虎航機位選擇的問題，透過圖書和論文來找解法和答案更準確安心。 我們找到附近那裡買和營業時間的推薦產品

方便或折扣？航空公司服務組合願支付價格分析

為了解決虎航機位選擇的問題，作者劉育廷 這樣論述：

組合商品在市場上是相當普及的定價策略，在航空產業上也應用甚廣，然而在商品組合與否的願支付價格變化上，卻尚未有一定論，且以往航空服務願支付價格的研究僅針對個別服務的願支付價格進行計算而忽略掉機上服務是無法單獨購買必須是與機位以組合商品的形式才能購買。因此本研究結合組合商品理論與航空服務願支付價格，應用羅吉特模式，針對在航空產業上商品組合與否的願支付價格變化進行實證分析。研究發現在套餐與托運行李上，組合後的願支付價格大於個別的加總；選擇較大椅距座位以及變更上，組合後的願支付價格與個別的加總無顯著的差異，此外不同年齡層間，組合與否願支付價格也有不同的變化，年齡介於40歲以下的旅運者比較容易認為機位

與套餐、機位與行李組合後的願支付價格大於個別願支付價格的加總，反觀年齡介於40歲以上的旅運者較容易認為只有機位與套餐組合的願支付價格會大於個別願支付價格的加總。

台灣低成本航空之經營策略分析: 以台灣虎航為例

為了解決虎航機位選擇的問題，作者李政霖 這樣論述：

近年來，低成本航空在台灣航空運輸業掀起了一波熱潮，這些低成本航空不僅刺激了台灣旅遊市場、同時也強化了台灣的航空運輸業。隨著越來越多不同品牌之低成本航空的加入，各家航空為了因應對手而有不同且創新的營運策略，以台灣本土品牌台灣虎航為例：與旅行社合作並且提供團體機位給予旅行社包裝團體旅遊就是一項全新的低成本航空的營運策略。本研究以原有的低成本航空之營運策略為背景，先透過九宮格商業模式圖來分析低成本航空，再透過深入訪談的研究方式來探討台灣虎航是如何與台灣旅行社合作。此外，隨著越來越多家低成本航空在台灣競爭，本研究也透過深入訪談來探討乘客是透過品牌、班機時間或票價來選擇其班機。