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這兩本書分別來自八旗文化 和張老師文化所出版 。

中國文化大學 都市計劃與開發管理學系 陳維斌、王思樺所指導 許介瀚的 高齡化社會緊急醫療服務空間分析之研究-以桃園市為例 (2021),提出台北市災訊e點通關鍵因素是什麼,來自於可及性、緊急醫療、高齡者、潛力服務可及性模型。

而第二篇論文國立臺北大學 法律學系一般生組 葉啟洲、林國彬所指導 吳承軒的 論現行法下核保期間發生保險事故之責任-暫保制度之引進 (2021),提出因為有 核保期間、暫時性保險、人壽保險、防疫保險、締約上過失、交涉過程三分說的重點而找出了 台北市災訊e點通的解答。

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接下來讓我們看這些論文和書籍都說些什麼吧:

除了台北市災訊e點通,大家也想知道這些:

25座二戰紀念碑教我們的事:我們是定義歷史的人,還是歷史的囚徒?

為了解決台北市災訊e點通的問題,作者KeithLowe 這樣論述:

我們是定義歷史的人,還是歷史的囚徒? ★扣合108課綱,培養歷史素養最佳讀物★   從波蘭奧斯威辛集中營到日本廣島原爆屋頂,   從菲律賓麥克阿瑟登陸紀念碑到義大利墨索里尼之墓……   人們豎立紀念碑是向英雄致敬,還是緬懷惡人?   是為走向新生,還是直視暴力?   各國紀念二戰的方式,為何都截然不同?   紀念是為了總結過去的傷痛,還是打造新的神話?   最會說故事的二戰史學家,揭露舉世的記憶錯誤,看見爭議歷史的多方觀點   ====================   第二次世界大戰結束後,世界各國紛紛豎立了紀念碑,從俄羅斯到德國,從廣島到南京,形形色色的紀念碑散落各地,以總

結、緬懷並傳承七十多年來的經驗與傷痛。然而,各國紀念二戰的方式,為何都截然不同?這些紀念碑反映出人們的價值觀,但每個社會都可能自欺欺人,紀念是為了總結過去的傷痛,還是打造新的神話?   在《25座二戰紀念碑教我們的事》中,齊斯.洛韋檢視各國在二戰期間的經歷與人民對戰爭的態度,勾勒出人們與紀念碑及其象徵之間的關係。他指出,人們透過豎立紀念碑,以紀念過去之名,實則是在重建對過往傷痛的主導權、刻劃善惡之間的界線,甚至描繪對新時代的期許與想望。書中細細探討:   ◆戰爭都結束七十年了,為什麼俄國如今還熱衷於建造新的戰勝紀念碑?   ◆美國人敬重他們的戰爭英雄,甚至奉其為聖人,為什麼這對歐洲人來說很

難理解?   ◆即使唾棄墨索里尼政權,為什麼他葬身的小鎮如今仍把他的墳墓當成聖地保護?   ◆日本是二戰戰敗國,但也需為死者哀悼,為什麼供奉軍人的靖國神社始終爭議不斷?   ◆奧斯威辛集中營如今已成為大屠殺的象徵,為什麼此地對世人的意義如此與眾不同?   ◆發生在廣島與長崎的原爆震撼了全世界,為什麼日本在災後卻從未責難轟炸者?   ◆聯合國總部處處洋溢世界和平的願景,為什麼這對聯合國來說似乎越來越遙不可及?   歷史是身分認同的基礎,當人們用花崗岩和青銅建造紀念碑時,就是在把價值觀與國族情感全部投射在紀念碑上。然而,儘管世界從來不停止變化,人類蓋的紀念碑卻永遠囚禁於某個時間點。這導致紀念碑雖

然訴說了幾十年、甚至數百年前的回憶,卻不見得總是能代表人們當下所珍視的價值觀。   ◆ ◆ ◆ ◆ ◆ ◆ ◆ ◆ ◆ ◆ ◆ ◆ ◆ ◆ ◆   本書關注二戰紀念碑的獨特之處,說明這類紀念碑之所以特別被重視、極少面臨遭拆除的命運,就在於人們對二戰英雄、烈士、狂人,乃至對戰爭中的末日意象與戰後復甦的理解,並非各自獨立,而是相輔相成。書中分為五大部分,分別從不同角度檢視二戰紀念碑的意義:   ◎第一部「英雄」   介紹幾座名氣最大的戰爭英雄紀念碑,例如菲律賓的麥克阿瑟將軍登陸紀念碑、波蘭的「四名沉睡者」紀念碑。同時會告訴你為什麼它們在所有二戰紀念碑裡最受人詬病,因而有跡象顯示它們最有可能被

推倒或拆除。   ◎第二部「烈士」   探討世人憑弔二戰殉難者的紀念碑,說明這類紀念碑除了讓人們理解充滿苦難的過去、重新振作,同時也可能誘導人們沉溺於過去,反而導致國內外更多衝突的發生。例如南京大屠殺紀念館,自落成以來就引發中日之間爭議不斷。   ◎第三部「怪物」   細數那些為了銘記二戰中幾樁重大惡行而打造的場址,進一步探討建立與參觀這類場所的重要性與爭議。在本書敘述的所有紀念碑當中,這類紀念碑拋出了幾乎無法解決的道德難題。例如,希特勒自盡的地下堡壘,該如何處理才能不致變成一座神龕。   ◎第四部「浩劫」   敘述那些為了銘記二戰所帶來的毀滅性破壞與災難的紀念碑,例如日本廣島的原爆圓頂

屋、法國格拉納河畔的奧拉杜小鎮。這類紀念碑除了提醒人們戰爭的殘酷代價,也訴說人們面對生命中難以承受的傷痛時,如何向外界解釋自身的經歷,以及傳達「歷史絕不能重演」的訊息。   ◎第五部「重生」   闡述二戰後所建立的數個象徵新時代與和平來臨的紀念碑,例如聯合國安理會議事廳的壁畫、以色列的猶太大屠殺紀念館的陽台。這類紀念碑大多以非傳統的姿態出現,在凝聚人心之際,也象徵了我們難以企及、卻也無法輕易放棄的理念。   世人對於二戰的集體記憶,在本書中有著各種詮釋,而本書帶給我們的挑戰,正是關於紀念行為的複雜性、歷史與記憶之間的界線,也幫助我們進一步探問當今社會上許多強大象徵所標誌的意義——畢竟,如果

沒有狂人的殘暴行徑,英雄不會受到如此尊崇;如果沒有無辜烈士的死傷,宛如怪物的狂人不會更顯可怕;如果不曾面對無所不催的末日景象,人們就不會對重生抱持強烈渴望;如果重生不可能發生,那麼英雄主義就不具意義。   近年來,世界各地有許多紀念碑與雕像遭到拆除。它們象徵過時的思想、有爭議的榜樣,因而在人們接二連三的抗議與反抗之下,逐漸在人們眼前消失。在強調歷史正義與轉型正義的浪潮之下,有些物件遭到摧毀、一切痕跡都被抹去,有些則比較幸運,被集中移放到雕塑公園中展示,讓欲了解過去的人們有著力之處。然而,如果我們曾經讚許銘刻於紀念碑的價值,今天卻期待能掙脫其束縛──那麼,我們究竟是定義歷史的人,還是歷史的囚徒

?本書將與讀者一同思索這個問題。 得獎紀錄   ★《泰唔士報》2020年最佳好書   ★《旁觀者》雜誌2020年度選書   ★《星期日郵報》2020年度選書   ★《週日泰唔士報》2020年最佳好書   ★《每日郵報》五星評價   ★國外媒體讚譽、亞馬遜網路書店讀者4.5分高分評價 齊聲推薦   王志弘|台大建築與城鄉發展所教授   王盛弘|聯合報副刊副主任、作家   宋怡慧|新北市丹鳳高中圖書館主任   李明璁|社會學家、作家   阿潑|轉角國際專欄作者、《憂鬱的邊界》作者   黃春木|台北市立建國高級中學歷史科教師   黃惠貞|歷史教師深根聯盟發言人   楊斯棓|醫師、《人生路引》

作者   蔡依橙|「陪你看國際新聞」創辦人   盧郁佳|作家   ──深度尋訪.一致推薦 盛情推薦   「本書可以視為一本以二戰為主題的深度旅遊書,然而又不僅是旅遊的獵奇。作者洛韋像一位資深導遊般侃侃而談每個紀念物背後的故事,讓讀者在「原來是這樣啊!」的驚嘆之外,同時感受到歷史的重擊。這種在腦門、在心靈上形成的思想風暴,也叫我們忍不住去想『生而為人,所求為何?』的大哉問。我去過作者所列的二十五座紀念碑的其中七處,書中所言讓我覺得彷彿再次親臨現場,記起當時的感動和深思:只有真誠面對歷史,包括對自己(的政治意識形態)有利的和不利的,理解紀念碑彰顯和掩蔽的,我們才理解了今日,也才可能培養出面對未

來的能力。」──黃惠貞,歷史教師深根聯盟發言人   「《25座二戰紀念碑教我們的事》一書,教我們品碑文。碑文的主角,有豪氣萬千的英雄,有以身殉難的烈士,也有殺人如麻的殘暴狂人。有些碑文凸顯戰爭給人強烈的末世感,有些則著墨戰後如新芽萌發的重生想望。讀著本書,我想起閃靈樂團〈暮沉武德殿〉的歌詞:『厝崩橋㽎眾生掣,霆雷爍爁天烏陰,砲火銃聲獨裁者,邪氣屍臭魔神仔。』也想到另一本書《不屈服的島:台灣民主地圖完結卷》,作者余杰深刻描寫了二十五處台灣民主化歷程重要景點,讓我們得以更全面地理解當前的民主。透過本書的二十五座碑文,我們對二戰的狂人或英雄,末日與重生,咀嚼之餘,也重新省思。」──楊斯棓,醫師、《

人生路引》作者 海外好評   「本書令人嘆服……思緒縝密、引人深省,有時也充滿爭議。無論你贊成替先人立像,還是要推倒這些雕像,都該好好讀一下洛韋這本內容敏感、驚世駭俗的奇書。」──馬克斯.赫斯汀(Max Hastings),英國知名歷史學家及記者   「這本書正好趕上時代潮流,巧妙結合歷史、藝術評論和旅行見聞……洛韋深切感受每處遺址或善或惡的道德力量,是引領我們參觀書中各紀念碑的最佳導遊。」──《泰晤士報》(The Times)   「令人信服且十分有力……洛韋著眼於不同國家紀念二戰那場血腥衝突的方式,關注它為我們仍生活其中的世界所打造的局面。《25二戰紀念碑教我們的事》這本書所做的、

甚至處理得極好的,就在於它解釋了為什麼國家內有一群人首先建造了紀念碑,而他們後來又是如何因應政治與國際關係的變化,重新理解與處置這些紀念碑。」──《華爾街日報》(Wall Street Journal)   「本書題材取捨合理公正,讓人重新理解一些不平凡的戰爭故事,同時提供饒富趣味的見解,透視不同國家如何記憶或是否認有關國族身分認同、戰爭的榮耀及恐怖等問題……這是關於第二次世界大戰最令人激賞的著作之一。」──《旁觀者》雜誌(The Spectator)   「洛韋所選的案例頗有獨到之處,或許對某些團體來說並不討喜……他深入洞察紀念碑與紀念館,揭露人們從表面難以覺察的一切。」──《科克斯書評

》(Kirkus Review)

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「台灣智慧移動產業協會」是由一群關心智慧運輸與能源應用各界專業人士組成,致力將友好環境及自然共生的理念導入智慧交通中,推動智能、永續的美好生活願景。

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各節重點:
00:00 開頭
01:15 世界各國都在用電動車嗎?
02:48 目前台灣的狀態
04:22 討論1:改用電動車,真的能減少空污?
05:28 討論2:最新燃油機車改善空污的效果,比電動車更好?
06:06 討論3:改用電動車,碳排放量會增加嗎?
07:16 討論4:電動車的生產和廢棄,碳排放量多嗎?
08:46 討論5:如果全部換成電動汽機車,電還會夠用嗎?
10:07 我們的觀點
11:30 問題
11:30 結尾

【 製作團隊 】

|客戶/專案經理:鯉鼬
|企劃:宇軒
|腳本:宇軒
|編輯:土龍
|剪輯後製:Pookie
|剪輯助理:珊珊
|演出:志祺

——

【 本集參考資料 】

→COP26:格拉斯哥氣候峰會的特點、意義和預期:https://bbc.in/3l1pEnF
→《全球電動車展望2020》-IEA:https://bit.ly/3kZULjk
→碳關稅將上路、零碳新賽局開跑!台灣為何該擔憂國際競爭力?:https://bit.ly/3yTn3kI
→Net Zero by 2050-50- A Roadmap for the Global Energy Sector - IEA:https://bit.ly/2WSNiKL
→除了日本...這些國家也規劃禁售燃油車:https://bit.ly/38PFI61
→IHS Markit 全年汽車銷量數據:https://bit.ly/3l0eNdp
→《2021汽車產業趨勢與展望》-勤業眾信:https://bit.ly/3zJ671n
→【圖解】電動車靠這4大關鍵崛起,10年後將突破3千萬輛!一張圖看懂未來趨勢:https://bit.ly/3DOop3D
→未來只要8萬元就能買到電動車!分析師大膽預言讓燃油車挫咧等:https://bit.ly/38Ljfr4
→預言電動車價格戰將至 日本電產CEO:2030年車價將剩1/5:https://bit.ly/3h8Bfjs
【台灣現狀】
→蔡總統宣示淨零轉型之後,運具電動化如何加快腳步? - 報導者:https://bit.ly/3n6RQYM
→「2035年禁售燃油機車」政策 確定轉彎:https://news.pts.org.tw/article/426046
→拚減碳 8科技巨頭組氣候聯盟-環境資訊中心:https://e-info.org.tw/node/230698
→賴清德:面對氣候災難問題 台灣沒有豁免權-中央社:https://bit.ly/2YprDu9
→汽機車統計數據 - 交通部統計查詢網:https://bit.ly/3kQr4RC
→汽機車數量統計 - 交通部公路總局 統計資料:https://bit.ly/3n0UpM6
【 討論1 】
→環保署 - 全國空汙排放量清冊系統﹝TEDS 11.0版﹞排放量統計數據:https://bit.ly/3h8cswa
→Analysis of air quality and health co-benefits regarding electric vehicle promotion coupled with power plant emissions:https://bit.ly/3n3BnVd
【 討論2 】
→車輛電動化政策倒退走?破解「油電平權」假議題:https://bit.ly/38Mp5IF
→七期環保是什麼? 台灣的機車環保法規演進分析:https://bit.ly/3zUBiXO
→年度排放量推估統計:https://bit.ly/3jL6tPm
【 討論3 】
→US energy 電廠+電動車 數據:https://bit.ly/3zOMbdy
→US energy 燃油車 數據:https://bit.ly/3n63tPV
【 討論4 】
→2020.03月 Nature Sustainability 的研究:https://go.nature.com/3n2rgjD
→Mobility and the Energy Transition: A Life Cycle Assessment of Swiss Passenger Transport →Technologies including Developments until 2050:https://doi.org/10.3929/ethz-b-000276298
→電動車廢舊電池回收 中國與歐洲市場的現狀和選項-BBC:https://bbc.in/2WXLjVa
【 討論5 】
→電動車充電 台電將推專用時間電價-自由財經:https://bit.ly/3jIdj8l
→機車電動化 台灣會缺電嗎?-工商時報:https://bit.ly/3kW92xp
→台灣邁向電動車時代 配電空間與用電量都成挑戰 - 公視新聞:https://bit.ly/3thJIWw
→每部電動機車每公里耗電0.024度 來源:行政院環境保護署審查開發行為溫室氣體排放量增量抵換處理原則:https://bit.ly/2WQbzl1
→台灣邁向電動車時代 配電空間與用電量都成挑戰-公視新聞網:https://bit.ly/3yNY1Dx
→【2040電動車化】供電受影響? 台電估:全部電動車化也不怕 - 環境資訊中心:https://bit.ly/3zQg7ps
→在「對的時間」充電有利多 台電靠這四招搞定 - 環境資訊中心:https://e-info.org.tw/node/209502

【 延伸閱讀 】

→百萬噸鋰電池即將報廢,電池回收產業面臨兩大難題:https://bit.ly/3jMBHWz
→A DEAD BATTERY DILEMMA:https://bit.ly/3DP9Z3o
→【電車世代】電池回收大哉問:到底退役電池會去哪?又會被怎麼處理? - INSIDE:https://bit.ly/3jMNOmh



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高齡化社會緊急醫療服務空間分析之研究-以桃園市為例

為了解決台北市災訊e點通的問題,作者許介瀚 這樣論述:

台灣自 1993 年起步入高齡化社會,並於 2018 年成為高齡社會,根據國家發展委員會推估, 2025 年臺灣將邁入超高齡社會,在人口高齡化趨勢的浪潮下,未來應更加注意高齡者的生活需求。高齡者身體機能隨年齡增長逐漸衰退,其各種感官知覺、骨骼、關節、肌肉平衡等機能隨之退化,因此相對於其他年齡層的民眾,對於緊急醫療服務有更高的需求。衛生福利部 2019年調查結果顯示,台灣 65 歲以上高齡者急診使用人次,佔全部年齡層之 25.88%。而高齡者急診就診率中,前三名之疾病為:第一名胸痛、腹痛、身體不適等徵狀;第二名為骨折、燒傷燙傷、顱內損傷等傷害;以及第三名為循環系統疾病,如心絞痛、急性心肌梗塞、

心臟衰竭、腦血管疾病等。因此高齡者遭遇跌倒或交通事故時,若無法立即獲得緊急醫療服務,可能造成死亡或難以回復原本生活型態,因此緊急醫療服務對高齡者尤為重要。本研究運用潛力服務可及性模型(Potential Service Accessibility),探討桃園市高齡者的緊急醫療服務,模擬現有消防機關與急救責任醫院之可及性與可服務之高齡人口數,並依據現況模擬結果,調整現有緊急醫療服務設施。研究結果顯示,不同道路流量情境下,消防機關派遣救護車至緊急事故地點可及性較好,而從緊急事故地點至急救責任醫院可及性較差,可及性差的地區多位於復興、蘆竹、大園、觀音等偏遠地區,其中又以復興區最為嚴重。在可服務高齡人

口部份,不同道路流量情境下,消防機關可服務約 90%桃園市高齡人口,然急救責任醫院於僅能服務約40-50%的高齡人口。由於急救責任醫院可及性與可服務高齡較差,本研究亦針對現有醫院設備條件,模擬調整為急救責任醫院,發現其可及性與可服務高齡人口數均獲改善,但仍有復興、蘆竹、觀音以及新屋等區之部分里無法獲得改善。

探索:心理e師@2030

為了解決台北市災訊e點通的問題,作者黃龍杰 這樣論述:

  二十四篇微小說,二十四則無論現在或未來都真實存在的想像人生。     本書將故事場景預設在十年後,藉由五位心理e師與二十四組個案的攜手演出,巧妙呈現網路發達後心理諮商的可能樣貌,以及精神疾患、高齡化社會、職場霸凌、同志、宗教、文化或世代衝突等各種社會議題,是兼具趣味與知識性、幽默且發人深省的作品。   聯名推薦     廖玉蕙(作家)   高實玫(成功大學外國語文學系教授、文學院副院長兼華語中心主任)   蔡香蘋(中華民國生活調適愛心會總顧問)   謝珮玲(中山醫學大學心理學系副教授)   趙慈慧(旭立文教基金會執行長)   汪詠黛(台北市閱讀寫作協會創會理事長)    專文推薦  

  陳伯峰(台北市臨床心理師公會理事長)   郝譽翔(國立臺北教育大學語文與創作學系教授)   名家推薦     平易近人緊貼人心的故事,道盡社會諸多真實的面向,浮現人們內在相似的議題,展開故事就令人欲罷不能。故事底層貫穿著心理治療的真諦,是一本不帶負擔就讓你秒懂「心理治療哲學」與「人性」的好書。——賴念華(國立臺北教育大學心理與諮商學系教授)      從校園獲獎的詩人轉身成為臨床心理師,成就了《心理治療室的詩篇》;由醫療院所轉身投入社區心理服務工作中,出版了《探索:心理e師@2030》。用精簡優美的文字結合多年臨床工作的智慧及對人性與科技的觀察,風趣描繪出2030年心理治療/諮商服務的想像

,對映著2019年甫通過的通訊諮商相關辦法,龍杰心理師在輕鬆的筆觸中為心理諮商工作帶來專業且在地化的深思。——施香如(清華大學教育心理與諮商學系教授)     如果你和我一樣是戲劇控,或有心理相關背景,你會喜歡作者改編的生動故事,把常見心理困境呈現得淺顯易懂,而欲罷不能地想繼續看下去;而更大看點在於心理師如何以真誠接納的態度,引導個案自我敘說,從而頓悟,正向創造自己的人生劇本,巧妙的互動鋪陳讓人一窺心理諮商堂奧。另外,本書場景設定在網路諮商盛行的未來,將科技應用描繪得栩栩如生,兼具趣味與前瞻性。—— 李予澄(中崙諮商中心所長)     龍杰老師是我在專業生涯中非常欽佩的前輩,且龍杰老師總不吝對

後進、同儕提攜照顧,是一個在專業、人品上都非常令人尊敬的心理師。專業經驗豐富且充滿人味的龍杰老師,寫起諮商歷程,扣人心弦也讓人有許多收穫。真心向大家推薦這本書。—— 周慕姿(諮商心理師)

論現行法下核保期間發生保險事故之責任-暫保制度之引進

為了解決台北市災訊e點通的問題,作者吳承軒 這樣論述:

保險契約之法律性質按多數學說及實務見解均認為應解為諾成、不要式契約,至於我國現行保險法條文卻有將保險契約解為要式性與要物性之跡象,此一爭議除了會牽涉到保險契約生效時點之認定外,更將造成要保人已經預繳全部或第一期保險費後,在核保期間內發生保險事故時,保險公司究竟是否需要負擔保險責任之爭議。在人壽保險之情形下,主管機關企圖透過示範條款,以實質影響力強行令保險人對於核保期間內之保險事故一概負責,如此做法不無可議之處。對此,本文先分析整理相關實務判決及學說見解,後借鏡美國法之暫時性保險討論並分析該制度是否為本爭議之最佳解決途徑,並於文末草擬有關暫時性保險之修正條文,期許可以成為未來立法之方向。本篇論

文架構主要有三:一、對本文之核心問題進行通盤介紹,並討論現行法下之缺失,及學說與實務提出之嘗試解決途徑。二、借鏡德國及日本之學說理論,探討締約上過失請求履行利益,亦即相當於保險金損害賠償之可行性。三、詳述美國實務見解對此一爭議問題見解之演進,並以形成之暫時性保險以及美國州法為我國保險法之借鏡。