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dot縮寫的問題，我們搜遍了碩博士論文和台灣出版的書籍，推薦安德魯.瑞夫金,麗莎.麥肯利寫的 天氣之書：100個氣象的科學趣聞與關鍵歷史 和《LaVie》編輯部的 台灣100大設計力都 可以從中找到所需的評價。
這兩本書分別來自時報出版 和麥浩斯所出版 。
國立中正大學 電機工程研究所 余英豪所指導 徐雋航的 基於語意之輪廓表示法及全連結捲積類神經網路之單晶片多車輛辨識系統 （2021），提出dot縮寫關鍵因素是什麼，來自於車輛辨識、語意之輪廓表示法、類神經網路、車距檢測。
而第二篇論文國立臺灣海洋大學 生命科學暨生物科技學系 林翰佳所指導 鍾智育的 以不同動物模型探討多種碳奈米材料之毒性 （2021），提出因為有 產品生命週期、碳奈米材料、碳量子點、離胺酸碳奈米膠、奈米毒理學、斑馬魚、斑馬魚各個生長階段、腸道菌叢、兔、天竺鼠、大鼠的重點而找出了 dot縮寫的解答。
天氣之書：100個氣象的科學趣聞與關鍵歷史
為了解決dot縮寫 的問題，作者安德魯.瑞夫金,麗莎.麥肯利 這樣論述：
世界第一本天氣編年史，收錄上百張精彩氣象圖片 風車、雨傘、空調，這些發明都和天氣相關！ 從地球出現大氣層、第一個為雲取名字的人到〈巴黎氣候變遷協議〉， 地球上最熱和最冷的地方、最快的風速、最長的閃電…… 一百個具有里程碑意義的歷史時刻標註了氣候的歷史，也說明了人類如何一步步了解地球的氣候系統。 過往我們無不以為，氣候模式一旦改變，冰層、沙漠、海岸線前進或後退，極端的乾旱、降雨、降雪、風力或高低氣溫的侵襲，人類社群或隨之繁榮，或加以適應，或因而遷徙，或徹底消失。但現今，愈來愈多科學團體主張，我們和氣候之間的關係愈來愈朝雙向發展，自人類從事農業以來，再加上其他人
類活動在全球的擴散，都大幅改變了地景，並從數千年前就開始改變天氣的模式。 全面檢視人類與氣候的歷史，了解我們對於天氣已經知道什麼、還有多少未知！ 名人推薦 ▲「終於有人為天氣出一份力。瑞夫金和麥肯莉呈現了一本引人入勝的好書，說明天氣如何演變至今，描述我們如何回應天氣、利用天氣，甚至協助塑造天氣。本書收錄一百則精彩故事，寓教於樂。閱讀這些故事的經驗如同撥雲見日。」──艾倫‧艾達（Alan Alda），電視節目《美國科學新境界》（Scientific American Frontiers）長期主持人暨石溪大學艾倫艾達普及科學中心（Alan Alda Center for Commun
icating Science at Stony Brook University）創始人 ▲「《天氣之書》一書充滿了知識，讓人一讀就上癮，而且沒有一絲說教意味。本書講述人類與地球氣候關係持續不斷演化的迷人故事。大力推薦。」──美國國家圖書獎得主拿塔尼爾‧菲畢里克（Nathaniel Philbrick），以《白鯨傳奇：怒海之心》（In the Heart of the Sea: The Tragedy of the Whaleship Essex）獲獎肯定 ▲「《天氣之書》一書才華橫溢，集精彩、知識、驚喜於一身。」──普利茲獎得主，《第六次大滅絕》（The Sixth Extin
ction）作者伊麗莎白‧寇伯特（Elizabeth Kolbert） ▲「將嚴肅的主題舉重若輕的一本小書，《天氣之書》囊括大量蔓生的人物角色，從洪保德到『雪花』賓利，從科學怪人到農夫曆的編輯一應俱全。我將難以忘懷富蘭克林追逐巨大塵埃魔鬼的形象：這樣的行為使他的同伴驚恐萬分，因為他反覆用馬鞭擊打旋風，試圖干擾它前進。」──暢銷作家查爾斯．曼恩（Charles C. Mann），著有《1491：重寫哥倫布前的美洲歷史》（1491: New Revelations of the Americas Before Columbus）與《巫師與先知》（The Wizard and the Prop
het）
基於語意之輪廓表示法及全連結捲積類神經網路之單晶片多車輛辨識系統
為了解決dot縮寫 的問題，作者徐雋航 這樣論述：
鑒於現今智慧車輛發展迅速，前方車輛辨識及車距檢測為先進駕駛輔助系統 (Advanced Driver Assistance Systems, ADAS) 設計中相當重要的一環，此項技術通常藉由攝影鏡頭擷取前方影像，並透過影像辨識技術來判斷前方是否存在車輛、障礙物等等，進而控制車輛減速以保持安全距離。而這些複雜的圖形辨識技術往往需要透過高功耗之大型運算系統來實現，並且，若將傳統電腦安裝於車內常需要克服體積過大、耐震性不佳等缺點。因此，本研究專注於如何將車輛辨識及車距檢測演算法實現於單晶片，以達到高性能、低功耗，以及體積小之目的。為實現前方車輛辨識及車距檢測，本研究透過單一彩色相機模組收集前方影
像資訊，並於單一現場可程式邏輯閘陣列 (Field Programmable Gate Array, FPGA) 晶片中以最精簡之硬體電路實現白平衡 (White Balance)、影像對比度強化技術 (Image Contrast Technique)、物體邊緣檢測、利用基於模糊語意影像描述 (Semantics-based Vague Image Representation, SVIR) 改良之基於語義之輪廓表示法 (Semantic-based Contour Representation, SCR) 特徵表達物體、再透過不同的卷積核 (Convolution Kernel) 重釋SC
R特徵並交由全連接類神經網路(Fully Connected Neural Network, FCN) 進行車輛辨識。最後，以多個邊界框 (Bounding Box) 同時檢測前方多台車輛，達到單頁多目標辨識 (Single Shot MultiBox Detector，SSD) 之功能，而邊界框之座標可以透視法 (Perspective View) 計算前車相對距離。根據本研究之實驗結果，在相機以每秒90張影像攝影速度以及影像解析度在640×480像素的條件下，本研究僅須3.61us即可完成單台車輛辨識，車輛辨識率可達到94%，且車輛與非車輛至少保持38%以上之分離度，有效減少感測錯誤的情況
發生。因此，實現一真正高性能、低功耗以及體積小之前方車輛辨識晶片。
台灣100大設計力
為了解決dot縮寫 的問題，作者《LaVie》編輯部 這樣論述：
一百種創意 一百種設計 一百種美學 一百種態度 一百種關於台灣設計的「國力指標」！ 100% DESIGN TAIWAN 設計大國的時代來臨 當眾人的眼光都集中在國際設計大城，其實可能忽略了台灣這座蕞爾小島蘊含的設計能量，並不輸給任何設計大國！ 台灣超級設計力！ 從工業產品?建築空間?藝術時尚?視覺平面?台灣設計力早已受到國際肯定！ 二○○三至二○○八年iF、red dot、IDEA、G-MARK…等國際大獎，台灣共獲得六百五十一項獎項的殊榮肯定！光是二○○八年的德國「red dot」紅點設計大獎部份，台灣的成績屬歷年最佳，在公布的產品設計類得獎名單中，就勇奪了六十多個獎項，其中還
包含了五個Best of the Best；德國「iF」工業論壇設計獎獎項中，台灣的總得獎數高達九十九個獎項；美國的「IDEA」設計大獎台灣則抱回二銀三銅；日本的「G-Mark大賞」更有三十一項大獎的肯定，台灣設計師的表現是越來越優異！ 因為設計，台灣更有競爭力 站在全球化競爭的角度來看，台灣設計在今日有怎樣的成就？本書帶你重新認識一百位在台灣設計界舉足輕重的代表人物（設計師∕團隊∕企業），讓你了解這些生長在台灣的設計師們是如何從這塊土地尋找認同、汲取靈感？如何親身實踐台灣在地觀點的設計與生活？專屬於台灣設計師的文化與生活思維又是什麼？台灣設計特質又是什麼？ 作者簡介 《La Vie》編輯
部 推行設計不遺餘力，設計是時尚、是知識、是生活、是娛樂。第一本設計理想生活的美學實踐誌，《La Vie》從消費者的需求與慾望出發，導引讀者了解、欣賞進而懂得消費彰顯個性的好設計，協助讀者找到美感的體驗、 醞釀自己的品味。
以不同動物模型探討多種碳奈米材料之毒性
為了解決dot縮寫 的問題，作者鍾智育 這樣論述：
碳奈米材料(Carbon Nanomaterials(CNMs))是一個近期被高度重視的低毒性、高生物相容性、多應用性的奈米材料，尤其在醫學上具有很大的應用潛力。然而要讓這些新穎的治療性碳奈米材料(therapeutic carbon nanomaterials)可以真正在人體上應用，一個合適的安全性評估準則是必要的。因此如何評估CNMs的潛在毒性，是本論文關心的議題，尤其是在“產品生命週期(Product Life Cycle)”的新思維下，對於奈米材料的安全性評估不應僅僅只針對產品的“使用”階段進行評估，奈米材料在整個“產品生命週期”中的每一階段，都有可能進入到環境中，因此當奈米材料萬一
進入到水生環境中，對於水生生物的危害，也應該進行評估。在CNMs中，CQDs (Carbon Quantum Dots)是近十年内最熱門的材料之一，因此本論第一部分先以兩種不同表面電性的CQDs-CQDAC 與CQDSpd，建立一個完整的水生生物毒性評估模型。此模型以斑馬魚胚胎(Embryos) ， 遊走胚模式(Eleutheroembryos)，成魚(Adult)三個不同生長階段的時期為模型，來評估CNMs的急毒性，長期接觸的亞急毒性，亞慢毒性以及生物累積性。研究結顯示，CQDAC與CQDSpd 在斑馬魚胚胎的LC50分別為>500ppm 及100ppm。在遊走胚模式，LC50分別為340p
pm 及55ppm，然而CQDs不會在斑馬魚體内造成生物性累積，同時長期餵食CQDs，也不會造成斑馬魚成魚的危害。另外，本論文同時使用多種符合國際準則的哺乳類動物毒性評估模式與腸道菌叢分析，來評估奈米材料在使用階段類似皮膚接觸和吞食的安全性，並加上第一部分所建立的水生生物各生長階段完整的毒性評估方法，進而建立一個CNMs在產品使用階段及萬一進入水生環境中的完整毒性評估方法論，並以此方法論，全面評估Lys-CNGs(離胺酸碳奈米膠(Lysine carbonized nanogels))的安全性。Lys-CNGs是一種新型態具有抗病毒及抗細菌等臨床治療潛力的治療性碳奈米材料。因此本論文第二部分以
Lys-CNGs這個CNMs為標的，同時使用多種不同的動物模式對其做一個全方位的毒性評估。研究結果發現在Lys-CNGs建議使用MIC90(Minimum Inhibitory Concentration) 濃度(0.5 ppm)的15倍之下就會造成胚胎的毒性反應，其在胚胎及遊走胚模式階段的LC50分別為50ppm 及7ppm。然而長期餵食含有0.5 ppm Lys-CNGs的斑馬魚則沒有任何不良反應。以Lys-CNGs 的螢光來追蹤在斑馬魚體內的累積，顯示大部分Lys-CNGs在72 小時內會逐漸透過消化道排泄出體外。以次世代定序來觀察，長期食用Lys-CNGs 並不會造成腸道菌的組成明顯的
改變。且在另外一方面，哺乳類的動物模式包括兔子皮膚刺激性試驗、天竺鼠皮膚致敏性試驗，以及大鼠口服急毒性試驗，即使是在2000 mg/kg body weight 的高劑量之下也沒有觀察到動物的不良反應。顯示碳奈米材料對於不同動物的不同生長階段可能有不同的毒性反應，這些將是未來開發新的治療性CNMs時應該加以考量之處。