沙鹿向上路的問題,透過圖書和論文來找解法和答案更準確安心。 我們找到附近那裡買和營業時間的推薦產品

沙鹿向上路的問題,我們搜遍了碩博士論文和台灣出版的書籍,推薦趙胤丞寫的 小學生高效學習原子習慣 (附贈小學生考試學習自學手冊):拆解8大策略X23個實作心法,引導孩子學習如何學 和林佳龍的 城市行動派都 可以從中找到所需的評價。

另外網站向上游丼| 台中沙鹿丼飯,三杯雞花雕雞等創新丼飯主食 - 愛食記也說明:向上游丼在台中向上路七段的山頂腳黃昏市場旁,想不到在這沙鹿龍井交界處出現間特色丼飯。向上游丼的主食也很創新, ... - 愛食記App幫你找到隱藏的 ...

這兩本書分別來自親子天下 和遠景所出版 。

逢甲大學 建設碩士在職學位學程 楊賀雯所指導 巫元廷的 實價登錄2.0對預售屋市場影響之研究 -以台中市為例 (2021),提出沙鹿向上路關鍵因素是什麼,來自於實價登錄2.0、預售屋、住宅市場。

而第二篇論文臺北市立大學 學習與媒材設計學系課程與教學碩士在職專班 方志華所指導 張雅婷的 「Bookstart 閱讀起步走」兒童圖畫書之內容分析——以幼教新課綱為核心 (2020),提出因為有 閱讀起步走、圖畫書、幼兒園教保活動課程大綱、內容分析的重點而找出了 沙鹿向上路的解答。

最後網站沙鹿向上路連環撞致區間測照受損清水警改移動式測照則補充:2022年9月29日 — 台中市沙鹿區昨天向上路昨傍晚發生大貨車追撞4車車禍,一人受傷,向上路的區間測照儀器也被撞損,清水警方已規劃改移動式測照勤...

接下來讓我們看這些論文和書籍都說些什麼吧:

除了沙鹿向上路,大家也想知道這些:

小學生高效學習原子習慣 (附贈小學生考試學習自學手冊):拆解8大策略X23個實作心法,引導孩子學習如何學

為了解決沙鹿向上路的問題,作者趙胤丞 這樣論述:

小學生迫切需要的高效學習法 全面延展《拆解考試的技術》 帶領孩子解構學習,在每個細節上逐步調整, 累積無數個小進步,創造專屬於自己的原子習慣, 邁向自主學習之路     作者擁有心理學、商管專業,長年擔任企業講師,同時也是小學生的家長。   本書他以父親角色出發,以多年經驗拆解出高效學習的實作步驟,   並設身處地從孩子的學習情境中,設計出幫助家長介入引導的方法,   讓親子能共同規劃並執行讀書計畫,逐步養成高效學習原子習慣,並受用一生。     彙整筆記、確實預習、考試後檢討、每天讀書、用自己的話說出來……   小學生的原子習慣,練就高效學習基本

功,某一天回顧時會發現:原來自己進步如此大!     本書要帶你————————     1. 掌握提升孩子學習動機與成績的教戰守則     ◆不補習也優秀的方法 ◆訓練孩子專心的方法   ◆改善孩子拖延的方法        ◆系統化改善弱科的方法   ◆協助孩子做筆記的方法    ◆運用記憶技巧的方法     請師長用「加法思維」,協助孩子日日精進。   讓孩子有「成長心態」,主動面對學習困難。     2. 破解小學生學習迷思     ●都已經考不好了,還不趕緊補習嗎?   →因為孩子功課不好時,而又想要進步,不只有補習一條路

。   對內可以自己處理:花更多時間念書、寫更多本參考書   對外可以尋求方法:去補習班、請家教、參加讀書會、請教他人讀書方法     ●一到讀書寫功課,孩子總是拖拖拉拉!   →不拖延的人根本不存在!要學習跟拖延症共存,我們不可能消滅拖延症,   但可以有效減少拖延症對我們與孩子的影響與衝擊。     ●小學生如何定目標?   →目標設定重點不用高,而是持續推進。誰說進步一定要在一次考試就達標呢?   為何我不能多分幾個階段呢?其實「每次平均進步兩分就好」!     隨書附贈"小學生考試學習自學手冊",   由《小學生年度學習行事曆》作者林

怡辰老師審定推薦。     從心態建立、寫讀書計畫、作筆記到心得,   四個步驟,讓孩子自己跟著手冊一起做,   逐步減少學習挫折,發展孩子的全面潛能。   好評推薦     王永福    《上台的技術》、《教學的技術》等書作者       林怡辰    彰化縣原斗國小老師    溫美玉    溫老師備課Party創辦人    楊斯棓    醫師、《人生路引》作者   葉士昇    高雄市民權國小教師、高雄市國教輔導團高中團自主學習專案支援教師     顏安秀    作家、家庭素養教育推動者       ————高效推薦    

 (依姓名筆畫排序)

沙鹿向上路進入發燒排行的影片

2019 年底首次出現了區間測速,很多車主因此而收到了罰單!
成效非常不錯,所以 2020 年陸陸續續增設更多路段,成為取締王牌。
這隻影片詳細講解取締方式,讓大家可以避免收到罰單
 
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以下也會陸續更新新設置地點供大家參考
 
【2019 已啟動區間測速路段】

台2線 萬里隧道(雙向)
台北自強隧道(雙向)
高雄松藝路 仁武至烏松(雙向)
新北台9線 北宜公路19.1k-23.1k(雙向)
苗栗通霄 台61線 122.6k-115.6k(北上)
 
【2020 年 1 月啟動區間測速路段】

台北大安 辛亥隧道(雙向)
新北中和 台64線25.2k-28.2k(往東)
新北中和 台64線28.4-26.8k(往西)
新北新店 環河路 中央路-白馬寺隧道(雙向)
桃園龜山 青山路二段(雙向)
桃園龜山 台1甲 萬壽路一段(雙向)
桃園新屋 台61線 52.43k-47.15k(北上)
桃園觀音 台61線 47.25k-52.53k(南下)
苗栗通霄 台61線 122.3k - 130.3k(南下)
台中沙鹿 向上路六段650號 - 龍井交流道(雙向)
台中梧棲 台61線 157.8k-151.6k(北上)
台中清水 台61線 148.1k-156.4k(南下)
雲林麥寮 台61線 218.25k-226.25k(南下)
高雄內門 市182 28.6k-33k(雙向)
台東達仁 森永派出所 - 壽卡(雙向)

2020 年 2 月後啟動區間測速路段
彰化鹿港 台61線 177-168.1k(北上)
宜蘭蘇澳 台9線 東澳隧道(雙向)
宜蘭南澳 台9線 觀音隧道(雙向)
宜蘭南澳 台9線 谷風隧道(雙向)
花蓮秀林 台9線 中仁隧道(雙向)
花蓮秀林 台9線 仁水隧道(雙向)

實價登錄2.0對預售屋市場影響之研究 -以台中市為例

為了解決沙鹿向上路的問題,作者巫元廷 這樣論述:

政府政策長期忽略預售屋所帶來不動產價格推升與集體炒作造成的後遺症,已經形成強烈民怨,若再不制止,恐怕只會造成社會更不平衡,所以推出實價登錄2.0預售屋售出30天內須完成即時申報,讓資訊價格透明化,並補足法源,讓地方政府可以隨時稽查矯正。本研究首先分析預售屋市場價、量波動在實施實價登錄2.0前、後狀況為何?接著,是預售屋市場價、量波動與大環境的經濟變數波動趨勢是否一致?最後,是北屯區預售市場受實價登錄2.0新制之影響為何?研究中運用歸納分析法、趨勢分析法與訪談法來分析預售屋市場,尋求解答。新制價格透明就是要破除謊言,稽查就是要打擊假消息。研究發現,根據圖形顯示,實價登錄2.0前後,價、量有巨量

變化;而總體經濟因素與趨勢方向一致,證明政府打壓效果影響不大;以北屯區為例,新政策希望是短線投資客的絆腳石,結果卻成了墊腳石,價格透明卻成了有政府認證具說服力的價格,往上操作,市場預售屋炒作方向不變,價量齊漲。政策被市場反向操作,反而幫助預售屋市場銷售更輕鬆,相信政府依舊還是需要持續檢討,推動下一個新政策改善,才能抑制已扭曲的房產現象。

城市行動派

為了解決沙鹿向上路的問題,作者林佳龍 這樣論述:

大台中,無需更多漂亮的話, 而是需要一個勇於追尋的人,彎下腰來用心傾聽,真誠行動。 佳龍,將夢想化為實踐的動力,與您一起喚醒大台中的靈魂, 實現幸福的希望。   「一個優秀的城市經營者,一定要認知到城市是屬於全體市民,不是市長一個人的。……我觀察佳龍十年來在台中的經營,由下而上,從最基層民眾對政府的需求開始,提出他規劃的願景與市政藍圖,並且以經營的理念來思考政府應有的作為與行動,正與我強調的『以民為本』不謀而合。」──台灣前總統 李登輝   「我與佳龍同感,價值與理想,是從政動力的雙引擎,而文化則是城市和社會發展的根基!」──首爾市長 朴元淳 作者簡介 林佳龍   1964年出

生台北萬華,雲林麥寮人,十年深耕台中,獲民進黨提名2014年大台中市長候選人。有關台中著作三本:《愛台中的100種方法》、《城市夢想家》、《佳龍帶你遊台中》。   學歷   美國耶魯大學政治學博士、碩士,人文哲學碩士   台灣大學政治系博士生,政治學碩士、法學士   經歷   立法委員   總統府副秘書長   行政院新聞局長   國安會議諮詢委員   民進黨中央黨部秘書長   國民大會代表   聯合國機構訪問研究員   國立中正大學、台中科技大學助理教授   社團法人台灣大台中發展協會理事長   財團法人台灣智庫董事長 推薦序│尋找優秀的城市經營者 自 序│真誠行動 如願

成真 導 論│創意城市 生活首都 以「人」為本的城市願景 六都時代與中都奠基工程 創業經濟 培力社會 樂活城市 國際台中 行動的夢想家 第一章│我的城市之旅 一府、二鹿、三艋舺 台北:民主運動風起雲湧的城市 New Haven:初體驗宜居的觀光港市 從耶魯走向世界:優良的民主傳統、偉大的建築典範 行旅在美國各重要城市,特別關注城市治理 到東京聯合國大學研究,感受成功城市的穩定基礎 日本早就主張「綠色國民所得」,重視環境生態永續發展 亞洲城市尋找新定位,建立市民認同感和光榮感 傾聽市民的聲音:與首爾市長朴元淳對話 21世紀初台灣主要城市的轉變 開啟台中城市復興 第二章│翻轉山海屯:大台中一

二三 一條大台中山手線 日本東京山手線的啟示/以大眾運輸導向發展 (TOD)作為都會發展策略/以大台中山手線帶動山海屯、市區均衡發展 兩個國際海空港 海空雙港:台中產業連結國際的門戶/台中港的問題與出路 /台中機場的挑戰與機會 三大副都心與中區再生 打造豐原成為山城副都心/以沙鹿、清水、梧棲為核心,發展海線雙港副都心/建構三鐵共站的烏彰副都心/中區再生:「城中城一二三」 中都奠基工程=1條山手線+2個國際港+3大副都心 第三章│轉型續航力:新經濟‧新產業‧新台中 市民無感的經濟數字 年輕人創業難 台中產業發展的優勢與挑戰 充沛的群聚供應鏈與研發資源/優質生活機能/便捷的陸海空運輸系統/完善的

產業聚落 台中躍升的新發展核心戰略 新城市經濟的三支箭 知識經濟:以精密機械產業為例/體驗經濟:打造多元樂活之都/綠色經濟:以水湳特區為例 打造青創城市 第四章│希望真情味:培力社會,築夢踏實 「有愛無礙,真情之旅」的啟示 綠色蒲公英志工隊的實踐 互相牽成,台中好居 打造咱的希望銀行:青創、志工、食物銀行 青創銀行/志工銀行/食物銀行 善用社會企業,創造就業與社福雙贏 第五章│放眼新視界:在地文化與國際接軌 台中的國際化策略省思 打造對國際人士友善的台中 使台中與國際同步 讓國際看見台中 台中的國際姐妹市合作議程 建造台中為亞太的「國際幸福新都」 第六章│人本新環境:多元永續的綠色運輸

會診台中交通問題 人本交通的四大理念 強化公共運輸導向發展 開發強度(Density)/多元土地使用(Diversity)/人本設計(Design) 建立中部交通轉運樞紐 建立各區域層級轉運中心,強化公共運輸整體服務效率/八公里公車免費政策之檢討 建構舒適友善的人本交通環境 建構人本交通環境措施的三個層次/建構完善自行車道與推廣自行車/丹麥哥本哈根:40%上班族騎自行車通勤/環河自行車道,讓全世界都看得到台中 提升交通安全,尊重生命價值 交通安全的落實措施/解決「路不平」的四大策略 第七章│愛在綠水間:生態、生產、生活合而為一 生態城市的觀念 讓台中成為綠色宜居的城市 向西雅圖看齊/積極因應

氣候變遷之衝擊/維護清淨家園/保護環境生態/打造綠色城市經濟/管理水資源 使市民享有水與綠的城市空間 筏子溪親水河岸/旱溪康橋/大甲溪與葫蘆墩圳/善用河川新生之契機/溼地的保護與規劃 第八章│魅力小京都:體現生活價值的城市精神 文化城的人文風景線 國際藝文活動是最好的城市行銷/活化文化資產,厚植觀光資源 城市中的慢閒步調與健康生活 市民「動」起來的運動風潮/讓一個球隊代表一個城市――台中強棒計畫/點亮健康運動之城的支點 成就每一個孩子的教育園地 建構安全友善的校園環境 建構完善幼兒教育,落實教育正義/推動國民中小學的多元創新改革/有效扶助弱勢學生/積極推動終身學習,使台中成為學習型城市/藝文

向下扎根,培育具創造力的下一代 第九章│中都智慧城:宜居樂業的新星 智慧生活城市的發展方向 智慧生活城市的主要內涵 智慧市政整合指揮中心/智慧交通/智慧警政/智慧防災與救援/智慧健康照護/智慧市政服務及參與系統/智慧教育/智慧能源利用與管理 讓台中真正成為智慧城市 第十章│領航新動能:中台灣崛起 多都心發展是國際趨勢 有效改善台灣重大問題之關鍵 台中條件得天獨厚 首都減壓、國會先行 借鏡南韓「行政首都」 的經驗 創建「幸福新首都」─台中 多功能首都/全球性首都/政治性首都/舊首都/帝國時代遺留的首都/州或邦的首府 結 語│開創幸福台中時代 推薦序 尋找優秀的城市經營者   我對佳龍

君的印象始自1990年3月的野百合學運,當時他是參與學運代表性的學生領袖,而我接受了他們提出的民主改革訴求。後來他於耶魯攻讀博士期間,回台進行論文研究,並且前來訪問我。看到印象中野百合學運的青年,在我面前侃侃而談民主的理念以及對台灣民主轉型的分析,令我感到十分欣慰,也對他留下深刻印象。後來他回國後,我找人延攬他進入國安會工作,他也一直扮演稱職的幕僚角色,可以說是一位優秀的部屬。   十年前佳龍首次南下競選台中市長失敗後,我一直在注意,看這位年輕人是否有因為敗選失志,或者如許多政壇後輩一樣,競選失敗了就離開,回頭去走比較容易的路。很難得的是,佳龍十年來一直深耕在台中,投入基層經營,不僅沒有離開

,反而是更加用心在準備做好一位市長的功課,堅持走一條困難而與眾不同的政治路。   個人因為從前擔任過台北市長的關係,深知要管理好一個城市,絕非簡單的事情,除了要走進民間、深入基層,更需要經營市政正確的理念與遠見,以及執行力與魄力。在看完佳龍所著《城市行動派》一書的內容後,除了感受到他對台中市政深刻的用心與思考外,也與我過往治理城市的經驗有相當契合之處。   我認為一座城市的治理,首要的便是市政工作一定要從「管理」,進步到「經營」的觀念,從企業經營的角度,以便民利民為依歸,才能達到提高政府效率、增進市民福祉的目的。一個優秀的城市經營者,一定要認知到城市是屬於全體市民,不是市長一個人的;市政建

設也不單獨是市政府的事,全體市民都有發表意見的權利。成功的市政經營,必定要結合全體市民的智慧,才能成就一座偉大的城市。   我觀察佳龍十年來在台中的經營,由下而上,從最基層民眾對政府的需求開始,提出他規劃的願景與市政藍圖,並且以經營的理念來思考政府應有的作為與行動,正與我強調的「以民為本」不謀而合。而在《城市行動派》這本書中,佳龍提出種種為市民謀幸福,提高生活品質,重視社會福利,推動創業與就業,活化城市經濟等等主張,正是我所說的「經營市政」理念的實踐。   更重要的是,近年來我投入關心地方發展與治理問題,由我推動台灣第一次民主化的經驗,深知台灣的民主若要鞏固,就必須深化到地方自治的層次,進

行第二次民主改革。這也就是去年我應佳龍之邀,至台灣智庫舉辦的大台中發展高峰會演講指出的,政府決策必須在地化,中央將錢、權、人下放給地方的意旨。佳龍在《城市行動派》書中揭示的理念,包括均衡台灣的區域發展以及在改革中央地方分權的思維下,推動台中的市港合一與重新進行都市規劃等等,正是二次民主改革理念落實在地方治理的具體展現。我相信若是他有機會治理台中,不僅是對推動二次民主改革有莫大的助益,也能讓台中成為台灣新一波國家改造運動中代表性的城市,並且為台灣創造一個新的「中核心」,解決長久以來區域發展不均的問題,為台灣尋找新的出路。   我曾經在論領導者條件時指出過,一個好的領導人必須要有捨得隨時放棄權力

的覺悟,因為不管是國家還是城市的領導者,只要在位久了,難免有包袱,因此領導者必須始終保有謙卑誠實的態度,面對時代更迭、新血接替的挑戰。我在2000年第二次總統民選時,選擇不再爭取連任,主因也在此。如今佳龍經過十年準備,交出《城市行動派》這本內容豐富、切實可行的治理藍圖,我認為也該是為台中注入新活力、思考城市經營者替換的時候了。 台灣前總統 李登輝 自序 真誠行動 如願成真     如果說先前出版的《城市夢想家》,是我和一群志同道合的學者專家共同勾勒出的台中願景藍圖,那麼,本次增補後再版的《城市行動派》,便可以視為是這幅藍圖經過不斷檢驗修正後的行動計畫,更是總結我在台中十年、與市民一

同生活在這個城市的生命經驗與實踐心得。   十年前我首次來到台中參選市長,挑戰當時聲勢如日中天的胡志強,坦白說最後敗選的結果並不令人意外。許多人驚訝於為何我在敗選後並未離開,反而舉家遷居台中,從此落地生根,浸潤入味,一待便是十年。事實上,選舉只是我一開始追求台中的方法,第一次的約會失敗了,並不代表這城市不值得傾極你所愛,如同我在開票當晚承諾的:「雖然我無法當選台中市長,但從今天開始,我和太太婉如都會當好台中市民,為台中繼續貢獻心力。」我立志要走進大街小巷,從最底層的人民生活開始,一點一滴,重新認識台中、追尋台中、擘劃台中,體驗這城市最細微的脈動,感受它說不出口的需求,發掘讓它更美好的方法。

  也正因為這樣的堅持,召喚了無數市民,和我們一起投入改變這個城市的行列。從綠色蒲公英志工隊,到每年協助身障朋友出遊的「有愛無礙,真情之旅」,都可以看到許多熱心民眾的身影。為了更用心傾聽市民對台中的願景,2008年紀念台中湖心亭一百年,我們公開募集了一百個市民朋友的願景,出版了《愛台中的一百種方法》一書。2010年,面對合併升格後大台中未來的不確定,我們集結了一群志同道合的學界友人,共同出版了《城市夢想家》一書,不僅回應市民對改變台中的企盼與希望,更是我們對後五都時代台中面臨挑戰的省思和對策。   如今,四年過去了,大台中面對的挑戰更加嚴峻,卻未見城市治理的準備和行動。縣市合併升格後,人民

的生活並未跟著升格,反而讓原本的市區空心化、縣區邊緣化益加嚴重,基礎建設的不足與產業發展的停滯,更讓台中市民陷於低薪資、低儲蓄、低可支配所得的「三低」困境中。新時代的挑戰紛然而至,台中卻仍原地踏步,困在舊的格局,更遑論引領改變,打造城市嶄新的未來。   選擇在此時出版《城市行動派》一書,不只是重新整理我們對台中迎向新時代的藍圖,更重要的是,從《城市夢想家》出版迄今,歷經大台中升格後實際的問題與挑戰,這本《城市行動派》可說是理想與實踐相互交會激盪後的產物,透過現實的洗禮與淬煉,宏觀的城市藍圖具體展現在微觀的市民生活上,重新調整與融合。   本書以《城市行動派》為名,一方面它代表的是一群有行動

力、敢於實踐夢想的人集結在一起,不分學者專家或市井小民,為推動一個城市改變而努力。另一方面,也因為本書內容豐富紮實,萬有包羅,就像充滿美味餡料的「派」一樣,從經濟、社會、文化、環境、乃至都市規劃,相關內容都能在本書中獲得。更希望這道熱騰騰的「派」,能成為這場改變台中的行動中,最好的活力與能量來源。   回顧我在台中的這十年,可說是一場由尋夢、築夢到圓夢的歷程。十年來,我們生活在這裡,真誠投入,用心傾聽,透過走入基層、身體力行的實踐,不斷修正,凝聚出與市民朋友共同的願景,更有一群同樣對台中懷抱希望的夥伴,和我們一起實踐,一起構築這個城市未來的夢想,挑戰圓夢的可能。   我們相信,理想經過修正

之後的實踐,將會帶來城市真正的改變。年底這場選舉,不是我個人或政黨的挑戰,而是一群人由夢想到行動,追求改變台中的集體實踐。更期盼能透過市民的共同參與,讓我們集體的夢想不再只是書上的願景,而是市民每一天美好的真實生活。這也正是我對這段十年圓夢之路的總結:「真誠行動、如願成真。」感謝有你,給我力量,一起實現台中的希望! 導 論│創意城市 生活首都自2005年定居台中以來,我時時刻刻都在思考這個城市的現況與未來。這並不只是從台中的本位思考,更是從整個台灣的發展高度,乃至世界各主要城市的進展趨勢,去全盤考量與規劃。因此,早在2010年台中縣市合併上路之際,我和團隊夥伴就已出版了《城市夢想家》一書。在

該書中,就台中整體發展的問題與未來願景,皆有初步的論述與想法。四年過去了,回頭省視該書,令人憂喜參半。憂的是,讓胡志強市長多主政四年的結果,台中並沒有重大的起色,台中在世界城市的競爭中落後了;喜的是,該書當初對台中市政的觀察、分析與建議,還是禁得起考驗。但不管怎麼說,胡市長終究會成為過去,台中還是要繼續往前走。考量四年來國內外時空環境的變遷,以及我個人更多的基層洗禮、國會問政與國際閱歷,乃決定將《城市夢想家》改版,向台中市民及其他社會大眾,分享我對台中發展的最新看法。以「人」為本的城市願景新版的《城市夢想家》,更名為《城市行動派》。本書明確指出,要將台中打造成為一個「創意城市」與「生活首都」。

高舉這樣的願景,絕非憑空而來,而是根據台中原有的優勢與特色而提出。台中位處台灣南北交通的中心,地理位置優越、氣候宜人;既不像北部那樣多雨,也不像南部那樣炎熱。而且在過去很長一段時間內,由於相對便宜的土地供給,使得全台灣將近三分之一的產業聚集在此,其中絕大多數為中小企業。同時,台中也吸引為數不少的國際人士聚居,展現出多元風貌。再加上,在六都晚近的發展當中,台中起步較晚,有後進者優勢,使得台中不僅是一座宜居城市,更蘊藏豐富的創新潛能。從城市的發展歷史觀之,這樣的結論不令人意外。因為一座城市最初之所以會發展起來,通常是因為本身具備比較優勢,比方說優異的地理位置,能夠吸引人聚集在此生活。然而,當城市發

展與人口聚集到一定程度,便會產生「都市治理」的議題,如公共衛生、交通、治水,乃至於文化議題等。換言之,城市的治理者,必須重新找到適合人居住的理由。而這就是台中目前最迫切的課題!

「Bookstart 閱讀起步走」兒童圖畫書之內容分析——以幼教新課綱為核心

為了解決沙鹿向上路的問題,作者張雅婷 這樣論述:

本研究旨在以《幼兒園教保活動課程大綱》(以下簡稱幼教新課綱)的六大領域及領域能力內涵來分析「Bookstart 閱讀起步走」(以下簡稱「閱讀起步走」)推薦的兒童圖畫書主題。研究目的為探討「閱讀起步走」推薦的兒童圖畫書,反映在幼教新課綱之比例、對應幼教新課綱六大領域與各個領域能力的分佈情形。研究方法為針對109年「閱讀起步走」推薦的兒童圖畫書進行內容分析,以幼教新課綱的六大領域及領域能力發展類目,統計符合六大領域的兒童圖畫書比例與分佈情形,再細究各個領域的兒童圖畫書,所對應的領域能力分佈情形。依據研究結果與分析,得到的結論如下:一、「閱讀起步走」推薦的兒童圖畫書旨趣與幼教新課綱之理念不謀而合。

二、「閱讀起步走」推薦的兒童圖畫書領域分佈以「社會」及「認知」領域比例較高。三、「閱讀起步走」推薦的兒童圖畫書領域能力各具特色,「身體動作與健康」領域的圖畫書領域能力均勻涵蓋,「認知」領域的圖畫書強調蒐集與整理訊息,「語文」領域的圖畫書促進理解與表達,「社會」領域的圖畫書主題多元豐富,「情緒」領域的圖畫書反映幼兒情緒發展,「美感」領域的圖畫書著重探索與覺察。研究者根據研究結果提出討論與建議,供幼兒園教保人員、家長及圖畫書出版從業人員及未來研究者運用方向之參考。