示. 查詢案件詳細資料 ...

中央警察大學 消防科學研究所 林宜君所指導 張憬汯的 公共危險物品室外儲槽火災風險研究-以中油○○煉油廠為例 (2021),提出桃園管線查詢關鍵因素是什麼,來自於石化業、室外儲槽、火災風險、修正式德爾菲、層級分析、ALOHA、大數據(Big Date)、FDS、消防力。

而第二篇論文國立中央大學 土木工程學系在職專班 林志棟所指導 李家寧的 桃園捷運工程職業安全衛生督導機制之研究 (2021),提出因為有 捷運工程、職業安全衛生、工程督導的重點而找出了 桃園管線查詢的解答。

最後網站高風險石化油氣管線巡檢報告業者提未來精進作為 - 蕃新聞則補充:記者高爾辰/桃園報導桃園縣政府工商發展局今19日下午邀集消防局、工務 ... 桃園縣道路挖掘查詢系統」中,以建立防救災圖資並掌握全縣管線分布情形。

接下來讓我們看這些論文和書籍都說些什麼吧:

除了桃園管線查詢,大家也想知道這些:

施工計畫與管理 附光碟、監工要領手冊(修訂)

為了解決桃園管線查詢的問題,作者廖基全 這樣論述:

  施工計畫從何著手?   監工要領如何掌握?   -「計畫」、「管理」,營建現場一體兩面心法盡在本書   談管理者職掌-   對工程管理者應有的修養及職掌範疇有清楚定義,是為營建管理入門基本功。   談計畫擬定-   對各項施工圖表、進度排程及建管作業皆有詳盡說明,是決定工程進度與執行效率的首要準則。   談施工要領-   為各項工程擬定施工要領,詳述工法施行常見之問題與對策,是解決工地現場難題的必備工具。   談品質提昇-   特錄監工要領手冊,確保工程缺失不再重複發生,為工程管理人員精進專業素養、更上一層樓的要訣。   作者累積40多年的建築工程經驗成書,為針對工地現場管

理人員的需求而寫,惟求實務可行,不談理論假設。對於工程內外業的管理實務皆有詳論細說,無論是營建現場人員或管理者都可從中獲益;本書亦可視為營建內部控制與稽核管理的入門,透過管理技巧的提升,工程缺失、行政弊端皆無所遁形。增修版隨書附贈光碟,內含《實用管理表格》、《施工圖範例》、《施工計畫葵花寶典》、《監工要領手冊》等工具。另附小本《監工要領手冊》方便讀者攜帶,在工地現場亦能輕鬆掌握品管重點。  

公共危險物品室外儲槽火災風險研究-以中油○○煉油廠為例

為了解決桃園管線查詢的問題,作者張憬汯 這樣論述:

石化業是我國的重要基礎民生工業之一,而石化業儲存油品方式主要以儲槽作為儲存方式,尤其以室外儲槽最為大宗使用。而石化業的特性又是長年不停機的運轉,當發生儲槽或管線外洩時,往往是發生災害的時候,且這類災害因可、易燃物儲量大,不易在短時間控制、撲滅火勢,容易形成延燒造成周邊更為嚴重的損害。國內石化業主要以中油及台塑為主,其中中油規模又比台塑更大,中油主要儲槽重鎮位於高雄,故本研究主要研究高雄的中油室外儲存油槽,探究其火災風險,藉由相關文獻回顧,實地勘察及修正式德爾菲法將相關領域專家學者、政府機關、業界意見、第一線從業人員協助問卷訪談來整併文獻回顧所得相關危害因子並將整併後的危害因子代入層級分析法計

算相關權重藉以分析、探討其場所火災風險因子,並以ALOHA(Areal Locations of Hazardous Atmospheres)擴散模擬軟體模擬場所儲存易燃性及可燃性液體室外儲槽不慎發生破孔洩漏時延燒可能影響區域之範圍、並加入大數據(Big Date)資料分析影響之區域電信信令人流數、戶籍設籍人口數等相互比較分析,最後將研究分析較為危險的場域儲槽利用FDS(Fire Dynamics Simulator)火災模擬軟體實際模擬儲槽發生危害導致形成火災災害時,鄰近周遭的溫度及相關的輻射熱危害,並蒐整相關數據換算所需消防救災能量,藉以供場所或類似場域做為規劃消防能量及避難疏散人流的參考

依據。研究結果顯示專家學者再利用修正式德爾菲法及層級分析法後再儲槽火災風險中主指標的排序為儲槽本體與防火避難設施占比(0.305)、危險物品及場所易燃物管理占比(0.211)、消防安全設備占比(0.205)、防火(災)管理制度占比(0.168)、勞工安全衛生管理占比(0.112)顯示專家學者在室外儲槽火災風險的因子中認為儲槽本體及防火避難設施的安全在整個儲槽火災風險中為最重的因素,在儲槽本體與防火避難設施中又以防火區劃(0.661)占比最大,表示專家學者一致認為防範儲槽火災風險的各項因子中均難以保障儲槽不發生意外狀況,最根本的儲槽火災預防之道係利用防火區劃的方式如具有1小時以上防火時效的防火區

劃將其區劃起來或者利用防火牆、防爆牆的方式去阻絕災害抑或利用防液堤、分隔堤將儲槽洩漏物侷限於某一區域避免擴大延燒形成更大災害。在室外儲槽火災風險研究中利用擴散模擬軟體ALOHA輸入相關環境參數及模擬危害物的化學物質狀況後可發現儲槽火災風險的模擬研究中位於上風處的儲槽在發生意外時其危害範圍比位於下風處的儲槽較為危險,研究結果發現儲槽代號D-206、D-208、D-209三座儲槽倘若不慎洩漏或肇生火災、爆炸可能會造成鄰近周邊的儲槽設施及住居民均陷入危害之中,因此在上風處的儲槽可以參考層級分析法的專家意見加強其防火區劃的侷限與阻隔方能確保災害發生時侷限住災害避免擴大。利用電信信令人流數及戶籍設籍人口

數去套疊儲槽火災風險大量洩漏(WCS)的危害區域,藉由地理資訊系統ArcGIS pro 2.9來分析可能影響的電信信令人流數及戶籍設籍人口數可以發現在儲槽洩漏危害中60%燃燒界限影響的區域為鳳森里、鳳興里影響的電信信令人流數為132,172人(利用面積佔比換算電信信令人流數為17,598、2,036人),10%燃燒界限影響區域為鳳森里、鳳興里、龍鳳里影響的電信信令人流數為132,172、49,572人(利用面積佔比換算電信信令人流數為17,598、2,036、3,345人)、套疊戶籍設籍人口數資料為60%燃燒界限影響的區域為鳳森里、鳳興里影響的戶籍設籍人口數為2,455、3,368人、10%燃

燒界限影響區域為鳳森里、鳳興里、龍鳳里影響的區域為鳳森里、鳳興里影響的戶籍設籍人口數為2,455、3,368、3,455人倘若不慎發生火災爆炸其影響的危害區域包含鳳森里、鳳宮里、鳳興里、龍鳳里,暖區包含鳳森里、鳳宮里、鳳興里、龍鳳里、林家里(林園區)、龔厝里(林園區)、中門里(林園區),冷區包含鳳森里、鳳宮里、鳳興里、龍鳳里、林家里(林園區)、龔厝里(林園區)、中門里(林園區),小港里、店鎮里、山明里、坪頂里、王公里(林園區)、頂厝里(林園區)、港埔里(林園區)其影響的電信信令人流數為132,172、49,572人(利用面積佔比換算電信信令人流數為17,598、19,837、2,036、3,3

45、2,457、2,354、2,150、4,625、3,345、14,922、15,765、1,638、1,609、980人),套疊戶籍設籍人口數為:2,455、3,074、2,790、3,455、1,430、2,200、2,808、2,555、6,501、13,741、7,196、4,859、5,310、2,034人。在模擬較可能情境(ACS)的危害可以發現儲槽洩漏危害中60%燃燒界限影響區域熱區為鳳森里,暖區為鳳森里、鳳興里影響平日夜間電信信令人流數132,172人次(利用面積佔比換算電信信令人流數為17,598、2,036人)、套疊戶籍設籍人口數熱區為2,455人,暖區為2,455、3

,368人,若產生火災爆炸影響的區域為鳳森里,套疊電信信令人流數為132,172人(利用面積佔比換算電信信令人流數為17,598人),套疊戶籍設籍人口數為2455人,在資料取得部分因電信信令人流數資料無法取得進一步較為細緻的資料因此在模擬的結果會較為粗糙,在較小的統計區塊部分可以參考戶籍設籍人口數來估算當災害發生時其預計疏散撤離的人數數量。最後利用火災模擬軟體(FDS)來估算儲槽火災風險時消防力須介入去做火災搶救需要多少消防量能方能搶救此類火災,在模擬結果發現當儲槽發生儲槽大量洩漏形成防溢堤燃燒比油面燃燒,在不考慮爆炸現象如沸溢、濺溢等,需要消耗更多的消防力介入,在估算由ALOHA擴散模擬軟體

所模擬結果較為危險的儲槽共計3座均可以發現儲槽防溢堤火災均需要動員16個分隊以上前往支援救災,因此在室外儲槽火災風險防範中可以見到最不樂見整個儲槽大量外洩形成火災,但在模擬火災過程中也發現防液堤可以有效的阻絕洩漏物危害以及輻射熱危害,因此呼應到層級分析法中所得的結論在室外儲槽火災風險防範中防火區劃、危險物品的區劃隔絕在室外儲槽火災防範中應為非常重要的一個環節。

桃園捷運工程職業安全衛生督導機制之研究

為了解決桃園管線查詢的問題,作者李家寧 這樣論述:

捷運工程施工複雜、工期長且多變的工程特質,使職業災害發生原因所隱含的災害訊息,因工作特性、作業環境差異及特殊工法而有所不同,在眾多影響因素中,如何完善督導機制,預防職業災害產生,以協助捷運工程如期、如質完工,是本論文研究的課題。本研究蒐集公共工程委員會 108 至 110 年施工常見缺失態樣,分析安全衛生相關缺失與捷運工程職業災害之關聯性,並針對曾任或現任捷運工程主管及職安衛領域相關委員進行焦點訪談,依捷運特有工程特色,區分高架及地下段高風險作業項目之重要性,最後透過問卷調查主辦機關、專案管理、監造單位及施工廠商,幫助提升工地現場督導執行水準等精進策略。期望藉由本研究的統計分析、訪談及問卷,

提供捷運工程第一線督導人員在面對不同階段的施工過程,能有基本的安全認知,即時掌握督導重點,落實職業安全衛生管理,降低高風險性作業危害及重複性缺失,建構安全、健康的工作環境。