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日本的佛像與寺院(插畫版完全指南)

為了解決清水那方附近景點的問題，作者日本の仏とお寺研究会 這樣論述：

◇⊱—代表性的138尊佛像、45座寺院—⊰◇ 透過插畫探究各尊佛像的主要特徵與寺院名勝的觀覽重點!! 走訪日本名勝景點，最佳旅遊隨身導覽！ 理解日本佛教文化與建物古蹟，就從這一本開始！ 　　參訪日本各地的寺院、參拜佛像，會有「上癮」的樂趣。 　　然而，每每一進入寺院： 　　「那尊佛像有什麼特徵，又會帶來什麼利益功德呢？」 　　「寺院內有好多建築物，到底有什麼不同呢？精彩之處在哪呢？」 　　「在寺裡看到過，但其實不很瞭解，這到底是什麼？」 　　「這個寺院的起源是什麼？為什麼供奉那尊佛像？」 　　相信許多人腦中應該或多或少都有類似的問題吧！ 　　本書藉由全彩插畫，透過簡單易懂的方式說明，從

日本寺院裡供奉的佛像，到各寺建造的起源、各建築物的名稱與製作方式，以及諸尊佛菩薩帶來的利益功德、觀賞重點等。帶著本書遍訪佛像、寺院，相信您的世界將會更加開闊喔！ 本書特色 　　運用彩色插畫呈現各類型佛像的特徵，讓讀者快速掌握辨別的要領；精要介紹供奉各尊佛像的知名寺院及其歷史，除了理解日本佛教及延伸文化，更是日本旅遊走訪各地最佳的導覽手冊。  

清水那方附近景點進入發燒排行的影片

觀光休閒產業之移動與鏈結研究以台東豐年機場為例

為了解決清水那方附近景點的問題，作者莊玉華 這樣論述：

摘 要台東因交通不便，日漸形成如台灣本島的後山一般，此離島化現象，令台東土地未曾有效利用開發，也因此台東地區的天然景致得以原始保留，近年來也漸成為台灣地區觀光的發展重點之一。台東由於花東線鐵路及南迴鐵路尚未改善完成，往返台北、台東的交通陸運對觀光客而言過分耗時費工，故對規劃國內東部地區二日以上中長程旅遊旅客而言，未來勢必會考慮以空中運輸為主要交通工具。台東豐年機場位於花東地區觀光門戶，除了鏈結台灣本島外還鏈結綠島、蘭嶼兩外島區域。台東豐年機場近年來雖已做些許的擴建改善，但近來因受機票票價調漲影響下，客源紛紛轉向其他替代交通工具，造成旅客運量有逐年降低的現象。故現行的台東豐年機場需要更多的改善

空間計畫。台東豐年機場可當作東部地區旅遊路網門戶起始點，方便旅客免於東西部往返的舟車勞頓。在提供搭機旅客舒適的環境外，一併將機場外圍相關空間納入規劃，並鏈結台東當地觀光休閒產業，使台東豐年機場自服務搭乘空中交通運輸工具旅客的單一機場角色，轉型發展成為服務對象廣泛的多元性觀光休閒轉運站。並參考峇裏島 Ngurah Rai國際機場、日本那霸機場、東山休息站、南投休息站、清水休息站成功發展模式，分析探討並歸納適合「台東豐年機場」鏈結觀光休閒產業後發展的多元性觀光休閒轉運站。期盼轉運站發展含有陸空海運交通轉乘諮詢處、當地特色美食餐廳、在地特產商展、當地藝術工作者表演處、自行車租借及維修服務站、自行車旅

客住宿旅店、觀光休閒旅遊諮詢提供處、民宿代訂服務處、當地文化的行銷中心等。「觀光客倍增計畫」是行政院「挑戰2008—國家發展重點計畫」中投資計畫之一，台東豐沛的人文、自然、產業觀光資源，在積極尋求一級產業轉型為三級觀光休閒產業發展下，配合「東部地區自行車路網示範計畫」，藉由自行車移動與鏈結近郊相關旅遊景點與觀光休閒產業，創造新興的產業發展及人文旅遊型態，將台東發展成生態觀光區域，期盼打造台東成為以自行車慢遊城市。

日本紙上行旅：私藏東京.橫濱古今紀行、鐵道旅人走進北海道

為了解決清水那方附近景點的問題，作者原島廣至,牛奶杰 這樣論述：

　　《私藏東京．橫濱古今紀行：跟著老照片、古地圖，探索城市發展的軌跡》   　　完整蒐羅超過300張老照片、古地圖、名畫等珍貴史料， 　　讓你了解東京、橫濱一路走來的歷史軌跡！   　　★老照片與現代照片的強烈對比 　　書中蒐集橫跨了明治、大正與昭和時代的老照片，與現代照片並排顯示，古今對照，讓你實際體會歲月流轉下物換星移的感受。   　　★古地圖與現代地圖的相互對照 　　江戶時代的地圖長什麼樣？古時候與現在的地理環境又有何不同？不妨相互對照，看看現在的地點在以前是什麼樣的地方也是一大樂趣！   　　★想在拍攝老照片的地點拍攝現代照片，沒問題！ 　　地圖上特別註明了只要站在哪個地點、哪個角

度進行拍攝，就能拍出和書中相同視角的照片。讓你按圖索驥，體驗不一樣的散步樂趣！   　　★每個地點都會穿插歷史典故或地理風情 　　在介紹該地點的同時，也會穿插各地相關的奇聞軼事，讓你深度了解迷人都市背後的繁華與沒落。   　　★東京橋梁何其多！詳細介紹讓你一次滿足！ 　　日本的道路起點日本橋、人稱隅田川第一美的清洲橋、現今已被填平的京橋、號稱東洋第一可掀式橋的勝鬨橋等等，針對每一座橋梁的歷史、構造進行解說，讓你成為東京的橋梁通！   專業推薦   　　中信金融管理學院董事長、前駐日大使  馮寄台 　　《薰風》季刊主編  姚銘偉   　　《鐵道旅人走進北海道：歷史‧文化‧鐵道‧北國，跟著牛奶杰，

讀懂北海道，玩遍北海道》   　　不一樣的旅遊書 　　最愛北海道，讓人一趣再去 　　跟著牛奶杰，感受有故事的北海道， 　　一覽美景之餘，讀懂這個城市   　　帶廣市是受刑人催生的城市？戀人們來函館尋找能相愛一輩子的秘密愛心。哈密瓜故鄉夕張市，原來是工礦起家。「美瑛+富良野」──每一口呼吸，都是美麗。為什麼阿寒湖吉祥物會被東大寺嚴正抗議且停止販售？   　　沒有跟團、不會開車，一樣鐵道自遊自在玩遍北海道！ 　　先做功課再出發，北海道愈玩愈有意思：   　　★選對網站與App，1分鐘排好行程？ 　　★北海道交通精打細算，札幌市內交通票價與轉乘攻略大公開 　　★極北極東祕境站踏點大功略 　　★7部經

典影集、電影的拍攝地點，原來搭火車就可以到！？ 　　★不一定要有十天半個月，牛奶杰教你兩萬元玩私房4天、5天北海道自助行程   　　你應該也要注意的事！ 　　──雪季駕車的危險性較高，建議還是乖乖搭火車旅行。 　　──「鐵道旅行」和「湖泊遊覽」，常常是有些互斥性的。火口湖成因湖泊，一般離鐵道會有距離，需善用巴士。   　　北海道有什麼魔力，讓人一去再去？   　　知識── 　　先了解北海道 再前往北海道，從裡裡外外感受一個城市，玩起來更充實有味。   　　鐵道── 　　鐵道迷集合了！ 　　來看看：最常被寫進鐵道推理小說的８字形路網 與 耐人尋味的不存在的車站   　　‧最常被寫進鐵道推理小說的

８字形路網，殺人事件舞台與兇手的詭計 　　‧不只一個不存在的車站，大家來找找看 　　‧想「踏破全線」可別錯過JR根室站 　　‧有野生動物相伴的月台 　　‧石北本線──為1位女高中生延後廢站時間的偏遠路線？ 　　‧日本瑞穗站與台灣瑞穗站同本同源？ 　　‧宗谷本線在名寄站以北 一天只有5對往返的普通車，別錯過最後一班車 　　‧來跟比牛郎織女還苦命的蒸汽車頭拍拍照 　　‧愛國站：車票大賣！這一切都是因為愛   　　吃喝玩樂── 　　‧函館站：摩周丸，來自海上的10種棉被摺法 　　‧北海道最好吃的冰淇淋？ 　　‧空曠到令人起疑的幸町公園 　　‧連續13年拿下魚獲冠軍__釧路的和商市場 　　‧函館百萬夜

景你知道，但一億夜景又在哪？ 　　‧在小清水町搭乘熱氣球，欣賞雪白大地與海上流冰 　　‧美麗的美瑛，是塊丘陵，腳踏車代步並沒有想像中輕鬆…… 　　‧富良野站：在森林裡，喝溫柔的咖啡 　　‧從湖泊與垃圾掩埋場變身的莫埃來沼公園 像是一件雕塑作品 　　‧小樽站：一條運河，挑戰記憶卡容量 　　‧「湯之川」、「湯之川溫泉」邊看海邊泡溫泉   套書特色   　　★喜愛東京、北海道的人不可錯過！專業歷史作家與旅遊達人告訴你東京與北海道哪裡好玩，又有什麼有趣的歷史故事！精彩豐富的圖文，即使疫情間不能出國旅遊，也能進行一場紙上行旅！

淡水藝術節的環境劇場作品（2009-2013）──歷史再現、主體形塑與觀光凝視

為了解決清水那方附近景點的問題，作者李宜樺 這樣論述：

2009年，適逢清法戰爭125週年，淡水藝術節首度推出後來成為當地重要展演傳統與定目劇的環境劇場作品《西仔反傳說》，這是以發生在當地的清法戰爭滬尾之役為題材，以曾為清法戰爭古戰場的滬尾砲台公園為演出場地，並採用當地民眾為演員的一部大型應用劇場的成功案例。此後，淡水建立了每年10月舉辦藝術節的傳統，並透過鎮／市民環境劇場的演員培訓與展演操作，讓藝術節與地方及其民眾息息相關，突顯出不同於目前台灣各地藝術節的面貌及核心精神。而在淡水藝術節2009年至2013年的五屆環境劇場展演中，共有四屆演出《西仔反傳說》，僅在2012年革新推出《五虎崗奇幻之旅》，該劇以《西仔反傳說》為基礎、濃縮劇情，並另增三段

淡水附近的神話傳說與人物事蹟，更將淡水著名觀光景點的河岸老街打造為移動式的展演場地，呈現不同的觀演形式和演出效果。本論文研究觀察《西仔反傳說》和《五虎崗奇幻之旅》這兩部作品，如何透過地方史觀、環境空間、當地民眾的身體及地方記憶等的再現，為淡水打造獨特的地方感、塑造其主體性，並讓這些作品成為淡水重要的文化資產。同時也探究淡水如何透過發展「西仔反戰爭」的地方論述，並在藝術節當中以劇場展演作為該場戰爭的紀念活動，使得這兩部作品的戶外演出，建構、再現了「淡水」作為一個承載文化與歷史重量的被凝視的對象。並且在其操作與展演的過程中，淡水的地方主體性與藝術節的核心精神，如何與節慶活動的觀光發展和行銷目的，產

生衝突和變化。最後則提出目前淡水藝術節及其環境劇場展演，在地方、經濟與文化上仍存在的問題，包含其運作受限於地方政府及文化政策的存續影響，以及地方主體與觀光發展、節慶行銷間的平衡問題，還有該藝術節與劇場展演的藝術經驗如何與民眾的生活文化產生更多的連結和思考。