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武陵縱歌：人類學田野筆記

為了解決8日文的問題，作者田阡 這樣論述：

　　作為一門以世界為田野的學科，人類學成長之道植根田野。在這裡，我們感受多元文化，體驗豐富生活，啟迪智慧，充實人生。我們秉承著人類學田野調查的規範，滿懷人類學的期許走進武陵山間，親近龍河河畔，深入田間地頭。 　　通過田野現場的教學與指導，學員們抒寫了集體田野的篇章。在這裡，我們分享田野生活的點點滴滴，共同領略田野的文化震撼，記錄世界與人生的多彩筆記。集體田野是田野調查一種新的訓練嘗試，青年學子在集體的深耕中感悟文化魅力，同時，這種嘗試與創新也承載著學術夢想、社會關懷、生活對話。   作者簡介 田阡 　　湖北省荊州市人，中山大學人類學系人類學博士。現任西南大學歷史文化學院人類學與民族學

系主任、西南大學城鄉統籌發展與規劃研究中心主任、重慶國學院非物質文化遺產研究所所長，教授。兼任中國教育部民族教育專家委員會委員；中國人類學民族學研究會副秘書長、中國人類學學會副秘書長，中國民族學學會副秘書長。雲南大學西南邊疆少數民族研究中心、中山大學移民與族群研究中心、廈門大學人類學研究中心特聘研究員。 　　專長為族群與區域文化、非物質文化遺產、流域人類學。著有《勾町古國文韻――廣西西林人類學考察》、《「邊緣」的「中心」――龍河流域土家族村落的文化變遷與族群建構》、《美美與共：渝東南民族地區生態文明建設研究》、《自為與共用：連片特困地區農村公共品供給的社會基礎》等。  

序：永遠不結束的故事—關於團體式田野工作的知識論／潘英海 序：田野一個月，發現心中最美的人類學／張文義 前言：風從西南來 第1天‧7月31日 出發前的憧憬 第2天‧8月1日 漫遊橋頭國 第3天‧8月2日 「掛」在懸崖上 第4天‧8月3日 「他們要來吃飯」！ 第5天‧8月4日 「大寨坎」，又來了？！ 第6天‧8月5日 神仙牌 第7天‧8月6日 靈堂旁的歌舞團 第8天‧8月7日 塵歸塵，土歸土 第9天‧8月8日 文化變遷 第10天‧8月9日 打酸糟 第11天‧8月10日 男婚女嫁 第12天‧8月11日 信仰 第13天‧8月12日 消費 第14天‧8月13日 成家與分家 第15天‧8月14日 歷史的

記憶 第16天‧8月15日 說吉利話 第17天‧8月16日 黃金系列 第18天‧8月17日 天方夜譚 第19天‧8月18日 算命 第20天‧8月19日 壽比南山 第21天‧8月20日 敢問路在何方 第22天‧8月21日 修生基 第23天‧8月22日 贈送布鞋 第24天‧8月23日 離別 後記 特別致謝  

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基於旅遊需求與文化路徑視角之中國淮安漕運文化遺產研究

為了解決8日文的問題，作者馮迪 這樣論述：

地方遺產旅遊的開發，或以資源吸引力為主弱化了遊客的地位，或為迎合遊客需求而過度開發遺產，始終沒有將遺產資源與遊客需求這二者進行協調發展。為平衡地方在遺產旅遊開發過程中目的地供給端和旅遊觀光需求端之關係，解決當前地方文化遺產旅遊中的過度開發、商業化、遺產損毀、遊客需求不滿足等問題。本研究將以國際古蹟遺址理事委員會提出的文化路徑概念為基礎，結合體驗經濟背景下遊客的體驗需求，以中國淮安漕運文化為例對遺產旅遊目的地進行規劃，來探索如何將文化路徑理念轉化為地方旅遊開發實踐的策略。研究在前期以文獻探討首先歸納了文化路徑的核心概念，主要包括文化遺產保護、遺產旅遊、景觀敘事、遺產目的地規劃等，並分析了體驗經

濟背景下遊客體驗需求的內容。然後廣泛搜集淮安漕運文化遺產的相關資料，經內容分析法後根據遺產屬性將漕運遺產資源進行分類。接著採用訪談瞭解淮安在地人對漕運文化路徑開發的看法和建議，並根據結果完善漕運文化路徑體系。在此基礎上，最終以問卷形式調查研究所開發之漕運文化路徑價值與遊客體驗需求的關係，即漕運文化路徑價值在多大程度上能夠滿足遊客對地方文化遺產旅遊的體驗需求。在訪談階段發現除了研究所歸納之漕運遺產資源，在地民眾認為人文歷史資源等同樣是淮安漕運的重要代表，最終研究將淮安的漕運文化路徑分為五類，分別是工程設施類、民生運輸類、政治機構類、漕運名人類、地方衍生類。問卷調查結果顯示在供給端中，遊客認為文化

路徑價值的重要性為遺產保護、旅遊觀賞、主題故事、經濟價值、場所吸引力等。在需求端中，遊客認為體驗需求的重要性為服務、教育、審美、休閒等。通過進一步的典型相關分析發現，有一對典型相關變數達到顯著結果，即文化路徑價值與遊客體驗需求之間存在典型相關關係。另外，遊客的背景特徵在個人的價值感知與體驗需求中具有一定的影響。研究以文化遺產保存、遺產旅遊、景觀敘事、旅遊目的地規劃等作為文化路徑的核心概念，在遊客對文化路徑價值感知的基礎上探索了其對遊客體驗需求的影響，建立了淮安漕運文化路徑開發的實踐模式。在地人、文化路徑價值、遺產資源等屬於文化遺產旅遊中的供給端，遊客、遊客體驗需求、景觀等屬於需求端。從供給端出

發，需要編織歷史情景，呈現明確的漕運主題，達到「暢」的旅遊景點安排，讓遊客在遊覽之中瞭解地方故事，同時還要合理規劃遊覽時間，讓遊客在漕運文化路徑中感受到遺產資源的保護價值、旅遊價值、故事價值、經濟價值和場所價值。從需求端出發，需要深入調查和瞭解目標遊客的需要和期望，注重旅遊景點的個性化和參與性，為其提供新穎的體驗項目，才能在最大程度上滿足遊客對服務、教育、審美、休閒等方面的需求。研究將文化路徑由系統的理論層面轉化為實踐層面，為地方文化遺產旅遊規劃人員、從業者提供相關建議。但研究主要從遊客視角，瞭解漕運文化路徑價值如何在最大程度上滿足遊客的體驗需求，並未考慮地方政府、具體景點業主等相關利益者等對

遊客體驗需求的影響。未來研究者可擴大研究的群體範圍，進一步完善文化路徑形式的地方遺產旅遊開發。

倫理帝國主義：研究倫理審查委員會與社會科學

為了解決8日文的問題，作者施拉格 這樣論述：

　　研究者在觀察、調查或面訪時，必須先完成倫理培訓課程，提交研究倫理審查委員會（IRB）審查，如果不遵循IRB的修改建議，國家以及大學有權拒絕資助、學位授予以及升等。本書介紹了美國這套IRB監管制度的建置過程，討論此制度對社會人文科學研究帶來的寒蟬效應，也分析人文社會科學研究者的抵抗行動。臺灣學界的IRB倡議者一開始就把IRB當作生意在經營，倫理審查通過與否不影響科技部計畫經費核可之決定，申請科技部計畫不需付費，而計畫中一小部分的研究倫理審查則要支付數萬元的費用，就可窺見IRB形式主義與商品化問題之嚴重。這本書是寫給那些想要捍衛學術自由而改變者，教導學界如何實踐對於IRB的

抵抗。

青年創業政策、公私協力與創業網絡之研究：以桃園市為例

為了解決8日文的問題，作者呂筱蟬 這樣論述：

桃園市政府青年事務局與經濟發展局打造創業基地與虎頭山創業園區協助民眾創業，採公私協力模式營運，本研究旨在檢視桃園市青年創業政策，在創業基地中公私協力合作模式與面臨的挑戰，另探討桃園市的創業網絡。研究發現桃園市創業基地公私協力，遭遇公私部門對績效認定看法不一、委外契約管理挑戰、公部門效率低落、創業政策經費縮減、公私部門契約運作無彈性空間等問題。選擇在桃園市創業者，看重桃園市創業基地產業群聚效應、桃園市局處橫向聯繫資源多、大專院校提供創新創業能量、工業區多提供機會及政府心態支持。研究建議桃園市政府應推出差異性的創業政策，各局處在公私協力中應簡化行政流程，並在標案委外時明定責任事項與績效認定標準，

另積極開發工業區相關資源並引進更多創投基金。建議私部門承接政府標案應審慎評估自身能力，對於標案營運細節事前充分溝通，加強跨域關係經營。另建議創業團隊評估欲創業之產業特性，進駐創業基地後善加利用相關資源。