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停×看×聽.搞懂中國13億人都在想什麼?登陸必讀!悠遊大陸職場生存潛規則

為了解決淘 寶 便宜 PTT的問題，作者陳瑞昇 這樣論述：

澳洲打工度假達人Mock在完成澳洲追尋之旅後，決定到中國繼續他的旅程，這才發現，居然有這麼多相似的地方…… 　　在澳洲，我洗碗掃廁所當服務生賺澳幣；　　在中國，我推廣跑展會找代理商賺人民幣。 　　在澳洲，我一邊工作一邊旅行玩遍澳洲六大州；　　在中國，我一邊拜訪一邊紀錄走遍中國四大區。 　　在澳洲，我和不同國籍的人交談，試圖了解他們成功的定義；　　在中國，我和不同省分的人交談，試圖歸納他們努力的目標。 　　而同樣地，　　在澳洲，找不到工作但目標沒完成，我不能回來；　　在中國，被開除但夢想沒完成，我要想辦法活下去。 　　最後，三年過去了，才發現兩者最大的不同…… 　　在澳洲，我找到人生最大的動

能；　　在中國，我看到人生最大的可能！ 作者簡介 陳瑞昇 Mock 　　碩士畢業後不務正業，至澳洲打工度假，並出版《出走澳洲，不只是打工度假》，振奮了上萬個台灣人半夜跳起來買機票。 　　其後以自身業務經歷出版《翻身吧！菜鳥業務！》，激勵百萬苦悶業務大軍重新拿起電話。 　　現駐中國近四年，發表外派經歷說出30萬的台幹心聲得到網友最多的回應是——只能淚推了…… 　　出版書籍 　　《出走澳洲，不只是打工度假：Mock的28歲，遊「走」好「學」》　　《翻身吧！菜鳥業務！低頭的次數 × 低頭的幅度，業務嫩咖長成之路！》

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機車路權限制的法制分析-一個社會發展的觀點

為了解決淘 寶 便宜 PTT的問題，作者吳政融 這樣論述：

機車為現今都市交通中，主要的運輸工具。更是目前交通事故傷亡中，最大占比之車種。而研究認為，機車之行駛態樣有別於汽車，更易與其他車輛產生衝突。因此政府提出限制機車路權，並以分流作為提升安全的手段。禁行機車為直線中主要分流的措施，兩段式左轉則為路口之分流措施。希望透過限制機車行駛空間，達到車種分流的目的。然而機車路權限制，目前缺乏設置標準。因此各地方政府在保守的選擇下，多半未妥善評估機車路權限制之手段是否合宜，即為設置。而桃園市塗銷禁行機車之試辦，發現可以降低4成的事故。因此機車路權限制之適當性，更受質疑。而機車路權限制的形成，與機車行駛特性有關外。本文透過歷史發展的角度切入，發現機車的盛行，與

我國經濟、產業發展有密切關係。但追求經濟發展之初，並未給予交通妥善的規劃。且在交通的發展上，選擇了以汽車為主的方向，成為現今交通之樣貌。本文透過分析機車路權限制手段發現，就統計上而言，並無明確減少事故的效果。且在比例原則的檢視上，禁行機車無明確的設置規範，也無研究證明能減少事故發生。再加上有侵害更小的手段存在，因此在違憲審查上，無法通過檢驗。故減少機車行駛空間，可能非減少機車事故的手段。而兩段式左轉，本文分析後認為，仍可作為路口之分流措施，但其設置仍有改進空間。而本文嘗試透過不同面向的分析，提出些許建議，期待能夠建立更安全的交通環境。