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八字宮星精論

為了解決2022流年9的問題，作者林永裕 這樣論述：

　　1、對宮與星的關係，有詳明的闡述。  　　2、許多斷訣法要，都藏寶於書中各篇中。  　　3、命例多，學理解析詳盡，易於吸收。    　　宮位與星性：八字學的著作雖然繁多，但對於 探討宮、星關係者卻極少。作者發揮創意，對「宮 星關係」與人事物象之吉凶影響，論述甚詳，值得 命理同好們探究賞析。 藏寶．尋寶：許多斷訣法要，盡藏在書中各篇 及各命例之「學理解析」中，點破斷訣，盡待讀者 諸君挖寶趣。 命例多，解說詳盡：林老師從業暨教學多年， 深知學習八字的瓶頸在哪兒，本書各單元的實例很 多，解說也很詳盡，且不吝公開斷訣法要，為您點 出關鍵，解開竅門。 身歷其境，好像在上課：林老師解說表達清 楚，

來龍去脈全盤呈現，不藏私，也不賣弄，讀本 書就好像親自在 悅成堂上課一般，很能充分理 解，必定獲益良多。

2022流年9進入發燒排行的影片

張翎《勞燕》中歷史與空間建構研究

為了解決2022流年9的問題，作者盧俞潔 這樣論述：

張翎身為海外移民女作家，於2017年出版的長篇小說《勞燕》，書寫了中國在第二次世界大戰時，「中美特種技術合作所」（Sino-American Special Technical Cooperative Organization，1943年至1946年，後簡稱中美合作所）這一機密型的抗日機構，其成立期間與其後的故事。小說裡透過三名男性角色──美國牧師比利、中國士兵劉兆虎與美國軍官伊恩──以及兩隻狗，作為回憶的主要敘事者，並以女性角色姚歸燕作為其凝視對象，交錯書寫這段由鬼魅話語與報導、書信等史料構築而成的故事。關於中美合作所這一機構，由於在對日抗戰期間始終是機密性質，因此其任務的真實內容，直到戰

爭結束後才撥雲見日，然而因為政治立場的緣故，中美合作所在海峽兩岸有截然不同的形象與說法。在對岸1961年出版，大為通行的《紅岩》這部小說中，中美合作所被描述為監禁、偵查共產黨人為目標的特務機構。《勞燕》作為「中國第一部涉及美國海軍秘密援華使命」的文學作品，與《紅岩》一書顯然構築了全然不同的歷史敘事，更可見作家以書寫建構歷史的意圖。本文以新歷史主義作為主要方法，探究《勞燕》一書中張翎的歷史建構；再以魔幻現實主義、現代主義等視角，探析其鬼魅敘事的手法與意圖，並以人文地理學的視角，進行小說中空間建構的研究。期望從以上的探究過程，以《勞燕》一書，標舉出張翎身為海外華語語系作家的座標地位。

太陽回歸：解讀生命方向

為了解決2022流年9的問題，作者宋偉祥,繆沛倫 這樣論述：

　　最準確的年度預測 　　最美好的生日禮物 　　如果每年要幫自己算一次命，最好的時機，就是在生日前後排一次太陽回歸盤。 　　太陽是我們每個人的精力、活力與生命力之所在。本命星圖中的太陽，可說是生命的火車頭，其他的行星，各自提供不同的功能，有的是提供了不同的燃料，有的是在車身加上不同的彩繪，它們都在這場旅途中，跟著太陽的火車頭前進。決定這部車要往哪裡走的是太陽，決定這部車可以走多遠的，也是太陽。 　　也因為太陽是我們星盤中的眾星之尊，因而太陽回歸盤是最適合做為年度運勢預測、規畫的一種占星技巧。太陽是一種成長動能，從太陽回歸盤中，我們可以看出我們的太陽，在今年將如何建功立業、打造自我，也

可以看出這一年自我成長的方向。 　　太陽回歸盤可以看出一個人這一年中，跟太陽有關的運勢。它跟很多人常用的「行運（transit）」盤也不太一樣，「行運」盤比較像是每日氣象預報，從每日氣象預報中，我們可以看出今天出門要不要帶傘，它的確對我們的生活很有幫助。 　　而相較之下，太陽回歸盤可說是一種大範圍的氣象預報——它是以「年度」為預報範圍。如果我們在今年到來之前，能夠先了解今年整年度的氣象預測，知道今年是一個多雨之年還是乾旱之年，也先了解自己是不是特別容易受某一種氣候型態影響的人，就能預先做好規畫與準備。 本書特色 　　＊太陽回歸盤是一種直觀且準確的判讀命運方式，藉由太陽回歸，可以看出一年

的生命重心 　　＊藉由連續數年的太陽回歸，可以看出命運的演化與轉折 　　＊本書包含南北月交、逆行、莉莉絲等市面上較少見但備受關注的相關議題 　　「韓良露生命占星學院」 www.facebook.com/LuluAstrology 　　——占星學院最新活動 　　——新書內容線上導讀 　　「韓良露生命占星學院」Podcast一月雙更，請至各大Podcast平台搜尋 　　占星學院每月十日早上十點新課上架 　　www.accupass.com/organizer/detail/1607140534301345734835

公車業者車隊電動化轉型現況與永續商業模式之探討－以大台北地區為例

為了解決2022流年9的問題，作者周曉政 這樣論述：

近年來全球環境變遷加劇，各國對溫室氣體排放造成的氣候暖化議題也愈發關注，而溫室氣體排放又以道路運輸為最主要來源之一。為因應2030年國家永續發展目標之達成，近年來政府更制定2030年全面將燃油巴士更換為電動巴士（eBus）的積極政策目標。因此本研究針對市區公車業者（Public Transit）營運及車隊電動化管理現況進行資料蒐集與分析，去探討市區公車業者導入電動巴士車隊發展現況及未來電動巴士供應供應鏈創新模式。本研究根據2021年11月舉辦之兩場產業專家論壇與三家公車業者實地訪談等專家發言逐字稿紀錄檔案進行質化分析，獲得對大臺北市公車業者車隊電動化轉型現況之初步了解。後續經由質化分析二次歸

納與評析，共得出18項大類型課題與32項子項課題。在現況了解基礎下，本文參酌績效運籌及聯合服務理論及標竿實務，提出了大臺北都會區公車業者電動巴士永續商業模式之雛型設計，以為後續實證研究之理論架構。本研究對經由質化分析二次歸納與評析產出的18項大類型課題其三項關鍵核心課題進行探討，並經由問題描述與問題分析後，產出相對應的解決方案構想與設計。三項關鍵核心課題依序為：（1）政府及跨業整合度不夠；（2）建立大臺北eBus聯合服務公司的雛型設計；（3）電動巴士價格太高及創新融資構想分析。