北部寵物友善的問題，透過圖書和論文來找解法和答案更準確安心。 我們找到附近那裡買和營業時間的推薦產品

鷹飛基隆：台灣最美的四季賞鷹秘境

為了解決北部寵物友善的問題，作者陳世一 這樣論述：

讀者獨享：作者親自導覽，到基隆港親賭5公尺內的老鷹飛行秀 隨書回饋：免費線上看「賞鷹達人來解惑」 　　喚醒世人的黑鳶紀錄片「老鷹想飛」、支持友善生態的「護鷹紅豆」「護鷹米」、一年一度基隆市歡慶的「老鷹嘉年華會」……，喚起世人重視我們身邊的野生猛禽，然後呢？換個說法就是想問，我們可以為泛稱老鷹的黑鳶在台灣近三十年來大量消失的困境，還可以再做些什麼改變？ 　　台灣特有亞種的黑鳶早已列為有待保育級的野生動物，或許「尊重生命」的觀念深植人心才是一切的答案，因為唯有如此，老鷹族群飽受威脅的環境問題才有解套的可能，人鷹共好的生命教育才能落實在每一天的日常生活當中。 　　本書作者陳世一長期從事台灣

生態、文化記錄與寫作，可說是位自然觀察者的熱愛與實踐者。話說他二十年前剛來基隆，就被一幕老鷹空中翻身的景像給深深震撼，心想一定要好好認識牠們，直到二○○九年基隆港口的海洋廣場建成後，終於一償宿願了。日後，只要得空就會到老鷹食堂的基隆港口，探望心儀已久的老朋友。因此，這本《鷹飛基隆》醞釀期長達二十年之久，密集觀察不輟更長達七、八年，而觸動他下筆寫就本書的動機，是他察覺到當你我欣喜看到老鷹在空中飛舞英姿表象背後，那老鷹在台灣生存困窘的真正原因……。 　　作者並非專攻鳥類的研究者，但是卻一針見血地道出猛禽性老鷹在台灣的處境；文字不是文藝派的奇思妙想，只是純然率真地想寫出旁人尚未看透的老鷹飛行美學；

本書從未以生態攝影書自居，可是每張照片都捕抓到老鷹生命之舞的靈魂本質；筆者鮮少將生態教育掛在嘴邊，怎知字字句句都表達了愛老鷹的人道關懷見解；這本不是生態旅遊導覽書，卻將台灣最美的賞黑鳶勝地及隱藏版基隆港漫遊路線無私分享。 　　野生猛禽老鷹的生活行為觀察 + 風中舞者老鷹的飛行美學藝術創作 + 既使手指僵直仍要補抓捉老鷹一閃即逝的華麗身影 + 為老鷹發聲，將眾人不求甚解的老鷹生態角色價值重新定義……，作者發現原來圓滿的老鷹生態復育不會光只有老鷹，也有要四季鳥類飛舞、魚群跳躍，以及人類有智慧的善待，一切的一切盡收錄在《鷹飛基隆》的感性與理性兼具的圖文創作之中。 　　【本書獨有】 　　⊙老鷹個資

全揭密！圖解主角老鷹的外型特徵、羽翼特色、生活習性、花式俯衝鷹姿、水面抓食路徑總整理，從頭到腳、到天空飛行，無不精闢解說 　　⊙了解台灣老鷹的最佳入門手冊！圖解老鷹在生態鏈上扮演的角色、圖解人類生態金字塔中的老鷹角色 　　⊙天空猛禽不再傻傻分不清！圖解全台灣老鷹分布地圖、北台灣賞鷹地圖、台灣常見猛禽辨識特徵 　　⊙近距離與老鷹做深度接觸！圖解全台最美的基隆港賞鷹勝地、四季造訪基隆港的老鷹飛行路線、隱藏版的基隆港賞鷹漫遊行程 　　⊙有文學之筆、更有精采照片寫真！前所未有的老鷹飛行美學九大分類，高達62種動人心弦的鷹飛美姿文學解析 本書特色 　　(一)第一本台灣老鷹的飛行美學圖文專書！ 　　見

識保育級猛禽老鷹在空中振翅、盤旋、滑翔、漂浮、懸停、俯衝等英姿 　　大多數人和野生猛禽的相遇，多半是驚鴻一瞥，遠遠的、還沒看清長相就要目送牠遠揚了，更別提要如何對這些飛羽好好的評頭論足一番。這是一本台灣首見對老鷹飛行美學的圖文創作書，原來只要懂得老鷹振翅、盤旋、滑翔、漂浮、懸停、俯衝的六大基本飛行姿態，等於就打下賞鷹的好基礎了。 　　當然，要成為賞鷹高手，非得再拜讀老鷹飛行美學的進階課，作者將欣賞空中舞者老鷹的舞姿變化式歸納為九大類，分別是振翅、盤旋與滑翔是風中曼妙舞者、漂浮與懸停就像困惑的空中哲學家、勁道十足的俯衝則展現了老鷹抓食的飛行特技，以及精采刺激的空中追逐搶食秀、天空舞池的雙飛共舞、

千姿百態的剎那停格、力與美的鷹彈和爆開的鷹花、老鷹飛出空中密碼、老鷹牌奇想文創等九大類，細數高達六十二種圖文創作解析。 作者堪稱進入了人鷹合一的境界，才能將視覺的美和心靈的振奮化為文字、照片，邀請你來到老鷹的世界，在心中留下滿滿的幸福感吧！ 　　(二)全台賞鷹情報大公開，首推基隆港的老鷹嘉年華！ 　　不用報名，也不收費，可自由無拘的參與，堪稱全台灣認識、欣賞老鷹最好的生態教育平台 　　可能你從來沒想過或者根本不認為，有哪個地方可以近距離欣賞老鷹飛翔英姿？據統計，全台灣老鷹僅剩六百多隻，所以要遇見老鷹應該很難，因此如果能夠看到老鷹凌空飛越，就已經讓人夠驚艷的了。但是，本書一語點破，原來要找出賞

老鷹的勝地要訣其實很簡單，就是到老鷹可能會覓食的水域去！ 　　你聽過日本漫畫的《深夜食堂》吧，那是夜歸者口腹飽足的身心避風港！其實，老鷹也有個「午餐食堂」，就在交通非常便利的基隆港口，那裡史料記載至少早在一百五十年前就已經是老鷹常態性的水域覓食區，而且據統計有來自北台灣一日生活圈的老鷹會來港口覓食，這是將近全台灣老鷹數的一半，足以證明基隆港是最適合觀察、最方便、最美麗的賞鷹勝地。 這是一場充滿歷史情感與老鷹之美的午餐饗宴，不用報名，也不收費，只在基隆港的天空，絕　　佳地點就在基隆港的海洋廣場，最佳時間是秋季到隔年春季的中午時段，可以買一個便當或帶些吃的東西，選個自己喜歡的位置，看老鷹在空中充滿

生命力的舞動，而老鷹遠道而來的目的其實也是來用餐。 　　看老鷹輕盈飛翔、看老鷹水面抓食……，這是自然老師沒教過的事，但只要你來到基隆港口，身心五感就會知道那是震撼力十足的生態教育、更是真實的生命教育進行式。 　　(三)一書在手，你也可以成為賞鷹達人！ 　　從未有將老鷹飛行行為解析得如此透徹的一本書了，不但可以知道四季的賞鷹情報，還能預測老鷹水面抓食路徑、親眼感受花式俯衝的震撼 　　老鷹群像一團團的飛羽旋風，加上東北季風的吹拂、催化，在天空舞動成千姿百態的炫麗丰采，讓拍攝者不停按壓快門，像機槍掃射般的聲響，令人血脈賁張，大家都想努力捕捉老鷹每一剎那的美麗，留住永恆。 　　如果可以知道基隆港四季

的賞鷹情報，甚至是能預知老鷹的飛行路徑，對熱愛老鷹的人而言，就可以用相機、攝影機或手機捕瞬間的影像動作，而老鷹行雲流水般的變化舞動，用我們的雙眼也可以更順利地即時捕捉。 　　作者長期蹲點在基隆港觀察老鷹，在書中就分享了四季當中以初秋至立冬左右是賞鷹的最好時間，因為那時會有許多幼鷹和年輕的鷹群在天空盤旋、俯衝、抓食、搶食，熱鬧非凡。在書中更歸納了老鷹因應當時風況和自身慣性動作的七種俯衝花式表演，以及令賞鷹者最興奮的水面抓食路徑共整理多達十二種，並娓娓道出老鷹為何如此飛行。 　　像是V型抓食路徑是當風力適中時，經常會出現典型的斜衝抓食斜起，而且通常幼鷹和亞成鳥較常用這種方式；L型抓食路徑是風力較強

時，常出現典型的垂直俯衝後，再平行逐漸躍起；U型抓食路徑則是幼鷹垂直下降抓食後，再向前奮力垂直上飛。…… 　　(四)懂老鷹、愛老鷹，就要知道老鷹吃什麼！其中，古今說老鷹抓雞、抓魚真是天大誤解！ 　　解讀老鷹生態辨識特徵、生活習性、生命歷程等，認識台灣老鷹在世界上的特殊性 　　許多人對老鷹的認知是模糊、分歧和雜亂的，殊不知「老鷹抓小雞」的兒時記憶個誤解，現在的聽到「老鷹在抓魚了」更是荒謬，因為老鷹主要吃動物的屍體，以及人類丟棄的有機廢棄物，當然受傷的雞或鳥也會吃。 　　在演化的過程中，當老鷹以食腐性食物為主時，就必須在空中不斷巡弋，搜尋動物屍體，所以翅膀就逐漸形成長而窄，前端為深翼叉（撥風羽）

，有紓解強風的功能，使牠可以在空中長時間搜尋地面或水面的食物；腳爪因為不用獵捕而逐漸變細，爪也逐漸變成在地上行走及抓握的功能；胸腹的白色縱斑則有利於棲息及繁殖活動時和環境色的融合，具有隱蔽效果。 　　作者在書中不厭其煩地用多元角度逐一解說老鷹覓食特性，首先台灣老鷹體型較美非等的禿鷲身型較小，因此吃的動物屍體也較小，但並無損於牠在生態系扮演能量分散者的角色；其次，老鷹和大冠鷲、魚鷹等猛禽相比，老鷹的腳爪特別細小，便於老鷹的爪子扣合時成環狀，主要功能在抓起及固定動物屍體，否則爪子太大無法扣合成環狀，到手的食物可就抓不牢了。況且，老鷹和其他猛禽相比，吃的食物也大不同，像是鳳頭蒼鷹、松雀鷹都會捕食小雞

或鳥類，鳳頭蒼鷹甚至會捕食台灣藍鵲等大型鳥類；大冠鷲則是會抓蛇、蜥蜴或蛙類等。 　　(五)不可不知的台灣老鷹大量消失主因！ 　　農藥泛濫、與自然爭地等都是，但追根究柢是老鷹的食物消失了，權宜之計該怎麼做 　　台灣在短短三十餘年，竟然成了亞洲唯一老鷹大量消失的國家。這和台灣島內人口增加、荒野大量被開發、野生動物棲地消失，以及慣行農法用藥耕作……，導致老鷹因食物不足而數量銳減，且必須另外尋找食物才能繁衍族群。 　　老鷹數量銳減，尤其必須特別引起高度重視的原因，那就是和台灣農村、海岸各地有機垃圾處理方式的改變關係最大。號稱「清道夫」的老鷹，因為整體環境朝向工業化、都市化發展，人們對衛生的要求提高，

有機廢棄物不能再任意處置，垃圾掩埋場逐漸被焚化爐取代，禽畜處理場的廢棄物不能隨意棄置時，食物來源減少，老鷹的生態角色被剝奪，族群數也就悄無聲息的銳減，使得老鷹分布區域局限在還有一些食物的南北海岸、港口、溪流及水庫等。 　　在老鷹討生活如此困頓的台灣，作者主張應該開放討論是否要適度分享食物給老鷹吃，但要注意且小心的是不要改變牠們在生態系中原來扮演的角色，並隨著與時俱進的調查研究結果和環境演變，做有彈性的調整。以基隆港為例，在百餘年以來這裡一直是老鷹的食堂，但諸如上述的討論，這裡的食物量已大不如前且又禁止餵食，憂心這裡的老鷹處境堪慮。 　　當以「分享」食物給老鷹的心態來看待，不僅有助於保育和復育，

也能維繫基隆港長期以來和老鷹的文化關係，更能在和老鷹近距離觀賞的過程中，體驗老鷹的美及堅毅的生命力。。 　　(六)作家獨有的感性書寫 + 生態攝影的銳眼鏡頭 + 老鷹飛行美學的細膩觀察，以多元創作方式呈現，說出專屬於台灣老鷹的故事 　　自然書寫是強調感官與心靈體驗的一種寫作方式，無疑這本書的作者陳世一已經達到「人鷹合一」的境界，應該說是不把自己當成人，而是幻化成為鷹了。若非如此，怎麼能夠把老鷹的神韻拍得徐栩如生，主角老鷹的飛行美姿詮釋得超乎想像且多到令人讚嘆，這不光是老鷹的紀錄書寫，也不只是生態攝影集，下筆寫就老鷹之處與老鷹的生態美拍，都置入了老鷹的生命，說出專屬於老鷹的故事。 　　從未與老

鷹謀面的都市人或是對老鷹一知半解的你，強烈建議拿起這本書好好認識牠，因為老鷹比起台灣黑熊來說，可是最在地也最容易親近的保育級野生生物。老鷹雖然比不上你家寵物那般溫馴可愛，也少有猴硐老街貓咪的萌樣療癒，但是只要來到基隆港口舞台，欣賞老鷹的風中之舞，聆聽老鷹野性的呼喚，不但能紓解心中的鬱悶，也能激發我們內在的動能，創造與自然相遇的美妙經驗。畢竟，能夠和猛禽近距離接觸，且能體驗牠們散發出的強靭生命力，是多麼令人感動、著迷的一件事。 　　(七) 隱藏版的基隆港豐富生態，可能就連在地人都不知道！ 　　肉眼可見的港區魚群，五感得到前所未有的大滿足 　　百年以來，老鷹一直都在基隆港覓食飛舞著，但你我是否只

惦記著到基隆廟口吃美食，不曾留意除了基隆市鳥老鷹是基隆港最耀眼的主角之外，在基隆港的四季天空有多達二、三十種飛鳥往來交錯飛翔著，港口海面下也有不少用肉眼可看見的魚群。 　　如此近在身旁的學校沒教的自然課，歡迎一書在手前去一探究竟，相信不論大人小孩都能夠得到前所未有的大滿足。  

北部寵物友善進入發燒排行的影片

成人視覺障礙者搭乘計程車狀況之調查研究

為了解決北部寵物友善的問題，作者林佩君 這樣論述：

本研究旨在探討成人視覺障礙者搭乘計程車的情形、成人視覺障礙者在背景變項搭乘計程車的差異，以及對於搭乘計程車面臨的問題。以自編「成人視覺障礙者搭乘計程車狀況之調查問卷者」為研究工具，以問卷調查法進行資料之蒐集與分析，收到208位成年人視障者之問卷回收量，所得資料再以描述性統計、次數百分比、卡方考驗等分析方法進行統計。根據本研究之發現可歸結出以下結果：一、成人視覺障礙者背景變項搭乘計程車的現況(一)成人視障者在獨自使用過的交通工具經驗中，計程車在單獨搭乘上佔90.4%。(二)成人視障者使用計程車作為主要為外出之交通工具之一。(三)家人很支持成人視障者搭乘計程車外出。(四)成人視障者搭乘計程車外出

的頻率每月1-2次佔50%以上。(五)計程車多元，成人視障者搭乘計程車故大多皆以小黃計程車為主。(六)目前計程車補助方式在北、中、南部分縣市皆有悠遊卡/愛心卡之補助方案，但有些縣市沒有補助。二、成人視覺障礙者背景變項搭乘計程車的差異(一) 不同性別之成人視覺障礙者搭乘計程車之使用情形1.家人對男性成人視障者搭乘計程車的支持度比女性成人視障者搭乘計程車之支持度高。2.男性成人視障者在搭乘計程車之頻率較女性成人視障者高。3.女性成人視障者在搭乘計程車時考量司機的性別較男性成人視障者高。(二)不同年齡之成人視覺障礙者搭乘計程車之使用情形1.家人對20-60歲視障者獨自搭乘計程車都一致支持。2.平均每

月計程車花費花費500元以內的，31-40歲最多人，其次20-30歲，其中花費500-1000元的，較多的是41-50歲和51-60歲。3.不同年齡成人視覺障礙者多數搭乘計程車的都曾遭遇的安全問題以「下車地點錯誤」最高。(三)不同居住區域之成人視覺障礙者搭乘計程車之使用情形1.北部地區、中部地區、南部地區與東部地區成人視障者搭乘計程車叫車方式不同。打 電話叫車在北部地區與南部地區較多人使用；招呼站等車為北部地區與東部地區較多人，中部使用軟體預約比例較高。2.北部地區在平均每月計程車花費較中部地區、南部地區與東部地區多。(四)不同障礙程度之成人視覺障礙者搭乘計程車之使用情形1. 視覺障礙程度為盲

之成人視覺障礙者，搭乘計程車向特定業者叫車較低視力之成人視覺障礙者多。2.不同障礙程度成人視覺障礙者對於選擇計程車之考量因素在「招手有停就搭」、「有品牌車隊」、「選擇較新的車輛」、「選擇司機的性別」、「車隊有無優惠活動」有顯著差異；「選擇車子的款式」則皆不是其考量因素。3.搭乘計程車時遇到「下車地點錯誤」，視覺障礙程度為盲之成人視覺障礙者遭遇的安全問題較低視力之成人視覺障礙者多。(五) 不同視障發生年齡之成人視覺障礙者搭乘計程車之使用情形，在五歲以前之家人支持度較高。三、成人視覺障礙者搭乘計程車之困境(一)成人視障者在搭乘計程車上感到最困難原因為費用太高，車資為一大負擔。(二)部分車隊在叫車時

有寵物友善服務，但成人視障者帶導盲犬搭乘計程車還是被拒絕。(三)安全問題包含擔心被騙、繞路或是沒跳表與報讀車資的服務時被隨意喊價。(四)下車地點錯誤。(五) 遇到狀況無法得知司機車牌與姓名，事後無法向相關單位反映。四、成人視覺障礙者搭乘計程車之考量因素為搭車優先考量為有品牌的車隊、偏好熟識的計程車司機、車隊有無優惠活動或可否使用補助方案、方便性與機動性、信任感。五、成人視覺障礙者搭乘大眾計程車之建議事項。本研究經電話訪談統整成人視覺障礙者提出之待改善建議如下：(一)增加寵物友善服務視障者之計程車,不可以拒絕導盲犬使用者，讓導盲犬使用者也有搭車權利，可再提升導盲犬的友善程度(二)計程車的價格應給

予優惠，或各縣市皆要有補助方案。(三)應提供多元叫車方式，讓視覺障礙者更友善方便。(四)提供語音播報車資。(五)應提供方便付費方式。(六)提升計程車司機的服務品質與態度。(七)提供專門服務視障者之計程車或類似復康巴士收費方式之計程車。

為什麼你這樣想，他那樣做?日常倫理學的思辨與解答：劍橋哲學博士親擬96道日常選擇，519個延伸思考，揭開生活大大小小決定背後，不同的哲學思考運作!

為了解決北部寵物友善的問題，作者SimonLongstaff 這樣論述：

＝＝本書特色＝＝ ◎ 一本最適合年輕學子與現代公民的生活教育讀本。 ◎ 目前市面上題目最多元、涵蓋領域最廣泛的倫理思辨入門書。 ◎ 本書討論沒有標準答案，只藉由漸進式的提問將現代人日常生活中隱含的倫理原則及現實衝突一一揭開，讓讀者進一步反思，在做各種決定時，內心秉持了哪些連自己都渾然不覺的衝突與價值判斷，又該如何進一步做出最好的選擇。   誰沒有雙重標準？你真的了解自己所做的每個選擇嗎？ 我們所有看似瑣碎的決定， 加乘起來，就改變了整個世界。 │本書使用守則│ 朱家安（哲學雞蛋糕腦闆、簡單哲學實驗室共同創辦人）╳ 林靜君（台灣高中哲學教育推廣學會副理事長） │專文示範│ ★ 假

設對美國人民進行民調，請大眾列出生活中最重要的價值，分別在911事件前一天跟911事件後一天進行調查，「自由」與「安全」的優先順序是否可能有所變化？ ★ 當你決定為病重親人插管，你該如何確定自己是在為對方延長生命，還是延長死亡過程？ ★ 當我們支持在地商品、自產自銷，是否也可能傷害了地球遙遠一端的貧困生產者，讓他們失去脫貧機會？ ★ 我們都被教導「打小報告」絕非好事，但我們有對偷雞摸狗的同事忠誠的義務嗎？如果他們的工作表現連帶拖累了我們的工作成果呢？ ★ 假如安樂死不可能合法，有沒有哪種情況是你甘冒被起訴的風險也要協助他人死亡？你該如何確定自己真正承擔了足夠的責任？ ★ 我們都知道身

處公民社會，人人享有一定程度的言論自由保障，也清楚某些言論可能侵害人權。但言論讓人感覺不舒服，是否確實等於造成傷害？當某人的言論讓你覺得受到惡意侵犯，你認為你有同等權利讓對方不舒服嗎？ ★ 一般說來，洩漏政府機密是違法的，但哪些時候我們可以接受破壞法律？ 與其問「倫理哲學到底有什麼用」，不如說， 每個日常決定，背後都有不同的倫理思維在交互運作，缺一不可。 墮胎權╱動物與產品實驗╱好活VS.善終╱參加無聊聚會的可能好處╱不參與政治活動的後果╱多元成家╱商業競爭VS.弱肉強食╱該不該遵守法律╱髒手難題╱跟在地小農買農產品╱說謊時依循的規則╱懲罰小孩的比例原則╱書呆子V.S手機成癮症╱悲傷哭泣

時該注意的事╱避免與危險動物接觸的責任╱該不該疏遠難搞親戚╱胚胎基因檢測╱受雇者的自由╱安樂死與自殺╱公開政府機密文件╱粗魯的言論自由╱拿閒錢來賭博╱男女同工同酬╱拒絕基改的代價╱全球暖化╱好人做壞事╱人類是萬物之靈嗎╱原住民的權利╱在匿名網戀中謊報身家╱合法用藥╱心理健康誰來判斷╱在第三世界國家出生的人們╱手機禮儀╱管教別人家的小孩╱性工作與色情素材╱預立遺囑╱談戀愛與一夜情╱在學校教宗教╱分攤社交費用╱假裝請病假╱社會正義╱社群媒體╱大學學費是否公平╱住家公共領域VS.私人空間 我們每天都在做各種決定，少數決定影響深遠，但大多數輕鬆瑣碎，它們或來自個人喜好，或社會潛移默化，箇中秉持標準也

往往互有扞格。透過本書，劍橋哲學博士賽門．隆斯塔夫帶領讀者認識何謂「美好良善生活」，並進一步思考日常是建築在哪些框架之上，背後又有哪些倫理思維在交互運作。本書沒有標準答案，只有令人眼睛一亮的提問，是幫助人們進行哲學思辨與倫理教育，並將其進一步深化至日常的絕佳讀物。 │各界推薦│（按姓名筆畫排序） 小野（作家） 周威同（國立臺東女中公民與社會科教師、公民教師行動聯盟發起人） 紀金慶（師大通識教育中心助理教授） 徐茂瑋（麗山高中國文生命教育退休老師） 陳其正（醜爸、親職教育顧問） 陳清圳（雲林縣立樟湖生態中小學校長） 番紅花（作家） 蔡淇華（作家） 冀劍制（華梵大學哲學系教授） 羅怡君（親職溝通

作家與講師） ╱╱ 本書不是一本索引，用來提供令人安心的指引。它的目的是帶領讀者展開哲學思考，把哲學的思考方式當成工具，幫助我們建立自己的價值體系，在人生中發揮定錨的作用。……讀者可以在共計九十六個題目的內文之後，慢慢咀嚼作者所附上的子題，如果感到一個人的思考難免有失周全，也可以直接拿這些子題去找人討論。（是的，就像兩千四百多年前的蘇格拉底那樣，為了追求知識與真理，到處找人討論！） ──林靜君（台灣高中哲學教育推廣學會副理事長）

動物保護政策中的大學社會責任-以臺灣大學永齡專案計畫與中興大學USR計畫為例

為了解決北部寵物友善的問題，作者陳潘萱 這樣論述：

面對臺灣動保問題，臺灣公部門、私部門及非營利組織已實行各項計畫並取得成果，但因國人動物保護觀念未普及、政府與民間溝通不良及政府經費有限，導致我國動物保護政策充滿困境。觀察以前的動物保護相關文獻，較少從大專院校面進行分析，然我國大專院校藉由經營動保相關社團，已實行動物保護服務多年。本文聚焦臺灣大學的臺大-永齡「關懷生命、愛護動物」專案計畫及中興大學的「流浪動物減量與福祉實踐｣USR計畫，應用Carlos, et al(2017) VPI模型及大學社會責任評估邏輯框架，來描繪大專院校動物保護的社會責任評估架構。 研究結果發現個案可能因經費穩定性的差異而造成其業務項目性質的不同。經費穩定性高

故能執行長期性項目，適合進行長時間的醫學研究；經費穩定性低適合短期性的項目，像是為流浪動物結紮。從訪談結果來看，本文兩個個案確能協助政府執行動保政策，主要能協助政府宣導動保觀念，部分有獸醫系的學校更可以協助獸醫師為動物進行醫療處置，填補獸醫人力。然而，學校多以無償服務協助政府，長時間下來可能消磨學校的熱情。另外，在動物保護領域中，學校因能直接與學生接觸，有助於招募動保人力，也容易教授動保知識，又因學校有專業學術能力、公信力，因此利於跨域合作，在動保計畫的執行上與其他單位相比較有優勢。從兩校的經驗可給予其他想從事動保計畫的學校建議，訂定動保計畫須具備經費、熱忱、完成計畫的決心及與第一線人員溝通這

幾項要素，且舉辦能實際接觸動物的活動較能吸引學生。最後，本文依據受訪者回應將大專院校可進行的動保措施及策略根據難易度以短、中、長期進行分類，望能給予其他學校基本的概念。 與先前討論動物保護政策執行的文獻不同，本文嘗試以一個新的方向——學校的角度來分析如何解決臺灣動保政策的困境。研究過程中也發現兩個個案不斷發揮影響力，使得政府、非營利組織、其他學校都因個案的影響，開始重視動保觀念。希望未來能有更多學校願意發揮專長，在推廣動物保護概念的道路上繼續深耕。