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淡蘭古道：百年里山的長路慢行

為了解決瑞芳到雙溪火車的問題，作者周聖心,徐銘謙,古庭維,楊世泰,戴翊庭,謎卡,吳雲天 這樣論述：

　　歷時六年公私協力，從選線、定線、串聯、命名， 　　這條總長超過200公里的淡蘭古道，正以嶄新面貌重現臺灣古道百年風華。   　　淡蘭古道全路徑，貫穿數十條古道秘境，見證臺灣百年歷史，可謂臺灣聖雅各之路，又稱臺灣朝聖之路。   　　本書以北中南三大篇章，開啟臺灣淡蘭古道穿越百年之旅。 　　◆兩百年北宜交通史的身歷其境：淡蘭古道北路 　　◆先民墾拓的淡蘭百年山徑：淡蘭古道中路 　　◆百年茶聖之路：淡蘭古道南路   　　並透過「職人誌」介紹在淡蘭古道上默默耕耘的在地達人， 　　「手作步道」篇章，呈現承襲先民的百年古道修築工法，透過手作重新修護淡

蘭古道， 　　期待以最質樸之古道面貌，重現臺灣的自然生態之美。   本書特色   　　1.完整收錄淡蘭古道北路、中路、南路路徑，及近十位知名登山達人的淡蘭古道長距離步道之人文歷史第一手報導。   　　2.特邀金鼎獎山岳繪者沈恩民繪製全彩登山立體地圖，讓讀者能一眼看清登山路徑旁的建築物或山林樣貌。閱讀本書有如走入3D登山書，提前感受走在淡蘭百年山徑中的奇妙氛圍。

瑞芳到雙溪火車進入發燒排行的影片

穿越與停留間：三貂嶺地方發展之路(1926~2014)

為了解決瑞芳到雙溪火車的問題，作者葉依培 這樣論述：

　　三貂嶺是臺灣東北角的一個山谷小聚落，帶著礦村的舊痕與寧靜的生活步調，而聚落裡的三貂嶺車站近年來有「祕境車站」之稱，在此台鐵平溪線與宜蘭線交會。從古至今，不管是古道運輸或是旅遊觀光，此處都肩負聯繫臺北與宜蘭的使命，而經過的人們與其停留的腳步，讓三貂嶺這個地方起了變化。這些「走在三貂嶺的人」影響了三貂嶺的發展，平靜的山地有著不斷穿越的人潮，在這樣忙碌的空間裡埋藏了許多故事。本研究的目的是為了發現與整理三貂嶺的過去生活軌跡，並探討其對未來當地興起的旅遊業發展潛力之魅力所在。利用口述歷史法、深度訪談與田野調查，以文學評論方式重繪當地的生活歷史，並建議其未來的發展。　　根據研究結果，三貂嶺擁有三個

發展特色：景觀（山嶺，溪流，鐵道），歷史（當地的故事），文化（當地的生活方式），維護這些看似是過去地方發展的障礙，將發展限制轉向成為推廣發展的特色，就能體會三貂嶺風情獨有的生活步調，在未來三貂嶺可以依此展現出獨特而強大的地方魅力。

小站也有遠方

為了解決瑞芳到雙溪火車的問題，作者劉克襄 這樣論述：

★第六屆聯合報文學大獎得主劉克襄最新創作 ★望九素人畫家孅孅阿嬤的鐵道繪圖首次發表 ★米壽之年的老母親與耳順之年的兒子另類攜手鐵道壯遊 ★10條環島鐵道路線，52篇小站紀事，網路google不到的鐵道風景。 　　當我接近一座車站，車窗外彷彿博物誌的第一頁正在翻開。 　　每一站都是一堂地方風物課。 ──劉克襄   　　在枋寮搭上和世界分手的列車， 　　在台北看見南轅北轍的命定人生， 　　在大華徜徉北台灣最華麗的溪岸森林， 　　在貢寮察覺老街未來的曙光， 　　在樹林飽食一碗家山滋味的芋頭粥， 　　在清水向少年揮手，在田中漫步錦緞般的平原……   　　唯有劉克襄，才能描繪出這麼多元，網路上go

ogle不到的鐵道風景。風景意欲成林，需要長時的累積和呼應的因緣。作者的筆宛如神通廣大的濾鏡，信手拈來，每一個車站都變成了怦然憧憬的遠方。   　　這一回，母親也透過繪圖踏上旅程。母子倆一文一圖，各自的行旅在某個次元交會，跟著火車奔馳在長年眷念的家園。  

礦業聚落發展與空間結構變遷之研究─以菁桐坑為例

為了解決瑞芳到雙溪火車的問題，作者江倩姿 這樣論述：

1918（民國7）年臺陽礦業株式會社於菁桐坑設置石底礦場，改變地區原有的農村風貌，逐漸發展成為大規模的礦業聚落，1988（民國77）年石底礦區結束停採，菁桐坑聚落隨著產業的衰退、人口的流失而逐漸沒落；1994（民國83）年行政院文化建設委員會開始推動社區總體營造之政策，成為地區再發展契機，菁桐坑於2000（民國89）年落實社區總體營造，促成地方自發性的再造行動，至2005（民國94）年，受到整體環境政策影響下，透過商圈輔導計畫以強化社區意識與延續地方居民熱忱，為地區帶來永續發展。 煤礦業曾經為臺灣重要能源產業，其產業之興衰對部分地方帶來極為明顯的變遷影響。本研究首先針對臺灣礦業

的整體發展做一整理與回顧，進而以研究範圍平溪鄉之發展歷程試圖做為礦業與聚落發展之主軸架構，進一步以菁桐坑煤礦聚落做為研究對象，深入探討其發展過程與特徵，最後試圖以前述煤礦業對菁桐坑聚落發展之各項影響，建構礦業聚落發展與空間結構之脈絡關係。