民雄都市計畫第四次通盤檢討的問題,透過圖書和論文來找解法和答案更準確安心。 我們找到附近那裡買和營業時間的推薦產品

另外網站變更仁義潭風景特定區主要計畫( 第三次通盤檢討) 案計畫書也說明:(4) 都市計畫農業區應依據發展定位,檢討其土地使用管制. 規定。 4. 建立計畫指導使用機制及簡化審議流程. (1) 研訂新訂或擴大都市計畫總量 ...

國立臺南大學 台灣文化研究所 賴志彰所指導 陳雁雲的 民雄鄉域空間的歷史變遷 (2013),提出民雄都市計畫第四次通盤檢討關鍵因素是什麼,來自於民雄、打貓、打貓驛、民雄工業區、國立中正大學。

最後網站世新新聞鐵路高架搭配都市通盤檢討民雄「市」指日可待則補充:

接下來讓我們看這些論文和書籍都說些什麼吧:

除了民雄都市計畫第四次通盤檢討,大家也想知道這些:

民雄鄉域空間的歷史變遷

為了解決民雄都市計畫第四次通盤檢討的問題,作者陳雁雲 這樣論述:

本文以嘉義縣民雄鄉域空間發展的歷史變遷為研究主題,探討民雄鄉從清領時期到現今,各時期的發展與變遷。在研究方法上,以大量文獻史料收集、閱讀、整理為主,並加以分析歸納,再配合田野調查以及各時期地圖的判讀與再製,用以彌補文獻記載的不足之處。民雄鄉地處嘉義丘陵與嘉南平原的交界地帶,境內平坦的地勢,加上灌溉埤圳的興築,自古即是嘉義縣境內重要的農業大鄉。清領初期,此地設有一軍屯打貓汛(塘),扼守通往諸羅縣城之北路的第一道要衝,並發展出打貓市街,為古道上一重要交通樞紐。因此,打貓街自古商賈往來頻繁,商業活動昌盛。 日治時期,民雄庄為日本新高製糖株式會社大林糖廠之原料採集區,故鋪設之糖鐵,以及

開通的縱貫鐵路與打貓驛的設置等,帶動了此地商業活動及文化發展的活絡與多元。而水利設施的整併與嘉南大圳的開發完成,更提高了土地的贍養力,豐碩的稻作收成,促使人口不斷的成長。 戰後,除原有的交通建設以外,首先是中山高速公路的興建,後有鄉域東邊之南二高系統,再加上其後中山高系統民雄交流道的開通,使得地方上南來北往的便捷性大幅躍進。民國六十、七十年代,嘉義縣政府於此規劃設置了頭橋與民雄工業區,因其交通的優越性,快速的使地方產業經濟產生翻轉,傳統的農業大鄉逐漸轉為以工業為重的城鎮。此外,國立中正大學等三所高等學府的先後設立,不僅帶來此地生活機能的開發,更增添了地方文教發展之色彩。 因此,藉由

本文來瞭解並探究民雄鄉長久以來的開發過程,依循著交通發展的脈絡、地方建設之標的,同時瞭解到民雄市街與嘉義市街的互動關係以及其受影響的程度。