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認定的問題，我們搜遍了碩博士論文和台灣出版的書籍，推薦詹氏書局編輯部寫的 建築物耐震設計規範及解說【三版】 和LauraShin的 加密風雲：那些不為人知的貪婪與謊言，和啟動新世界的推手與反派都 可以從中找到所需的評價。
另外網站藥品突破性治療認定要點也說明：嚴重疾病係指若未經治療疾病過程. 將隨時間更趨嚴重，且嚴重威脅生命或顯著影響病人長期日常. 生活功能，或其他經評估認定之重大疾病。 (二) 早期臨床證據顯示其臨床療效 ...
這兩本書分別來自詹氏 和商周出版所出版 。
世新大學 財務金融學研究所(含碩專班) 廖鴻圖所指導 彭梅芳的 企業反併購策略之個案研究 （2022），提出認定關鍵因素是什麼，來自於敵意併購、反併購策略、個案研究。
而第二篇論文國立高雄科技大學 航運技術系 蔡育明所指導 許忠盈的 臺灣港埠引水安全精進策略之研究 （2021），提出因為有 引水、引水人、強制引水、現代化、現代性、助航設施的重點而找出了 認定的解答。
最後網站入學大學同等學力認定標準 - 全國法規資料庫則補充：一）僅未修習規定修業年限最後一年，因故休學、退學或重讀二年以上，持有學校核發之歷年成績單，或附歷年成績單之修業證明書、轉學證明書或休學證明書。
建築物耐震設計規範及解說【三版】
為了解決認定 的問題，作者詹氏書局編輯部 這樣論述：
本書內容依內政部營建署網站法規公告收錄 中華民國111年6月14日台內營字第1110810765號
認定進入發燒排行的影片
高雄券背離高雄人的期待，說好的高雄人加碼一千呢？
高雄券數位綁定從9/22開始，僅有9間廠商配合，沒想到到9/30還無法提供明確定限量數額？顯示高雄券數位綁定規劃嚴重缺失，民眾綁定數位後，無法解除，形同被綁架。目前已有63萬名數位綁定高雄券，預估限量9萬高雄券，因此會有54萬名無法得到高雄券。為了搶數位高雄券，只能在開放當天在有刷卡機與數位支付設備的高雄設籍店家秒刷5000，一般店家難以受惠，而且民眾也不知道自己能不能在限量名額內。順應趨勢推動數位綁定，沒想到比紙本還不優惠。
高雄紙本券限制多，僅有百貨公司、旅宿、餐飲三個方式，振興範圍太狹隘，仍是不正面答覆每個通路限量額數。高雄市政府認定百貨公司受創嚴重，應重點振興？難道不是重點圖利財團？旅客不可能專程來高雄百貨公司消費5000元，而且百貨公司屬於高消費水平，一般民眾也不會選擇百貨公司消費，看得出當官的想法跟老百姓差別很大，旅宿項目高雄人不太會使用到，餐飲限制單筆超過500元，完全不符合一般民眾的生活規劃。
高雄券就好像有錢人的遊戲，是否刺激到高雄經濟存有疑慮，但是實在刺激到高雄基層人民的心，高雄人感受不到被振興，大部分受疫情影響的產業也被忽視，看到5億高雄金字塔，感嘆高雄法老王聽不到基層的怒吼。
史哲副市長說高雄券讓財政局長已在流淚，但是所有經費都是從今年度各局處為未執行的活動預算撥付，本應由高雄市民享受的福利，卻因為高雄券的錯誤規劃，讓高雄人流淚。原來史哲副市長不是在地高雄人，雖然在高雄市擔任副市長，但是卻不了解高雄人的心聲，背離高雄人的期待，說好的高雄人加碼一千呢？
#李亞築議員質詢
企業反併購策略之個案研究
為了解決認定 的問題，作者彭梅芳 這樣論述：
企業為追求高成長或突破瓶頸，常使用併購方式來減少學習時間及降低學習成本，並藉由併購綜效，增加企業核心競爭能力，以創造主併公司最大的股東價值。併購的成功關鍵在於雙方理念是否契合，故產生合意併購與非合意併購。而非合意併購通常是指主併公司不顧被併公司的意願，而採取非協商手段，強行併購目標公司，或者主併公司事先並不與被併公司進行協商，而突然直接在股票市場進行公開收購行動。大聯大於2019年11月12日下午宣布，以每股45.8元公開收購文曄普通股份5%到30%，溢價率約為26.9%，沒料到文曄積極以反併購策略抵制。本研究採用質化個案研究法，發現反併購策略成功的關鍵是文曄在認定屬於敵意併購後，即積極採取
規畫詳細的抵制行動，扭轉態勢，反守為攻，而暫時穩住控制權，化解危機。本研究的成果，可供被併公司面臨敵意併購時的實務參考，以及學術研究的具體價值。
加密風雲：那些不為人知的貪婪與謊言，和啟動新世界的推手與反派
為了解決認定 的問題，作者LauraShin 這樣論述：
為什麼比起比特幣，你更應該關注以太幣？ 當去中心化的初衷不再，以太幣的未來究竟該何去何從？ ──《富比世》資深編輯，加密貨幣風暴第一線最權威紀錄── ┌────────────────────────────────────────────────────┐ ＃以太幣 ＃tothemoon ＃經典以太幣 ＃以太坊白皮書 ＃ICO ＃The DAO ＃智能合約 ＃去中心化 ＃硬分叉＃ 軟分叉 ＃維塔利克‧布特林 ＃Poloniex ＃NFT ＃比特幣 ＃區塊鏈 ＃MyEtherWallet ＃分散式帳本 ＃1028201創世區塊 └────────────────────────────
────────────────────────┘ ▍去中心化的理想 在加密貨幣短暫的歷史中，比特幣和其他加密貨幣經歷了繁榮、蕭條和內戰，近期達到了超過2兆美元的市場估值。相較於傳統貨幣體系由政府機關負責管理，可能面臨程度不一的政治風險，加密貨幣的核心承諾是永久性的：由不受任何單一實體控制且尚未受到許多政府監管的去中心化網絡創造的巨額財富。 ▍以太坊創立緣起 在本書中，蘿拉‧辛帶領讀者了解以太坊這個新穎的加密貨幣網絡的建立過程，該網絡使用戶能夠推出自己的新硬幣，從而創造了新的加密熱潮。她向讀者介紹了Web3神童布特林等傳奇人物，包括以太坊短暫的執行長霍斯金森和前高盛副總裁喬‧魯賓，他成為加密
領域最著名的億萬富翁之一。當這些超凡人物為他們在看似無限的新商機中拼搏時，火花四濺。 ▍解密加密熱潮 本書將加密貨幣市場真實的一面公諸於世，揭露一場由個人鬥爭而起的金錢、文化與權力革命。透過了解加密貨幣的背後故事，除了解答與破解對加密貨幣的迷思外，也可以更有脈絡的掌握現今最火熱的加密貨幣風潮，並預告加密貨幣將更全面地影響我們的生活。 ▍加密貨幣大事紀 ║ 2008.10.31 ║中本聰首次發表加密貨幣概念 ║ 2009.01.03 ║比特幣正式上線 ║ 2013.11.27 ║布特林發表「以太坊白皮書」 ║ 2015.07.30 ║以太幣正式上線 ║ 2016.06.14 ║去中心化組織T
he DAO遭到駭客攻擊 ║ 2016.07.20 ║以太坊執行硬分叉 ║ 2016.07.24 ║Poloniew交易所掛牌經典以太幣 ║ 2017.10.31 ║芝加哥商品交易所宣布推出第一款加密貨幣期貨：比特幣期貨 ║ 2021.09.07 ║薩爾瓦多宣布以比特幣為法定貨幣 ║ 2022.09.15 ║以太坊執行「合併」，大量減少挖礦耗能 ▍解密推薦 陳美伶│臺灣區塊鏈大聯盟總召集人 許繼元│Mr.Market市場先生／財經作家 黃宇翔│國立成功大學管理學院院長 ▍國際讚譽 欲了解以太坊內部故事中的勇氣和戲劇性的必讀之作。 ——【比特幣分析師，威利‧吳（Willy Woo）】 迄
今為止最權威的以太坊觀察。蘿拉深深植根於加密世界，這反映在書裡的每一頁上。此書還為布特林帶來了新的視角，以前所未有的面相展現了以太坊創始天才人性化的一面。 ——【《加密貨幣之王》作者，傑夫‧羅伯茲（Jeff John Roberts）】 在加密貨幣和尖端技術的世界中上演的一則精彩故事，其中的角色配得上一部驚悚小說。不過，這個令人難以置信的故事，都是真的 ——【Real Vision的聯合創始人兼首席執行官，拉烏爾‧帕爾（Raoul Pal）】
臺灣港埠引水安全精進策略之研究
為了解決認定 的問題，作者許忠盈 這樣論述：
目錄中文摘要 ----------------------------------------------------------------------I英文摘要 ---------------------------------------------------------------------II誌謝-------------------------------------------------------------------------III目錄-----------------------------
---------------------------------------------IV表目錄-----------------------------------------------------------------------VII圖目錄----------------------------------------------------------------------VIII第一章 緒論-------------------------------------------------------------------11.1 研究背景與動機------------
----------------------------------------------11.2 研究目的---------------------------------------------------------------21.3 研究範圍與限制----------------------------------------------------------21.4 研究方法---------------------------------------------------------------3第二章 臺灣引水制度之沿革與現況-------------------
------------------------------42.1 引水之意涵與目的--------------------------------------------------------42.1.1 從法制面向分析----------------------------------------------------------52.1.2 從港埠經營面向分析------------------------------------------------------82.2 引水人的角色功能------------------------------------------
--------------92.2.1 引水人之角色定義--------------------------------------------------------92.2.2 引水人關於航行安全之角色功能--------------------------------------------112.2.3 引水人關於監督船舶與船員之角色功能---------------------------------------122.2.4 引水人關於港埠服務之角色功能--------------------------------------------132.2.5 引水人關於港埠
效率之角色功能--------------------------------------------162.3 臺灣引水制度之沿革-----------------------------------------------------172.4 臺灣引水制度現況-------------------------------------------------------192.4.1 強制引水與自由引水之實施現況--------------------------------------------192.4.2 引水人之資格、培訓與執業----------------------
--------------------------212.4.3 引水費率--------------------------------------------------------------232.4.4 引水之監理------------------------------------------------------------252.4.5 各港引水人選任與執業人數現況--------------------------------------------30第三章 臺灣港埠引水環境之變革----------------------------------------
---------343.1 國際公約對臺灣港埠引水環境的牽動----------------------------------------343.1.1 IMO早期決議案---------------------------------------------------------363.1.2 SOLAS之相關規定-------------------------------------------------------373.1.3 STCW之相關規定--------------------------------------------------------443.1.
4 IALA之相關規定--------------------------------------------------------463.2 海域空間使用多元-------------------------------------------------------473.2.1 遊艇------------------------------------------------------------------483.2.2 渡輪------------------------------------------------------------------503.2.3
漁船------------------------------------------------------------------523.3 船舶大型化與快速化-----------------------------------------------------533.3.1 港埠營運步調的變動-----------------------------------------------------583.3.2 港埠設施規劃-----------------------------------------------------------583.3.3 船員對引水人的依
賴性增加------------------------------------------------603.4 航運效益日漸嚴峻-------------------------------------------------------613.4.1 引水協力資源的強化-----------------------------------------------------623.4.2 航商對引水成本的關注效應------------------------------------------------663.4.3 引水人力與技術的挑戰-------------------
--------------------------------683.4.4 法規制度的全面檢討-----------------------------------------------------72第四章 精進策略探討-----------------------------------------------------------744.1 臺灣港埠引水安全關鍵因素—思維變異---------------------------------------754.1.1 引水人與船長之合作關係------------------------------------------
-------764.1.2 引水人與VTS之合作關係--------------------------------------------------774.1.3 拖船使用觀念的釐清-----------------------------------------------------784.1.4 引水人與帶解纜業者之合作關係--------------------------------------------814.1.5 引水作業程序化---------------------------------------------------------824.2 臺灣港埠
引水安全關鍵因素—制度調整---------------------------------------844.2.1 拖船制度調整-----------------------------------------------------------884.2.2 建構大區域性引水人制度--------------------------------------------------944.2.3 確立VTS之公權力地位----------------------------------------------------984.2.4 強化引水人自律機制--------------
---------------------------------------994.3 臺灣港埠引水安全關鍵因素—環境優化--------------------------------------1004.3.1 檢視臺灣助導航設施現況效益---------------------------------------------1014.3.2 強化科技化助導航設施--------------------------------------------------1054.3.3 優化VTS----------------------------------------------
----------------1114.4 臺灣港埠引水安全關鍵因素—船舶適航--------------------------------------1164.4.1 從國際法與國內法尋求改善船舶適航的辦法----------------------------------1174.4.2 從案例探討------------------------------------------------------------1234.5 臺灣港埠引水安全關鍵因素—技術強化--------------------------------------1254.5.1 引水作業時之團隊合作
--------------------------------------------------1254.5.2 IMO A.960之建議------------------------------------------------------1294.5.3 拖船技術及效率提升----------------------------------------------------1304.5.4 VTS技術提升----------------------------------------------------------1324.5.5 引水人技術提升-----------
---------------------------------------------133第五章 結論與討論------------------------------------------------------------1405.1 結論-----------------------------------------------------------------1405.2 討論-----------------------------------------------------------------141參考文獻 -----------------------
----------------------------------------------142