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高雄市都市計畫地理資訊的問題，我們搜遍了碩博士論文和台灣出版的書籍，推薦鍾温凊,曾秉希寫的 觀光與休閒遊憩資源規劃(四版) 和周德禎,賀瑞麟,葉晉嘉,施百俊,蔡玲瓏,林思玲,陳潔瑩,劉立敏,李欣蓉,張重金,朱旭中,陳運星的 文化創意產業理論與實務(4版)都 可以從中找到所需的評價。
這兩本書分別來自華立圖書 和五南所出版 。
國立高雄師範大學 地理學系 許淑娟所指導 李昀儒的 高雄市商業核心區的發展與特色 （2020），提出高雄市都市計畫地理資訊關鍵因素是什麼，來自於地價、高雄市、都市地理、商業機能、商業核心區。
而第二篇論文國立成功大學 都市計劃學系 黃偉茹所指導 廖尹瑄的 從都市政治生態學觀點探討空間決策下的不均衡發展：高雄大林蒲地區遷村個案研究 （2020），提出因為有 大林蒲、行動者網絡理論、都市政治生態學、轉譯、遷村的重點而找出了 高雄市都市計畫地理資訊的解答。
觀光與休閒遊憩資源規劃(四版)
為了解決高雄市都市計畫地理資訊 的問題，作者鍾温凊,曾秉希 這樣論述：
規劃是一門實務操作的課程，舉凡生活上的食、衣、住、行、育、樂、健、美、天文、地理、人文、環境等各方面的知識都需要涉獵。因為規劃是一門綜合性的社會科學，理論和實務必須並重。因此編攥本書的目的乃在於引發讀者對於規劃的興趣，知道規劃的步驟與程序，對於周邊的環境事物開始觀察、了解、並閱讀或蒐集相關資訊，得以培養讀者對於周邊事物敏銳的觀察力，是一本規劃的入門書。各章附「課堂練習」評量，教師可直接測驗，即時掌握學生學習成效。
高雄市商業核心區的發展與特色
為了解決高雄市都市計畫地理資訊 的問題，作者李昀儒 這樣論述：
民國106年高雄市人口數落後台中市，使人口成長和都市內部商業區發展動態成為被關注的焦點，而討論中心商業區的空間變化，的確是都市地理學中觀察都市發展的重要課題，有關高雄市中心商業區發展的探討，民國76年林真妙的研究，已經釐清現代高雄市區的中心商業區為由西向東擴張的現象，且當時呈現鹽埕區與新興區兩個商業核心區並立的狀態。本文則探討經過30年後，高雄市商業發展的核心是否轉變?觀察商業核心區是擴散還是遷移?並了解商業核心區其內部發展的結構為何?本研究於民國108年進行調查，並透過高雄市公告地價土地現值資料找出全市地價前5名，發現高峰地價皆位於高雄捷運紅線沿線（中山路與博愛路段），透過該路段地價波段折
線圖，將高雄商業核心區區分為北高雄與南高雄兩大區塊，再利用商業機能度調查表，找出商業核心區面狀範圍，最終利用街道店鋪率確認現在商業核心區的位置，並分析內部的結構及影響機制，研究結果如下：（一）高雄市的商業核心區從民國70年至今從鹽埕區向東擴張到新興區後，並有從新興區向南（前鎮）北（左營）延伸的趨勢。（二）依照地價波段分析的結果，高雄市的商業核心區為多核心型態，主要可以分為南高雄商業核心區（中央公園、三多商圈、漢神大立商圈）和北高雄商業核心區（巨蛋商圈）。（三）南高雄的商業核心區在機能上屬於零售與服務業並重，商圈中心多為零售業，連帶影響周圍的中高階商店較多，而商圈外圍的服務業比例則較高，並隨著與
核心街廓的距離增加而下降。北高雄僅瑞豐夜市和漢神巨蛋百貨的街廓零售業較多，其餘皆以服務業為主，整體的店家等級低於南高雄，如缺乏影視業，整體餐飲業的等級也較低，但因北高雄商業活動區域較集中，因此服務業的類別較多元，如金融業、旅館業的比例較南高雄為高。（四）高雄商業核心區的影響因素主要有三項，人口成長與擴散，透過都市計畫的導引使得商圈由西向東，再向南北擴散，交通運輸的建置也扮演商業核心區轉移的關鍵角色，如高雄火車站的移動影響核心商業區轉移，鐵路的切割使高雄分為南北兩個區塊，其中以都市計畫劃設主要幹道和商業用地位置對高雄市商業核心區的形成最具影響力。
文化創意產業理論與實務(4版)
為了解決高雄市都市計畫地理資訊 的問題，作者周德禎,賀瑞麟,葉晉嘉,施百俊,蔡玲瓏,林思玲,陳潔瑩,劉立敏,李欣蓉,張重金,朱旭中,陳運星 這樣論述：
本書是以「全球性、在地性與創意」作為試圖凸顯之核心文化價值，並從多元角度說明文化創意產業中必須具備的「三生」重點。所謂「三生」是：1.生活：生活型態、在地文化特色、傳統與流行、創意生活與美感品味等元素。2.生產：有效的整合資源，將無形的文化與創意元素轉化成文化商品。3.生意：運用通路行銷與經營管理的策略，創造具有永續性的產業產值。 本書分為理論篇及實務篇，在理論部分提到文化、創意、及美學理論和文化資源調查研究方法。在實務部分以創意城市、地方行銷、創意生活產業，展現全球與在地的緊密關聯性；另外深入討論視覺藝術產業、工藝設計產業，及電視製作產業，並且教導文創學生如何務實創業。
從都市政治生態學觀點探討空間決策下的不均衡發展：高雄大林蒲地區遷村個案研究
為了解決高雄市都市計畫地理資訊 的問題，作者廖尹瑄 這樣論述：
高雄市大林蒲地區即將成為台灣因環境污染而遷村之首例：自1970年代臨海工業區第四期比鄰開發以來，當地的生活環境變得不宜人居，歷經數年居民民調與府際間協商，2019年10月8日行政院通過新材料循環產業園區計畫，透過開發計畫支持遷村所需經費，預計於2023年完成遷村。都市計畫旨在改善人民生活環境並促進地區均衡發展，然而以居住型社區為定位的大林蒲都市計畫於1974年公告實施以來並未達到其計畫目標，大林蒲地區不但逐漸邊緣化，當地居民的健康風險亦超過可接受值，如今官方欲以開發計畫結合遷村，並認為大林蒲遷村能實現環境正義，因此本研究以探究遷村做為都市不均衡發展解決方案之公義性（justice）為研究目的
。相較於主流以羅爾斯為基礎的環境正義理論著重於揭露不正義的面向，同樣重視公義性的都市政治生態學（Urban political ecology，UPE）則以歷史地理唯物主義為基礎，將視角聚焦於解構都市環境「不均衡空間生產的過程」，關注其中的空間尺度變化與權力關係的影響；鑑於UPE觀點更能回應本研究提問與目的，本研究選擇運用UPE分析大林蒲地區不均衡發展脈絡與空間決策之關聯，並考量近年UPE在後結構主義與後人文主義之轉向，搭配行動者網絡理論（Actor-network theory）轉譯（Translation）方法輔助UPE進行個案的權力分析。研究結果發現，大林蒲地區的不均衡發展來自於中央與地
方政府的空間決策，由於中央、地方政府與居民間不對等的權力關係影響了決策的權益分配，居民在都市化進程中不斷受損害：自明鄭時期發展的大林蒲地區仰賴優良區位發展農漁村聚落，其環境主體大幅變化最先受國家的工業化政策影響，高市府則在1994年民選首長後逐漸提升地方自治能動性，透過空間決策改善中央管轄領域帶來的外部成本，然由於地方政府權力相對較小而在空間配置上妥協，著重於市區的環境改善、但強化大林蒲周邊區位的重化工業走向，而2000年代港市合作擴張的再尺度化也使大林蒲地區更加邊緣化。如今官方以「協助居民遷村以實現環境正義」作為推動新材料循環園區計畫的主要論述，然而事實上，開發不僅有助於國家石化產業轉型與發
展，高雄市亦能順勢推動住、工分離之空間轉型；相較之下，居民除了必須放棄300多年歷史之傳統聚落，亦須面對不完全相鄰且空間紋理差距甚大的遷村安置地，而面臨居住、工作與生活社會網絡關係重組之挑戰。對照目前遷村安置計畫草案偏向訂定財產與居住條件，仍缺少空間紋理對於社會網絡關係維繫的規劃，因此居民能否透過遷村重拾應有的生活與發展仍是未知數。換言之，中央與地方政府在遷村案中仍是受益者，居民只是得到「止損的機會」，其公義性有待藉由遷村規劃加強居民方的權益，是以本研究以UPE的賦權觀點給予相關研究建議。