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國立臺中教育大學 社會科教育學系碩士班 葉憲峻所指導 鄭曉琦的 台中市柳川、綠川沿岸景觀之發展與變遷 （2009），提出a13附近停車場關鍵因素是什麼，來自於柳川、綠川、違建、柳川景觀、綠川景觀、景觀變遷。

而第二篇論文東海大學 公共行政學系 魯俊孟所指導 徐忠民的 台灣公共建設閒置之成因與解決之道 （2006），提出因為有 政治行為、公共建設、公民參與、鄰趨情節、代議失靈、公共選擇理論、公民資格、民主行政、參與式民主、競租、資訊公開的重點而找出了 a13附近停車場的解答。

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接下來讓我們看這些論文和書籍都說些什麼吧：

除了a13附近停車場，大家也想知道這些：

台中市柳川、綠川沿岸景觀之發展與變遷

為了解決a13附近停車場的問題，作者鄭曉琦 這樣論述：

柳川、綠川為貫串台中市市區之主要河川，藉由了解其沿岸景觀之變遷與發展，可窺探一部分台中市舊市區百年來發展變遷之歷程。本文之研究法主要為文獻研究，尤以報紙及政府檔案資料為主，再輔以詳盡的田野調查，並蒐集各類相關資料，加以分析與統整，力求史料的真實性。隨著社會進步，都市中的親水空間更形重要。柳川、綠川經日治政府對其規劃整治及移植垂柳，使當時的台中市享有「小京都」之美名。台灣光復後，大批移民將柳川、綠川兩岸柳樹砍除、興建臨時屋舍，使原有景觀遭受破壞。當時在柳岸邊的住戶生活單純、富人情味，而綠川沿岸則產生出名噪一時的綠川商業區。市府於1960年代起逐步拆除柳川、綠川沿岸違建，於1987年完成違建拆除

工作，並不斷進行柳川、綠川兩岸綠美化工作，逐步恢復原有的美麗河岸風光。本文乃參酌韓國首爾清溪川與高雄愛河之成功整治經驗，希冀台中市政府能儘速建立完善之雨、污水分流下水道系統，讓河川常保潔淨，提供市民休憩的好地方。藉由本研究，一者紀錄城市時空之變遷，一者拋引營造柳川、綠川沿岸美麗風情之金。

台灣公共建設閒置之成因與解決之道

為了解決a13附近停車場的問題，作者徐忠民 這樣論述：

近年來公共建設的浮濫浪費情形遍佈全台，而國家公共建設舉債持續增加，藉由擴大內需的計畫經濟更顯政府失靈，國內處處可見的公共建設閒置浪費，從總體經濟觀點或許只是凱因斯計畫經濟實證的失敗，但是深入探討公共建設的政策過程，發現這些閒置浪費建設的興建大多是基於政治上的考量而非經濟上的衡酌。從政治經濟學的觀點，浪費建設的成因中政府扮演公共建設獨占市場的供給者，必然須負完全責任；然而，扮演需求者的居民竟也配合消費，促成了公共建設閒置浪費的供需市場。本研究從文獻分析及邏輯推論中發現「鄰趨情結」是需求面的始作俑者，透過問卷實證分析驗證鄰趨情結的存在及其內涵，建構了公共建設閒置浪費現象問題認定的新方向。並以此發

展出政治行為下公共建設的背景理論與診治理論，建設構了政治行為下公共建設投資形成模型與公民參與整合模型架構。最後，本研究根據診治理論提出公共建設過程行政行為的公民參與策略，期望除了在實然面建構公共建設閒置浪費形成模型的中階理論，還能在應然面提出符合現有環境系絡的診治策略，作為政府針砭政治行為下公共建設的藥帖。

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