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單車生活救經濟：北歐可以，為什麼我們不行？！

為了解決高速公路過路費如何算的問題，作者艾莉‧布魯 這樣論述：

北歐可以，為什麼我們不行？ 如果呼吸都成問題，我們還要發展、還有發展嗎？   騎單車，是解決眼前經濟難題的重要起步， 是每一個人馬上就可以開始做的事， 隨之而來，將改變我們的生活習慣、思考模式、以及共同的未來。 追求更好的社會，這是唯一的選擇。   　　40 年前，丹麥首都哥本哈根車滿為患， 　　今天，84% 的市民經常以單車代步， 34% 騎單車上下班， 　　除了北歐，巴黎、紐約、芝加哥、巴塞隆納等全球各大城市都在積極佈建單車道路網， 　　單車加入向來以汽車為核心的都市交通系統， 　　帶動相關產業與周邊社區繁榮，一種新的發展模式逐漸成型。   　　騎單車已經不只是休閒嗜好，而是一種生活方式

的選擇。 　　過去百年來由化石燃料所推動的經濟模式已瀕臨困境， 　　每個人在交通方式開始做出不一樣的選擇， 　　對我們共同的未來將會產生深遠的影響： 　　‧騎單車為自己省錢，還可以降低國家負債； 　　‧騎單車不會製造廢氣，有助舒緩能源帶來的發展困境； 　　‧騎單車促進個人健康，減低國家醫療資源負擔； 　　‧騎單車有利在地經濟，縮減城鄉差距。   　　最重要的，騎單車是一種公民行動， 　　開始騎在路上，我們會漸漸發現過去許多發展是「無效的」， 　　個人、社會、國家、和全球付出的成本遠遠大於我們所能承擔的， 　　情勢嚴峻，非一朝一夕可以改變， 　　而單車，正是每一個人可以做到的小小開始。   　　

「十八世紀政治思想家湯瑪斯‧潘恩寫了《常識》(Common Sense)，成為美國獨立運動背後重要的推力。艾莉‧布魯這本書猶如為我們迫切需要的單車革命也寫了一本《常識》，我們從小到大根深蒂固的認知──馬路是給汽車開的、單車干擾交通、汽車有助經濟發展──她一一破解，其實都是違反常識。《單車生活救經濟》有事實根據，同時也從個人經驗出發，既嚴肅又幽默，有扎實的研究，卻很好讀。它讓大家知道，單車革命不過是爭取常識而已。」──彼得‧諾頓，《對抗交通：美國城市汽車世紀的破曉》作者   　　我們承受不起更多「發展」， 　　騎單車是個人可以承擔的「選擇」， 　　這個選擇可以確保我們生存得下去， 　　建立一個可

以永續的生活方式和經濟模式。   　　◎ 騎單車為自己省錢，還可以降低國家負債 　　‧養車的成本是車價的三倍，還不包括停車、罰款等非經常性支出。 　　‧汽車行駛所需的基礎建設，興建與維護費用遠高於稅負收入，國家必須舉債，以丹麥為例，汽車行駛一英里國家要倒貼 0.2 美元，騎單車國家可以賺 0.42 美元；而且馬路興建愈多，愈刺激汽車數量，造成惡性循環。 　　‧興建汽車基礎建設的成本是單車的 50 倍。   　　◎ 騎單車完全不會製造廢棄，有助舒緩能源帶來的發展困境 　　‧美國太空總署二○一○年發表的研究精準指出，為解決碳排放量的問題，車輛，包括私人汽車和貨運卡車，應做為首要的改進目標。

　　‧根據科學研究，大氣中碳含量 350ppm 是地球維持生命發展的上限，我們最近剛超過 400ppm 的大關，而且將以每年 2ppm 的速度增加，全球暖化已加速進行中。 　　‧更進一步分析，能源還加劇經濟發展失衡： 　　 　　──我們加油的錢，三分之二進到石油公司荷包，三分之一產油國家賺走；每一百萬的營收，石油公司只創造一個工作機會。 　　──道路的擴張和蔓延，也可以說是對國家對石油產業的補貼，政府甚至提供偏遠郊區開發商減稅優惠的政策，壓抑了我們交通的選擇，也確保了汽油消費需求不斷增長。 　　◎ 騎單車促進個人健康，減低國家醫療資源負擔 　　‧騎單車不會感覺在運動，但卻是可以讓人

遠離許多疾病的良好生活習慣，根據研究，固定騎單車通勤的成人，擁有比真實年齡年輕十歲的平均體能，血壓、血糖、膽固醇都獲得較好的控制，罹患某些癌症，心臟病和糖尿病的風險都比較低，整體而言，比較長壽。 　　‧當我們開始動起來，就會活得更好，對健康與銀行存款都是，進一步可以有效降低國家醫療預算支出。   　　◎ 騎單車有利在地經濟，縮減城鄉差距 　　‧騎單車有利人們花更多時間與金錢在鄰近鄉鎮，有利在地經濟的發展，經濟學者喬・科特賴特 (Joe Cortright) 稱這個效應為「綠色紅利」(Green Dividend)。 　　‧以波特蘭為例，居民與其他類似都會區的一般居民相比，每天少開車 20

% 英里，從減少開車所省下來的錢，一年加起來總共有十一億美元，其中大約有八億美元流回當地的經濟。   好評推薦 　　知名文化與政治評論人 張鐵志 　　公視節目主持人 魏華萱 作者簡介   艾莉．布魯（Elly Blue） 　　美國單車運動重要的推動者，1998年開始以單車代步，2006年開始寫文章、演講推動單車運動，文章見於《BikePortland》、《Grist Magazine》、《Momentum》、《Reclaim》等雜誌及〈Bicycling.com〉、〈TakingTheLane.com〉等網站。知名網路廣播節目〈Democracy Now〉曾專訪她。她住在波特蘭，不寫作

的時候，騎單車到處趴趴走，活絡地方經濟。   譯者簡介   許芳菊 　　美國威斯康辛大學新聞研究所碩士。 　　曾任天下雜誌副總編輯、康健雜誌總編輯、親子天下總主筆。 　　目前為自由作家、譯者。 　　移居宜蘭近十年，是這個田園城市裡幸福的單車族。 前言　底特律單車 & 早午餐俱樂部 不只是為了騎單車而騎單車，單車是改善城市健康的一種方法。   第一章　搭便車的迷思 騎單車像搭免費便車，這個迷思是個強烈而普遍存在的經濟信念……但這是真的嗎？   第二章　誰的街道？ 把單車當成交通工具實際嗎？單車家庭的故事很激勵人心，精打細算的結果確實很具說服力。   第三章　柏油泡沫 我們借錢來建造巨大公路

，這條公路吸引更多開發，帶來更多交通，最後這條路還要再擴張；由於前債未清……循環就這樣持續下去。   第四章　通往健康的高速公路 以單車做為交通工具，與其說是生活方式，不如說是一種公民運動的形式。   第五章　學會分享 這是對汽車交通思維的縮影——自行車道就像道路，被當成吸引開發的工具，同時也是用來區分哪一類人可以住在哪裡的工具。   第六章　放慢腳步 景氣好會使我們更常開車，但這不代表我們減少開車，景氣就會不好。   第七章　關於停車 提供單車免費停車的確需要花錢，但這筆費用很低，就算每人每停一次單車，城市就給五美元，都還可以獲利。   第八章　重新思考安全 想要有效改善交通安全，就必須重新

思考什麼是安全，以及是為了誰的安全。   第九章　大街上的自行車道 更安全、車速更慢的街道，與騎單車和步行都更舒適的環境，有助於商業發展。   第十章　騎單車上班 積極通勤的員工可以神清氣爽地開始工作，蓄勢待發；他們頭腦較清晰，也更具生產力。   第十一章　究竟是誰的街道？ 只要有單車基礎建設，民眾就會利用它，無關族裔或階級。   第十二章　人性化的基礎建設 人類擁有與水泥、油漆、法律一樣多、甚至更多的影響力，決定世界的樣貌與速度。   第十三章　展望未來 單車也許無法拯救現有的經濟或世界，但提供我們一個難得的機會，建立真正長久、負擔得起的生活、社區和經濟。   注釋 前言 底特律單車

& 早午餐俱樂部     　　二○一二年八月，一個星期天的早晨，金可．克拉克展開她的第一次單車之旅，在出發前半小時，她才剛買了單車。「我不曉得店裡有什麼，」她的文章寫道：「我只知道好像很有意思。」在聽過行前安全提醒與道路基本交通規則後，她和整團人，共十七位大人和兩個嬰兒便出發上路了。     　　「大約騎了兩英里左右，我很確定我快不行了，」克拉克寫道。她落在大家後頭，而且距離愈拉愈遠。她開始懷疑自己是不是做了錯誤的決定。她打算調頭回去。就在此時，她聽見這個團隊的共同發起人克隆尼．索普安慰她說：「慢慢來。」於是，克拉克奮勇向前，全團的人與她相伴，一路上始終都有個伙伴騎在她身邊，為她加油打氣。  

   　　從出發地點騎了六英里後，他們到了一家早午餐餐廳。「我從單車上下來沒多久，其他騎士紛紛過來以擁抱和歡呼恭喜我：『你做到了！』就在那一刻，我知道，我的人生將從此改變。」   　　這件事講的不是一個普通的單車俱樂部騎車經驗談，也不是一群平凡的單車騎士。「底特律單車與早午餐俱樂部」由索普和祖尼恩．貝伊在那一年初創立，索普是一家健康照護公司的專員，貝伊則是位藝術家。每個星期天，十到十二位騎士會騎著單車從底特律市中心出發，在遊覽這座城市的部分後，再一起吃早午餐。     　　這是個簡單有趣的概念，具有強烈的使命感。從二○○八年開始，索普和貝伊就過著無車生活，騎了單車兩年後，他們對這座城市有了煥然

一新的視野。他們在二○一二年成立底特律單車與早午餐俱樂部，就是希望認識跟他們志同道合、同樣熱愛底特律的人，讓這座城市能獲得最好的發展。 　　他們的理念並不是為了騎單車而騎單車，而是，騎單車是改善城市健康的一種方法，而且獲得改善的不會只限於肉眼可見的實體層面。他們的宣言寫道： 　　「透過騎單車，我們正在創造一個更活躍的底特律。藉由週日旅行，我們支持了當地商家，協助振興底特律的經濟。藉著更多單車旅行，減少使用排放廢氣的車輛，我們正在孕育一個更綠化的環境。而我們所做的一切，也在強化我們的社區意識。」   　　這個組織的行銷主任布蘭德．騎樂，白天在廣告公司工作，她統計家中自用車去年的全部開銷後，大

吃一驚。沒有車子的生活令她眼界大開，她在〈女人，你擁有一輛單車！〉這篇文章寫道：「我眼界大開，認識更多人。我的身材從來沒這麼好過，我這輩子也從來沒有感到這麼自由過。」她所省下來的錢，夠她買下所有想要的有機食物，這樣的取捨讓她感到興奮不已。     　　二○一三年的春天，我參加一個名為「晚餐與單車」的旅行，在底特律的活動中遇到了索普和騎樂，發現彼此的共識——美食、單車和改變世界是絕妙組合，不禁喜形於色。     　　這是我第三年踏上這為期一個月的旅行，旅程內容包括素食餐飲、觀賞單車運動相關的電影，和由我負責的主題演講，探討單車經濟學案例。本來一切都很棒，但還不到一星期，我想到手上還有一堆工作待完

成，頓感疲累，很想回家。但是，看到單車與早午餐俱樂部團員散發出的樂觀、積極和決心，我知道我必須振作。如果因為心情不好，反而沒享受到這一路騎單車、啖美食、暢快聊天的樂趣，就算改變了世界，又怎樣？     　　我問騎樂能否把俱樂部所帶來的經濟效益估算出來。她說，光是吃早午餐，團員就能把餐廳坐滿一半以上，不包括小費就會花上二百二十五美元，這對欲振乏力的底特律服務業來說是相當不錯的。更有價值的是，他們在社群媒體上介紹曾經去過的餐廳，這樣強大的號召力是大部分店家自己做不到的。其中有兩家餐廳是單車與早午餐俱樂部成員騎單車時發現，現在已經變成俱樂部成員固定光顧的所在，後來還帶他們親朋好友再去。     　　

這個團體正在持續成長與變化中。第一年，大部分的騎士都是二十幾歲的非裔美人，今年在年齡和族群的分布上更多元了。騎樂告訴我，他們歡迎任何想要加入的人，不論性別、宗教、種族、族群、性取向、社經地位、飲食需求、健康程度和體能狀況。除了騎單車的安全法規外，唯一的規定寫在網站上：「無論如何，絕不負面思考。」     　　固定參加活動的騎士，騎車能力進步很快。例如克拉克，第一次完騎六英里後，便一直和這個團體在一起。「自從成為單車與早午餐俱樂部的成員後，我可以很驕傲的說，我已經有辦法一趟騎上三十英里，」她寫道：「騎單車不再只是一項嗜好，它是種生活方式。」     　　她不是唯一的一位。騎樂在電子郵件裡告訴我：

「在很短的時間內，我見識到這個團體把從來沒有經驗的騎士變成狂熱的單車手，我看到頑固的肉食動物改變了飲食習慣，我也看到了這個團體提升了餐廳對挑剔素食者的看法，開始推出更多健康食物的選項。我還看到了成年女性在經歷一趟困難的週日單車之旅，戰勝自我懷疑之後，流下喜悅的淚水。我常常想，當這些點點滴滴的變化匯集起來的時候，就能在底特律創造出重大的文化改變。」     　　就像這些底特律居民，全美各地許多民眾與社區也正開始發現騎單車的諸多好處。騎單車是處理、面對我們個人生活、社區與世界眾多嚴重問題的一個方法。這國家大部分的地方，騎單車時仍然需要面對許多障礙，比如街道危機四伏、路途遙遠、天氣不好、上坡和文化規

範。但是就如底特律單車與早午餐俱樂部所展現的，只要具備知識、積極樂觀的態度、友情與社區支持，這些障礙都可以微笑地被克服。     　　為什麼沒有更多的美國人騎上單車？這其中的答案以及解決之道，就在我們的經濟之中。 第一章　搭便車的迷思 「單車沒有付錢就上路。」我們一而再、再而三地在報紙社論和部落格留言讀到這樣的評論，從車窗裡也會傳來這樣的咆哮，通常都會加上一句「吃免錢的」或甚至更惡劣的咒罵。   騎單車像搭免費便車，這個迷思是個強烈而普遍存在的經濟信念。它暗示單車騎士應該乖乖騎在某些特定的道路上，絕不可以影響到汽車行駛。這種想法透過媒體頭條、警察執法標準，以及單車倡導者與反對者的針鋒相對，

不斷強化。   但這是真的嗎？   你騎單車，不需要用到汽油，所以不用付燃料稅。你不會停下來付高速公路的過路費（通常也不會讓你騎上高速公路）。你不用付錢申請牌照，這費用有一部分是用來鋪設、維修道路，和派駐警察維護安全。大部分的汽車保險公司不擔保單車騎士，所以你也不會花到這筆錢。你也不用付停車費。無庸置疑的，這一切似乎都太不公平了。   雖然有許多人可以完全不需要用到汽車，但是仍然有很高的機率，路上騎單車的人也同時擁有汽車，或偶爾會租用。他們這麼做的時候，也和一般駕駛一樣支付相同的費用、罰款和稅金，也一樣花錢花得很不甘願。   但是，重點來了：其實汽車也沒有支付道路費用。   道路經費來自開車的

人所付的費用，這其實是一個天大的迷思，這個迷思支撐了我們現在的生活方式，而且已經開始露餡了好一段時間，但是最近我們不得不開始認真檢視它。騎單車和開車之間的差異，巨大的令人驚訝，卻不是我們想像的那個樣子。   如果我告訴你，開車讓你成為一個吃白食的人，造成經濟負擔，而騎單車的人雖然在道路上不受歡迎，卻反而補貼了這些道路系統，你會怎麼想？為了讓一年的道路維護費用可以達到收支平衡，由每位使用道路的駕駛來負擔，我們需要百分之五十四的通勤者以單車做為他們唯一的交通工具。   這對許多人來說並不是什麼新聞。畢竟，開車的花費極高，而且如果你住在美國，開車可能是你去上班最好或唯一的方式，除此之外別無他法。很遺

憾地，同樣不爭的事實是，開車是獲得最多補貼的項目之一，而且是每一天。   汽車總共只付擔了道路經費的一半。沒了。就只有一半。   所以，剩下的道路經費從哪來，哪來的錢鋪設所有的柏油路？都是我們大家付的，不管我們有沒有開車。

每星期四，都是翻身的機會：連傻瓜也能年收千萬的成功絕招

為了解決高速公路過路費如何算的問題，作者伊藤喜之 這樣論述：

　　★20萬上班族、家庭主婦、Soho、東大生、經營者熱烈見證， 6大絕招效果驚人！　　★一個沒錢、沒學歷、沒專長又不會英語的呆薪族，如何搖身變成年薪千萬的大贏家？ 　　20歲時，伊藤喜之被嘲笑是「沒有存在價值」的傻瓜，　　30歲時，他已晉升為公司的董事，年收上千萬！　　他用最熱切的心情告訴大家自己的祕訣，　　帶領日本無數「呆薪族」，化身千萬年薪「真菁英」！ 　　99％的人不知道的非典型成功法，1％的傻瓜認真去做！ 　　沒有學歷和專長，就只能任人宰割？　　錯！下面這些人，都是閱讀本書後，從「三沒」傻瓜大翻身的見證人！ 　　．我原本是失業一族，但照本書所說的展開行動，結果托它的福，今年的年收入快

要突破千萬了。（33歲男性，拉麵店老闆） 　　．看到一輛故障車，照「成功線索」理論幫了一把，沒想到對方竟是有來往的客戶公司的社長。後來得到的成果是付出的40倍！（38歲男性，業務員） 　　．我實踐「超速行動」不到一個月，粉絲快速暴增，客戶的回頭率也提升了兩成以上。（30歲女性，服務業） 　　．對於拿不出具體成果，每天只能乾著急的我來說，這本書帶來刺激與勇氣。像我這樣的笨蛋一定也能做得到！（24歲 女性，打工族） 　　．目前為工作苦惱的人，一定要看完本書，付諸實行！從第一項行動就發現會有不同的結果！（25歲 男性 ，一般職員） 　　．讀了本書之後，過去看過的成功法則全都相形遜色，我決定把之前那些

講成功法則的書全都丟掉。（43歲 男性 ，會計師） 　　．長久以來堅持的學歷、菁英之路全都是幻想。越是活在學歷主義社會的人，就越該看看這本書。（37歲 男性 ，外商顧問） 　　．我對於凡事都看得太天真，這本書如同當頭棒喝。稍稍改變觀點就能大大扭轉人生！（36歲 女性 ，經營者） 　　．從來沒讀過「商業書」，也沒寫過「讀者回函」的我，竟然開始展開行動，簡直嚇到我自己了。（29歲上班族） 　　．這裡寫的都是貨真價實的成功法則。每個月讀三十本以上的書，卻從來沒遇過這麼率直的揭露出真相的書。（43歲男性，經營者） 傻瓜靠這6項奇妙絕招出人頭地！ 1.「成功的線索」在每週四降臨　　光是掌握到先前遺漏的「

成功線索」，人生就有180度的大轉變。 2.以「超速行動」將菁英甩在腦後　　不需要「比人努力一倍」，只要「以常人五倍的速度行動」就能瞬間取得成功。 3.使用「弱點偵測雷達」，任何大人物都能攻破　　將能突破任何一流人士心防的「弱點偵測雷達」當做武器。 4.99%的人不會做的，「把投資人脈當作儲蓄」的技術　　有錢別存到銀行，利息最高的是「儲蓄在他人身上」。 5.拋開夢想和目標，輕鬆得勝！　　抱著半吊子的夢想反而限制自己的可能性。每天全力以赴就行了。 6.以「顛倒法則」在短時間內獲得大成功　　無論工作或私生活，都以最短時間掌握的方式來達到期望的結果。 馬上實踐，效果立見！ 作者簡介 傻瓜上班族日本代

表伊藤喜之 　　日本ALIVE株式會社董事。 　　1981年出生於日本愛知縣一宮市。從小就展露運動天分，體育成績一向是全學年佼佼者。小學和中學時積極報名參加包括學生自治會在內的各項職務，卻屢屢落選。樹大招風的個性常為他帶來麻煩，甚至使他成為霸凌的對象，有段時間甚至試圖自殺。 　　原本想以唯一引以為傲的「軟式網球」專長升上高中，但成為「體保生」的夢想也受挫。中學時期熱衷於社團活動，學業能力幾乎為零。上了大學之後試圖逆轉出擊，協助成立創投公司「ALIVE株式會社」，卻遭創辦人蔑視，給予「像你這種笨蛋，活著也沒價值！」的評價。之後便離開這家公司，成為一般上班族。 　　最初他進入一家貿易公司擔任業務人

員，卻因沒實際成果，被轉至倉庫負責出貨業務，一年半之後離職。由於「四處碰壁的憤怒」，激勵他開發並實踐無關學歷、專門技術的成功方法。後來更為了親自驗證這套方法，重新回到過去拋棄他的ALIVE株式會社。在短短三年內，他從一般員工晉升為公司的董事，年薪也從兩百萬日圓一躍而至千萬日圓。 　　目前擔任廣告策略諮詢顧問，所服務的客戶包括上市公司、知名跨國唱片公司等，在事業上屢創佳績。 　　個人E-mai：[email protected] 譯者簡介 葉韋利 　　1974年生，典型水瓶座，隱性左撇子。現為專職主婦譯者，享受低調悶騷的文字cosplay與平凡充實的敲鍵盤生活。譯有：《攤開地圖，掌

握全球最熱議題》《顧客購買的是服務》《商業用語完全攻略》等。譯完本書，開始思考是不是該來換只白色長夾……（笑） 　　譯者葉韋利工作筆記部落格：licawork.blogspot.com　　譯者葉韋利工作筆記FB粉絲團：www.facebook.com/licaworks 劉佳麗 　　輔大日文系畢業。從事IT產業多年後轉行投身出版界，現為專職翻譯、口譯，兼任資策會產業情報研究所特約日文編譯。譯作有《和狗狗的幸福生活》《西日本鐵道旅行》，以及《下一秒，優勢還在嗎？》《就算客人白吃白喝，也別請工讀生》《數字不能教你的事》（先覺出版）。 序前序 這是一本超厲害的書 序 你不是傻瓜 PART 1

以「傻瓜六大絕招」賺進一千萬日圓！ 絕招1 「成功的線索」在每週四降臨 絕招2 以「超速行動」將菁英甩在腦後 絕招3 使用「弱點偵測雷達」，任何大人物都能攻破 絕招4 99%的人不會做的，「把投資人脈當作儲蓄」的技術 絕招5 「拋開夢想和目標」，輕鬆得勝！ 絕招6 以「顛倒法則」在短時間內獲得大成功 PART 2 用「傻瓜十五法則」大逆轉！ 法則1 用一招奏效的「追根究柢論」拉開差距！ 法則2 設定「一流偵測器」，一鼓作氣提升自己！ 法則3 任何選擇都不猶豫的「一秒決戰法」 法則4 以「暫時靈魂出竅」，從遠距離操縱對方 法則5 光是「儲存不甘心」，就能自然而然大逆轉！ 法則6 為了準備好接受他

人讚美，隨時「練習勝利手勢」！ 法則7 若能「完美複製－貼上」，就能超簡單成功！ 法則8 參加商業交流聚會時，名片「有一張就夠了」 法則9 「外表的虛張聲勢」最後會轉變為真正的實力 法則10 丟掉電視機，可以讓一年增加為十三個月！ 法則11 成為「祕店老饕」，一流人士就會聚集過來！ 法則12 實力上遜色的話，就領著對方到自己擅長的地點！ 法則13 即使忽視指示，最好要堅持「自己擅長的部分」！ 法則14 用「2－2－2架構」來建立互信關係！ 法則15 不討喜的話就用這招：爆炸性反擊！ PART 3 以「傻瓜十六密技」超快速成功 密技1 拋開「莫名其妙的不安」，秉持「莫名其妙的自信」！ 密技2 改

變「聚光燈的焦點」，失敗就能轉為成功的基礎 密技3 將「小時候的致勝模式」應用在商場上！ 密技4 以「無界線模式」成為加倍厲害的自己 密技5 遠距離射門的幸運得分，比想像中還多！ 密技6 正式比賽就在今天。未來是由每一個今天累積而成 密技7 不靠數字或理論，以「情緒和行動」來思考 密技8 轉職與創業都大錯特錯！三十歲之前當上董事的方法 密技9 製作一張「自己專屬的地圖」，就能看到通往一流的途徑！ 密技10 先吃下口再評斷，難吃的話再吐出來就行了！ 密技11 活用「死馬當活馬醫的機會」就算賺到 密技12 「想要的東西、想做的事」，簡單到手的方法 密技13 將「自我任性的欲望」與「為他人著想」連結

密技14 別做一些會讓老天爺惱怒，認為「欸，豈有此理」的行為 密技15 光想著「認真就能做到」是行不通的 密技16 比起彌補缺點，發揮優點能讓你更快成功！ 後記 你不是傻瓜 　　你真的不是傻瓜！ 　　不管是否擁有專長、學歷、電腦技術、英語、頭銜、資格，無論身處何種狀況，都能逆轉勝，賺進年薪一千萬日圓的「傻瓜六大絕招」！ 　　「你真的不是傻瓜！」　　「你只是沒有好好地運用自己的力量！」　　「只要你願意，也能輕鬆賺進年薪千萬日圓以上！」 　　我因為很想傳遞上述訊息，所以寫了這本書。 　　大家好！！　　我是日本的「傻瓜上班族代表」伊藤喜之！今年二十八歲，一介堂堂日本男子漢！ 　　我最討厭「不過

是學生時代比較會唸書而已，就進入了一流大學，任職於一流企業，明明沒什麼實力，也沒有特別做什麼，毫不在乎地領著比別人更高薪水的假菁英」！ 　　所以，我想傳授那些跟我一樣被世俗眼光認為是「傻瓜」的人，戰勝「假菁英」的方法。 　　我想告訴那些跟我一樣認為「自己是傻瓜，既沒有學歷，也沒有能力、資格與專長，因此這一生完了」的朋友，「傻瓜也能年收千萬」的方法！ 　　因此我決定公開這個方法。　　希望各位一定要學會，擊垮你身邊的假菁英。 傻瓜如何賺進一千萬日圓？ 　　「傻瓜也能年收千萬」的方法，是任何人都能馬上學會、立刻實踐，很快就能立竿見影的「最強成功法則」。 　　「傻瓜也能年收千萬」的方法依重要順序，分為

以下三個方法。 　　【1】傻瓜六大絕招→最重要的傻瓜超強絕招！　　【2】傻瓜十五法則→讓「傻瓜六大絕招」更有效的法則！　　【3】傻瓜十六密技→有效運用「傻瓜十五法則」的密技！ 　　特別是最強的「傻瓜六大絕招」，是我下定決心找出「天才與菁英們不會採用的方法，就連傻瓜也能成功的法則」，經過不斷的嘗試及錯誤之後所得到的「超強絕招」。 　　而且這「六大絕招」，不必歷經辛苦的修行與磨練，也能輕易學會。當你看完這本書時，你已經成為一個很棒的「傳人」。 　　因為它完全不需要「技術」，傻瓜六大絕招只要實際執行即可。 　　我本身使用這個方法不過三年，就達成「年薪一千萬日圓」，因此它的效果已經得到證實。 傻瓜的六

大絕招 【傻瓜六大絕招】「成功的線索」在每週四降臨　　選擇「以往從未選過的選項」並付諸行動，徹底改變自己的絕招 【傻瓜六大絕招】以「超速行動」將菁英甩在腦後　　運用超越「品質」的武器，也就是「超速」 【傻瓜六大絕招】使用「弱點偵測雷達」，任何大人物都能攻破　　可以戰勝任何一流人物的絕招 【傻瓜六大絕招】99％的人不會做的，「把投資人脈當作儲蓄」的技術　　無論多窮都能得到「世界最高利息」的絕招 【傻瓜六大絕招】「拋開夢想和目標」，輕鬆得勝！　　即使沒有夢想與目標，也能比有夢的人更幸福的絕招 【傻瓜六大絕招】以「顛倒法則」在短時間內獲得大成功　　無論是工作或私下都能得到「預期成果」的極速絕招 賺進

年薪一千萬日圓的傻瓜有哪些特徵？　　．「實績比自己優秀的人」及「成功人士」會對你另眼相看。　　．可了解「成功人士的致勝模式」。　　．可以得到比把錢存在銀行「更多的利息」。　　．完全不需要「學歷」「資格」「電腦技能」及「聰明頭腦」。　　．得到實績與結果的「機會」增加了。　　．「自己真正想做的事情」越來越明確。　　．只要親身實踐，馬上就能看到效果。　　．不再害怕「面對失敗」。　　．充滿決斷力與行動力。　　．再也感受不到學歷造成的差距。　　......等等。 　　怎麼樣呢？光是看到這些特徵，是不是已經讓你躍躍欲試？ 　　只要你願意全力及全速地實踐最強的「傻瓜六大絕招」，你也可以給那些「以學歷評斷能力

、搞不清楚狀況的人」，以及那些「進入知名一流企業、過得安穩舒適的假菁英」，一記「火力十足的飛彈」！（笑） 　　如果世上真有「傻瓜」，那些完全不憑自己的實力，卻對廠商頤指氣使，永遠一副高高在上模樣的一流企業「假菁英」，才是無可救藥的「真正傻瓜」！ 　　那麼，我想先談談為什麼我會想出「傻瓜也能年收千萬的方法」。 　　我以前究竟有多笨？ 　　如同我前面說過的，我是個不折不扣的「傻瓜」（笑）。 　　可是，是「好的傻瓜」哦！ 　　我究竟有多傻呢？之前我一直把按月出租的月極停車場的「月極」（Tsukigime）唸成「Gekyoku」（笑），而且還誤以為它是「公司名」，一心認為「叫月極的公司耶，好酷哦！一定

在很多地方都有停車場吧！」 　　真的很傻吧！ 　　幾個月前，我想購買到木櫪縣鬼怒川溫泉的車票，來到JR火車的綠色窗口，我說：「到Oniokorigawa溫泉（鬼怪生氣川溫泉），成人票一張」，售票員一臉茫然地看著我，於是我再度充滿信心地大聲說：「到Oniokorigawa溫泉，成人票一張。」結果售票員笑著回道：「哦......原來是Kinugawa溫泉啊！」（笑） 　　真的很傻吧！ 　　還有一次，在一個外國人士參與的商業交流場合，我想問一個美國人：「你會說日語嗎？」結果說成：「Don't speak Japanese?」（意思是：「別說日語？」） 　　真的很傻吧！ 　　但是，我這個糗態盡出的傻瓜

，現在可是「年薪一千萬日圓」！ 　　我之所以能在進入Alive公司（一家網頁製作、顧問、推廣的創投企業）後，短短三年即達到「年薪一千萬日圓」，原因在於我採取了「菁英及天才們不會做的行動」。 　　因為如果做了跟菁英或天才相同的事，傻瓜如我一定永遠無法追上他們，倒不如使用他們連想都沒想過的方法，在他們面前好好炫耀一番，讓所有人大吃一驚，這股「強烈的學歷自卑感」成為我的最佳原動力（笑）。 　　「傻瓜也能年收千萬」的方法，是產生於對抗假菁英意識的出奇制勝法，也是短期內使年薪翻升的祕密武器。 　　我完全不在乎形象地親身力行充斥於世上的「成功絕招」，經過無數次的嘗試及錯誤後，建立了一套「傻瓜想出的傻瓜成功

法則」。 　　我之所以能賺得比畢業於名校、「自稱菁英的上班族」還多，原因全在於這個「祕密方法」。 運動員夢破碎，只好打工去 　　我雖然是大學畢業，但是高中聯考、大學聯考，當然連中學考試都沒有參加過（笑）。 　　我從國中起開始打「軟式網球」，實力受到認同，高中與大學都是以「運動資優生」的資格保送推甄入學，因此學生時代幾乎沒有唸書。 　　也就是所謂的「頭腦簡單，四肢發達」。 　　可是，等我知道自己「無法靠軟式網球的專業打遍天下」，應該說直到二十歲我才知道自己根本無專業可言（泣），我唯一的選擇只剩下「上班族」一途。 　　即便當「上班族」，「頭腦簡單，四肢發達」的我，也無法與認真唸書的菁英們一較長短。

就算從現在開始唸書，也不可能進得了知名企業！ 　　還是，嘗試看看那些用功讀書的人不會採取的行動吧，否則根本贏不了那些傢伙。那麼，應該怎麼做呢？......當我正感到苦惱時，我遇到了某位天才，也就是我現在任職的Alive公司的......「社長」。 　　這位天才名叫三輪尚士，三輪比我大一歲，畢業於愛知縣最好的高中（國中時代還擔任學生會會長），雖然擁有考上「東高大學」的實力，卻是選擇了設計之路的怪胎。 　　我聽三輪提到「創業」的瞬間，馬上想「什麼！我從來沒聽過有人二十一歲就創立公司！這正是用功唸書的人不會做的事！」於是拜託請他讓我在他的公司打工。 月薪一萬日圓，仍然持續工作的理由 　　可是，在公司

等著我的卻是天才三輪，一位毫無慈悲心腸的「暴君」。 　　接待客戶、接聽電話、交貨、運送、確認印刷品、每週三天、一天整整八小時，我以工讀生的身分，在當時還稱不上公司組織的Alive工作。 　　由於我和三輪的實力相差過於懸殊，因此我每天都被當傻瓜耍。儘管如此，我仍然拚了命地賣力工作。 　　三輪連打工費究竟是用時薪、日薪、還是月薪計算，都沒跟我談，但如果以時薪一千日圓換算，我滿心期待著「每週三天，一個月差不多能領到十萬日圓吧！」 　　一個月後領到打工費的我，面臨一個衝擊性的事實。 　　竟、竟、竟、竟、竟然只有「月薪一萬日圓」！ 　　「應該是少了一個零吧！」 　　為什麼我這麼認真工作，月薪才一萬日圓？

我跑去質問三輪，他回道： 　　「因為你差不多就是這個等級。」　　「你活著根本沒有什麼價值！」 　　當年我在Alive一點人權也沒有（笑），即使如此，我依然沒有立刻辭職的念頭。 　　因為，我在這裡學到東西，獲得「其他人無法體驗到的經驗」（參與創投企業的創業階段）。 　　然而，我並不打算大學畢業後，還留在這裡一直當三輪的小跟班（笑），我心裡想：「總有一天，一定要讓他對我另眼相看。」 　　「傻瓜也能年收千萬的方法」是這樣來的 　　可是，如果跟三輪從事一樣的工作，是不可能跟三輪相抗衡的。 　　我認為一定要做「三輪不知道的事」「三輪不曾經歷過的事」，也就是必須採取「天才們不會選擇的行動」，於是我擬定了「

大學一畢業，就到別的公司任職，累積商務經驗，有了豐富的經驗後，再回到Alive」的戰略。 　　大學畢業後，我耳際迴盪著三輪說的「你不管到哪兒都一樣！」，以社會新鮮人之姿進入了「進口汽車關係商社」。 　　然而，令人不甘心的是，事情的發展全被三輪料中。雖然我是以業務人員的身分進入該商社，但是被分派到的工作竟是「工廠的出貨作業」，根本沒辦法發揮自己的實力。 　　由於無法在工作上獲得成就感，閒暇時間我開始投入「音樂活動製作」。 　　大學時代起，我一直在主辦玩票性質的DJ活動，我決定把這個當作「生意」來經營。 　　隔天，我立刻展開「超殺行程」。 　　早上六點起床，花九十分鐘通勤上班，九點至晚上六點到工廠

出貨，七點下班。下班之後，上高速公路至東海區，跑遍大型CD店進行「活動告知之登門拜訪」。 　　結束後，開車上高速公路，抵達名古屋市內時已是晚上十一點，接下來到廣播電台，一樣是「活動告知之登門拜訪」。回到家已是半夜三點，這樣的生活我持續了一年。 　　因為睡著撞到護欄、高速公路過路費和油錢等雙重支出，害得我用信用卡借了好幾次錢，被女朋友甩......真的很慘吧！由於是「活動告知之登門拜訪」，因此他們對我一無所知，跟我也沒有任何關係。在對方看來，我應該只不過是一名「辦玩票活動的小弟」吧！ 　　即使在沒錢、沒人脈、沒業務能力的狀態下，我依然不眠不休的努力跑業務，沒想到一年後，我在東海區的音樂圈得到「有

什麼事，找伊藤就對了！」的評價。 　　三輪聽到這個傳聞，決定找我回去Alive公司工作。 　　「我想擴大公司規模，你要不要回來？」 　　我在把「DJ活動商業化」的過程中，與各式各樣的大企業有了關連，創造出「如果能提供對方所沒有的東西，就會被視為有價值的人」的法則，而且我認為這個法則「可以適用於任何行業」。 　　這個法則，連三輪也不知道。利用這個法則，或許能戰勝天下、戰勝三輪。 　　我回到了Alive公司。 　　三輪專程把我找回去，提議給我的薪水竟是「月薪十五萬日圓」，還是一樣低（笑）。 　　可是，因為我的目的是「挫一挫三輪的銳氣」（笑），因此我確立了以我在音樂活動上的「大成功體驗」為根基的假設

，並將它系統化。然後，一而再、再而三地，不厭其煩地使用這個「傻瓜才會使用的成功法則」。 　　這個菁英和天才們不會採用的，既大膽又奇特的做法。 　　有趣的是，實績不斷地被創造出來。 　　我回Alive公司才短短的三年，原本是「暴君」的三輪，竟然升我為董事。 　　曾經說過「因為你差不多就是這個等級，你活著根本沒有什麼價值！」的三輪終於認同我了，我看了薪資明細後，發現我的年收入超過「一千萬日圓」。 　　而本書就是將這個大膽又奇特的做法進行整理歸納後的產物。歷經不斷的嘗試與錯誤，我僅挑出「這個有效！」的方法，最強勁、最快速，而且「適合傻瓜」的方法。 　　傻瓜，就是現在，快站起來！！ 　　很幸運地，我因

為遇到天才三輪而產生了反骨的心態，反而能突然改變態度。「傻瓜也沒關係，我就當一個傻瓜，不成功絕不放棄。」 　　我最不喜歡「帶有強烈菁英意識，實際上卻不付出任何努力的傢伙」，以及「只要照著正規軌道走，就心滿意足的傢伙」！ 　　我真的認為，「深信進入知名企業就擁有全部的假菁英」才是「真正的傻瓜」。 　　因此我想證明，即使是傻瓜，也能戰勝那些假菁英。　　一開始我就說了...... 　　我真的、真的、真的好想告訴那些跟我以前一樣，認為：　　「自己是傻瓜，既沒有學歷與能力、也沒有資格與才能，這一生完了」的傻瓜朋友們，　　「傻瓜也能年收千萬！」 　　我真心的希望傻瓜上班族的日本代表能越來越多！　　因此我決

定公開「傻瓜也能年收千萬的方法」。　　希望各位讀者能學會這個方法，「挫一挫你身邊那些假菁英的銳氣」。 　　因為是傻瓜，所以千萬不要放棄！ 　　這些事只有傻瓜才能辦得到！ 　　傻瓜，就是現在，快站起來！！ 平凡上班族日本代表　伊藤喜之 PART 1以「傻瓜六大絕招」賺進一千萬日圓！傻瓜六大絕招絕招❶「成功的線索」在每週四降臨Ａ：如果想讓自己壯大，請選擇「從未選過的選項」話不多說，立刻傳授「傻瓜也能年收千萬」的方法，這個方法依重要順序，分為以下三個部分。【1】傻瓜六大絕招↓最重要的傻瓜超強絕招！【2】傻瓜十五法則↓讓「傻瓜六大絕招」更有效的法則！【3】傻瓜十六密技↓有效運用「傻瓜十五法則」的密技

！我在本書一開始所介紹的「傻瓜六大絕招」，是我下定決心找出「天才與菁英們不會採用，就連傻瓜也能成功的法則」，並經過不斷的嘗試及錯誤後所得到的超強絕招。不管怎麼說，因為是超強絕招，所以真的很厲害（笑）。而且這個「傻瓜六大絕招」，不必歷經辛苦的修行與磨練，也能輕易學會。當你看完這本書時，你已經成為一個很棒的「傳人」了。因為它完全不需要「技術」，「傻瓜六大絕招」只要實際去執行即可。只要你願意全力及全速地實踐傻瓜六大絕招，你一定、一定、一定可以轉變成「與以往不同的，全新的自己」，並且「賺進年薪一千萬日圓」。那麼，傻瓜六大絕招❶是－－「成功的線索」在每週四降臨。無論是我在目前擔任董事一職的Alive公司

打工時，或是在進口汽車關係商社負責出貨作業時，我一直深信「唯有我缺少人脈，沒有機會」。離開商社，以正職人員身分進入Alive時也是如此。每每見到比我成功的人士，我都會感到焦慮：「這些人的身邊應該圍繞著許多機會與人脈，所以才會成功吧！可是我卻什麼也沒有!!再這樣下去是不行的!!」「如果我有這個就好了」「如果我有那個就好了」我老是想擁有我所沒有的東西，而且我認為「只要等待，機會總有一天會來臨」。然而，卻總是不見任何機會降臨的跡象。可是，我真的錯了！並不是「沒有任何機會」，更不是「機會從沒降臨」。其實「機會總是降臨在我的面前」，只是⋯⋯我沒有看到罷了。成功人士並沒有特別受到人脈或機會的眷顧，而是「他

們主動把手伸向別人看不見的機會，贏得勝利」。改變人生的機會，就在你從未選過的選項中仔細回想，事實上也有「很多機會」曾經降臨在我身上。「學長邀我參加派對」或「教我讀書的方法」「朋友找我出國玩」等等，全部都是改變自己的機會。儘管如此，我卻錯過了這些機會。正確來說，我壓根兒沒有注意到「這就是機會！」我總是以「跟我無關」「不適合我」或「跟我的理念不合⋯⋯」等理由，沒有好好把握住這些機會。「如果只知道選擇像現在的自己、適合現在的自己、與現在的自己相符的東西，結果會如何？那麼自己應該永遠都是老樣子!?不可能一百八十度改變自己吧？」「如同吃什麼食物進身體，就造就什麼樣的身材一般，會不會是一路走來選擇的機會，

造就了現在的自己呢？」「說不定，在那些自己曾經錯過的事物中，正隱藏著『讓人生產生戲劇性轉變』的機會呢？」我先確立上述「假設」，並制訂了「那麼，試著選以前從不曾選擇的選項，積極接受沒有嘗試過的事物」的規則。如果想要完全改變自己，唯有改變選項。而且，只是改變選項而已，根本不需要任何學歷或能力，傻瓜如我也能輕易辦到。我將這個「選以往從未選過的看不見的機會」，命名為「成功的線索」。