虎航停飛的問題，透過圖書和論文來找解法和答案更準確安心。 我們找到附近那裡買和營業時間的推薦產品

廉價航空聖經-各家廉航大解析

為了解決虎航停飛的問題，作者旅遊編輯小組 這樣論述：

省錢旅遊達人必備的一本書， 搭乘廉價航空去旅行，一點都不難！ 收錄台灣、中國、香港各大廉價航空， Step by step 分解廉航網站購票細節， 讓你初次購買廉航機票也能輕易上手！   　　以介紹台灣、香港、中國的廉價航空，並附上實際訂票操作圖文解說，讓初次接觸廉價航空的人能更快的上手。   　　除此之外，也帶大家了解廉價航空和傳統航空公司的差異，以及廉價航空「廉價」的秘密。不管是將機上餐點、行李托運等服務變成額外購買的品項，讓乘客可以依照自己的需求購買，還是只使用電子機票等，一次全收錄，讓你外出旅行能省了荷包，又能不慌不亂的開心的搭乘。   本書特色 　　‧搭廉價航空玩遍全世界！

　　蒐羅台灣、中國、香港各家廉航，讓你旅遊和省荷包一次滿足！ 　　‧破解廉價航空票價低廉的原因 　　帶你了解廉價航空票價便宜的原因，讓你放心搭乘廉價航空玩遍全世界！ 　　‧Step by step 購票全攻略！ 　　廉價航空購票攻略，圖解購票步驟，文字詳細說明，讓你跟著圖文一步步購票！ 作者簡介 旅遊編輯小組 　　 　　以介紹各地旅遊為目標，愛玩的你一定要閱讀，熱愛在生活中累積點滴的你就是愛玩咖！快跟著我們享受美好生活，不管是一起瘋、一起玩、一起吃，用雙眼觀察景色、用聲音和當地人交流、用雙腳和土地互動，融入在地的文化，這些旅遊巧遇的景色，都是自己旅行時最好的收藏。

003 序 004 目錄 part 1 廉價航空全攻略 006 什麼是廉價航空？ 006 廉價航空和傳統航空的差異 008 破除！廉價航空的迷思 010 你不能不知道！廉航廉價的秘密 012 廉價航空購票技巧大公開 015 轉機的注意事項 016 行李遺失、延誤或損壞的處理方法 017 飛機延誤或停飛的處理方法 part 2 廉價航空購票秘笈－讓你搭廉價航空玩遍世界 020 台灣廉價航空總表 036 中國大陸廉價航空總表 098 香港廉價航空總表 110 捷星亞洲（Jetstar Asia） 124 欣豐虎航（Tiger Airways） 135 酷航（Fly Scoot） 14

4 亞洲航空（AirAsia） 154 宿霧太平洋航空(Cebu Pacific) 166 春秋航空（SpringAirlines） 179 香草航空（Vanilla Air） 187 樂桃航空（Peach Aviation） 194 香港快運航空(HK Express) 202 威航（V Air） 211 越捷航空（VietJet Air） 217 釜山航空（Air Busan） 224 易斯達航空（Eastar Jet） 228 德威航空（t'wayairline） 234 濟州航空（JEJU AIR） 243 真航空（Jin Air） part 3　出國前你應該知道的事…… 252

免簽證之國家 255 各國海關禁帶清單 256 版權頁 序 　　 　　出國旅遊是很多人夢寐以求的事，但對小資旅行者來說，總要深思後再熟慮，尤其是看到機票的費用，手中的荷包總是捨不得打開， 但現在你們不用擔心了！廉價航空（以下簡稱廉航）的出現讓你做自己荷包的主人！  　　廉價航空為什麼能把票價壓低？一般大眾可能會覺得廉航的機型老舊，所以可以壓低成本，但是這其實是種迷思，因為廉價航空其實是將票價分細項收費，不管是餐飲、托運、座位等服務，這些傳統航空公司都有的服務，其實都包在票價之中，而廉價航空只是將服務拆列出來，讓旅客選擇需要的服務。也就是說，傳統航空公司像是全包式服務，將機上的服務都含在

票價；廉價航空像是單點式服務，視個人需求決定是否購買該項服務，所以才能將票價壓低，省下自己的荷包錢。 　　在書中除了帶領你破除對廉價航空的迷思外，也讓大家認識台灣、香港、中國的廉價航空，透過整理飛航總表，讓大家能更快速了解各個廉價航空的航點，讓小資一族環遊世界不是夢，只要了解廉價航空設立的航線，再依照自己的要前往的地點，搭配最優惠的直航或轉乘航班，就能省下一筆經費，成為最精打細算的自助旅行者。   　　小編小叮嚀：  　　 　　因廉價航空的資訊更新非常快速，包含價格、航點、飛航時間、網頁介面及訂票流程都有可能變動，所以最終資訊請以官方網站上的資料為主！ 旅遊編輯小組

虎航停飛進入發燒排行的影片

客艙組員勞動條件之研究-以工作時間為中心

為了解決虎航停飛的問題，作者張德俐 這樣論述：

勞動基準法為保障勞工權益之基本法，為因應某些行業勞動條件特性較難適用法定之工時基準，遂於1996年12月27日制定了勞動基準法第84條之1，賦予資方可以彈性運用勞工工時的權利，對工作性質特殊者除外適用勞基法之工作時間基準，期避免企業經營上之窒礙。然除外適用亦影響勞工生活作息與健康等，如何保障勞工權益並兼顧企業經營，當嚴謹要求企業合於法規範之要件為是。觀諸我國航空業因天空開放，國人旅遊休閒意識抬頭，交通的便利性，讓地球村儼然成形，搭乘飛機出遊已成常態，資方為增加營利及飛機使用率，除爭取新增航線，縮短地面作業停留時間，擴增航班時間帶亦是不可避免之趨勢，是以造成紅眼航班(Red-eye fligh

t)日見增加，而客艙組員工時之計算方式卻受限於勞動基準法第84條之1之規定而壓縮了休息時間，休息時間的不足，影響的不只是客艙組員個人，亦可能危及飛航安全。隨著勞動意識抬頭、政府對勞動政策的重視及照顧勞工的國際趨勢，勞資甚至引發國內首度由工會主導之客艙組員走上街頭爭取權益之罷工事件。勞方與資方既位於爭取勞動權益與追求最大利益的天秤二端，工會及政府在勞資權益及獲利天秤上的定位就相形重要，怎麼做才不因過於偏頗某方而導致失衡也是需要謹慎思考的課題。客艙組員基於飛機關閉艙門，於起飛後至飛抵目的地落地開啟艙門之工作狀態不可能中斷之原則，工時之計算勢必面臨不確定性及延長可能性，本研究範圍將以客艙組員為例，針

對客艙組員勞動權之保障加以論述，對目前實務上之客艙組員工作型態與工作時間進行研究，試圖理解資方認為工作性質的「特殊性」與彈性工時存在的「必要性」，探討資方、勞方如何平衡制定合理責任制之下的工作時數以及休息時間，建構符合職業特殊性需求與合理公平之工時保障制度，以維護客艙組員之勞動權益與旅客安全。