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從淡蘭古道出發－讓文化觀光走入國際世界

為了解決和欣客運高雄時刻表的問題，作者羅國瑛 這樣論述：

雪山隧道，拉近臺北盆地與蘭陽平原之間的空間與時間距離。常言道，路是人走出來的，回顧過往沒有公路的年代，原住民與來自閩粵兩省漢移民往來臺北盆地與蘭陽平原之間，乃是以雙腳在雪山山脈北段山林裡走出一條條的山徑形成淡蘭古道。「文化」乃是人類在生活過程中，經過日積月累所創造出來的事物、經驗與傳承。文化觀光，為九十年代以降國際旅遊市場的趨勢。觀光旅遊事業的永續發展，如何引發旅客的「重遊意願」為關鍵要素。走馬看花的旅遊方式與旅遊行程，內容貧乏的觀光資源與觀光景點，缺乏「旅遊吸引力」，甚至因為「旅游形象」不佳，導致旅客的「旅遊滿意度」得不到高度評價。文化觀光，可以提供具有深度的旅遊方式與旅遊行程。為了保護世

界各地珍貴的文化遺產、自然遺產免於遭受天然災害影響或是人為的破壞，聯合國教科文組織，推動將世界各國及各地區擁有傑出普世價值的文化或自然資產，登錄於世界遺產名單，藉由國際間的合作達到保護世界遺產的目的。做為文化資產以及觀光資源，古道是前人留給後人的文化遺產。淡蘭古道，曾經有凱達格蘭族與噶瑪蘭族的足跡。清嘉慶17年（1812），蛤仔難納入大清帝國版圖，設置噶瑪蘭廳隸屬臺灣府，楊廷理，做為關鍵人物之一，三度進出臺灣，多次出任臺灣知府（含署理），五次入蘭，擘劃開蘭事宜，以重要推手相稱當屬實至名歸。淡蘭古道蘊含豐富的歷史性、文化性以及自然生態的多樣性，結合國際間「長距離步道旅行」的風潮，藉由推廣淡蘭古道

引發旅客個人的「旅遊動機」以及觸動旅客個人的「旅遊意向」，帶動我國臺灣地區不同類型文化觀光資源建構的「旅游形象」和「旅遊吸引力」，成為國際旅遊市場境外遊客來臺旅遊的目標。

以整合性科技接受模式探討APP之使用行為模式 -以「台鐵e訂通」為例

為了解決和欣客運高雄時刻表的問題，作者黃鈺媛 這樣論述：

隨著交通的發達，交通運輸已成為民眾重要的生活工具，且台鐵是民眾主要交通運輸工具之一。乘客從早期使用紙本時刻表来查詢乘車資訊，發展至今可透過「台鐵e訂通」App 查詢時刻表，取得台鐵相關資訊越來越便利。台鐵為提升服務水準、便利性及安全性，對「台鐵e訂通」進行重大改版，新款的操作介面更容易，服務更加完善。 本研究以Venkatesh et al. (2003)發展出的整合性科技接受模式為基礎，主要探討預期成效、付出期望、社群影響、促成條件等四個構面是否影響台鐵e訂通使用者的行為意向與使用行為，並以性別與年齡作為控制變數，探討其對行為意向與使用行為之影響。 研究結果顯示，預期成

效、付出期望、社群影響對於行為意向呈顯著影響，促成條件對使用行為呈顯著影響，又各構面在行為意向的加入下，對使用行為有直接、間接或不影響等效果；此外個人特徵中，性別、年齡分別對各構面有不同程度的影響效果。本研究結果可讓鐵路局了解現行使用者之使用現況，以做為發展的參考依據。