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東南科技大學 營建科技與防災研究所在職專班 蘇世豐所指導 宋威儀的 狹小巷弄的老舊建築火災預防與搶救之研究- 以新北市板橋區朝陽里為例 （2021），提出台北市防災教育資訊網關鍵因素是什麼，來自於狹小巷弄、老舊住宅、火災搶救、住宅用火災警報器。

而第二篇論文健行科技大學 土木工程系空間資訊與防災科技碩士班 郭來松所指導 沈治展的 車禍救護之研究-以苗栗縣竹南鎮為例 （2021），提出因為有 車禍、緊急救護、消防人員的重點而找出了 台北市防災教育資訊網的解答。

最後網站未來十年我國災害管理發展趨勢及因應策略之研究則補充：各部會都有作,因此基本圖資由國土資訊持續更新,各主管機關在使用其圖資做進階防救災圖資並放在雲端最後由中央統籌做行政決策系統,以台北市為例已投入數億經費在圖資 ...

接下來讓我們看這些論文和書籍都說些什麼吧：

除了台北市防災教育資訊網，大家也想知道這些：

狹小巷弄的老舊建築火災預防與搶救之研究- 以新北市板橋區朝陽里為例

為了解決台北市防災教育資訊網的問題，作者宋威儀 這樣論述：

老舊住宅經常位狹小巷道之內，狹小巷道本道路寬度就有限且路長可能長達百米以上，伴隨著大量汽機車任意、雜物堆積、老舊電線林立與特定之區域可能在日間作為市場用途、夜間可能為夜市等情形。搶救災害搶救的是時間效率，即災害帶來的損失會隨著時間快速的擴大，以上所述影響災害搶救之因素使狹小巷弄老舊住宅搶救難度大幅上升。火災搶救成功與否的關鍵在於「時間」，本篇研究將討論影響搶救時效之兩大基本面向，分別為「預防」及「搶救作為」。火災預防方面著重在消防民力團體(義消防火宣導隊)以及推廣住宅用火災警報器之成效，藉由上述作為提早發現火災之發生，以利及早應變、逃生及報案。搶救作為方面主要探討消防分隊端對於狹小巷弄火災搶

救時之任務分工與作為，並研擬對應之精進方式(例如:繪製搶救困難地區之轄區道路圖，以及使用水帶車一邊拖行一邊佈線等)。希望藉由上述兩面向使火災被提早發現並及時撲滅，已達民眾生命財產損失減少之最大化。

車禍救護之研究-以苗栗縣竹南鎮為例

為了解決台北市防災教育資訊網的問題，作者沈治展 這樣論述：

本研究係針對車禍救護案件來進行探討其相關因素，並藉由相關文獻、重大傷亡案例、緊急救護勤務制度與訓練，來分析可以強化消防人員對於緊急救護工作的措施與方式。本研究係採用統計分析法，研究對象為苗栗縣竹南鎮發生之車禍救護案件，統計民國105年至109年間共6004筆資料，以及這期間所造成的重大傷亡案件。由研究結果可以顯示，車禍救護的需求與人口數量呈現正成長，冬季較容易發生車禍事故，一周內出勤車禍救護次數以星期五為最高，時間以16-18時為最多，其次為8-10時，將救護能力較高之人員編排於該時段，以強化該時段之救護能量，而在夜間及人口密集路段較易發生重大死亡情況，應積極編排進階救護訓練，持續增加消防人

力，最終達到三人出勤為目標。

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