伯朗大道管制的問題，透過圖書和論文來找解法和答案更準確安心。 我們找到附近那裡買和營業時間的推薦產品

宜蘭縣冬山老街再造關鍵成功因素之研究

為了解決伯朗大道管制的問題，作者林峻輔 這樣論述：

冬山老街開發已逾兩百年，為宜蘭溪南地區開發上，主軸線上重要節點聚落。本研究透過對冬山老街的外環境檢視其發展的現況，以及推動老街再造的實際情形，希冀從遊客滿意度與老街意象作為檢視老街再造的重要參考。本研究透過兩階段的深度訪談，3回合的政策德菲法施作，研究發現：目前整體背景呈現：1. 產業職人高齡化，人才斷層；2. 產業背景優良，卻缺乏結合人文背景的產業智慧財；3. 產業特色不明確，急需推動轉型、多元化發展的扭轉助力與創新亮點；4. 缺乏傳統與現代、求變與堅持中的專業協助與產業互助完善平台；5. 觀光資源背景豐富，但缺乏整合行銷與創意推廣。但環境的優勢下仍潛藏機會：1.鄰近冬山河生態綠洲，水與文

藝之美盡在其中；2.冬山鄉地大農產多元；3.冬山火車站新地標、伯朗大道新地景等主題地景文物；4.冬山國小與冬山國中的管樂全國聞名，正是可以結合老街發展；5.雪隧開通，人潮即是機會。至於目前遊客滿意度之注重層面與老街意象之建構（一）遊客滿意度軸線：1. 休憩空間的設置；2.公共設施；3. 維持環境友善性的思維；4. 老街遊程內涵在地化。（二）老街意象營造：1. 老街展現的歷史內涵；2. 老街展現的人文意義。在政策建議上，1. 提升青年返鄉是傳統產業共同面的重要課題；2.扶植在地業者發展與其人文故事緊密結合的觀光農產文化體驗模式；3. 利用計劃加值推動地方品牌識別的強化，以及創新產品價值；4. 透

過產、官、學、研團隊，建立產業聯聯盟協作平台；5.結合在地特色發展出友善產業，將冬山鄉市場擴大。在觀光意象營造上，1. 老街應具備歷史人文底蘊；2. 避免與冬山老街無關的商業化活動。

揹工產業永續經營之研究-以海端鄉為例

為了解決伯朗大道管制的問題，作者榮秀蘭 這樣論述：

摘要臺灣從2001年實施全面「週休二日」政策之後，帶動國內旅遊風潮。而台東未經破壞的自然山林、慢活的步調及豐富多元的文化，已成為觀光客規畫行程的重要參考。座落於中央山脈的海端鄉，是被群山所環繞的原住民鄉鎮，拜嘉明湖之賜，而發展出海端鄉「靠山吃山」特有的揹工產業。海端鄉雖然有得天獨厚的登山環境，再加上有一群擅登山、體能佳、揹負能力強又有山林智慧的布農族人聚落於此。在如此天時、地利及人和的有利條件之下，為何至今仍未能把海端鄉的揹工產業整合起來，這其中的問題不論是人為的因素，抑或環境造成的原因，都是需要正視及解決的。故本研究旨在

探討台東縣海端鄉揹工產業永續經營之策略，透過訪談以及資料分析的方式來進行研究。研究對象為海端鄉之揹工、登山企業社負責人、鄉長及面山學校校長。得出之研究結果如下：鄉公所取回傳統領域管理權，回歸鄉公所主導管理；以「觀光帶入農業」，才有商機；鄉公所應扮演支持、輔導、推廣及尋求資源等角色；揹工產業與紅石面山學校結合，成為訓練揹工、嚮導的場域；制定揹工、嚮導養成訓練之機制並執行。分別建議予政府、海端鄉公所、林務局、海端鄉各級學校、紅石面山學校及海端鄉登山企業社等單位做參考，期許海端鄉之揹工產業能永續經營。關 鍵 詞：嘉明湖、揹工產業、海端鄉公所、紅石面山學校、海端鄉登山企業社