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私房桃花源：北北基90祕境

為了解決101附近機車停車場的問題，作者錦毛鼠 這樣論述：

走過路過，千萬別錯過！北北基私房祕境大公開，保證接地氣又值回票價！ 　　◎COVID-19限制出國時，快轉性投入國旅吧！說走就走免猶豫！ 　　◎嚴選北北基90個景點大大滿足，現在就和在地老司機一起上車，玩出人生新高度！ 　　◎全彩圖文並茂，各景點都有交通方式和建議停留時間的說明，每節章首所附「腦補小站」風土人情一次說清楚講明白！ 　　誰說去基隆只能逛八斗子、廟口夜市？誰說陽明山只有擎天崗、七星山？ 　　誰說瑞芳只有九份可以玩？……相信這些地方大家都已經熟到可以煎蛋了！ 　　其實台灣處處皆美，只是缺少發現，譬如北北基就有不少「路過」的地方，就能見到令人眼睛為之一亮的美景！ 　　新店不是只

有碧潭，烏來還有後花園，三鶯地區也並非只有老街而已，很多地方根本不是又老又醜又窮！北北基有著說不完的天然風景，遊山玩水，登山觀瀑全都有。行到水窮處，坐看雲起時，席地而臥，徜徉於天地間的懷抱，吸收大自然的精華，乘著風兒的翅膀翱翔天際！ 　　90個耳目一新的北北基好所在，私房祕境、特色景點、必去所在、容易親近的郊山等等，出門不用人擠人也能玩得盡興、滿載而歸！純正雙北、基隆風景區一次打包，海派大景不必舟車勞頓，人來就對了！ 　　#高CP值 　　#包山包海 　　#小資限定 　　#不撞點 　　#不吃土   作者簡介 錦毛鼠 　　臺北市人，中華民國合格導遊領隊。有金牛座的穩重節儉務實，也有A型

的敏感細膩好奇。愛好攝影、旅行，喜歡騎著愛車小紅帽上山下海，並用文字及照片記錄人生。始終相信有心就不難，只要有興趣的事，再累都值得（確認過眼神），期望將來能發現更多屬於臺灣的美好！   序文：尋找一座桃花源   A.基隆山海關 七斗山 大牛稠登山步道 五坑湖 仙洞巖 石獅山 虎仔山、大德山 阿拉寶灣 容軒步道 基隆燈塔 基隆嶼 暖東峽谷 碇內尖砲台 樂利山、金龍湖   B.雙北市郊區 一線天 小南港山 五堵獅頭山 白鷺鷥山 如意湖 牡丹心山 秀峰瀑布 指南宮 月老步道 新莊水源地 福德坑環保復育公園 翠湖、鷹石尖 黎和生態公園   C.花都陽明山 大屯瀑布 大砲岩 小隱潭

瀑布 小觀音山 水車寮步道 永春寮鳳梨宅聚落 石梯嶺草原 坪頂古圳步道 風尾步道 菜公坑 楓林瀑布 磺嘴山、翠翠谷   D.黃金北海岸 台電風車公園 田心池 老梅迷宮 兩湖里梯田 洲子灣海灘 神祕湖 茶山步道 淡水港燈塔 野柳燈塔 鏡湖 麟山鼻   E.東北角風光 八仙洞 卯澳觀海步道 四腳亭砲台 牡丹山 坪溪古道 祈堂老街 瑞芳三山 逸仙山 夢幻瀑布 鼻頭角望月坡 龍門吊橋 龍洞灣岬步道 嶺頭觀日步道   F.翡翠後花園 永安景觀步道 石牌縣界公園 屈尺古道 信賢瀑布步道 馬岸古圳步道 桶後 開眼崙步道 籟狸尖山 灣潭 觀音台 貴妃池   G.大漢溪河畔 二鬮石牛山 三角埔頂山 大豹吊橋、東

眼瀑布 山中湖、太極嶺 中山公園 百年大榕樹 雲森瀑布 熊空茶園 鶯歌蛋石   H.觀音山周邊 五股新垃園 太平濱海步道 水碓景觀公園 牛港稜步道 台灣山豬城 占山 林口大峽谷 南灣頭 新寮觀景台 潮音洞 觀音小黃山   後記：關於旅行的二三事     序文 尋找一座桃花源 　　緣溪行，忘路之遠近。 　　忽逢桃花林，夾岸數百步， 　　中無雜樹，芳草鮮美，落英繽紛。 　　呃……這不是國文課本，先別急著嘴。 　　誰說去基隆只能逛八斗子、廟口夜市？ 　　誰說陽明山只有擎天崗、七星山？ 　　誰說瑞芳只有九份可以玩？ 　　相信這些地方大家都已經熟到可以煎蛋了！ 　　常常聽到有人問：雙北、基

隆有什麼地方好玩的地方？這問題總是讓人絞盡腦汁，因為能夠推薦的景點實在是不勝枚舉，無論是想上山下海，登山觀瀑，北北基都有不少地方可以「路過」，見到的美景也能令人眼睛為之一亮！台灣處處皆美，只是缺少發現。如果對旅遊書上那些千篇一律的景點感到厭倦，認為不夠接地氣，或者懷有獵奇的心，想在都市叢林中發現新大陸，那肯定不會失望的！好玩有趣、值得一訪的地方，一千零一夜也說不完！ 　　有別於坊間旅遊書多數是介紹大範圍的景點，內文中推薦的地方大多是老少咸宜、雅俗共賞的。包括在地的私房祕境、特色景點、必去所在、容易親近的郊山等等，出門不用人擠人也能玩得盡興！同時也將刷新三觀，帶來最pro的旅行體驗！每節章首還

有腦補小站，把老師有教的，沒教的，一次通通說清楚講明白！ 　　新店不是只有碧潭，烏來還有後花園，三鶯地區也並非只有老街而已，很多地方根本不是又老又醜又窮！走入如詩如畫的山川裡，燦爛陽光高高掛，一塵不染的天空鑲上朵朵雲兒，翠綠綿延千里遠的山峰以及無邊無際的大海在招手，悅耳動聽的蟲鳴鳥叫，儼然是一首首天籟般的管弦音樂。行到水窮處，坐看雲起時，席地而臥，泡一杯熱可可，徜徉於天地間的懷抱，吸收大自然的精華，乘著風兒的翅膀翱翔天際，是多麼喜悅的事呀！柳宗元曾說過：「心凝形釋，與萬化冥合。」就是這種感覺！如果還不信，現在就將過去的成見斷捨離，趕快衝一波玩起來吧！ 　　旅行的快樂並不是到達目的才感受得到

，而是在規劃的過程中就能深深地體會。計畫一趟旅行，未必要花上許多時間金錢，有時候偷個浮生半日閒也無傷大雅。如果從雙北市區出發，這些地方多數在一兩小時左右就能抵達，而且大多無料，省下許多通勤時間和費用，更能玩得盡興又開心。就算是小資男女，只要帶上一顆熱忱的心，有一台機車或一張電子票證就能出發，無須擔心口袋不夠深或月底會吃土，沒有股東也沒關係，千萬別浪費老天賞賜的好天氣呦（握拳）！若對每天「是在哈囉」的日子感到懷疑人生，或者總是被邊緣、被塑膠、被甩鍋，想要好好「鬆」一下，不願再被沒營養的咖啡話荼毒，那麼請相信自己，這時絕對不需要提神飲料，只要放個半天假，讓壞心情退散，造訪最給力且絕不踩雷的隱藏版景

點，一定也可以找到屬於自己的桃花源喔！ 　　要玩就玩大的，嚴選北北基90個景點大大滿足，現在就和在地老司機一起上車，玩出人生新高度！ 　　完稿匆促，不及校對，若有任何疏漏之處，懇請不吝賜教！感謝各位讀者的閱讀及購買，若本書能讓您感到有共鳴，甚至能夠喚醒內心深處的那股澎湃激昂，點燃您的旅遊魂，那就是草民最大的榮幸了！   A.基隆山海關雨港遊天險　中元眾姓朝迎風觀湧浪　廟口品佳餚北台灣的海洋都市，三面環山，一面向海，擁有天然的深水良港，是北部的航運樞紐。早期是平埔人的家鄉，因和平島有如雞籠的外型，故舊稱雞籠社。清代劉銘傳來台之後積極建設、開發，成為北區的海防要塞，也是最早開放的通商港口之

一。如今砲台密度居全台之冠，可知其戰略位置的重要性，歷史悠久的中元祭，更是年度一大盛事呢！ 境內山多平原少，冬季在東北季風的強力吹拂之下，經常霪雨霏霏，連月不開，所以也有雨都之稱。今以國道一號中興、大業隧道上方的獅球嶺為界，分為港口附近的海線精華區以及山線內陸區，各有不同風情，無論是富饒的農村，或是熱鬧的海岸線，都值得好好端詳品味。●腦補小站：為什麼沒有基隆縣？日治時期的台北州有三市與九郡，三市為台北市、基隆市及宜蘭市，基隆郡是九郡之一（範圍大概在今日新北市的東北角一帶）。光復初期（1945年3月），依照《台灣接管計劃綱要地方政制》將基隆郡改為省三縣，就是基隆縣，取名省三縣是為了紀念劉銘傳（字

省三）在基隆的貢獻。但到了1945年10月，因台灣省行政長官公署認為該制不符實際需要，所以並未實施。之後將「州廳－郡－街、莊」改稱「縣－區－鎮、鄉」，台北州改為台北縣，台北市與基隆市升格為省轄市，基隆郡改為基隆區，隸屬台北縣。1947年七堵鄉劃入基隆市，1950年基隆區廢止，所轄之鄉鎮改隸屬台北縣，只留下省轄市的基隆市，因此基隆縣也就成為曇花一現。感覺眼花撩亂了嗎？為大家整理如下：日治時期：台北州基隆郡。1945年3月：基隆郡→省三縣（基隆縣）。1945年10月：基隆郡→基隆區（隸屬台北縣）。1950年：基隆區廢止。‧‧‧　　‧‧‧　　‧‧‧　　七斗山渡頭餘落日，墟里上孤煙。七斗山又稱為八斗山

或長潭尾山，逛完了八斗子潮境公園覺得不過癮嗎？那就來七斗山等待夕陽，肯定能讓您流連忘返！到潮境公園最後面的停車場旁邊，有個不顯眼的階梯就是通往七斗山的登山步道，前段為石階，後段是木棧道，有點陡但並不難走。上方是個超大的觀景台，有座碉堡位在中央，因海拔約101公尺，所以也稱為101高地。傍晚隨意倚靠著欄杆，感受海風拂面，火紅的太陽緩緩沉入無邊大海裡，浪花翻騰著金光，是為著名的「八斗子夕照」。怎麼去：八斗子潮境公園（北寧路369巷）直走到底，入口在最後面的停車場旁邊。建議停留時間：1.5小時。

101附近機車停車場進入發燒排行的影片

竹東火車站周邊機車停車空間與動線改善之探討

為了解決101附近機車停車場的問題，作者蔡威立 這樣論述：

隨著台灣的經濟發展，民眾的經濟改善，以原先使用公共運輸為主的旅運行為，也逐漸傾向使用機車或汽車。不管是方便性或是速度、搭乘的舒適度都高於公共運輸工具。但隨著私人運具的使用比例變高，交通壅塞的情況也就日益嚴重，更不用說隨之而來的交通事故。本研究探討台鐵車站周邊機車停車規劃與行人動線為目的，擬以竹東站為研究對象。主要目的為：1.探討台鐵車站機車停車空間改善與設計。2.檢討騎乘機車後轉乘鐵路的用路人之動線，並提出規劃建議。3.利用問卷調查民眾對於停車現況的看法提出修正。4.提出台鐵車站周邊動線建議與交通管制措施策略。透過現象觀察得知，車站周邊的機車停車空間尚無設置規範且公車站路邊未設置禁止停車或劃

設停車格，造成機車隨意停放，公車停靠時造成後方來車動線停滯，且人行道空間被公共設施佔盡，用路人下站後，行走時必須從路邊及車道繞行過去，造成人車安全之間的風險。而其他地方人行道上有違停機車之亂象，包含遊客中心旁空地的機車停車位與候車亭、植栽設施帶置於人行道路間都是受阻的現象，其中植栽設施帶都由中間縫隙及路邊繞行。未來可透過人本設計規劃的概念應用在車站周邊的整體環境，尤其是公車站牌附近常有機車違停而無法停靠，甚至干擾到步行動線，建議依照土地使用空間現況設置停車格，可擴充到其他公共運輸的站點，或選擇其他車站非違規周邊範圍內停放空位，以不阻礙店家、行車動線為原則。供給空間改善後，若使用現況超出預期，或

還有違停情形，可採取對應的配套措施依法取締。