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新店捷運的問題，我們搜遍了碩博士論文和台灣出版的書籍，推薦劉峯松寫的 結婚要有愛情：獻給所有人的泰瑞薩觀點Ⅴ 和賴淑惠的 小資首購術：拜犬變屋婆都 可以從中找到所需的評價。
另外網站#新店捷運站- YouTube也說明：New Taipei／新北新店「光明街商圈」找晚餐Xindian Guangming Street Market 捷運新店站前，碧潭（Bitan）觀光順遊美食街／台灣台湾臺灣대만Taiwan · [G]松山新店線介紹| ...
這兩本書分別來自玉山社 和智庫雲端所出版 。
國立中央大學 法律與政府研究所 鍾國允所指導 許子豪的 我國土地徵收與停止執行之研究-以兩個案為例 （2017），提出新店捷運關鍵因素是什麼，來自於土地徵收、停止執行、公益性、正當行政程序、比例原則、徵收補償。
而第二篇論文中原大學 建築研究所 黃承令所指導 陳姿靜的 台北捷運公共藝術的場域設置之研究 （2012），提出因為有 場域設置、捷運空間、公共藝術、捷運公共藝術的重點而找出了 新店捷運的解答。
最後網站台北捷運遊+宜蘭公車好好玩 - 第 264 頁 - Google 圖書結果則補充：... 門乘台汽客運往三峽方向之班車至三峽站;票、李梅樹紀念館門票及當日無限次公車券) - ---- /-乘捷運新店線至新店站,轉乘台北客運往三峽方向巴士上,或於陶瓷博物館。
結婚要有愛情：獻給所有人的泰瑞薩觀點Ⅴ
為了解決新店捷運 的問題，作者劉峯松 這樣論述：
「結婚要找有愛情的！」但是虛無飄渺的愛情是什麼？怎麼找？當它降臨的時候，我們會知道嗎？ 來到泰瑞薩婚友社的男女成員，都渴望能夠找到結婚的對象，擁有幸福的婚姻。成功媒合兩百多對佳偶的劉峯松老師，從他的泰瑞薩經驗中，歸納出找愛情方法、找愛情的難題，並且以實際案例說明找愛情的過程中，可能遭遇到的難關。透過老松丘的指路，希望所有想要愛情、婚姻的男男女女，都能夠邁向幸福的方向。 本書特色 ◎從具體的媒合案例來看結婚之路，老經驗的媒人公說「結婚要找有愛情的對象。」 ◎愛情是婚姻的基礎，是心理、物質等主客觀條件的結合，要擁有幸福的婚姻，先要認識什麼是愛情。
新店捷運進入發燒排行的影片
新店捷運站美食"碧潭廣場"2樓餐廳【阿豬媽韓式烤肉吃到飽新店店】
詳細食記圖文 https://duck303088.pixnet.net/blog/post/557290294
大眾平日16:30前/學生/60歲以上長者用餐均享優惠價!最低399元即可享用道地『韓式烤肉吃到飽美食』韓式大醬海鮮湯、韓式石鍋拌飯、韓式小菜炸物飲料自助吧~都是無限吃到飽
我國土地徵收與停止執行之研究-以兩個案為例
為了解決新店捷運 的問題，作者許子豪 這樣論述：
「土地徵收」乃國家因公共事業之需要，藉由公權力經由法定程序，取得人民之私有土地，侵害我國人民於憲法上之「居住自由」、「財產權」，且常因我國政府一違法土地徵收後即刻為行政執行，拆除土地所有權人於該地之房屋，導致土地所有權人縱提起訴訟而勝訴，而因無法成功聲請「停止執行」，形成無法回復損害之狀態，使得人民於憲法第16條之「訴訟權」之保障無法發揮作用。故本文即從憲法上基本權功能（如客觀面向中「組織暨程序保障」所發展之正當行政程序）、基本權事先保障（公益目的、比例原則）與事後保障（特別犧牲之補償）放射至現今土地徵收條例與行政訴訟法關於停止執行之部分，探討現今土地徵收條例與停止執行之缺失，並提出解決，其
重點如下：一、關於憲法基本權之事先保障中所要求之「公益性」，土地徵收條例中仍為抽象不明，故應具體化其標準。二、關於憲法上基本權客觀面向中「組織暨程序保障」，土地徵收條例之正當行程序尚未完善，亦應完善。三、關於憲法基本權之事先保障中所須遵循之「比例原則」，土地徵收之方式之必要性，尚未貫徹，亦應明確其內容。四、關於憲法基本權之事後保障中特別犧牲理論之補償，目前土地徵收補償所採取之市價補償，尚未能夠符合憲法所保障。五、最後停止執行之採取，除能避免徵收所侵害之「居住自由」、「財產權」形成無法回復損害之狀態，亦可發揮訴訟權之保護作用，貫徹正當法律程序與比例原則。
小資首購術：拜犬變屋婆
為了解決新店捷運 的問題，作者賴淑惠 這樣論述：
這本教您買房子的書，特別是針對「女性購屋」以及「首購族」而寫！ 如果你想購屋或正要買房 行動前，請先看看無殼敗犬如何以小資條件變身成為屋婆 看已經擁有房產的富婆們，如何施展「屋婆の首購魔法力」？ 帶您跟她這樣買！ ◎ 繼《就靠房市躺著賺》、《房仲話術大揭密》兩部以故事型態表現之暢銷房市著作，分別呈現20種購屋置產的購屋致富、以及20種與房仲過招時的聰明購屋之道。 ◎ 本書再次承襲讀者喜愛的故事風格，特別針對「女性」和「首購族」，又以全新的20種方法告訴您應該要如何買房？除了透過故事的描述可輕鬆地引導您在案例情節當中學習，更細心地為您提供數據
、圖表，給您更專業的分析說明。您可藉由如何籌資、小額理財、資本應用的觀點，站在雙贏的立場，不論投資、自住，都能找到適合自己購屋的最佳策略！
台北捷運公共藝術的場域設置之研究
為了解決新店捷運 的問題，作者陳姿靜 這樣論述：
捷運是未來大台北都市的重點交通建設，在不斷開設新站的過程，捷運宛如市區公車一般普遍，臺北捷運的發展未來就像是東京地鐵一般以星狀分布的方式散布整個城市，然後人們在捷運站場中看到公共藝術的頻率會高過一般公共藝術的設置，在如此頻繁的閱讀下，公共藝術是否深刻的記在大眾的腦海中呢？可能並不盡然，這豈不是相當可惜的事情，既然捷運站場是那麼重要的一件事情，那麼公共藝術是不是也應該具備同等價值的存在呢？ 本研究探究捷運空間本身和公共藝術之間的關係，發現從管理層面來看、或是從藝術家、大眾的角度來看，他們所關心的議題皆然不同，但是其中他們都同樣關心的是「視覺品質是否混亂」、「有什麼意涵」的議題，既然如此，
本研究藉由捷運公共藝術設置後的使用情況來評估作品設置是否達到空間和民眾的需求，從管理單位、民眾、創作者的角度來看，顯然他們所在乎的問題截然不同，不過就探討的出發點都在於討論公共藝術設置的是否美觀、意涵何謂…等等相關問題。因此期望透過直接觀察、紀錄的方式來進行用後評估的調查，瞭解在短暫的5分鐘內大眾對公共藝術的第一反應，以直觀體驗來理解捷運空間，以提升公共藝術具有存在性的實際價值，並訂定捷運公共藝術的使用評估準則來控制設置需求，以增加達到目的的可及性。 本研究從文獻回顧中彙整出捷運公共藝術的場域構面作初步的假設理論架構，進而透過「雙連‧行遠」、「時間‧碎片」、「手之組曲」、「捷運‧碼頭」、「輕
鬆的雲、走路的樂」、「天地人」、「牧場」、「偷窺」、「成長」等九個捷運公共藝術的實際觀察，根據使用者在捷運場域中的環境行為捕捉公共藝術在場域中所扮演的角色。最後，歸納出捷運公共藝術設置構面的理論架構，其具備支撐捷運公共藝術的設置情形並得到強化，並提出公共藝術設置在不同的捷運場域之中，會因應場域個性而調整作品場域構面的條件，皆建立在這個理論架構的原則下。期望在捷運建設發展到一個階段的同時，能夠為捷運空間的藝術層面整理出一個可循的索引。