淡水河水系的問題,透過圖書和論文來找解法和答案更準確安心。 我們找到附近那裡買和營業時間的推薦產品

淡水河水系的問題,我們搜遍了碩博士論文和台灣出版的書籍,推薦李欽賢寫的 台灣美術之旅 可以從中找到所需的評價。

世新大學 公共關係暨廣告學研究所(含碩專班) 梁世武所指導 鄭世維的 企業社會責任創新策略應用於淡水河整治之研究 (2021),提出淡水河水系關鍵因素是什麼,來自於企業社會責任、淡水河、創新策略、環境保護。

而第二篇論文國立臺北科技大學 土木工程系土木與防災碩士班 林利國所指導 陳志銘的 臺北都會區鐵路隧道洪水災害管理之研究 (2021),提出因為有 鐵路地下化、災害管理、防洪設施、安全管理系統的重點而找出了 淡水河水系的解答。

接下來讓我們看這些論文和書籍都說些什麼吧:

除了淡水河水系,大家也想知道這些:

台灣美術之旅

為了解決淡水河水系的問題,作者李欽賢 這樣論述:

  本書是為台灣美術史的基礎入門書,從歐洲的海上冒險者驚呼Formosa開始,歷經清代傳統水墨;日治時期的展覽會傳奇;戰後傳統與現代、本土與懷鄉的論辯;到顛覆權威的當代藝術創作……,為您勾勒台灣自十六世紀以來迄今的美術面貌。   作者李欽賢是位資深的美術史作者,長年投入於台灣美術史研究,累積豐厚的人文涵養,而風靡鐵道的他,也喜愛搭著火車四處旅行,足跡遍及台灣各地,在故鄉風土間,探索時代曾經印下的足跡。   基於對美術、歷史、鄉土的熱愛,作者以字字珠璣將台灣美術不斷變化遞嬗的歷程,轉化作一篇篇的美術地圖,由藝術家的原鄉出發,依循其創作生涯的藝術行旅,反映時代變遷的風土紀行,在閱讀間,邀您一同

展開台灣美術的知性之旅! 作者簡介 李欽賢   迷歷史、瘋鐵道、愛書成癡,也是勤於寫作的美術史學者。基於對鄉土的熱愛與關懷,其寫作總結合歷史與風土的眼光,來描寫藝術家的創作歷程;餘暇更經常循著鐵軌踏遍全台地方鄉野,默默探索時代曾經印下的足跡。   近著有《台灣人文風景100點》、《台灣城市記憶》、《車站四季》、《台灣火車知性之旅》、《台灣的古地圖》;還有多本美術史著作,如《大地.牧歌.黃土水》、《色彩.和諧.廖繼春》、《氣質.獨造.郭柏川》、《高彩.智性.李石樵》、《綠野.樂章.廖德政》(雄獅圖書),包含童書繪本等共41冊。   現任國立編譯館教科書審定委員、基隆市政府歷史建築審議委員、台北市

立美術館典藏審議委員、國立台灣科技大學駐校藝術家等。

淡水河水系進入發燒排行的影片

新店溪是淡水河水系三大支流之一,武雄老師父母是雲林人,北上謀生在新店溪旁生下他,阿彬是外省第二代,在台中出道,來台北之後住過很多地方,最後搬來新店跟武雄老師成為鄰居,兩個人每次出門,都得橫跨新店溪。

對武雄而言,這是母親之河,對阿彬而言,這是安居之所,蜿蜒綿延的新店溪,溫柔的收留了所有來到她的懷抱,願意在此安身立命的人。

就像河水的流淌,配合緩慢的音樂,武雄藉由抽離古雅的台語,將新店溪的畫面營造成一幅沈思的禪意,是阿彬不曾嘗試過的曲風。

企業社會責任創新策略應用於淡水河整治之研究

為了解決淡水河水系的問題,作者鄭世維 這樣論述:

過去我們看到很多關於淡水河的學術論文大部分都是以工法為主,所以本研究是以企業社會責任(CSR)的創新策略應用於淡水河之整治的研究,更是響應天下雜誌在2020年所發起的為淡水河做一件事,善盡一個居住於淡水河居民的公民責任,也希望能幫助到淡水河的整治,研究企業社會責任發現,企業和社會間有著不可分離之關係:企業貢獻社會;社會則是企業利益之來源。所以企業需要妥善經營公共關係,而社會責任行為就是一種有效的途徑。對於淡水河這條母親之河的整治每個公民都有責任,企業不能自身於事外,企業對於利害關係人造成影響的時候更應當負起責任,貢獻於社會,企業社會責任和「永續經營」或「永續發展」,是互相關連的概念。

本研究透過文獻分析探討,接觸到了3、40年來的文獻記載包含了美國、歐洲、日本等多國的河川治理經驗,同時也從文獻了解到淡水河流域主要的污染源來自生活污水、事業廢水、畜牧廢水、垃圾及非點源污染等,雖然政府相關單位在污染整治各項相關計劃當中,包括了地方污水改善工程、垃圾處理改善工程、畜牧業及事業廢水污染源管制及輔導、流域水質研究、民眾教育宣導以及河川兩岸綠美化工程等。但歷經20多年的整治改善,從監測數據變化發現仍有3%重污染,所以整治淡水河除了編列預算,如果還能有大家的參與那不是更能事半功倍。 從焦點座談會的專家學者經驗建議可以得知一條河流的整治除了需要政府大量的經費挹注以及工法整治之

外,同時也必須仰賴河流流域附近的居民、社會環保團體以及營利或非營利之企業,大家一起來通力合作才能讓污染已久的河川得以改善長久以來的污染源,並提出依淡水河上中下游分工負責,鼓勵企業認養河濱公園與溼地、定期監測水質與生物多樣性,企業協助夜市等商家減少污染、呼籲民間發起消費者運動,建立推廣「淡水河微笑標章」、發揮 CSR 與永續發展精神,推動生產、生活、生態與地方創生、政府修法抵稅獎勵企業環保支出,研發污水處理技術轉移企業等五大創新策略,利用創新策略發揮社區總體營造的概念,舉辦說明會擴大居民的參與,並且利用企業的專業優勢共同發揮河流整治的效應。政府結合企業的社會責任與民眾一起來溝通解決。

臺北都會區鐵路隧道洪水災害管理之研究

為了解決淡水河水系的問題,作者陳志銘 這樣論述:

本研究以臺北都會區鐵路隧道為研究標的,針對洪水災害管理之預防及管理機制進行研析。研究結果發現部分鐵路隧道沿線重要之防洪保護構造物,如緊急出口之防洪保護高程確有不足急待改善之情形計有36處,應增設防洪設施以補強防洪高度。本研究透過文獻探討、國內、外災害案例以及實地勘查相關防洪設施情形,並依行政院國土安全辦公室及災害防救辦公室等相關指導綱要,將鐵路隧道防洪基礎設施影響安全防護因素進行歸納彙整;歸納出洪水災害管理指標之七大評估面向及二十八項評估因子;進而針對內、外部專家成員進行問卷調查後,研析結果以「設施風險辨識與管理對策」及「人因風險辨識與管理對策」之重要程度值8為最高;另發現內部專家成員於各面

向之重要程度評估值趨於一致,顯示組織成員應增進對安全管理文化的概念與理解,以提升災防管理之能力;另透過外部專家成員問卷調查研析結果以「設施防護監視與維護」之重要程度值8.5為最高,顯示運用科技化設備進行監視警報,以獲得即時防災資訊及定期進行設施維護以確保設施妥善,為外部專家成員認為相對重要之災害管理指標。研究成果顯示,應將機關內部及外部之防災能量加以整合,以減低設施失效之風險與確保具備雙備援機制;且針對關鍵人員之專業能力持續訓練、考核及風險意識建立,並可結合人工智慧(AI)及物聯網(IOTs)之管理運用,相互配合支援,進而達成減災效果。