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阿里山國家公園的問題，透過圖書和論文來找解法和答案更準確安心。 我們找到附近那裡買和營業時間的推薦產品
阿里山國家公園的問題，我們搜遍了碩博士論文和台灣出版的書籍，推薦阿里山國家公園管理處寫的 2002-2007阿里山日出印象樂章集錦(光碟)中.英.日 可以從中找到所需的評價。
另外網站2023阿里山森林遊樂區怎麼玩？景點地圖、一日遊行程推薦也說明：開車 · 路線一：由國道3號(南二高)中埔交流道下後接臺18線省道（阿里山公路）至阿里山國家森林遊樂區(88.2K處)。 · 路線二：由國道1號(中山高)嘉義交流道下 ...
大仁科技大學 休閒事業管理研究所 鄔蜀芳所指導 楊宏鈺的 金門金城後浦小鎮觀光吸引力與滿意度之研究 （2015），提出阿里山國家公園關鍵因素是什麼，來自於金門、金城、後浦小鎮、觀光吸引力、滿意度。
而第二篇論文國立臺北藝術大學 建築與文化資產研究所 林會承所指導 許慈容的 阿里山森林鐵路的保存與再利用：從文化景觀的角度 （2011），提出因為有 阿里山森林鐵路；文化景觀；保存；再利用；林業的重點而找出了 阿里山國家公園的解答。
最後網站阿里山國家森林遊樂區 - 台灣山林悠遊網- 林務局則補充：阿里山國家 森林遊樂區擁有森林小火車、神木、雲海、日出與櫻花「五奇」景致，是台灣最具知名、也最受歡迎的森林遊樂區，是阿里山山脈上的一枚翡翠，閃著耀眼的光芒。
2002-2007阿里山日出印象樂章集錦(光碟)中.英.日
為了解決阿里山國家公園 的問題，作者阿里山國家公園管理處 這樣論述：
2002-2007阿里山日出印象音樂會集錦
阿里山國家公園進入發燒排行的影片
跟外國人一起探索台灣｜為什麼外國人想待在台灣？｜阿里山雲海｜墾丁國家森林遊樂區
謝謝林務局邀請我們參加這麼棒的行程！聲明一下這影片不是林務局要求我們做的喔！這是我們自己想把我們的旅程和參加者的故事記錄下來。希望大家會喜歡！
Thank you, Taiwan Forestry Bureau, for inviting us to such an amazing trip! Just a disclaimer that we were not required to make this video. We wanted to document the journey and the stories of other participants. We hope you will like it!
更正一下：我們去的園區分別是
阿里山國家森林遊樂區
墾丁國家森林遊樂區
如果大家想看看其他參加者的部落客/頻道，可以點擊下方：
If you are interested in the blogs/vlogs from other participants, please find the links below:
Francesca 張思佳
Youtube: https://youtube.com/channel/UCx4wUICIFGy-u0c7_iHowiw
Johannes 友漢
Youtube: https://www.youtube.com/taiwaneverything
台灣旅遊介紹：https://taiwaneverything.cc/
Raudlah 安多哈
Youtube: https://www.youtube.com/channel/UCYTPMSbNoc_tv9SHhQ-0Olw?view_as=subscriber
Ami
台灣大自然的Blog：https://taiwantrailsandtales.wordpress.com/
#在台外國人 #台灣旅遊 #阿里山
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金門金城後浦小鎮觀光吸引力與滿意度之研究
為了解決阿里山國家公園 的問題，作者楊宏鈺 這樣論述：
本研究探討金門後浦地區旅遊景點規劃上對旅客之觀光吸引力和旅客滿意度的關聯性。本研究抽樣方法採便利取採樣法，分別利用實地發放問卷與網路問卷同時進行，共發出400份問卷，回收388份，剔除答題不確實12份，有效回收率約97%。研究工具為『後浦小鎮觀光吸引力問卷』，『後浦小鎮滿意度問卷』，問卷資料以SPSS12.0統計套裝軟體進行問卷資料分析，採用的統計方法有描述性統計、獨立樣本t檢定、單音子變異數分析(ANOVA)、多元迴歸分析。研究結果發現：不同人口變項，在觀光吸引力與滿意度差異性分析，性別、月收入、資訊取得來源及伴遊性質差異比較，均未達顯著差異；年齡在滿意度構面，其中部分有顯著差異；觀光吸引
力未達顯著差異；婚姻狀況、教育程度、居住地、到訪次數等，對於觀光吸引力與滿意度兩變項皆達部分顯著差異。多元迴歸分析發現:觀光吸引力對滿意度具有正向顯著影響效果。最後根據研究結果，提出具體建議，希望給有關單位及後續研究參考。
阿里山森林鐵路的保存與再利用：從文化景觀的角度
為了解決阿里山國家公園 的問題，作者許慈容 這樣論述：
自1972年聯合國教科文組織（UNESCO）推動「世界文化和自然遺產保護公約」之後，開啟了全球性的文化和自然遺產保護運動。在1992年第16屆世界遺產委員會議中正式將文化景觀新增列入「特定類型資產登錄世界遺產名錄準則」其一類型。在國內，「文化資產保存法」也於2005年修正條文中將文化景觀列為一類。2002年，文建會首次依據「世界遺產公約」之保護類型，選出包含阿里山森林鐵路在內等12處臺灣世界遺產潛力點。在歷經九二一大地震與八八水災之後，阿里山森林鐵路受損的更加嚴重，若我們再不加以保護，共同思考阿里山森林鐵路的價值，或許有天我們會永遠失去一個如此重要的文化資產。而過去台灣總是習慣以單一定點來看
待古蹟，即使是目前指定的文化景觀類有許多也是脫離不了這樣的觀念，本研究將以文化景觀之觀念將阿里山森林鐵路沿線資產作全盤性的探討，充分了解阿里山森林鐵路之自然、文化與林業資源，再以現況阿里山森林鐵路的經營管理、沿線資產之保存與再利用進行分析。透過本文可知阿里山森林鐵路具備有世界遺產之價值，以往國內總以交通工具的觀念經營，錯失其優勢，在現況的經營管理上也未能以突顯其普世價值作為經營理念。應整合其週遭自然、文化及林業資源，以及阿里山森林鐵路本身鐵道文化資產，以保存世界遺產之觀念，作為其永續經營目標。