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而第二篇論文國立高雄科技大學 航運技術系 蔡育明所指導 許忠盈的 臺灣港埠引水安全精進策略之研究 (2021),提出因為有 引水、引水人、強制引水、現代化、現代性、助航設施的重點而找出了 需求數量英文的解答。

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以烹調方式本位之飲食文化詞語教學設計

為了解決需求數量英文的問題,作者陳心怡 這樣論述:

來臺就學的境外生日益漸多,華語學習者的數量迅速增加,出現了境外生來臺適應不良的現象,而適應不良的原因:一是因為語言能力不佳,二是因為對於目的語文化的不理解。有鑑於此,根據筆者的調查結果,以大多數華語學習者最有興趣的飲食文化切入,設計一套飲食文化詞語教學教案,幫助學習者增進華語文能力、解決跨文化交際的障礙,並激發學習華語的興趣。筆者根據前人研究的結果與建議,設計以烹調方式本位的中級飲食文化詞語教學教案,並透過訪談華語教師的方式,檢測教學的設計與教案的內容,以此做為修改的依據,最後提出本研究的結論與建議。希望這套教案能提供華語教師教學上的參考和幫助。

讓鳳梨暢銷的20種行銷公式:不管是賣鳯梨、賣琉璃還是賣水泥,統統都能賣的行銷魔法書

為了解決需求數量英文的問題,作者師瑞德 這樣論述:

好的行銷就是 「什麼都可以賣,賣什麼都不奇怪」! 不管是賣鳳梨、賣琉璃、賣水泥, 不管你的商品是平凡無奇、乏人問津, 還是珍奇異寶、奇貨可居, 只要用對行銷方式, 都有機會創造出萬人搶購的熱潮! 在銷售市場上, 沒有賣不出去的東西,只有不會賣的人, 沒有做不起來的行銷,只有不會行銷的人。 一個暢銷商品的誕生,有行銷脈絡可循, 行銷效果要好,就要掌握經典行銷基本功!   ■ 好的行銷,能讓商品賣到翻、老闆數錢數到翻!   水果之王──鳳梨,   是拜拜必備供品、是家家戶戶必吃水果、是水果攤的銷售常勝軍,   在豐富客源、穩定銷售時,你能讓銷售更好嗎?   在盛產滯銷、沒人採購時,你有辦

法解決這個問題嗎?   順手牌人人會打,但只有用一副爛牌打贏戰局,才是真強者。   只要搭配對的行銷公式,   愈是平凡無奇的產品,愈能引發搶購的熱潮,   愈是乏人問津的商品,愈有一夕爆紅的機會。   ■ 打造熱賣商品的行銷公式   魔鬼藏在細節裡,抓到重點才能夠集中行銷火力,一擊必中!     「Nike靠著『Michael Jordan光環』每年銷售額超過20億美元。」   「日本札幌啤酒的『朋友推薦套裝』吸引超過6萬人連鎖反應。」   「推銷大王喬‧吉拉德的『自我行銷』,為他帶來無限訂單。」   「顧客在商店買到變質雞肉,農場主人如何『翻轉危機』,還讓他成為忠實顧客?」   ■

行銷活動就是產品的發言人!   不要再說「只要產品好,自己就會說話」。   產品沒有嘴巴能介紹自己,銷售員沒有分身能到每位顧客前詳細介紹,   行銷活動就是顧客認識產品的唯一管道,就是產品的發言人!   好的行銷活動能讓路人變顧客,   好的行銷活動能讓產品從滯銷變暢銷、暢銷變熱銷!   ■ 跟著大師學行銷   市場以成敗論英雄,而萬變不離其宗。   想做出引起話題、帶動銷售的行銷案,就要跟對老師、用對方法。   《讓鳳梨暢銷的20種行銷公式》   提供「4大高超指導原則 X 20招行銷公式X 52則跨產業案例」,   只要掌握最經典的20個行銷公式,   就算是平凡無奇的商品,也能讓

它賣翻天。   ■ 每個行銷人都應該要有參考書   舉凡個人或企業、產品或服務,都需要藉由「行銷」來贏得他人青睞。   《讓鳳梨暢銷的20種行銷公式》   給你業界實例、帶你擺脫行銷障礙、培養破框思維,   就算是零基礎、零經驗,也能成為優秀行銷人。   不管你是「沒有行銷背景的菜鳥」,還是「工作卡關的行銷老手」,或是「凡事自己來的創業者」、「力求突破的電商老闆」……皆適用。   本書改版自2019年出版《圖解大人的行銷學》

臺灣港埠引水安全精進策略之研究

為了解決需求數量英文的問題,作者許忠盈 這樣論述:

目錄中文摘要 ----------------------------------------------------------------------I英文摘要 ---------------------------------------------------------------------II誌謝-------------------------------------------------------------------------III目錄-----------------------------

---------------------------------------------IV表目錄-----------------------------------------------------------------------VII圖目錄----------------------------------------------------------------------VIII第一章 緒論-------------------------------------------------------------------11.1 研究背景與動機------------

----------------------------------------------11.2 研究目的---------------------------------------------------------------21.3 研究範圍與限制----------------------------------------------------------21.4 研究方法---------------------------------------------------------------3第二章 臺灣引水制度之沿革與現況-------------------

------------------------------42.1 引水之意涵與目的--------------------------------------------------------42.1.1 從法制面向分析----------------------------------------------------------52.1.2 從港埠經營面向分析------------------------------------------------------82.2 引水人的角色功能------------------------------------------

--------------92.2.1 引水人之角色定義--------------------------------------------------------92.2.2 引水人關於航行安全之角色功能--------------------------------------------112.2.3 引水人關於監督船舶與船員之角色功能---------------------------------------122.2.4 引水人關於港埠服務之角色功能--------------------------------------------132.2.5 引水人關於港埠

效率之角色功能--------------------------------------------162.3 臺灣引水制度之沿革-----------------------------------------------------172.4 臺灣引水制度現況-------------------------------------------------------192.4.1 強制引水與自由引水之實施現況--------------------------------------------192.4.2 引水人之資格、培訓與執業----------------------

--------------------------212.4.3 引水費率--------------------------------------------------------------232.4.4 引水之監理------------------------------------------------------------252.4.5 各港引水人選任與執業人數現況--------------------------------------------30第三章 臺灣港埠引水環境之變革----------------------------------------

---------343.1 國際公約對臺灣港埠引水環境的牽動----------------------------------------343.1.1 IMO早期決議案---------------------------------------------------------363.1.2 SOLAS之相關規定-------------------------------------------------------373.1.3 STCW之相關規定--------------------------------------------------------443.1.

4 IALA之相關規定--------------------------------------------------------463.2 海域空間使用多元-------------------------------------------------------473.2.1 遊艇------------------------------------------------------------------483.2.2 渡輪------------------------------------------------------------------503.2.3

漁船------------------------------------------------------------------523.3 船舶大型化與快速化-----------------------------------------------------533.3.1 港埠營運步調的變動-----------------------------------------------------583.3.2 港埠設施規劃-----------------------------------------------------------583.3.3 船員對引水人的依

賴性增加------------------------------------------------603.4 航運效益日漸嚴峻-------------------------------------------------------613.4.1 引水協力資源的強化-----------------------------------------------------623.4.2 航商對引水成本的關注效應------------------------------------------------663.4.3 引水人力與技術的挑戰-------------------

--------------------------------683.4.4 法規制度的全面檢討-----------------------------------------------------72第四章 精進策略探討-----------------------------------------------------------744.1 臺灣港埠引水安全關鍵因素—思維變異---------------------------------------754.1.1 引水人與船長之合作關係------------------------------------------

-------764.1.2 引水人與VTS之合作關係--------------------------------------------------774.1.3 拖船使用觀念的釐清-----------------------------------------------------784.1.4 引水人與帶解纜業者之合作關係--------------------------------------------814.1.5 引水作業程序化---------------------------------------------------------824.2 臺灣港埠

引水安全關鍵因素—制度調整---------------------------------------844.2.1 拖船制度調整-----------------------------------------------------------884.2.2 建構大區域性引水人制度--------------------------------------------------944.2.3 確立VTS之公權力地位----------------------------------------------------984.2.4 強化引水人自律機制--------------

---------------------------------------994.3 臺灣港埠引水安全關鍵因素—環境優化--------------------------------------1004.3.1 檢視臺灣助導航設施現況效益---------------------------------------------1014.3.2 強化科技化助導航設施--------------------------------------------------1054.3.3 優化VTS----------------------------------------------

----------------1114.4 臺灣港埠引水安全關鍵因素—船舶適航--------------------------------------1164.4.1 從國際法與國內法尋求改善船舶適航的辦法----------------------------------1174.4.2 從案例探討------------------------------------------------------------1234.5 臺灣港埠引水安全關鍵因素—技術強化--------------------------------------1254.5.1 引水作業時之團隊合作

--------------------------------------------------1254.5.2 IMO A.960之建議------------------------------------------------------1294.5.3 拖船技術及效率提升----------------------------------------------------1304.5.4 VTS技術提升----------------------------------------------------------1324.5.5 引水人技術提升-----------

---------------------------------------------133第五章 結論與討論------------------------------------------------------------1405.1 結論-----------------------------------------------------------------1405.2 討論-----------------------------------------------------------------141參考文獻 -----------------------

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