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化學災害標準作業程序及有害物質分佈之研究

為了解決立榮航班查詢的問題，作者李建虹 這樣論述：

近年來台灣化學災害層出不窮的發生，災害發生之頻率有逐漸增加的趨勢，導致供應鏈的生產運作經常會因災害的發生而中斷，並對工業區附近居民的自身安全造成嚴重危害。因此為提升化學災害的危機處理能力，以及降低化學災害所造成的損失，本研究藉由相關文獻探討，瞭解台灣、美國及中國於化學災害之處理流程，歸納出其分別適用的災害類型，並整合出適合國內災害處理的參考流程。將近年來所發生的槽車洩漏事故、火車爆炸事故、高雄氣爆與天津爆炸等化學品意外事件進行回顧，並檢討先前化學事故當時之處理辦法，以瞭解各事故於事發當時的處理方式是否合適及提出改進建議。由於化學品的運輸類型眾多，本研究將不同運輸方式其所對應的災害作業程序進行

統整，並歸納出各運輸處理之特點，以做為未來災害處置的參考依據。藉上述文獻探討，本研究歸納可能會對化學災害處置造成影響的因素如：對於災害處理程序的瞭解、當下情境、複誦處理程序等，並利用問卷調查曾經遇過化學品意外事故之人員，於先前災害當時的處理情形，以探討本研究所歸納之因素，對於災害決策的正確性以及災害處置確實程度所造成的影響，且能否有助於降低災害之損失。經研究結果顯示，對於災害作業程序有所瞭解的人員，於災害當下能夠做出正確的決策，但若於緊急情況下，則會因緊張或受到當下情境影響，導致判斷的正確性降低，且藉由複誦程序或重複確認，有助於災害處置的確實完成，但做出正確判斷或確實進行處置，卻未能減少人命與

財務的損失。故建議未來企業能夠加強人員災害處置的教育訓練及口訣的背誦，並模擬災害當下的緊急情境，以增加人員的危機處理能力。

氣候變遷對我國民航業者競爭力影響研究:由歐洲碳排放交易系統至民航業生質燃料使用可行性檢視

為了解決立榮航班查詢的問題，作者胡睿峰 這樣論述：

　本研究以全球暖化作為研究背景，探討受全球暖化影響發展之歐盟碳排放交易機制對民用航空業之競爭力影響，以我國民用航空業者為出發點探討航空生質燃油之使用可行性。從中總結：1. ICAO MBM與聯合國對我國民航業者競爭力之影響；2. EU-ETS對我國民航業者競爭力之影響；3. 歐盟民航業者個案與我國民航業者仿效可行性評估；4. 我國民航業者航空生質燃油自產可行性評估。