沿海景點的問題，透過圖書和論文來找解法和答案更準確安心。 我們找到附近那裡買和營業時間的推薦產品

海洋漫波季刊第11期：宜蘭、蘭嶼海洋保護區

為了解決沿海景點的問題，作者海洋委員會海洋保育署 這樣論述：

　　第11期海洋漫波季刊帶您漫遊宜蘭，潛入蘭嶼寂靜湛藍！ 　　第11期海洋保育季刊「海洋漫波」出刊囉!本期以漫遊宜蘭地區及蘭嶼為主題，透過漫遊、走讀方式，介紹有關海洋景點及海洋保育議題，內容精彩豐富，值得深入閱讀與珍藏。 　　本期9篇精采文章，先從宜蘭出發，探索粉鳥林的東澳水產動植物繁殖保育區，帶領民眾欣賞保護區的復育經過及自然之美；看宜蘭縣政府及在地團體如何守護小燕鷗繁殖棲地，並宣導友善賞鳥的正確知識；跟隨達悟族潛水教練潛入蘭嶼國際級潛點-八代灣沈船等13處潛點，看著傘軟珊瑚伴著湧浪有節奏地伸縮張合，與曲紋唇魚、隆頭鸚哥魚、藍點魟、綠蠵龜等珊瑚礁生物共同優游海洋中。

　　疫情趨緩以來，國人旅遊癮蠢蠢欲動，不妨參考親子樂園的景點-蘭陽博物館內豐富的館藏，介紹蘭陽地理風貌、自然生態及人文的軌跡，巨大的布氏鯨標本絕對値回票價；南方澳漁港擁有獨特的漁村文化，在豆腐岬海域享受立槳、獨木舟、浮潛等娛樂時，請記得使用友善珊瑚的防曬產品；友善釣魚的主題，則訪問宜蘭縣蘭陽休閒釣魚協會林正杰理事長分享依山傍海的優質釣點-南澳漁港，小小漁港恬靜愜意，是一個環境好、安全性高又適合親子的優良釣場；最後，循例由海保第一站的宜蘭海洋保育站分享巡查員推動業務以及工作經驗。

沿海景點進入發燒排行的影片

以五營文化探討文化景觀暨地方產業促進地方創生-以臺南市學甲寮為例

為了解決沿海景點的問題，作者謝秋吟 這樣論述：

近年我國面臨人口少子化與高齡化的衝擊，中青壯年人口大量移往城市，鄉村地區面臨勞動人口外移與老化窘境，為因應人口結構變化與均衡區域發展問題，政府將地方創生列為當前重要施政項目。於2019年核定「地方創生國家戰略計畫」更積極協助地方政府挖掘在地文化底蘊，盤點各地方「地、產、人」的資源以「創新、創意、創業」的策略，帶動發展地方產業與提升地方文化，來達到振興地方經濟，吸引地方青年回流，促進城鄉均衡發展的目的。隸屬臺南市學甲區的學甲寮聚落，在人口外移、社區老化的時代洪流衝擊下也無法倖免，學甲寮聚落存有臺灣早期中南部沿海村落的五營營寨，其背後具有的文化意涵與象徵，深具保留與宣揚價值。因此本研究以學甲寮聚

落的五營文化為基礎，針對聚落內文化景觀與地方產業來挖掘，探討聚落促進地方創生的課題。本研究方法採訪談法，訪問聚落各階層人士20人；KJ調查法，調查不同年齡層的地方人士10人；再輔以田野調查法，全面收集聚落內的各種地方特色景觀資源，作為本研究提出地方創生發展策略的依據。本研究提出以下結論：一、 經調查發現學甲寮的地方創生資源，有宗教文化景觀、農村聚落景觀與地方農業產品特色三項，但高齡族群對宗教文化景觀較認同，非高齡族群對農村景觀較喜好，不同年齡層對地方特色有看法差異現象。二、 宗教活動是學甲寮主要的文化景觀之一，五營營寨為當地特有的地方景觀，學甲寮的地方創生應以五營為主題，應致力於慈濟宮的遶境活

動，聚焦在學甲寮的行程上。三、 學甲寮在盤點地方特色上，需借助地方耆老經驗，在策劃推動上需凝聚社區共識，建立居民對文化景觀的保存和維護意識，以及尋求外力資源。四、 學甲寮原有農業產品，應結合地方特色與文化資源，以跨界合作、創新、創意設計促進產業升級，並連結附近觀光景點作區域結合，共同規畫行銷，讓觀光資源更多元，選擇更多樣。

海洋漫波季刊第10期：臺灣西部海岸海洋保護區

為了解決沿海景點的問題，作者海洋委員會海洋保育署 這樣論述：

　　第10期海洋漫波季刊，走訪西海岸海洋保護區！ 　　第10期海洋保育季刊「海洋漫波」出刊囉！今年度海洋漫波帶領讀者從臺灣南部出發，並接續介紹了北部以及東部海洋相關議題，最後一站來到臺灣西海岸，一窺西部美麗的海洋風景。 　　本期共計10篇文章，在海洋保護區的部份，有海保署同仁帶來的臺灣白海豚保育計畫，以及彰化區漁會洪秘書談美食奧螻蛄蝦保育現況；友善釣魚的主題除了有社團法人臺中市台灣釣魚人大聯盟協會楊總幹事及詹理事長帶大家釣遊臺中港北堤外，也特別收錄海釣推廣專案辦公室訪問三位船長介紹基隆北海岸休閒船釣的文章，讓喜歡釣魚的朋友們一飽眼福。 　　隨著疫情的趨緩，國人終於有機

會外出走走，不妨參考親子樂園章節的景點-梧棲漁港、國立自然科學博物館以及鰲鼓溼地，在休閒玩樂的同時，還能學到與海洋保育相關的知識。 　　最後，當然不能漏掉西海岸的一大亮點-「蚵」；養蚵是雲嘉地區沿海居民的重要生計，然而在帶來經濟效益的同時，卻也產生了許多海洋廢棄物；與蚵共伴的雲嘉海洋保育站與大家分享該站巡查員的主要業務以及工作經驗，而嘉義縣環保局張局長及工業技術研究院智慧微系統科技中心則對廢棄蚵繩或蚵殼再利用，讓海廢能夠再生，創造產業及美學價值。  

苗栗西湖線至舊海線鐵路段自行車道規劃之研究

為了解決沿海景點的問題，作者吳睿騏 這樣論述：

苗栗縣多年來致力於『科技、海洋、慢活幸福山城』之幸福打造建設，單車環島已經是台灣熱門的活動，海天連成一線的海岸線更是單車客、背包族首選，鄰近的新竹縣及台中市也都有規劃完善的沿海單車路線，因此，更應該極力整頓既有觀光遊憩能量，強化海岸自行車道休閒品質。從海洋、沙灘、漁港到休憩園區，觀光層次分明、旅遊景點多元，苗栗海岸線將活力十足。苗栗縣主要皆以山城為主也具有優美的海景，不同於其他縣市苗栗縣在台鐵西部幹線上，有山線與海線兩種路線，海線行經沿海鄉鎮地區，路線較靠近台灣西部海岸而得名。 本研究乃利用舊有海線鐵路之橋墩(西湖溪口)興建濱海自行車道之串聯以降低危險性，及完成『懷舊鐵道、魅力海洋』

的目標，推動舊海線鐵路自行車道串連建置計畫。為避免現有自行車道路線需與西部濱海快速道路外側之機車道共線，造成自行車行進間之危險性，利用舊有海線鐵路之橋墩(西湖溪口)來打造濱海自行車道之串聯以降低其危險性，期冀努力創造『懷舊鐵道、魅力海洋』的利基，本研究利用可行性分析方法評估結果完成舊海線鐵路自行車道串連建置計畫。本研究之結論可提供後續相關工程規劃與應用之參考使用。