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大日本帝國時期的海外鐵道：從臺灣、朝鮮、滿洲、樺太到南洋群島

為了解決3月生日優惠的問題，作者小牟田哲彦 這樣論述：

尋訪歷史，跨海渡洋 從鐵路史洞悉改變中的東亞人群移動與交流 超過160張照片，20幅精美地圖，還原百年前鐵道歷史 日本嚴重缺貨，一書難求！     火車，在航空與公路交通尚未發達，缺乏長距離移動方式的二十世紀初，不管是政府治理國家，或是人們往來各地，都是不二首選。當時，積極擴張海外疆域的大日本帝國，也在轄下的臺灣、朝鮮、滿洲（中國東北）、樺太（庫頁島）、南洋群島，鋪設廣大的鐵道網絡，穩固帝國的統治。與此同時，普羅大眾也利用這些便捷的鐵路，四處旅行，漫遊於東亞地區。 　　作者小牟田哲彥蒐集豐富的圖像資料，透過輕鬆的筆觸，介紹當時日本海外鐵道發展的歷史，並且描繪當時日本人海外旅行的體驗。他們一

樣考慮有哪些觀光名勝？出入境手續？旅遊安全須知？每個地區也擁有獨特風格的車站、以及風俗民情，呈現相當有特色的旅途風光。搭配本書豐富的歷史照片和地圖，讓人彷彿穿越時空，化身為奔走於火車月台的旅客，踏上一場精采的鐵路之旅。 好評推薦 　　工頭堅《旅飯》旅行長 　　胡川安中央大學中文系助理教授 　　蔣竹山中央大學歷史所副教授暨所長 　　（依姓氏筆畫排列） 　　「讓我們以一個時空旅人之身分，買張車票，搭上想像的列車，馳騁在歷史的國度，再度為渴望鐵道旅行的心靈，開啟通往可能性的隧道。」　 　　《旅飯》旅行長　工頭堅 　　「鐵道承載人來往於各地之間，與居住的空間發生交錯時，不再只是一項工具，而成為

文化憑藉的依據、成為記憶的一部分。」 　　中央大學中文系助理教授　胡川安   作者簡介 小牟田 哲彦 　　一九七五年出生於東京。早稻田大學法學部畢業。筑波大學研究所商業科學研究科企業法學專攻課程修畢。專業領域為日本及東亞地區的近現代交通史及鐵路的相關研究及文藝活動，發表過許多遊記作品及論文。平成七年（一九九五年）完成日本國內全部JR路線乘坐體驗約兩萬公里。在全世界七十餘國搭乘過鐵路列車，總長度超過八萬公里。 　　著有《鐵馬想奔馳──搭乘南北韓分斷鐵路》（鉄馬は走りたい──南北朝鮮分断鉄道に乗る）、《亞洲鐵道之謎與不可思議》（アジアの鉄道の謎と不思議）、《鐵道與國家──「我田引鐵」的近

現代史》（鉄道と国家─「我田引鉄」の近現代史）等。日本文藝家協會會員。 譯者簡介 李彥樺 　　一九七八年出生。日本關西大學文學博士、臺灣東吳大學日文系碩士。鑽研翻譯理論多年，譯作涵蓋文學、財經、實用叢書、旅遊手冊、輕小說、漫畫等各領域。   導讀 穿越時空的鐵道旅行 胡川安 推薦序 暢遊歷史的時空旅人 工頭堅 前言 繁體中文版序 概說  關於外地的基礎知識 本書提及的大日本帝國海外領土 第1章  臺灣的鐵路旅行 01  臺灣的鐵路情況概觀 原本主要用途為產業鐵路 02  日本統治時期的臺灣觀光發展 充滿南洋風情的溫泉及綠意盎然的環境是最大魅力 03  前往臺灣的路徑 不管是從內

地還是從大陸，都有許多航線可選擇 04  向日本統治下的臺灣邁出第一步 出入境手續、時差、匯兌問題 05  臺灣的鐵路旅行與使用語言 中式名稱與日式名稱互相混雜 06  遍布臺灣的各種鐵路網 從官營鐵路、製糖鐵路到「手押臺車」 07  奔馳在臺灣島上的著名列車 長程快車跟臺車都有頭等座位 08  在臺灣輕鬆旅行的划算車票 「外地」中唯一發行的普通遊覽券相當方便 09  探訪臺灣鐵路著名景點 全日本最高的車站在臺灣 第2章  朝鮮的鐵路旅行 01  朝鮮的鐵路情況概觀 逐漸發展為規格高於內地的國際鐵路 02  日本統治時期的朝鮮觀光發展 主要路線為參觀戰場遺址 03  前往朝鮮的路徑 涵蓋陸、

海、空的多樣化路線 04  朝鮮的出入境情況 明明是日本國內，卻設有海關檢查 05  與內地的時差曾一度陷入混亂 鐵路草創期的時間比內地晚了三十二分鐘 06  朝鮮旅行的匯兌問題 朝鮮銀行券的價值與日幣（圓）相等 07  朝鮮的鐵路旅行與使用語言 站名標示牌上共使用了四種文字 08  朝鮮各地多采多姿的鐵道路線 國營鐵路與民營鐵路為載運觀光客而攜手合作 09  馳騁於朝鮮地區的招牌列車 「望」、「光」列車皆誕生於朝鮮 10  在朝鮮輕鬆旅行的划算車票 不管是在內地還是在當地購買，都有各種車票可以選擇 11  探訪朝鮮鐵路著名景點 朝鮮的傳統車站建築與壯觀的賞景路線 第3章  關東州的鐵路旅行

01  關東州的鐵路情況概觀 從手推車到直通滿洲的跨國路線應有盡有 02  前往關東州的路徑 陸、海、空皆可前往大連 03  在關東州旅行的技巧 貨幣、語言及優惠票等 04  關東州的鐵道路線 旅順線及大連市電如同觀光客的雙腳 第4章  滿洲的鐵路旅行 01  滿洲的鐵路情況概觀 日本與俄國爭奪鐵路權益 02  滿洲的觀光發展 以滿鐵沿線為中心陸續出現觀光景點 03  旅行時的治安問題 滿鐵附屬地以外地區須注意安全 04  前往滿洲的路徑 大連路線與朝鮮路線互別苗頭 05  不需要護照的外國：滿洲 打從屬於中華民國的時期，日本人就不需要護照 06  停在相同月臺的列車卻有時差現象 滿鐵與東

清鐵路差了二十六分鐘 07  鐵路旅客必須掌握好幾種曆制 解讀時刻表內年號的秘密 08  滿洲國成立前沒有統一貨幣時的兌幣技巧 讓旅客傷透腦筋的複雜貨幣問題 09  滿洲的鐵路旅行與使用語言 華語、日語及俄語 10  同時肩負開拓滿洲與聯繫歐亞重任的滿洲各線 滿鐵只佔全滿洲鐵路的一成多 11  跨越萬里長城的日本鐵道路線 超越國家主權的異類鐵路 12  奔馳於滿洲大地的著名列車 具豐富國際色彩的各種滿洲快速列車 13  在滿洲輕鬆旅行的划算車票 滿鐵票價昂貴，必須懂得利用優惠車票 14  探訪滿洲鐵路著名景點 近現代歷史事件現場都在鐵路附近 第5章  樺太的鐵路旅行 01  樺太的鐵路情況概

觀 沿著島嶼的東西兩側海岸北上 02  前往樺太的路徑 冬天要橫渡宗谷海峽相當困難 03  在樺太旅行的技巧 必須以日俄站名對照表確認站名 04  樺太的鐵路景點 擁有壯觀展線的極北鐵路 第6章  南洋群島的鐵路旅行 01  不為人知的南洋群島鐵路 到處都有產業鐵路的神祕島嶼 02  南洋群島的旅行導覽 觀光旅遊手冊上找不到任何說明文字 03  塞班島、天寧島、羅塔島鐵路 包含載客列車的南洋群島代表性鐵路 04  帛琉群島的鐵路 全貌不明的礦石搬運鐵路 【主要參考文獻一覽】   繁體中文版序 　　本書是《大日本帝国の海外鉄道》（東京堂出版，二〇一五年）的繁體中文版。日文原書出版於五

年前，如今在日本國內陷入嚴重缺貨狀態，就連負責出版本書的東京堂出版社也無法解決無書可賣的問題。在這樣的狀態下，身為本書內容主要介紹地區之一的臺灣卻要出版本書的翻譯版，說起來頗令人莞爾。但站在作者的立場來看，自己的著作能夠在另一個語言世界裡重獲新生，畢竟是件值得欣喜的事。 　　我在本書的前言中亦曾提到，本書是以「二十世紀前期的日本人在當時的東亞搭乘列車旅行」為假想情境，將介紹的內容彙整成宛如現代隨身旅遊手冊的風格。因此本書立場的大前提是（當時的）日本人在「外地」（日本列島以外的日本領土或特殊權利地區）進行的觀光旅行。 　　不過當時的日本並沒有依人種或民族訂定旅行上的限制，任何人只要依規定支付

相關費用，就可以在外地進行觀光旅行。因此當時身為日本國民的臺灣人，當然也可以利用本書所介紹的列車及旅客服務，在臺灣全島及朝鮮半島、樺太（現在的庫頁島）、塞班及帛琉等南洋群島旅行。對當時的臺灣人而言，日本列島全土、朝鮮、樺太、關東州（遼東半島前端地區）及南洋群島都算是「國內」，因此到這些地方旅行都算是「國內旅行」。所以藉由本書的內容，也能夠想像出約八十年前由臺灣人以臺灣作為起訖點在整個廣大的東亞地區的觀光旅行。 　　我特別希望臺灣讀者們注意到的一點，是在當時廣大東亞地區的大日本帝國勢力圈內，並非僅有以日本列島為核心的中央集權式交通設施。除了連結日本列島之外，外地各地區之間也設有相互往來的定期航

班，且曾發行各種方便實惠的聯絡車票。例如當時可以買到臺灣總督府交通局鐵路及南滿洲鐵路之間的直通車票，這意味著當時在臺灣與滿洲之間相互往來的旅客需求並不低。 　　這些載客航線及直通車票的資訊都記載在當時的日文旅遊導覽手冊上，但由於與日本列島的關聯性較低，因此在日本很難找到關於當時實際搭乘狀況的史料及旅客經驗談等紀錄。同樣的道理，當時雖有許多連結中國大陸的航線，但以日文寫成的相關搭乘紀錄並不多。我衷心期盼這次發行的本書中文版能發揮拋磚引玉的效果，讓我有機會獲得過去無從得知的中文第一手史料及研究文獻，或是有機會聆聽高齡人士述說當年旅行回憶的寶貴經驗談。 　　除此之外，關於日本統治時期的臺灣交通運

輸狀況及載客服務，相信也有很多內容能夠引起現代臺灣讀者的興趣。例如很多人應該都知道，如今在臺灣各地車站所販賣的「便當」，乃是源自於日文中的「弁当」一詞。那麼在日本統治時期由日本本土造訪臺灣的日本人，對於臺灣鐵路旅行的飲食文化有何評論與感想？針對這一點，本書也藉由當時的日本旅行雜誌及旅遊導覽手冊內容進行了剖析。此外，在這一類以日文寫成的古老史料紀錄中，包含很多珍貴的臺灣本地照片，本書盡量在不違反日本著作權法的前提下大量囊括收錄。當時的臺灣是個什麼樣的地方？有著什麼樣的列車？能夠進行什麼樣的觀光旅行？在閱讀本書的過程中，除了想像這些情境之外，也可以深入思考這些往事以什麼樣的形式在現代的臺灣鐵路旅行

中傳承了下來。 　　比較臺灣與其它地區的差異，也是閱讀本書所能獲得的知識及觀點之一。當時除了屬於「日本國內」的朝鮮半島等海外領土之外，日本還在中國大陸上擁有南滿洲鐵路、上海共同租界等各種特殊權利，這些地區統稱為「外地」。但同為「外地」，各地區的鐵路及其它交通運輸相關現象卻是截然不同。有些交通設施是以地方性運輸為主要存在意義，有些則是聯繫中國大陸的國際聯繫運輸交通系統的一環，各交通設施的背景都有著地政學上的性質差異。將日本統治時期的臺灣鐵路相關現象，與同時期的朝鮮、樺太等地進行分析比較，有助於更加多元且客觀地理解臺灣鐵路的發展史。 　　聽說近年來臺灣人對鐵路旅行的興致越來越高昂，在日本也經常

能見到搭乘列車旅行的臺灣觀光客。我希望藉由本書讓臺灣的讀者們知道，其實我們的祖父母或更早一輩的前人們，也曾經像這樣享受過鐵路旅行的樂趣。 令和二（二〇二〇）年六月　作者 臺灣  02  日本統治時期的臺灣觀光發展 充滿南洋風情的溫泉及綠意盎然的環境是最大魅力 由鐵道省（後來的日本國鐵，即現在的JR集團的前身）所編纂的《鐵路時刻表》昭和九年（一九三四年）十二月號的書末，刊登了一則名為〈到臺灣〉的觀光廣告。這則廣告是由臺灣總督府交通局鐵道部所製作，其中列出的「臺灣名勝」包含新高山、阿里山、角板山、鵝鑾鼻海角、太魯閣峽谷及日月潭，「溫泉景點」則有北投、草山、關仔嶺、烏來、礁溪及四重溪。到了昭和十

五年（一九四〇年）十月的廣告，則以這麼一首抒情詩鼓勵日本人到臺灣旅遊： 新高之峰聳於晴朗天空椰子樹梢閃爍耀眼陽光水牛在溪邊小憩遠方傳來祭典音樂木瓜的甜香誘人入夢夜晚月下蕃社杵歌紅櫻翻飛飄落 由這些廣告可以看出，臺灣的主要觀光資源為新高山（即現在的玉山，在當時是日本最高山脈）、日月潭等山巒地帶的自然景勝，以及各地所開發出的溫泉。一年之中並沒有觀光客特別集中的旅遊旺季，但如果要品嚐各式各樣的南洋水果（依規定不得帶回「內地」），最好選擇夏天；而如果想要避暑，當然該選擇冬天。尤其是在屬於熱帶地區的臺灣南部，例如：高雄或屏東，甚至可以穿著短袖迎接新年。但如果是在北部，十二月到二月還是必須準備冬天的衣服。

關於氣候方面的注意事項，跟現代到臺灣旅行並沒有什麼差別。 日本統治臺灣初期，全臺不時有瘧疾、鼠疫等傳染病肆虐，但後來衛生環境大幅改善，到了大正初期據說衛生設施甚至比內地還好。但如果要離開都市前往郊區，即使到了昭和初期，還是必須小心傳染瘧疾的蚊蟲。此外，鳳梨之類的水果雖然深受觀光客喜愛，但如果吃得太多，也有可能罹患臺灣赤痢（阿米巴赤痢）。 到臺灣觀光還有另外一種特殊的玩法，那就是登山。例如臺灣總督府交通局鐵道部幾乎每年都會發行的《臺灣鐵道旅行導覽》，書首總是會強調臺灣的險峻地形，附上高山的實景照片，並以多達數頁的篇幅詳細說明「於臺灣登山時的注意事項」。 

3月生日優惠進入發燒排行的影片

《楊英風早年日記（1940-1946）》的 分析與考察及其與《葉盛吉日記 （1938-1950）》的比較

為了解決3月生日優惠的問題，作者齋藤齊 這樣論述：

本論文分析了戰後臺灣藝術界著名雕塑家楊英風（1926-1997）在舊制中學時期所寫下的《楊英風日記》（手稿）。記錄了楊英風在面對日本、中國大陸、臺灣等複雜的歷史背景和處境不同時期的身份轉換過程中不間斷地努力，在戰火中仍未間斷寫日記，他是如何展現及塑造自己的「心性」歷程。楊英風的一生的核心是「在苦惱中奮鬥進取」，從他的早年日記裡能找得到這些當時受困卻不低頭的氣概是如何培養的。日記裡楊英風遇到的變動期的困擾裡“天之未喪斯文也” 的氣概從不躲避正面的反應，是如何煉成的？更進一步，研究者必須講究的課題就是通過楊英風的日記跟葉盛吉和其他人士同一年代的日記的詳細地分析來研究當時的教養主義擁有任何意義或者

負面影響。本論文一方面採用細密探究手稿裡面的心性的方法，另一方面盡量田野訪談，研究分析楊英風的生涯進行兩方法間的分析、比較與探討。　 在本論文中,主要以收集《楊英風日記》的「心性」內容為著眼點。論文沒有採用日記研究中常見的手法，即把記錄歷史事件與其他日記和同時代資料的記載內容進行比較。而是採用了另外一種手法，通過盡可能地將 "心性"與社會事件分開來探索其「心性」原點的方法。首先作為 "心性"的前史，通過實地考察驗證宜蘭楊氏祖先開拓者後代子孫的口頭論述。第二，追尋楊英風父母在中國大陸創業的足跡。第三，通過對比同代人在同一環境中的歷史材料，如《北京日本中學史》，考察了楊英風離開宜蘭到北京後的四年

"心性 "環境。第四，本論文分析了國家身份、民族身份、性別意識和「夢想」潛意識下所代表的含義。第五，本論文通過與同時代臺南出身的醫生葉盛吉遺留的《葉盛吉日記》內容進行比較和對比，分析了兩人所接受過的教育,尤其是經過日本教養主義洗禮下,思考作為 「教養」接受者的「心性」應該回歸何處。閱讀過本文之後會對「心性」有更深一層的瞭解和感悟。楊英風和葉盛吉，兩位都受到的“日式教育”，楊是舊制五年制中等學校四年級修完未畢業及格東京美術學校，但在戰亂下未畢業的；葉是台南一中畢業，二年補習學校後，舊制第二高等學校畢業進入東京帝國大學醫學部二戰後轉校台大醫學部。他們倆都通過日本大正民主的自由開放的菁英教育的環境下

受過高等教育受老師們輔導下的影響很大。這些所謂“大正教養主義”的主流派的源流歸於大正民主。談到楊英風和葉盛吉和其他受過這些脆弱潮流上的小船的知識分子的時候，不能忽視這些潮流的來源和以後的影響。特別他們受過的高級知識分子的貴族性的優惠下達到何種學歷上的成就也是值得研究。

神之雫，葡萄酒秒懂BOOK：從享受到了解六個常見葡萄品種、三種基本款酒杯、四十支特選美酒，你就是葡萄酒達人！

為了解決3月生日優惠的問題，作者亞樹直 這樣論述：

《神之雫》葡萄酒漫畫系列暢銷全球一千多萬冊！ 作者亞樹直、漫畫家沖本秀  再度攜手推陳出新， 重現法國葡萄酒與生活情境、美食  經典搭配的絕妙品味！   新手入門？想成為嗜酒師？ 就從法國葡萄酒開始喝吧！ 從享受到了解六個常見葡萄品種、三種基本款酒杯、四十支特選美酒， 你就是葡萄酒達人！   　　不管功力多深厚的品酒家，一開始都是因為喜愛葡萄酒，而踏出了他的第一步。 　　要好好享受葡萄酒，請先直接喝，再具備「秒懂」的知識就夠了，根本不需要死記教科書上的知識。   　　當你真的親自喝了，也許會成功，也許會失敗，也許會驚豔，或者開懷大笑……在不斷重複品嚐後，慢慢

地，你就會跟亞樹直一樣，成為深得其中樂趣的「嗜酒師」！   　　超級嗜酒師亞樹直並沒有受過品酒師的專業訓練，創作《神之雫，葡萄酒秒懂BOOK》的目的是希望大家喝酒的時候不要較勁葡萄酒的知識，而是去感受、去發揮想像力，抱著好奇心去享受葡萄酒。   　　為了讓你更容易遇到一瓶好酒，好好感受、好好享受，他提供了許多訣竅！   　　先認識享受葡萄酒的真諦，再進一步了解葡萄酒。請先秒懂這些： 　　認識  六個常見葡萄品種── 　　紅酒： 　　梅洛 Merlot 　　黑皮諾 Pinot Noir 　　卡本內蘇維濃 Cabernet Sauvignon 　　白酒：

　　麗絲玲 Riesling 　　白蘇維濃 Sauvignon Blanc 　　夏多內 Chardonnay   　　了解  三種基本款酒杯── 　　氣泡酒型 　　紅酒波爾多型 　　紅酒布根地型   　　品嚐  四十支特選美酒── 　　LADY LANGOA 2011～JEAN MARC LAFAGE 2016（見第4章）   　　中文版審訂 　　王鵬 | 酒類專家    嗜酒名師推薦   　　（依姓氏筆畫排序） 　　林才右 | 萊特‧享樂生活‧微醺葡萄酒FB經營者 　　英倫酒哥 | 英倫酒哥說說酒FB經營者 　　陳

怡樺 | 台灣酒研學院創辦人 　　楊士範 |《馬力歐陪你喝一杯》podcast節目主持人 　　楊凱琅 | 台北西華飯店餐飲部西餐團隊經理 　　楊馥如 | 飲食作家 隨書附贈加佳酒／卓越酒莊優惠好康 　　‧憑截角可至1855 Premier Cru卓越酒莊門市兌換一杯單杯葡萄酒，市值200元 　　‧憑書中折扣碼可至加佳酒網站詢價，葡萄酒全品項滿1500元折價200元 　　(詳細優惠資訊請參閱書中說明) 作者簡介   亞樹直   　　漫畫原作者，是姐弟兩人的共同筆名。   　　作品有《心靈X檔案》、《心理醫恭介》、《神之雫》、《神之雫

番外篇 怪盜盧凡》等在《早安雜誌》（MORNING）連載，2015年開始連載《神之雫 最終章～Mariage～》。2008年獲「世界食譜書大獎」（The Gourmand World Cookbook Awards），是首次獲頒最高榮譽「Hall of Fame 名人堂」的日本人。2010年也獲頒法國農業功勞獎，其他獲獎更是多不勝數。   繪者簡介   沖本秀   　　漫畫家。在《早安雜誌》（MORNING）和亞樹直聯手《心靈X檔案》、《心理醫恭介》、《神之雫》、《神之雫番外篇 怪盜盧凡》等作品連載。之後，於2015年開始連載《神之雫 最終章～Mariage～》。  

譯者簡介   李俊德   　　曾任職出版社編輯，現為專職譯者。 前言（獻給讀者） 葡萄酒到底是什麼樣的酒？ 為什麼入門要先從「法國葡萄酒」開始？ 第1章  葡萄酒一點都不難懂！請感受它！ 事到如今，更不好意思問紅酒、白酒、粉紅酒到底哪裡不一樣？ 為什麼葡萄酒迷總愛說些冷知識？ 說清楚，「侍酒師」的工作到底是什麼？ 店裡單杯葡萄酒的種類不多時該怎麼選擇？ 葡萄酒有賞味期限嗎？ 品嚐葡萄酒時，有什麼特定的詞句可形容各種滋味嗎？ 「薄酒來新酒」（Beaujolais Nouveau）到底是什麼？ 添加抗氧化物的葡萄酒，品質就不好嗎？ 第2章  只要懂這些就OK！

一晚就記得住法國葡萄酒基本關鍵！ 葡萄酒在哪裡生產非常重要！ 葡萄品種非常多，至少要知道六種知名的 知道葡萄的採收年份（Vintage），就能推算出葡萄酒最適合飲用的時間點 試著以區別紅酒「酒體」的概念表達風味 其實法國葡萄酒的等級分別非常容易理解 挑選葡萄酒時先看清楚「酒標」 葡萄酒迷的憧憬！至少要喝一次看看的「五大酒莊」 葡萄酒也需要和料理搭配？沒錯！而且有規則可循 一說到紅酒，最先會想到的是「波爾多」 支撐法國紅酒的另外一個主角是「布根地」 氣泡酒不等於香檳！ 要喝白葡萄酒就從「夏布利」開始！ 第3章  再貪心一點，為了能品嚐到更好喝葡萄酒的HOW TO集 想要記住各種葡萄酒的人，可以

多活用網路商城！ 記住！葡萄酒是開開關關的生物 想想在常溫下品嚐紅酒這件事 其實，酒杯就是讓葡萄酒變好喝的最簡單魔法 如果沒有酒櫃，可以用報紙包起來、放在蔬果保存室也沒問題 如果想當「嗜酒師」，就要常開「品酒會」 第4章  葡萄酒和場景的絕妙組合 場景1  戀愛 重要的求婚日／和單戀的對象首次進餐／與昔日戀人再相遇／被戀人甩了時/向戀人提出分手 場景2  天候 夏天豔陽高照時／一早雨就滴滴答答地下／大雪紛飛時／月光皎潔朗朗秋夜／颱風即將登陸的夜晚 場景3  特別的日子 重要親友的忌日／祝福成人／結婚典禮的前一晚／生日時招待親朋好友／聽著除夕鐘聲 場景4  增進人際關係 和想要和好的人／重要的

商業會議／向年邁雙親表示感謝之意／親近不熟悉的人時／幫沮喪的人打氣時 結語 特別感謝 小提點 葡萄酒最適合戀人們 珍寶逸品都藏在副牌酒裡！ 接下來的焦點是波爾多葡萄酒？ 葡萄酒秒懂BOOK，在購買葡萄酒的方法 葡萄酒贈禮，怎麼挑選才對？ 《神之雫 最終章～Mariage～》花絮 品酒時請持正向態度，NG行為叮嚀 前言   獻給讀者   　　首先，非常謝謝你們對這本書感興趣。 　　《葡萄酒秒懂BOOK》， 　　這標題的確有些與眾不同， 　　但是應該可以看得出來， 　　這不是一本學習用書吧?   　　我猜拿起這本書的很多人， 　　也許對葡萄酒有興趣，

　　卻覺得「葡萄酒不太好懂」， 　　感覺到有些心理障礙吧？   　　的確，葡萄酒有各種等級，使用的葡萄品種也各式各樣，與我們常聽到的「巨峰」、「蜜思加」（muscat）不一樣。   　　在高級法國餐廳裡，偶爾會有葡萄酒通抬高下巴，舉著碩大的玻璃杯緩緩晃動，讚嘆著：「這是布根地的特級葡萄園啊」。彷彿給人一種「不懂的人不要隨便喝」的感覺。   　　但是，我覺得不對，完全不對。 　 　　話說回來，那些有點難懂的知識，真的是享受葡萄酒時所必備的嗎？   　　我們從二○○四年就開始畫《神之雫》的葡萄酒系列漫畫。開始的契機是被一瓶法國葡萄酒所感動，因而一頭栽

進了葡萄酒的世界。後來隨著興趣越來越濃厚，就變成了工作。   　　《神之雫》之後改編成了電視連續劇，也在韓國、中國、台灣、美國，甚至是法國出版了譯本，累計出版冊數超過了一千萬冊。在樂天購物商城裡，還大幅宣傳在「《神之雫》裡出現過的葡萄酒」，銷路都很好，甚至賣到缺貨。   　　老實說，為什麼《神之雫》的影響力無遠弗屆？分析起來，其中一個重要原因，應該就是我們原作者「並不是葡萄酒專家」。   　　其實，我們並沒有參加過任何「侍酒師」的資格考試，也沒有葡萄酒專家的證照。頂多就是「嗜酒師」（只是喝酒達人的諧音）而已。   　　所以《神之雫》這部漫畫不是學習葡萄酒知識，而

是畫出喝葡萄酒時的感受、愉悅、自己內心的想像，以及享受而已。   　　例如，有的葡萄酒喝了會有像搖滾音樂的感覺，有的葡萄酒喝了之後會有如森林深處湧出的清澈泉水般的感受……我們姐弟只是把心裡的感受畫出來，再結合故事就變成了《神之雫》的漫畫。漫畫賣得很好，有愈來愈多的讀者會問:「你們是在哪裡學習葡萄酒知識的?」每次遇到這種問題，我們都會這樣回答：   　　「我們不是在課桌上學來的，是喝來的。」這不是謙虛，是真心話。   　　重要的是出自純粹的好奇心，想要好好享受葡萄酒，不需要學習。希望大家可以撇開那些覺得很難的部分，就像孩子一樣，以單純的心情看待、享受葡萄酒。  

　　以我們多年的嗜酒師經驗來說，要想不學習就能好好享受葡萄酒，其實有個小小「訣竅」。 　　只要懂得這個訣竅，在店裡接受到的服務也會稍微高人一等。這個小「密技」也能讓人覺得你「這個客人是懂葡萄酒的喔」。   　　不用學習的訣竅就是只要懂一點特別的知識就夠了，不用記得那麼詳細，只要記得「重點知識」，就能簡單找到好喝的葡萄酒。   　　書名「葡萄酒秒懂」就是這個意思。為了讓你更容易遇到一瓶好酒，好好感受、享受，超級嗜酒師的我們，收集了許多密技的重點。   　　等熟悉了「秒懂」，更喜歡葡萄酒了，還想要更深入了解的讀者，可以再去購買指南書籍，書店裡滿是那類書，「侍酒師養成講座

」也到處都有。   　　但是，不管是什麼樣的專家，一開始也都是因為喜愛葡萄酒，而踏出了他的第一步。這本書如果能成為各位喜愛葡萄酒的第一步，我們會非常的開心。   　　讓我們一邊翻閱此書，一邊在葡萄酒的世界裡「遊玩」吧。 第1章  葡萄酒一點都不難懂，請感受它 Q.葡萄酒有賞味期限嗎？ 若要坦率回答這個問題，我會說葡萄酒「沒有」什麼賞味期限。在「酒標」（頁54）上也沒有標示，如果會腐敗，可能是因為軟木塞劣化導致空氣進入， 一般來說，只要溫度控管得宜，可以輕鬆保存個十年、二十年，沒錯，葡萄酒的壽命比人類還長。 每次拜訪法國的葡萄酒釀造者，他們都會帶我們去參觀已經存在好幾個世紀、霉

味十足的地下酒窖，那裡存放著已經數百年的葡萄酒，像木乃伊一樣橫躺著。五大酒莊之一的拉斐堡裡最古老的一支葡萄酒，竟是一七九七年釀造的，令人驚訝的是，他們說這支酒還能喝呢。 即便沒有賞味期限，葡萄酒還是有最佳賞味的時間點。 葡萄酒有「盡量早點品嚐」和「熟成些再品嚐」的分別，盡早品嚐的葡萄酒，如果存放過久，就會失去最佳的賞味時間點。典型的例子就是薄酒來，薄酒來是由一種單寧酸成分較少的葡萄種類「加美」釀造而成的，酒體很輕，無法存放太久。我們曾經將一支薄酒來新酒（十一月第三週上市當年的新酒）存放了十二年，顏色很明顯變了，味道也完全跑掉了。 另一方面，也有葡萄酒若早早開瓶，口感仍澀，不容易入口。比方，波爾

多五大酒莊的葡萄酒。我們曾經在酒莊裡試飲了當年釀造的新酒，口感緊澀堅硬，感覺上應該至少要存放十年後才會好喝。 那麼哪些酒適合盡早品嚐？哪些又適合存放呢？ 這的確是很惱人的問題，大概的判斷標準是，三千日幣以下的葡萄酒大多適合趕快品嚐。此外，透過光線觀察瓶中的酒，顏色較淡的紅酒也最好早點品嚐。當然，除了超高級白酒，大部分白酒都最好在十年之內品嚐。粉紅酒也一樣。

運用關聯規則探討大學生對餐食選擇偏好之研究－以桃園市某大學為例

為了解決3月生日優惠的問題，作者廖秀珠 這樣論述：

時代潮流生活型態快速轉變之下，三餐飲食以外食為主的人口快速竄升，且以大學生佔外食人口比例最多，因此找出學生對餐食選擇的偏好與其關聯性提供相關單位參考是為有意義的研究。本文研究對象以桃園市某大學的大學部學生為主，資料收集採用問卷調查法，調查期間108-109學年間，蒐集有效問卷數為1018份，並運用資料探勘之關聯規則研究方法進行飲食偏好與其關聯性探討。 本研究除了運用敘述統計的支持度找出多數人所偏好的餐食外，在設定不同的可接受的支持度與信賴度門檻條件下，我們也用重要性指標找出多數人在選購餐食組合時的偏好與組合偏好的強度，研究結果可以提供相關單位在未來招募餐商與餐商設定供餐組合時的參考

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