Residence的問題，透過圖書和論文來找解法和答案更準確安心。 我們找到附近那裡買和營業時間的推薦產品

The Queen Bee

為了解決Residence的問題，作者Lil’ Kim 這樣論述：

Kimberly Denise Jones is the female rap legend better known as Lil’ Kim. In 1996, she changed the face of hip-hop with the release of her solo debut album, Hard Core. Since then, Lil’ Kim has remained a backbone of hip-hop culture, from fashion icon to actor, model, and entrepreneur. A Grammy award-

winning and multi-Platinum artist, Lil’ Kim has released five solo studio albums, four mixtapes, and over twenty hit singles both of her own and as a featured artist. Kathy Iandoli is the critically acclaimed author of God Save The Queens: The Essential History of Women in Hip-Hop and the forthcomin

g Baby Girl: Better Known as Aaliyah. Iandoli has written for Vibe, The Source, XXL, Village Voice, Rolling Stone, Billboard, Pitchfork, Playboy, Cosmopolitan, Maxim, The Guardian, Vice, and many other publications. She has held editorial positions at top hip-hop/urban websites and is an alumna-in-r

esidence of Music Business at New York University.

Residence進入發燒排行的影片

低腔壓高濃度過氧化氫混合式火箭引擎之研究

為了解決Residence的問題，作者林育宏 這樣論述：

本論文為混合式火箭系統入軌段火箭引擎的前期研究，除了高引擎效率的要求外，更需要精準的推力控制與降低入軌段火箭的結構重量比，以增加入軌精度與酬載能力。混合式火箭引擎具相對安全、綠色環保、可推力控制、管路簡單、低成本等優點，並且可以輕易地達到引擎深度節流推力控制，對於僅能單次使用、需要精準進入軌道的入軌段火箭推進系統有相當大的應用潛力。其最大的優點是燃料在常溫下為固態、易保存且安全，即使燃燒室或儲存槽受損，固態的燃料也不會因此產生劇烈的燃燒而導致爆炸。雖然混合式推進系統有不少優於固態及液態推進系統的特性，相較事先預混燃料與氧化劑的固態推進系統及可精準控制氧燃比而達到高度燃燒效率的液態推進系統，混

合式推進系統有擴散焰邊界層燃燒特性，此因素導致混合式推進系統的燃料燃燒速率普遍偏低，使得設計大推力引擎設計時需要長度較長的燃燒室來提供足夠的燃料燃燒表面積，也導致得更高長徑比的火箭設計。針對此問題，本論文利用渦漩注入氧化劑的方式，增加了氧化劑在引擎內部的滯留時間，並藉由渦旋流場提升氧化劑與燃料的混合效率以及燃料耗蝕率；同時降低引擎燃燒室工作壓力以研究其推進效能，並與較高工作壓力進行比較。本論文使用氮氣加壓供流系統驅動90%高濃度過氧化氫 (high-test peroxide) 進入觸媒床，並使用三氧化二鋁 (Al2O3) 為載體的三氧化二錳 (Mn2O3) 觸媒進行催化分解，隨後以渦漩注入的

方式注入燃燒腔，並與燃料聚丙烯（polypropylene, PP）進行燃燒，最後經由石墨鐘形噴嘴 (bell-shaped nozzle) 噴出燃燒腔後產生推力。實驗部分首先透過深度節流測試先針對原版腔壓40 barA引擎在低腔壓下的氧燃比 (O/F ratio)、特徵速度 (C*)、比衝值 (Isp) 等引擎性能進行研究，提供後續設計20 barA低腔壓引擎的依據，並整理出觸媒床等壓損以及燃燒室等流速的引擎設計轉換模型；同時使用CFD模擬驗證渦漩注射器於氧化劑全流量下 (425 g/s) 的壓損與等壓損轉換模型預測的數值接近 (~1.3 bar)。由腔壓20 barA 引擎的8秒hot-f

ire實驗結果顯示，由於推力係數 (CF) 在低腔壓引擎的理論值 (~1.4) 相較於腔壓40 barA引擎的推力係數理論值 (~1.5) 較低，因此腔壓20 barA引擎的海平面Isp相較於腔壓40 barA引擎的Isp 低了約13 s，但是兩組引擎具有相近的Isp效率 (~94%)，且長時間的24秒hot-fire測試顯示Isp效率會因長時間燃燒而提升至97%。此外，氧化劑流量皆線性正比於推力與腔壓，判定係數 (R2) 也高於99%，實現混合式火箭引擎推力控制的優異性能。透過燃料耗蝕率與氧通量之關係式可知，低腔壓引擎在相同氧化劑通量下 (100 kg/m2s) 較腔壓40 barA引擎降低

了約15%的燃料耗蝕率，因此引擎的燃料耗蝕率會受到腔體壓力轉換的影響而變動，本論文也針對此現象歸納出一校正方法以預測不同腔壓下的燃料耗蝕率，此校正後的關係式可提供未來不同腔壓引擎燃料長度設計上的準則。最後將雙氧水貯存瓶的上游氮氣加壓壓力從約58 barA降低至38 barA並進行8秒hot-fire測試，結果顯示仍能得到與過往測試相當接近的Isp效率 (~94%)，而此特性除了能讓雙氧水及氮氣貯存瓶擁有輕量化設計的可能性，搭配具流量控制的控制閥也有利於未來箭體朝向blowdown type型式的設計，因此雙氧水加壓桶槽上的氮氣調壓閥 (N2 pressure regulator valve)

將可省去，得以降低供流系統的重量，並增加箭體的酬載能力，對於未來箭體輕量化將是一大優勢。

Disorderly Borders: How International Law Shapes Irregular Migration

為了解決Residence的問題，作者Thomas, Chantal 這樣論述：

Immigration crises faced by the United States today show the interplay between areas of global law and policy that might at first glance seem quite disparate--economic law, human rights and refugee law, and criminal law relating to the trafficking and smuggling of migrants. This book is largely dedi

cated to unpacking those dynamics and ultimately argues that reform efforts must be expanded. Using as a central case study how international law relates to the irregular labor migration of undocumented migrant farm workers in upstate New York, this book examines the conditions for entry of these wo

rkers, for their residence and work while in the US, and finally what happens if they are apprehended and subject to expulsion. The author aims to show that the presence of these migrants can be significantly attributed to dynamics flowing from international economic law, and that the interaction of

international economic law with international human rights, refugee, labor and criminal law in defining their legal rights and remedies is often incoherent. As such, this wave of irregular migration might be seen as the product of a "perfect storm" in international law: a vexed and unstable relatio

nship between disparate regimes that propels dynamic population movements without just and orderly means of protection. Chantal Thomas is Professor of Law at Cornell Law School, where she also directs the Clarke Initiative for Law and Development in the Middle East and North Africa.

自由潛水者認真性休閒特質對遊憩專門化與休閒效益影響之研究

為了解決Residence的問題，作者鄧達仁 這樣論述：

本研究針對自由潛水者認真性休閒特質對遊憩專門化與休閒效益的影響進行探究。研究對象為從事自由潛水半年以上且年滿18歲的自由潛水者，研究工具為研究者自行編製之認真性休閒特質量表(包含認真努力、認真心理、認真生涯三個因素)、遊憩專門化量表(包含專門認知行為、專門情感兩個因素)、休閒效益量表(包含心理效益、生理效益、社交效益三個因素)，資料蒐集方式係採用便利抽樣法結合滾雪球抽樣法，以Google表單發放問卷(共回收有效問卷343份)，所得資料經描述性統計、獨立樣本t檢定、單因子變異數分析及多元迴歸分析，研究結果顯示：(一)不同居住地在專門認知行為、心理效益、生理效益上具有顯著差異，不同職業類別在專門

認知行為、社交效益上具有顯著差異。(二)不同頻率、時間、年資、裝備、證照、花費在認真性休閒特質、遊憩專門化、休閒效益之構面上具有顯著差異，惟在生理效益上均未達顯著差異。(三)認真心理、認真生涯對專門認知行為具有顯著正向影響，認真努力、認真心理及認真生涯對專門情感皆具有顯著正向影響。(四)專門情感對心理效益、生理效益、社交效益皆具有顯著正向影響。(五)認真努力對生理效益、社交效益具有顯著正向影響，認真心理對心理效益、生理效益、社交效益皆具有顯著正向影響，認真生涯對心理效益具有顯著正向影響。本研究證實自由潛水者的認真性休閒特質會正向影響其遊憩專門化程度，而專門情感越高者獲得的休閒效益也越強烈，且認

真性休閒特質也正向影響休閒效益。根據結果，建議推廣單位可針對參與自由潛水活動的主力年輕族群進行規劃，提升從事自由潛水後產生的附加價值，藉以增進專業化程度，進而達到推動海洋運動的目標並建立自由潛水活動的價值觀。