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以紮根理論建構台灣高鐵公司車站站務人員職業能力目錄

為了解決和欣客運訂票查詢的問題，作者林冠宏 這樣論述：

台灣高鐵公司自 2007 年營運後，已成為台灣西部城際交通及人民旅運首選。台灣 高鐵公司的安全、快速及準時的服務及品牌意象，也深獲民眾的信賴。高鐵車站站務人 員是直接對應旅客需求並與其互動的窗口，代表著台灣高鐵公司的門面及企業形象。車 站站務人員必須遵守公司規範，正確執行工作任務，為旅客提供最佳的服務品質並隨時 即時反應排除各種問題狀況。台灣高鐵公司對車站站務人員的職務要求和服務品質也需 定期給予考核及職訓，才能達到穩定優質的安全營運。自美國學者 McClelland 提出「職業能力」(Competency)概念後，學界與業界對於 員工在職場上是否適職及具有競爭力，也逐漸以職業能力基準作為評

斷。我國自 2006 年 也開始推動職業能力基準，作為各類員工「職業能力」需求及評量的標準，並由勞動部 綜整各部會建置「職能發展應用平台」(iCAP)，供各類職業從業人員、學界與業界參 考。然目前 iCAP 平台尚未有「高鐵車站站服人員」職業能力需求分析及評估基準，以 應業界徵求人力及考核員工之需，學界也難以配合規劃相關技能教程，解決學用落差。 基此，本研究以台灣高鐵公司車站站務人員為研究對象，透過質性研究方法深入觀察車 站站務人員的工作場域、職場日常生活事件，並藉由深度訪談，瞭解其工作歷程、與顧 客互動經驗、公司要求、自我評量、願景期許等。相關文獻研究及觀察與訪談所得一手 資料，藉由紮根理論

之分析、編碼，建構理論，以逐步建置車站站務人員職業能力目錄。本研究成果除界定台灣高鐵車站站務人員之類型、職務類目及工作內涵，闡述台灣 高鐵車站站務人員之職位、任務與責任外，亦透過紮根理論分析台灣高鐵車站站務人員 的職業能力需求，最後建置台灣高鐵車站站務人員的職業能力目錄，以提供公私部門擬 定高鐵站務人員職業能力基準政策或訓練之參考。

遊園擎夢：一位多元性別「教師」被邊緣化歷程之敘事研究

為了解決和欣客運訂票查詢的問題，作者何挺嫣 這樣論述：

自臺灣社會解嚴以來，社會急速變遷，性別意象也漸趨多元。然而，校園中具備多元性別形象之教師仍如鳳毛麟角。據此，本研究欲探究教育體制中是否存有使得多元性別教師難以進入教育場域的體制性困境，由個人時代背景及教育現場經驗出發，採敘事研究法，自批判教育學及後結構女性主義視角，觀看一位多元性別邊緣教師之生命敘事。試圖藉由性別及教師身分交織的視角切入，透過與理論的對話，挑戰現行教育的既有框架。 從非性別二元認同的邊緣教師小凱之敘事中發現：性別框架潛藏於教師身分符號之中，而受到威權知識體制的把持，形塑了以專業為尊的教師文化。這個教師文化，不但蔓延在學校教育當中，更向上滲透至學術研究與行政機構，

形塑了牢不可破的「教師文化霸權」。困住小凱的不僅是Tā非主流的性別特質及經驗，而是由內到外層層包裹於「傳統性別框架」、「教師身分符號」及「教師文化」的封閉體制。