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違反廢棄物清理法行為主體法律責任之研究

為了解決高雄清潔公司收費標準的問題，作者陳應交 這樣論述：

首先，從食品安全問題、生態問題、政治問題和環境問題，通過從各個層面深入分析《廢棄物清理法》的內容和實施過程及效果，本研究期望結合環境學、經濟學和法律學的範圍，增加強化我國環境保護之法律法規、法律常識和環境教育之有效性，使全世界所有公民和人類擁有一個清潔、安全、衛生的生活環境和活動空間，藉此得以繼續人類的生存和發展，尤其經濟成長與工業的發達造成廢棄物的產生是必然的製造過程之一環，企業主如何在公司治理要求下，遵守廢棄物清理法所規定義務，以免除法律上所負之責任，是目前每位企業主極為重要的企業社會責任（Corporate Social Responsibility，簡稱CSR）精神 ，現行《廢棄物清

理法》就廢棄物之清理，查立法有第11條：「一般廢棄物清理主體之規定，有關執行機關、管理機構與私人土地或建築物該所有人、管理人或使用人各自清理區域之責任」，第14條﹕「一般廢棄物應由執行機關負責清除、處理責任」，第15條﹕「物品或包裝與容器之製造、輸入之業者或原料、輸入或製造之業者與販賣業者間應負回收清除處理之連帶責任」，第16條﹕「應負回收、清除、處理之「責任業者」 應依政府公告之費率繳納回收、清除、處理費用以做為中央主管機關統籌分配使用之資源回收基金的管理制度」，第30條﹕「事業廢棄物清理委託人與受委託人間負連帶清理責任及環境改善責任」與第71條﹕「廢棄物非法棄置得由管理機關、執行機關命其限

期清除處理，由其委託人、受委託人與管理人、使用人、所有人負第二次連帶清除與改善環境之責任，逾期不為清除處理管理機關與執行機關得不經土地所有人、管理人或使用人同意，強制進入公私場所進行有關採樣、檢測、清除或處理等相關措施，由政府代為清除其清除處理費用，執行機關有權行使求償權，並於屆期不清償時移送行政執行機關強制執行（廢棄物清理法第65條參照）」，重視行為責任之分辨、事業委託與受託者間之連帶責任與刑法及行政罰法之規範、闡述連帶責任範圍及所涉行為責任之管理理論、經濟法律學說、違法狀態及實務見解分析，並援引法院裁判進行個案分析，期盼透過本研究研擬妥適的立法面與執行面，改善人類生活環境以及精進廢棄物管理

制度，以達到減少廢棄物之產生與生態衛生安全平衡發展之成效，並強調生態環境、資源回收與零廢棄物之理念，以提升全民綠能觀念並適切研討出合乎民情、法理制度與良善管理之政策，強調企業社會責任之四大責任 一經濟責任、二法律責任、三倫理責任、四自由裁量責任之理論，融入國際碳權及碳稅機制應變處置方針，最終提出廢棄物清理法、環境保護專責及技術人員訓練管理辦法修正建議並研擬環保爭議處理法草案作為本研究之建議與結論。

使用者角度探討漁港多功能活化可行性分析 以布袋第三漁港規劃帆船休閒基地為例

為了解決高雄清潔公司收費標準的問題，作者巫峰吉 這樣論述：

本國海洋漁業發展面臨過度開發與漁業資源枯竭問題，傳統漁港聚落逐漸凋零。然而這片藍色國土遼闊壯麗，擁有許多海洋遊憩資源。近年政府積極推動海洋休閒活動以促進海洋經濟永續發展，故漁港多功能活化符應現行政策與議題。布袋地區因先天優勢的地理位置，但缺乏永續的海洋與陸上的休憩規劃，無法擴大和創造更高價值的觀光經濟利益。其中布袋第三漁港因規劃不當，大多區域閒置或荒廢，故引發研究者探討動機，以使用者的角度研究規劃帆船休閒基地之可行性。經爬梳各類文獻，分析帆船休閒現況和布袋第三漁港困境與現況，並參考國際帆船休閒基地實例，針對既有從事帆船休閒者問卷調查，以帆船休閒人口與停泊布袋第三漁港意願、區位條件、吸引力條件

、帆船休閒資源、交通運輸和供應管理六項構面做量化分析，分析規劃帆船休閒基地之可行性。探討研究後得到以下結論與建議：漁源過度消耗和漁家後代的工作心態改變導致漁業衰退，漁港多功能活化創造永續新經濟生態勢在必行。大多數使用者對既有帆船停泊基地滿意度偏低，對新建功能完善的帆船停泊基地很有興趣。布袋第三漁港擁有優良基本條件，但淤沙嚴重、泊域與航道被非法漁具佔用情事、廢棄竹節漁具影響航安、活動水域與陸上的清潔欠佳、政府法令尚未完善，使得規劃帆船休閒基地窒礙難行。建議彙集各方帆船休閒力量提供政府建言，以建設完善海洋休閒環境。布袋第三漁港需要相關管理單位有所作為，讓地方人士了解發展未來漁村新興永續發展經濟生態

圈的重要，方能共同努力消除劣勢與排除威脅。海洋藍色國土是台灣未來發展的重要資源，但是非法漁具、廢棄竹節漁具、海岸髒亂和水域漂流垃圾等失序或違法的漁業行為，必需政府單位能找出相關配套辦法徹底解決。