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運用精實思維於飛機修護現場改善之研究-以A航空公司為例

為了解決1u單位的問題，作者蔡瑞茂 這樣論述：

無論是民用航空器或是軍用航空器，要讓這造價昂貴的裝備發揮最大效益，就是保持妥善可飛狀態，所以飛機修護常需要在短時間及有限人力資源下去完成，且執行時間長短會影響公司的獲利情況或軍隊的備戰狀態；而飛機進廠維修完整的規劃控制將會有效縮短工作時程，因此有效的「精實思維」(Lean Thinking)就在這種需求下更顯得重要。而精實生產管理講求「去除每一個流程步驟中的浪費，以縮短前置時間、降低成本、提升品質、創造價值、改善安全性及提升員工士氣」。本研究將精實生產方式的現場改善手法，運用在飛機修護運作上，同時導入5S、目視管理及PDCA等，把飛機修護管理工作需求，結合精實生產管理的理念與作法，及促

進各個不同維修與支援單位的協同修護能量，將提升飛機修護的產值與產能，期能飛機保持妥善及發揮使用效益，進而提升公司獲利。 本研究導入精實生產手法在現場改善後成果有一.有形的價值，讓UH-1U直昇機階段檢查修護產能整體體質改變，在工作人員的能力，修護流程的產能產值及對顧客進廠修護的需求均有明顯的提升，平均達成每一架次進廠提前1日完成出廠，節省飛機每一架次進廠所花費人力時間成本9人次共計72小時時間成本;二.無形的價值，讓顧客對修護產品的認同以及工作人員的成長，能力技術的提升及對工作認同感增加。